Cette fois il semble que c'est officiel, il y a vraiment un problème (enfin) reconnu pas Hyundai à l'ICCU des plateformes E-GMP !

https://www.automobile-propre.com/hyundai-et-kia-gros-rappel-pour-les-voitures-electriques/

 

Mais je doute qu'une simple m-à-j du logiciel sera à la hauteur du problème !

Le module est situé derrière le conducteur, sous la banquette arrière...
 

Modifié mars 18, 20242 a par AZN

Il suffit que la puissance soit réduite pour limiter la surchauffe.

Mouais, ça fait un moment que y a une campagne et des MàJ prévues pour ce problème. Certains semblent en avoir bénéficié en France également.

 

Malgré tout ça, perso j’ai toujours eu zéro info sur aucun des différents rappels sur ces véhicules. Aucun problème non plus, ceci dit, mais je n’ai jamais été appelé ou quoi que ce soit.

 

 

Tu as testé sur hyundai Allemagne ?

yup, rien

Donc à jour 

Mais comment c’est possible ?

 

Je suis parmi les premiers à avoir eu ma voiture (c’est une first-edition construite en janvier/février 2023 et reçue en mai), et hormis les màj normales via USB que j’ai faites moi-même, ils n’ont rien fait sur la voiture (à part une valve de clim).

 

Et je pensais que l’OTA ne faisait pas les màj "système de conduite".

Si, sur le site allemand où l'on rentre le VIN, il n'y a pas d'observation ton ve est à jour niveau "moteur"; sinon maj à faire en cc obligatoirement.

L'autre lien est pour charger, si version voiture non à jour, sur USB 64Go, la maj mmc multimédia qui peut se faire aussi en ota (en moyenne 2x /an)

Modifié mars 20, 20242 a par chgros1

De ce que j'ai lu et cru comprendre, mes problèmes de batterie 12 volts pourraient venir de l'Iccu.

Ça concerne les pertes de puissance, la grosse batterie qui ne recharge pas la 12 volts et perte de liquide rose.

En rentrant mon Vin sur le site allemand, ma voiture ne fait pas partie des VE nécessitant un rappel.

Je ne peux même pas passer l aspirateur et un coup de lingette avec les portières ouvertes sans que cela me vide la batterie. 

Je n'ai pas que ça à faire à mettre le mode utilitaire tous les jours pour la cession nettoyage. J'ai du la redémarrer via un booster environ 10 fois dont 1 fois avec appel à l assistance car mon booster était à plat.

Les rappels qui sont tombés sont pour l'Asie et l Amérique du Nord. Quelqu'un a reçu quoi que ce soit en Europe ? Car je n'ai encore rien vu pour notre continent. 

Modifié mars 20, 20242 a par Mickbny

Copie du bulletin détaillé pour le rappel des Hyundai Ioniq 5 & 6

ICCU.pdf

Alerte le WE dernier après quelques km, genre "défaut d'isolation" et autres messages désagréables...

La voiture a continué a fonctionner sans conséquence apparente.

 

La concession a constaté qu'un rappel est bel et bien cours pour ce véhicule "à l'occasion d'un retour atelier"...

Mais j'ai pu avoir un rendez-vous cette semaine.

ça a duré une petite journée et ils ont fait différents tests, y compris une recharge partielle.

 

Au final, juste une mise à jour logicielle pour l'ICCU et semble-t-il un module de gestion d'un pack de batterie.

Donc de mon coté courrier reçu pour l'ICCU

Pas de place donc RDV début aout.

Courrier reçu également, pas de notification sur le site allemand, portant Ioniq 6 achetée en Allemagne.

Courrier reçu également, rien sur le site allemand. J'ai pris RDV début juillet, 1h30 à 2h00 d'immobilisation.

Courrier reçu, rien sur le site allemand et il me semble qu'ils ont déjà la mise à jour lors de la dernière révision.

Je les ai appelé, ils m'ont donné RDV pour une heure en juillet... Ca n'a pas l'air de les stresser outre mesure.

 

Pour rappel, ils m'ont déjà changé la batterie 12V en garantie.

Reçu aussi.

 

Une heure d’intervention, tu dis ?

j'ai acheté ma ioniq 6 d'occasion a un particulier, pensez vous que le courrier de rappel me sera envoyé ?

ou faut il s’enregistrer quelque part (my hyundai ... ) ?

Le 13/06/2024 à 17:26, oley a dit :

j'ai acheté ma ioniq 6 d'occasion a un particulier, pensez vous que le courrier de rappel me sera envoyé ?

ou faut il s’enregistrer quelque part (my hyundai ... ) ?

 

Le courrier termine par un « PS » qui demande à l’ancien proprio de donner le nom du nouveau proprio à Hyundai.

À ta place, je ne compterais pas dessus (trop aléatoire, sauf à contacter son ancien propriétaire et lui demander) : j’irais voir une concession Hyundai, avec ton VIN, et leur demander ce qu’il en est.

 

Pour info :

‑ Campagne de rappel mise à jour ICCU IONIQ5 et IONIQ6

- Campagne 41D033/2

 

Sinon, tu peux aussi envoyer un mail à [email protected] (mail donné dans le courrier) et leur expliquer la situation : ils devraient te dire si tu es concerné ou non (sûrement que oui).

 

Le 13/06/2024 à 16:53, lehollandaisvolant a dit :

Reçu aussi.

 

Une heure d’intervention, tu dis ?

C’est ce que m’a dit la fille au téléphone.

j’y crois pas une seconde, une heure, c’est si ils constatent que y’a pas besoin de faire le swap d’iccu.

sinon, faut vidanger le ldr et demonter la moitié de la bagnole… difficile en une heure…

Le 13/06/2024 à 14:53, axelpg a dit :

Courrier reçu, rien sur le site allemand et il me semble qu'ils ont déjà la mise à jour lors de la dernière révision.

Je les ai appelé, ils m'ont donné RDV pour une heure en juillet... Ca n'a pas l'air de les stresser outre mesure.

 

Pour rappel, ils m'ont déjà changé la batterie 12V en garantie.

reçu également

Je contacte ma concession ce matin...

Edit :

Contact pris, rdv le 3 juillet 8h, impossible avant...

Je me demande si ce n'est pas le délai pour qu'ils reçoive les ICCU et/ou qu'ils le briefing technique pour réaliser l'opération.

Par contre, ils me garantissent que l'opération dure 45 mn maximum, y compris si l'ICCU doit ^être remplacée...

 

Modifié juin 14, 20241 a par godewaersvelde

Le 13/06/2024 à 14:53, axelpg a dit :

Ca n'a pas l'air de les stresser outre mesure.

Je confirme idem pour ma concession

Ils n'ont aucun incident déclaré à ce jour, ca reste du préventif pour eux 

RDV pris également, le 4 juillet, pour ma part ils prévoient de garder la voiture toute la matinée pour cette "campagne d'amélioration"...
Il faut croire que la formulation "campagne de rappel pour un risque de dysfonctionnement" du courrier était trop anxiogène

Courrier reçu hier , daté du 10 juin.

 

Courrier reçu hier aussi, mais rappel fait la semaine dernière lors d'un passage en concession pour un autre sujet. Ca a pris une petite heure en comptant le lavage de la voiture. Le technicien m'a parlé d'une simple mise à jour de l'ICCU par contre.

Ca depend si le code défaut est apparu ou pas.

Pas de code defaut : mise à jour de l'iccu.

Code défaut : changement de l'iccu.

 

Ma chemise que Hyundai france va uniquement faire les mises à jour et prier pour que ca passe.