Avez-vous pensé à simplement remplacer la roue de secours 'normale' par une galette dans le sous-coffre ?

Gain de place moins important mais plus de sécurité en cas de crevaison, non ?

Pour mon cas, après 10 ans avec une Sandero 1 qui n'avait pas de roue de secours, je suis bien content d'en avoir une !

Le 18/11/2021 à 00:20, gt13013 a dit :

En faisant quelques essais avec diverses tailles de cartons, on devrait pouvoir faire rentrer un parallélépipède de 60 x 30 x 16 cm..

Un simple bac de chez action : https://www.action.com/fr-fr/p/boite-de-rangement-3/

 

Ou sinon une valise étanche. (y a que 16cm de dispo en hauteur ? )

https://www.caltech.fr/valise-etanche-pnr-sans-roullette/657-valise-etanche-pnr-l-vide.html

https://www.e44.com/outillage/amenagement-l-atelier/valise-mallette/valise-etanche/valise-etanche-430-380-154-mm-FX9310.html

https://www.amazon.fr/Plastica-panaro-coffre-poussière-xh148mm/dp/B00PUL61QG/ref=sr_1_5?keywords=Plastica+Panaro&qid=1637219999&qsid=262-7216636-3342512&sr=8-5&sres=B0192PLKSO%2CB00A9ULZFK%2CB00PULA7YI%2CB00PUL6AVM%2CB00PUL61QG%2CB0897Z98S8%2CB00PULACG6%2CB00PUL5TAK%2CB08981S1PF%2CB00PUL6AS0%2CB00LX8U49K%2CB08X4TNMLG%2CB0192OQ88W%2CB01MS3PQC4%2CB091B5LVKC%2CB016I9BBPY%2CB00CQ0VZNS%2CB019C9SFK6%2CB019FEKZJW%2CB0111Z1ITY&srpt=PORTABLE_TOOL_BOX

https://www.manutan.fr/fr/maf/mallette-etanche-polypropylene-manutan

Le 17/11/2021 à 11:07, JambonLuc a dit :

Je me suis motivé sur ce sujet. Suite à un paquet de mesures et un peu de boulot:

Il s'agit des dimensions max de ce que j'ai pu utiliser à partir de l'espace disponible, il faudra retrancher l'épaisseur (quelques millimètres) et les éventuels renforts nécessaires. Je suis en train de faire un prototype échelle 1 en carton pour valider les mesures et les portées. Je ne manquerai pas de vous partager les résultats.

J'ai consulté des entreprises de thermoformage. Les premiers retours sont attendus pour début de semaine prochaine mais j'ai peur de recevoir du >1000€ pièce pour moins de 100 pièces commandées.

Une autre solution serait de thermoformer dans le garage; mais je ne pourrai pas faire avec les matériaux résistants au feu qui sont la norme dans l'automobile (FMVSS 302 classe A, B ou C à déterminer).

Une troisième solution sera de le faire en fibre de verre. A voir si ce ne serait pas mieux adapté aux petites séries; et si c'est compatible avec un compartiment moteur.

 

Si vous avez un coup de pouce à donner, contactez moi par MP 🙂

 

Je pense que si tu arrives a finaliser ton projet, tu va avoir des acheteurs ici . Pour la circulation d'air pourquoi dans les parties 'plates' ne pas prévoir des ouïes de ventilation, genre 'persiennes' ?
Peut être une solution d'impression 3D pour le test mais il faut en plusieurs morceaux ou une grande imprimante  
Autre solution, tu prends contact avec nos amis chinois et ils te font sa te copient et tu te retrouves sur Aliexpress
Beau travail 

Modifié novembre 18, 20214 a par titi1960

Pour faire un proto, il faudrait se rapprocher d'un lycée technique avec option STI2D-ITEC : ils ont des Fablab, et pourraient être intéressés dans le cadre d'un projet . Mais il faudrait que le prof accepte de faire ça en dehors des cours, car avec les élèves, ça peut prendre des mois ( il faut mettre en place une démarche pédagogique) 

Sinon, sur ce site, il y a pas mal de matériaux : A4-Techno

Le 18/11/2021 à 08:25, richard974 a dit :

Un simple bac de chez action : https://www.action.com/fr-fr/p/boite-de-rangement-3/

Ou sinon une valise étanche. (y a que 16cm de dispo en hauteur ? )

Si je passe du temps à faire ce bricolage, il faut que le jeu en vaille la chandelle. Au minimum y mettre le chargeur d'origine sur prise domestique, plus un câble Type 2. Ca ne rentrerait jamais dans ces valises. C'est devant que la place en hauteur est faible. Si je fixe un bac sur des profilés pliés, je pense que le mieux est de ne pas prévoir de couvercle, et pourquoi pas prendre un bac assez haut, mais retaillé en hauteur sur le devant...

Le 18/11/2021 à 12:09, gt13013 a dit :

Si je passe du temps à faire ce bricolage, il faut que le jeu en vaille la chandelle. Au minimum y mettre le chargeur d'origine sur prise domestique, plus un câble Type 2. Ca ne rentrerait jamais dans ces valises. C'est devant que la place en hauteur est faible. Si je fixe un bac sur des profilés pliés, je pense que le mieux est de ne pas prévoir de couvercle, et pourquoi pas prendre un bac assez haut, mais retaillé en hauteur sur le devant...

Ou alors, toujours dans l'idée de bac, rien n'impose d'avoir un bac le plus haut possible.

Avec l'installation sur le bac dans sandows ou d'un filet élastique ça permet de charger un peu en hauteur sans pour autant avoir un bac haut.

 

Voila une image pour illustrer mon propos qui ne me semble pas particulièrement claire

Voici quelques images de bacs de chez action.

Attention ils sont posés à même le moteur. Ne roulez pas comme ça! il est nécessaire de les suspendre à la carosserie avec des profilés ou autre.

Dimensions en mm mesurées sans leur couvercles : ( Longueur sans la collerette / largeur sans la collerette / hauteur)

https://www.action.com/fr-fr/p/dummy-3005771/ : (395/310/245)

https://www.action.com/fr-fr/p/boite-de-rangement-iris-/ : ( 365/315/165)

https://www.action.com/fr-fr/p/boite-de-rangement-44-x-34-x-23-cm/ : (405/300/230)

Modifié novembre 18, 20214 a par JambonLuc

J'ai lave ma spring aujourd'hui à une station où il n'y avait que des karchers.

Résultat, de l'eau dans le compartiment moteur, sur la batterie 12 v et sur le moteur électrique.

Heureusement ces éléments ont l'air bien étanches car elle a redémarré sans problème... 🥴

 

La prise de charge est bien étanche, de l'eau dessus mais pas dedans.

 

 

En parlant d'étanchéité, de l'eau à l'intérieur des portes jusqu'au joint mais rien au delà des joints. Heureusement !

Personne n'a pensé à travailler du grillage pour faire le frunk ? Ca ne sera pas étanche mais au moins ça laissera passer l'air et c'est facile à mettre en oeuvre...

Quel grillage voudrais tu mettre ?

Le grillage de clôture est un peu trop souple et le grillage rigide nécessite des soudures !

Pas sûr que ce soit une super idée de mettre de la ferraille au dessus du 12 ou 240 volts...(même gainée) on sait jamais...

Le plastique c est une bien meilleure solution.

Bien vu, de plus je n'y avais pas pensé ,mais il pourrait y avoir des tensions induites dans le grillage de part la proximité du champ tournant du moteur !

Je pensais à un grillage en acier inox et oui, avec des soudures.

En ce qui concerne les courants vagabonds induits, reliés à la carcasse de la voiture (pour la masse), je ne pense pas que cela pose de problème (d'autant que presque partout on est en courant continu et pas en alternatif)

De plus la structure métallique de la voiture a le même effet.

@Fox77 les moteurs des voitures électriques sont le plus souvent en alternatif

Oui, le contrôleur "transforme" le courant continue de la batterie en courant alternatif pour créer le champs tournant pour le moteur.

 

Le 20/11/2021 à 23:43, Fox77 a dit :

Personne n'a pensé à travailler du grillage pour faire le frunk ? Ca ne sera pas étanche mais au moins ça laissera passer l'air et c'est facile à mettre en oeuvre...

Attention, les grillages sont des "trous d'air". en cas d'anomalie, ceci est un espace dangereux.

cf : utiliser des gants isolant électrique troué = aucune protection

 

Je n'imagine pas un grillage ou une caisse qui aurait des trous sur le côté. s'il y a le moindre défaut qui apparait durant la vie du véhicule, le risque est à mon avis très élevé.

 

 

Le 23/11/2021 à 10:29, Cyril28M a dit :

Je n'imagine pas un grillage ou une caisse qui aurait des trous sur le côté.

Je pense qu'une caisse fermée serait la meilleure solution car la ventilation d'origine ferait son boulot et la caisse protège des intempéries. Le grillage ne mettrait pas à l'abri des projections/boues/poussières les objets contenus. Et dans le cas d'une caisse percée, le potentiel air chaud produit par les composants (moteur, chargeur etc) ou induit par le rayonnement du soleil sur le capot (il y a tout de même un isolant sous le capot pour éviter cela) stagnerait dans la caisse. Sans parler de l'objet qui passera à travers et ira toucher le mauvais endroit.

En parlant de mauvais endroit: Ci dessous entouré en rouge du +12V à nu. Malheureusement testé par ma main. Juste à proximité de l'emplacement supposé de la caisse.

Pour moi, ce sera caisse en plastique. Voici le premier essai de support de caisse imprimé par mes soins. A peaufiner.

 

 

ta barre anti-roulis est dans le mauvais sens

 

attention a la rigidité de la barre quand même, la en cas d'accident si elle est rigide elle va direct empaler le conducteur...

Très bonne remarque à laquelle je n'avais pas pensé. Merci. Il s'agit d'une barre de penderie premier prix recyclée. Même si elle est extrêmement fine je ferai un petit calcul de flambement pour vérifier qu'elle ne puisse en aucun cas transpercer la tôle de l'habitacle, et quel coefficient de sécurité j'ai derrière.

Tu peux aussi aller tester chez euroncap, on saura comme ça combien d étoiles ! 😁

Le 23/11/2021 à 17:58, pommer452 a dit :

ta barre anti-roulis est dans le mauvais sens

 

Il s'agit visiblement d'une barre anti-tangage.

Vu sur la page facebook de la Spring :
https://www.evaccessoriesireland.com/product-page/spring-ev-frunk?fbclid=IwAR1LQhLnLqUq5AD_Sxf5Z6uHd9Ipnh_oHuhVwtyln52pevPnmDwTEKnJVJ4

Par contre c'est pas donné : 179€ + 29€ de port.
Pour ce tarif là je le ferai moi même.
 

C'est très cher, en effet mais je vais peut-être me laisser tenter. Je vais encore attendre 2 à 3 semaines, histoire de voir une concurrence éventuelle émerger.

Le 24/11/2021 à 10:28, JambonLuc a dit :

Très bonne remarque à laquelle je n'avais pas pensé. Merci. Il s'agit d'une barre de penderie premier prix recyclée. Même si elle est extrêmement fine je ferai un petit calcul de flambement pour vérifier qu'elle ne puisse en aucun cas transpercer la tôle de l'habitacle, et quel coefficient de sécurité j'ai derrière.

Une amorce de rupture peut aussi être une solution.