Le 11/11/2021 à 19:32, oxanou a dit :

Tu roules en quoi? SR+, LR? Quel type de route chaque jour? Quels pneus sont concernés, les 4 ou seulement les pneus arrière?

LR  et ça semble venir de l'avant c 'est surtout dans le volant que ça se sent ...

Le 12/11/2021 à 15:34, Fab4774 a dit :

LR  et ça semble venir de l'avant c 'est surtout dans le volant que ça se sent ...

Si tes pneus sont déformés, lorsque tu roules à vitesse un peu élevée, tu dois entendre un fort bruit de roulement. Si tu entends plutôt un tic-tic, il peut y avoir un truc planté dans le pneu. Si c'est une vibration du volant, ça peut venir d'un mauvais équilibrage, parallélisme, défaut des suspensions, etc... Si c'est au freinage, défaut de fixation d'un étrier, etc...

En tous cas, c'est à signaler en urgence au Tesla center, parce que ça n'est absolument pas normal. Imagines que ce soit un triangle de suspension défectueux...

En tous cas, je serai extrêmement étonné que Michelin ait fourni des pneus défectueux et poreux. Je ne suis pas défenseur du fabriqué en France du tout, mais si on peut faire confiance à un fabricant de pneus, c'est bien à Michelin.

pour ma part j'ai un des 4 pneus qui a perdu 0.3 bars contre 0 pour les autres...

J'ai la voiture que depuis 4 jours (les 4 pneus étaient à la même pression au moment de la livraison).

 

Fin novembre, un soir, j'ai eu l'indication sur autoroute (après seulement quelques km de trajet) d'un problème de pression. Le matin, j'avais fait 200 km sans indication, il me semble que le soir, la température extérieure avait bien baissé.

Je me suis arrêté et comme j'ai le gonfleur 12 V Michelin (bon achat, soit-dit en passant) dans la voiture, j'ai détecté 2,6 bar à chaque pneu. J'ai regonflé en quelques minutes.

Je n'avais pas gonflé depuis 3 mois.

Mais ensuite j'ai roulé 200 km, et l'indicateur de pression est -malgré tout- resté allumé pendant toute la route. C'est un peu gênant tout de même...

Modifié décembre 14, 20214 a par plein_pot

Vous pensez que pour une voiture neuve (moins d'une semaine) l'on peut ouvrir un incident pour une perte de pression régulière sur un pneu? J'ai pas trouvé la rubrique dans la partie pneus de l'application pour prendre rendez vous...

 

Le 15/12/2021 à 21:08, inno a dit :

Vous pensez que pour une voiture neuve (moins d'une semaine) l'on peut ouvrir un incident pour une perte de pression régulière sur un pneu? J'ai pas trouvé la rubrique dans la partie pneus de l'application pour prendre rendez vous...

 

J’ai également un pneu dans la même situation sur ma sr+. Pour le moment je gonfle régulièrement mais pas d’objet qui semble avoir percer le pneu.

je gonfle aussi tout les jours et ça me gonfle...

Autrement j'ai pris rendez vous dans un tesla center la semaine prochaine. On verra ce qu'ils disent j'ai renseigné la rubrique autre, ne trouvant pas de cas ressemblant à ce que j'ai.

 

Vous avez pensé à pulvériser un peu d’eau savonneuse?

Sinon si les 4 pneus ou si 2 pneus avant/latéraux présent grosso modo la même baisse, c’est certainement lié au temps froid. 

Salut , pour info j'ai eu ce soucis il y a 2 ou 3 mois. pour résoudre le problème au lieu de gonfler à 2,9 j'ai gonflé à 3,1 . Depuis tout est rentré dans l'ordre, ma pression est resté constant 2 jours après à 2,9. 

 

Parfois c'est juste l'obus qui n'est pas bien serré !

Aucune idée comment bien le serrer ou le déserrer

Si tu n'as pas de démonte obus, demande a un garagiste ou a un centre auto, ca prendra 1 minute

Bon, j'ai démonté la roue en question aujourd'hui. Une vis de planté dans le pneu.

La poisse en même pas 200 km de s'en prendre une.

Du coup j'ai réparé à la mèche...

On verra si ça tient.

Pour l'instant RAS

Salut, même problème ici, Tesla me fait un devis à 120 euros pour un véhicule qui date de fin décembre 2021....Ils me disent que c'est une pièce "d'entretien" et que seul le technicien pourra juger si c'est pris en garantie. Evidemment, une fois le devis signé, on est pieds et poings liés.

 

Quelqu'un a vu le problème se résoudre de lui même ou pas ?

 

Hors de question que je paye pour un véhicule qui a moins de 6 mois...

Le 19/05/2022 à 16:56, aurone a dit :

Salut, même problème ici, Tesla me fait un devis à 120 euros pour un véhicule qui date de fin décembre 2021....Ils me disent que c'est une pièce "d'entretien" et que seul le technicien pourra juger si c'est pris en garantie. Evidemment, une fois le devis signé, on est pieds et poings liés.

 

Quelqu'un a vu le problème se résoudre de lui même ou pas ?

 

Hors de question que je paye pour un véhicule qui a moins de 6 mois...

Si la voiture a moins de 6 mois et moins de 80 000 km, c'est obligatoirement pris en garantie. Tesla ne peut pas se défausser.

Et s’ils continuent le même discours, une petite mise en demeure avec rappel à la loi.

Modifié mai 19, 20224 a par LeLutin

Le 19/05/2022 à 16:56, aurone a dit :

une fois le devis signé

Ne signe pas. Ton rvs devrait être maintenu.

@aurone comme le dit @Busquet2 n'approuve pas le devis. Je leur ai toujours répondu que "j'approuvais l'entretien mais pas le devis" et ça a toujours fonctionné ainsi.

 

Mais est-ce que t'as fait un changement de pneus pour l'hiver ? Parce que là une mauvaise manip est envisageable.

Merci 

 

non aucun changement ni rien du tout, c’est vraiment apparu un beau matin sans raison. Même pas de lavage de voiture ou autre qui aurait pu toucher quelque chose 😐

Le 09/03/2021 à 11:57, pistache a dit :

Parce que par rapport à la valeur apprise ils sont en dessous.

 

Il "faut" pas. C'est une recommandation, certainement surévaluée pour diminuer la résistance au roulement.

 

Trouve la pression qui te va et enregistre la valeur.

Comment peut-on "enregistrer la valeur" dans la Tesla ? De ce que j'ai constaté cet hiver l'alarme pression trop basse apparait sous 2,9 bar. Le réglage est dans le mode service ? (j'avoue je ne suis jamais allé voir dedans). Ou alors il faut carrément reprogrammer les capteurs des pressions des pneus ?

Quand j'ai récupéré ma SR+ fin 2019 elle était gonflé à 3.1bars , résulta a 40000km les pneu était HS sur le milieu mais pas sur les bords , faite attention à ça aussi quand vous sur gonflé .

Quand je pense que les Tesla livrées en mars 2022 à Villepinte étaient à environ 3.5 bars à froid (donc ça montait à 3.8 bars à chaud)... Combien ont dégonflés leurs pneus pour être à la norme ?

Le 24/06/2022 à 12:44, Teslib a dit :

Comment peut-on "enregistrer la valeur" dans la Tesla ?

Entretien > Réinitialiser TPMS > Apprendre les pressions

P.S. Maintenant je ne vois plus ce chapitre sur le manuel actuel donc est-ce que ce menu est toujours présent sur les voitures récentes ?

 

Le 25/06/2022 à 02:42, pingoo78 a dit :

Quand je pense que les Tesla livrées en mars 2022 à Villepinte étaient à environ 3.5 bars à froid

La tienne ou les 417 voitures livrées ce mois-là ?

Au moins 2, la mienne était aussi à 3,5 bars. 

Idem, 3.5 bars. Première chose faite en la sortant du centre, j'avais un compresseur pour remettre les pneus à leur valeur recommandée.

Le 25/06/2022 à 09:39, pistache a dit :

Entretien > Réinitialiser TPMS > Apprendre les pressions

P.S. Maintenant je ne vois plus ce chapitre sur le manuel actuel donc est-ce que ce menu est toujours présent sur les voitures récentes ?

Je viens de vérifier : sur ma model 3 SR+ 2021 en V11, ce bouton "Réinitialiser les capteurs TPMS" n'est pas présent. J'irai voir dans le mode service à l'occasion.