Languille

La Zoé a t elle bénéficié de mise à jour logiciel concernant son moteur et sa conso, et niveau fiabilité cela donne quoi... (je vise une intense r90 de 2017), depuis ses débuts ?

OK, et même je crois que je fais moins de 8000 kms... Je vais y réfléchir... La Zoé que j'ai vu coûte 10990euros hors location... Je calculais, que crédit plus loc coûte moins cher que ma loa actuelle.... Mais c'est à quelque euros près, donc je suis pas sûr du gain...

Bonjour, je suis en train de regarder une Zoé de 2017 r90 intens, et je me pose la question de la location batterie.... Je fais moins de 9000kms an, et je voudrais savoir s'il y a des tarifs '' promo'' pour la location batterie... Et surtout si dans mon cas c'est valable (frais fixe de la location ?) alors que je fais pas beaucoup de km....?

https://www.google.com/amp/s/www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/future-dacia-spring-2026-seconde-generation-deja-preparation-318501.html/amp D'après ce lien, dacia pourrait mettre à jour, et optimiser la version actuelle de la spring en attendant la 2.0...vous en pensez quoi ?

Le réducteur qui est monté sur le véhicule peut jouer aussi sur l'accélération... Et du coup la conso.... Question de compromis.

En ce qui concerne le boost de puissance, j'aurais pas trop confiance quand même sur ce type de véhicule, (surchauffe/batterie ?), par contre un peu de couplé en plus pourquoi pas, pour dynamiser accélération à basse vitesse....

Il y a quelque part, un tableau des conso moyennes en fonction de la vitesse ? Histoire de voir les différences entre 90/110/130 km/h ?

Oui, si déjà l'effet atténue le flottement de la voiture c'est déjà bien... Après de la à avoir une effet de sol....

En naviguant sur les sites de préparateurs moteur, je suis tombé sur une programmation '' en cour d'etude'' pour la dacia spring...... Je pensais pas que cela se face pour de l'électrique...

Niveau rigidité les pneus d'origines sont plus '' mous'' en résumé que les pneus de' 'grande' 'marque, ce qui explique du coup les disparités de comportement entre différents utilisateurs ? Du coup au total, des pneus plus rigide apportent concrètement quelque-chose, j'ai tout bon jusque là ? Et en plus la fabrication de ces pneus est pas homogène... Du coup d'une voiture à l'autre ça change ? Donc le changement de pneu donne un gros plus à la voiture.

D'autres parmi vous on pu tester ce protège carter, cela donne quelque chose mieux en tenue de route comme certains ont dis ?

Me manque plus que l'essai pour me faire une idée, avec les différentes simulations effectuée sur abrp sur les trajets dit '' classique'' je suis bon (rayon max 120kms), même par autoroute... Après pour aller à la mer, c'est beaucoup plus long car à minima 1 recharge complete....a prévoir sur aller et retour....

Vous pensez que les retours sav sont remontés plus loin que la concession, jusqu'à la fabrication, ou cela restera de la correction après coup par les concesionnaires... Si on leur demande bien sûr ? Essui glace, électronique etc, ça ferait beaucoup de correctif qui coûte cher.

OK, merci de ton retour

En Rhône alpe il semble ne rien y avoir comme prime en dehors des bonus, quand on a pas de vieille voiture.... Dommage car du coup le choix serait vite fait...