Bonjour,

 

Désolé j'ai un Kona. Plutôt mon épouse.

La recherche "statut du véhicule inattendu" m'a mené ici. Et les mêmes soucis. Impossible de charger sur notre borne sans avoir mis la clim (démarrage de la clim=>lancer la charge avec Bluelink>arrêter la clim)

Et ce matin, la voiture a eu du mal a redémarrer, ma femme m'a dit qu'elle a dû sortir sa clé pour l’appuyer sur le bouton de démarrage.

Quelque chose du style, je n'étais pas là...
A priori, 12V ou pile de clé ou ICCU j'imagine...
la voiture a même pas 6 mois...

Modifié janvier 14, 20251 a par Hamaisquidonc

Le 27/11/2024 à 21:39, Rainstar a dit :

 

Je reviens vers vous pour vous partager mon expérience. J’ai reçu ma voiture en janvier 2023, et depuis, j’ai parcouru 44 000 km. Samedi, j’ai rencontré un problème : un message s’est affiché sur le tableau de bord indiquant **"Arrêtez le véhicule et vérifiez l'alimentation"**, suivi d’une perte de puissance et d’une vitesse maximale limitée à 45 km/h. Un autre message, accompagné d’une icône en forme de tortue, est également apparu. Heureusement, j’étais à seulement 2 km de chez moi et j’ai pu rentrer.

Voici le déroulé des événements :  
- **10h45** : Appel à l’assistance Hyundai pour signaler la panne et organiser un dépannage.  
- **11h40** : Arrivée de la dépanneuse.  
- **13h30** : après le rappel de l’assistance pour la mise en place d’un véhicule de remplacement, l’arrivée du taxi.  
- **14h15** : Prise en charge d’un véhicule de location, une Toyota Corolla (pas vraiment emballé).  

**Bilan :** J’ai été globalement satisfait de la prise en charge par l’assistance Hyundai, qui a été rapide et efficace.  

Concernant la suite, ma voiture est arrivée à la concession lundi en fin de journée. Les techniciens ont pu se pencher dessus mardi matin, et le diagnostic est tombé : un remplacement de l’**ICCU** est nécessaire. Le délai annoncé pour la réparation est d’environ 15 jours.  

Ma location devrait normalement être prolongée jusqu’au remplacement de l’ICCU, mais je devrais en avoir la confirmation définitive demain.  

Voilà pour mon retour d’expérience !  

 

Ptite nouvelle qui va être rapide je n’ai toujours pas récupéré ma voiture ils n’ont toujours aucun délais je roule toujours avec la corona de loc par l’assistance….. 

j’en suis à être sans réaction nous verrons…

@Rainstar on est dans le même bateau, mon véhicule est immobilisé depuis le 15/11 et toujours pas de news, ni surtout de délai.

Je suis comme toi, mais Hyundai a perdu ma confiance, non pas à cause du problème lui-même, mais de la manière dont il est géré, sans aucune information de leur part....

Toujours pas de news aussi, véhicule de prêt prolongé de 15j en 15j, fin du mois ça sera LAR à hyundai France.

Le bâteau avec 700 iccu a bord a dû traverser le triangle de Bermudes.

 

L'après vente de hyundai est catastrophique. Plus jamais.

ça va faire combien de temps ?

 

Sur une piece (capteur pour freinage d'urgence) j'ai attendu 6 mois... là je me fais pas d’illusion sur la dispo d'une batterie complete, ça va être dans le même ordre.

 

Après la location : si c'est comme moi à 80e/jour, je sais pas comment ils sont rentable...

Fin novembre, c'est pas un remplacement de batterie, mais juste le convertisseur alternatif continu

Pour le capteur en "rupture" après 6 mois, j'y suis allé lors de porte ouverte...

 

J'ai exigé qu'il démonte le modèle d'exposition pour que je roule avec ma voiture, et ils ont fait ça ^^

Le 18/01/2025 à 21:12, armifor a dit :

Pour le capteur en "rupture" après 6 mois, j'y suis allé lors de porte ouverte...

 

J'ai exigé qu'il démonte le modèle d'exposition pour que je roule avec ma voiture, et ils ont fait ça ^^

Roooo c’est dingue ! Heureusement que tu as pu trouver cette solution pour te débloquer ! 

Il y a EVclinic qui vient de faire un point sur l'apres vente des véhicules électriques et hybrides.

 

Sujet intéressant qui semble bien confirmer tout ce que l'on entends par les utilisateurs des différentes marques, mais aussi quelques infos en plus.

 

https://evclinic.eu/2025/01/19/ultimate-ev-ice-and-hybrid-comparison/

 

La bête en gros plan:

 

Avec les fameux écrous du support fusible qui peuvent tomber à l’intérieur de le batterie 😅

Si j'en crois mon chef d'atelier que je suis passé voir cet AM, il y aurait 153 ICCU en attente en France !

Le 20/01/2025 à 18:02, Didier_ a dit :

Si j'en crois mon chef d'atelier que je suis passé voir cet AM, il y aurait 153 ICCU en attente en France !

153 voitures en attente de dépannage ou 153 pièces dispo ?

Le 20/01/2025 à 18:16, Tino83 a dit :

153 voitures en attente de dépannage ou 153 pièces dispo ?

153 pièces en attente de réception pour intervention sur un véhicule en attente.

Le 20/01/2025 à 17:59, bi_weiss a dit :

Avec les fameux écrous du support fusible qui peuvent tomber à l’intérieur de le batterie 😅

Pas rassurant pour les ioniq fabriquée avant février 2022.

Comment retrouver la date de fabrication ?

Le VIN est à 17 caractères donc on ne peut connaître que l’année de fabrication. Je pense qu’on ne peut savoir la date de fabrication que via le portail global service way ( donc payant ) ou via son CC

Le 20/01/2025 à 21:13, Didier_ a dit :

153 pièces en attente de réception pour intervention sur un véhicule en attente.

wow, ça en fait du monde immobilisé

Le 21/01/2025 à 19:32, Tino83 a dit :

wow, ça en fait du monde immobilisé

Combien de ioniq 5 touchés en France ?

Donc statistiquement, quelles seront les chances d'être également touché...

Le 21/01/2025 à 22:36, okidok a dit :

Combien de ioniq 5 touchés en France ?

Donc statistiquement, quelles seront les chances d'être également touché...

Je peux compter sur trois mains maximum le nombre de ioniq 5 croisées en circulation depuis 2 ans. Elle ne s'est pas vendu à la pelle. Comparée au tucson ou kona qu'on voit à tous coins de rue.

Environ 850 en 2024, j'en croise environ 2 par semaines (je suis dans le 78 où les EV sont assez courantes).

J'en croise en moyenne 1/mois

1 dans mon village (en plus de la mienne). 

2 croisées hier

3 croisées avant-hier (et pas les mêmes).

Bref, pas la folie mais j'en croise en moyenne 1 ou 2 chaque jour.

J'ai l'impression que l'offre en occasion a beaucoup aidé.

Modifié janvier 22, 20251 a par jumpingjackfly

Le 21/01/2025 à 00:09, okidok a dit :

Pas rassurant pour les ioniq fabriquée avant février 2022.

Comment retrouver la date de fabrication ?

C'est disponible sur le certificat de conformité : Part 1 et 0.11

 

Pendant ce temps là, à Vera Cruz...

 

Le 19/11/2024 à 13:17, manu7864 a dit :

Content pour toi, la mienne n'est toujours pas réparée, bientôt 5 mois... elle n'a pas été démarrée depuis le 4 novembre, j'ai appelé le concessionnaire et il me dit être en attente d'une prise en garantie de Hyundai pour je ne sais quelle pièce, bref toujours le même baratin. J'ai renvoyé un mail au service client Hyundai, sans trop y croire. Après des courriers recommandés au Service Client Hyundai France, auprès de la concession de Lons le Saunier qui m'a vendu un véhicule en panne et s'en lave les mains, j'ai ouvert un dossier auprès de ma protection juridique... à suivre.

Bonjour à tous, des nouvelles de ma panne de charge DC, j'ai récupéré ma voiture avant hier réparée (presque 7 mois d'immobilisation). pas de rapport avec l'ICCU. Pendant cette longue immobilisation l'EVMS et le câblage de la prise de charge avait été changés et finalement c'est le "moteur triphasé" dixit le responsable de l'atelier (donc je suppose le moteur de la voiture) qui a été changé en début de semaine ce qui a résolu le problème.