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fredlopez

Record d'affichage d'autonomie

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j'apporte ma contribution meme si je suis loin des records de certains. et que mon affichage surviens apres 570 km d'autoroute a 105 km/h au propilot sans autre mesure d economie que de rouler derriere des  bus . 

et avec un denivelé et vent favorable sans aucun doute surtout sur les dernier 250km 

(trajet paris-valence) 

 

elle m'affiche 307km a100% ce matin ?

 

20190908_065453.jpg

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Merci de ta contribution, c'est ce genre de posts qui rendent le sujet sympathique. En mai tu aurais été sur le podium, mais là même plus dans le classement, dommage. Le monde de la performance est impitoyable.?

En tout cas belle perfo pour ton type d'utilisation.

 

Modifié par fredlopez

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il y a 38 minutes, alexsos a dit :

j'apporte ma contribution meme si je suis loin des records de certains. et que mon affichage surviens apres 570 km d'autoroute a 105 km/h au propilot sans autre mesure d economie que de rouler derriere des  bus . 

et avec un denivelé et vent favorable sans aucun doute surtout sur les dernier 250km 

(trajet paris-valence) 

 

elle m'affiche 307km a100% ce matin ?

 

20190908_065453.jpg

Avec cette autonomie annoncée, dans la voiture avec le mode éco activité, vous seriez dans la classement avec environ 320 a 325 kms!

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Il y a 1 heure, fzik a dit :

Quoi ! Dernier ?

Il y a 3 jours, je me suis retrouvé avec 319 km. Pas assez pour remonter un peu mon score.

Pourtant j'ai de bonnes moyennes, de 11,5 kWh. Mais ça veut pas faire décoller mon record.

Faut que la mette sur un plateau puis monter en haut d’une grosse montagne genre a 20% de batterie 

puis tu descend 

reprend le plateau pour rentrer chez toi et recharcharger :)

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il y a une heure, JMG49 a dit :

Avec cette autonomie annoncée, dans la voiture avec le mode éco activité, vous seriez dans la classement avec environ 320 a 325 kms!

Lui je gagne 20km en mode eco

mais pas suffisant pour le classement ( sans tricher)

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Il y a 6 heures, JMG49 a dit :

Avec cette autonomie annoncée, dans la voiture avec le mode éco activité, vous seriez dans la classement avec environ 320 a 325 kms!

ah oui j ai pas pensé a mettre le mode eco

et ce matin apres mon depart quelques descentes en sortant du village j avais 314 affichée. . 

 

et là je suis en rade de charge rapide chademo a 163 km de chez moi. . mais ou sont ces 314 km promis ce matin. ???..  bouhh ??

 

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il y a 1 minute, alexsos a dit :

ah oui j ai pas pensé a mettre le mode eco

et ce matin apres mon depart quelques descentes en sortant du village j avais 314 affichée. . 

 

et là je suis en rade de charge rapide chademo a 163 km de chez moi. . mais ou sont ces 314 km promis ce matin. ???..  bouhh ??

 

cf mon sujet qui part en cacahuete ,comme ma chademo, comme ma journee. . :

 

 

 

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Existe t'il aussi un classement d'autonomie en conduite ''normale''? J'ai pas vu dans le forum, en même temps conduite normale ça veut pas dire forcément grand chose....par contre je félicite encore ceux qui font de si bonne distance avec leur véhicule, car celle doit pas être simple!!

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J'ai beau avoir une conso moyenne de 10,9 sur les 1000 derniers km, rien à faire, je n'arrive plus à dépasser les 300 km d'autonomie affichée, c'est à n'y rien comprendre. Si ça se trouve mon SOH se casse la figure ?

 

En tout cas sortie du classement pour moi, et je ne suis pas prêt d'y revenir je pense.

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il y a 25 minutes, Antares a dit :

Voici mon affichage:

Je viens vous taquiner avec mon Kona.

Kona qui possède une batterie de 64 kWh si je ne m'abuse: soit une moyenne de 10.37 kWh aux 100 km. Celle de la leaf 40 étant de 36.5 kWh utiles, et les meilleurs compétiteurs ayant dépassé les 370 km (9.85 kWh aux 100 km), il y a encore du travail à faire: bon courage!

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Ou l'on peut prendre un peu de recul pour apprécier la simple taquinerie...

 

Si on laisse de côté une minute la rivalité entre Leaf et ... probablement le reste du monde, on peut se réjouir de voir une telle annonce d'autonomie sur un VE.

D'ailleurs, puisque les Tesla ne se basent pas sur des consommations réelles mais sur une consommation standardisée, je doute qu'une modèle 3 ou S puisse actuellement afficher un tel score (même si dans les faits, certaines modèles 3 sont probablement capables d'effectuer un si long parcours sur une seule charge).

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Le problème est seulement que ce n'est pas le sujet. Il y en a d'autres pour débattre de ça sinon ça va tourner à la foire d'empoigne comme la plupart des discussions. Celle ci est arrivée à rester tranquille et bon enfant jusqu'à maintenant.

Si vous avez un affichage d'autonomie de leaf 40 faites le ici.

Modifié par fredlopez

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il y a 19 minutes, R2D2 a dit :

Kona qui possède une batterie de 64 kWh si je ne m'abuse: soit une moyenne de 10.37 kWh aux 100 km. Celle de la leaf 40 étant de 36.5 kWh utiles, et les meilleurs compétiteurs ayant dépassé les 370 km (9.85 kWh aux 100 km), il y a encore du travail à faire: bon courage!

Effectivement !

Quant à moi avec ma Leaf 2016 (40.000 km - 30 kWh) mon record mensuel (juillet) est de 8,5 kWh aux 100 km ce qui donne une autonomie réelle de plus de 300 km
Quelqu'un peut-li me rappeler les kWh utiles sur une Leaf de 30 kWh (je dirais 27, 5 ? si je compte les 8,5% en moins tel que déduis du score de la 40 kWh)

Modifié par BaudouinLabrique

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Il y a 1 heure, BaudouinLabrique a dit :

Effectivement !

Quant à moi avec ma Leaf 2016 (40.000 km - 30 kWh) mon record mensuel (juillet) est de 8,5 kWh aux 100 km ce qui donne une autonomie réelle de plus de 300 km
Quelqu'un peut-li me rappeler les kWh utiles sur une Leaf de 30 kWh (je dirais 27, 5 ? si je compte les 8,5% en moins tel que déduis du score de la 40 kWh)

avec 8.5 au 100km tu devrais arriver a une autonomie de 310km

ce qui est plus moi ......?

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Il y a 4 heures, kaffies a dit :

J'ai eu un peu de mal à retrouver ce lien https://forums.automobile-propre.com/topic/sc-ec-challenge-n°2-affichage-d’autonomie-15127/?do=findComment&comment=408876

 

Nul jugement dans mon commentaire. Ignorant que les Tesla faisaient aussi des prévisions, je faisais simplement allusion à l'affichage de la batterie en % ou km, qui contrairement à la plupart des autres VE, se base sur une consommation standard plutôt que la consommation récente. Par conséquent, techniquement, je ne les voyais pas afficher mieux (tout en étant persuadé qu'elles pouvaient largement rouler plus loin).

 

Et effectivement, dans le post d'Elendir dans le même sujet, l'autonomie de la batterie reste plafonnée à 432km, tandis que la prévision basée sur la conso instantanée s'envole jusqu'à 999km (la valeur laisserait d'ailleurs penser qu'elle pourrait être encore plus haute, et que ce serait l'affichage qui ne suivrait pas).

Modifié par Neph

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Bonjour,

Encore un sujet sympa qui vire à " si t'as pas une Tesla t'es rien " . Si nous étions sur la partie Tesla du forum un modérateur serait déjà intervenu pour signaler le HS, voir des trolls, et brandir la menace d'un avertissement. C'est tout simplement lamentable

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il y a 24 minutes, R2D2 a dit :

 Si nous étions sur la partie Tesla du forum un modérateur serait déjà intervenu pour signaler le HS, voir des trolls, et brandir la menace d'un avertissement.

Mais tellement d'accord

Sur le forum Model 3 direct ça aurait été verrouillage, gros message en rouge etc...

Faudrait poster vos autonomies affichées là bas pour voir si la tolérance serait la même ?

 

Blague à part, des autonomies affichées supérieures à 300km avec une Leaf de 30 kWh c'est prodigieux ! Cela montre que leurs conducteurs/conductrices font de l'excellente éco-conduite

(sur ma Ioniq je suis coincé à 300km car l'afficheur est bloqué au dessus ? )

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