Recharge sur les parkings de supermarchés

[wip971]

Bonjour,

 

petite question sondage: est ce que la présence d'une borne sur le parking d un supermarché est un critère qui pourrait vous faire changer vos habitudes de fréquentation? privilégier un magasin parce que vous pouvez recharger pendant vos courses, même si c est pas celui le plus proche ou le moins cher

 

je me posais la question car un Lidl s est installé en face de mon hyper habituel avec des bornes de charge et je me demandais si c était un argument susceptible de faire venir des clients. Ce ne sera pas mon cas parce que j'y trouve pas tous mes produits habituels mais avec d autres magasins ça risque de peser dans mon choix

[zadene]

Perso, non.

Mais pour celui qui ne peut pas charger à domicile, pourquoi pas.

[Remy]

En ce qui me concerne, plutôt oui.

Pas pour les maigres économies que ça représenterait, mais pour récompenser le magasin d'avoir fait l'effort.

 

Cela dit, mon supermarché habituel est équipé en bornes de recharge et je ne m'y branche jamais car elles sont toutes utilisées lorsque j'y vais.

[denischti59]

Sans moyen de charge à mon domicile, peut-être en partie

[chgros1]

Tout dépend aussi de la distance du magasin par rapport à d'autres, et aussi du prix du kWh.

Lidl est accessible à 0,39€/kWh en DC ce qui est mieux que le tarif de Carrefour par exemple, mais les bornes Lidl pas fameuses niveau vitesse, donc la distance, le tarif, le temps disponible et les prix des produits en magasin...

Ce qui est sympa c'est la gratuité sur 1 heure en AC chez Carrefour mais souvent surchargées.

A chacun ses critères.

Modifié il y a 17 heures par chgros1

[Bigourdan]

Le 11/03/2025 à 15:33, chgros1 a dit :

Lidl est accessible à 0,39€/kWh en AC ce qui est mieux que le tarif de Carrefour par exemple, mais les bornes Lidl pas fameuses niveau vitesse,

Lidl : avec carte fidélité

AC 0,29€ /kWh - Type 2 - 22 kW

DC 0,39€ /kWh - CCS - 120 kW ou 60 kW

Modifié il y a 21 heures par Bigourdan

[marcs]

Salut,

 

Il faudrait peut-être déjà faire la différence entre une borne en accès gratuit pour attirer le client dans le magasin ou une borne payante et à quel prix.

 

Je n'en suis pas sûr parce que pas vraiment d'expérience sur la charge hors domicile, mais les quelques cas que je connais on vu les bornes lentes gratuites limité à un certain temps être remplacée par des bornes rapides payantes.

 

Si c'est une borne rapide, c'est vrai que même payante au prix des bornes rapides sur la voie publique, ça offre l'avantage de pouvoir charger en temps masqué puisqu'on fait les courses pendant la charge au lieu de poireauter dans l'auto.

 

[chgros1]

Le 11/03/2025 à 17:14, Bigourdan a dit :

Lidl : avec carte fidélité

AC 0,29€ /kWh - Type 2 - 22 kW

DC 0,39€ /kWh - CCS - 120 kW ou 60 kW

Oui AC j'ai édité.

[Maxoo]

J'ai encore la chance d'avoir une borne de recharge en libre-service (et gratuite, mais je crois que le temps de recharge est limité) sur le parking de mon supermarché, et c'est pour moi une bonne raison d'y aller. Et de prendre mon temps sans avoir l'impression de le perdre.

 

Bon, je ne sais pas si la gratuité va durer, par contre : il y a deux nouvelles bornes en cours de pose sur une autre partie du parking...

[lostOzone]

Je vais chez Carrefour pour l’heure gratuite quand je suis de passage à proximité. Mais les bornes sont souvent toutes occupées.
Si j’ai une borne libre je prends mon temps.
Si c’est payant autant charger en HC Tempo.

[ManuTaden]

Le 11/03/2025 à 14:00, wip971 a dit :

Bonjour,

 

petite question sondage: est ce que la présence d'une borne sur le parking d un supermarché est un critère qui pourrait vous faire changer vos habitudes de fréquentation? privilégier un magasin parce que vous pouvez recharger pendant vos courses, même si c est pas celui le plus proche ou le moins cher

non

nous avons l'habitude de privilégier la qualité du catalogue proposé aux services annexes.

Mais nous chargeons à domicile et réalisons la majorité des achats dans de petits magasins (Nous anti gaspi, ecomiam, coop bio et lidl en complément avec un peu de super U pour quelques produits comme les croquettes et boites des chats),  assez proches (moins de 5 km), donc pas de raison de vider la batterie en allant dans la zone commerciale.

Par contre lors de longs trajets il peut nous arriver de choisir un lieu de charge parce qu'il est possible d'y réaliser des achats, mais il s'agit de charges DC, pas forcément super rapides à cause des bornes et du véhicules (ENiro qui plafonne à 77 kW) : leclerc à Rouen, ou Lidl à Neufchatel en Bray il y a 2 ou 3 ans avec des bornes 50/60 kW et maintenant Tesla au nord de Caen plutôt qu'à l'ouest ...

 

Depuis décembre 2021, j'ai testé UNE fois de charger en AC sur borne publique, devant le château de Caen, et elle était en panne (*) jamais eu d'autre besoin d'essayer, sachant que je n'ai pas le souvenir d'avoir rencontré des bornes gratuites.

 

(*) sur le retour je me suis arrêté sur une station IEC, c'était plus simple et plus rapide, et, surtout, fonctionnel.

 

 

[doudous74]

Non car recharge à la maison au quotidien. Mais ça me semble être pertinent pour mes personnes ne pouvant pas charger au domicile. Nous avions fait cela lors de nos vacances l' an dernier. 

Pour ma part le véritable combo gagnant pour un supermarché serait des bornes très rapides pour les gens en transit et des moins rapide pour ceux qui font leurs courses (finalement les 22AC ce n' est pas mal avec la voiture adaptée).