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AZN

Rappel ICCU E-GMP

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Cette fois il semble que c'est officiel, il y a vraiment un problème (enfin) reconnu pas Hyundai à l'ICCU des plateformes E-GMP !

https://www.automobile-propre.com/hyundai-et-kia-gros-rappel-pour-les-voitures-electriques/

 

Mais je doute qu'une simple m-à-j du logiciel sera à la hauteur du problème !

Le module est situé derrière le conducteur, sous la banquette arrière...
 

ICCU-i6.jpg

Modifié par AZN

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Mouais, ça fait un moment que y a une campagne et des MàJ prévues pour ce problème. Certains semblent en avoir bénéficié en France également.

 

Malgré tout ça, perso j’ai toujours eu zéro info sur aucun des différents rappels sur ces véhicules. Aucun problème non plus, ceci dit, mais je n’ai jamais été appelé ou quoi que ce soit.

 

 

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Mais comment c’est possible ?

 

Je suis parmi les premiers à avoir eu ma voiture (c’est une first-edition construite en janvier/février 2023 et reçue en mai), et hormis les màj normales via USB que j’ai faites moi-même, ils n’ont rien fait sur la voiture (à part une valve de clim).

 

Et je pensais que l’OTA ne faisait pas les màj "système de conduite".

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Posté(é) (modifié)

Si, sur le site allemand où l'on rentre le VIN, il n'y a pas d'observation ton ve est à jour niveau "moteur"; sinon maj à faire en cc obligatoirement.

L'autre lien est pour charger, si version voiture non à jour, sur USB 64Go, la maj mmc multimédia qui peut se faire aussi en ota (en moyenne 2x /an)

Modifié par chgros1

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Posté(é) (modifié)

De ce que j'ai lu et cru comprendre, mes problèmes de batterie 12 volts pourraient venir de l'Iccu.

Ça concerne les pertes de puissance, la grosse batterie qui ne recharge pas la 12 volts et perte de liquide rose.

En rentrant mon Vin sur le site allemand, ma voiture ne fait pas partie des VE nécessitant un rappel.

Je ne peux même pas passer l aspirateur et un coup de lingette avec les portières ouvertes sans que cela me vide la batterie. 

Je n'ai pas que ça à faire à mettre le mode utilitaire tous les jours pour la cession nettoyage. J'ai du la redémarrer via un booster environ 10 fois dont 1 fois avec appel à l assistance car mon booster était à plat.

Les rappels qui sont tombés sont pour l'Asie et l Amérique du Nord. Quelqu'un a reçu quoi que ce soit en Europe ? Car je n'ai encore rien vu pour notre continent. 

Modifié par Mickbny

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Alerte le WE dernier après quelques km, genre "défaut d'isolation" et autres messages désagréables...

La voiture a continué a fonctionner sans conséquence apparente.

 

La concession a constaté qu'un rappel est bel et bien cours pour ce véhicule "à l'occasion d'un retour atelier"...

Mais j'ai pu avoir un rendez-vous cette semaine.

ça a duré une petite journée et ils ont fait différents tests, y compris une recharge partielle.

 

Au final, juste une mise à jour logicielle pour l'ICCU et semble-t-il un module de gestion d'un pack de batterie.

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