Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3

[DidierR13]

Faut pas t'agacer... j'ai fais 40000km en moyenne par 2 fois avec mes PS4 alors que j'en suis content 

1 pour les performances

2 pour la longévité

Si je faisais 15000 km avec je reconsidérerai la question comme toi... évidemment

 

Modifié décembre 5, 2024 par DidierR13

[pistache]

Le 05/12/2024 à 10:48, DidierR13 a dit :

2 pour la longévité

haha, c'est pas le modèle de pneu qui fait la longévité, c'est essentiellement les routes empruntées. Je fais 15'000 km aussi et là je m'attends même à moins avec les Continental SportContact 7.

[DidierR13]

Le 05/12/2024 à 12:30, pistache a dit :

haha, c'est pas le modèle de pneu qui fait la longévité, c'est essentiellement les routes empruntées. Je fais 15'000 km aussi et là je m'attends même à moins avec les Continental SportContact 7.

Si tout de même un pneu 😉.

Mais bien sûr le type de véhicule, sa puissance et son poids ainsi que le type de conduite aussi.  

Cela fait 15 ans que je fais en moyenne 22000km/an, majoritairement sur le même parcours et pricipalement pour me rendre au boulot.

J'ai fais jusqu'à 60000km avec un ou deux trains de pneus michelin mais avec la Tesla aucune chance de faire plus de 40000km avec les PS4 (pour moi dans mes conditions). Mais ça me va

Encore une fois je comprends @Mikora si j'en faisais 15000km avec mes PS4 j'y réfléchirais à 2 fois

 

[LeLutin]

Le 02/12/2024 à 13:49, Mikora a dit :

(...) des pneus chez Landsail (rapid dragon car le Qirin990 ne se trouve plus), sans hésitation! Actuellement trouvable entre 60 et 70€/pièce.

 

Bonne route!

 

Le Qirin990 est trouvable, du moins en 18 pouces

https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/landsail/qirin990/235-45-zr18-98w-1578832?adref=%2Fpneu-auto%2Flandsail%2Fqirin990%2F

https://www.pneus-online.fr/pneu-auto/sentury-landsail/qirin-990/235-45-r18-98-w-xl-b-a-69-a.html

 

https://www.123pneus.fr/rshop/Pneus/Landsail/Qirin-990/235-45-ZR18-98W-XL/R-491472

 

https://www.grip500.fr/pneu/235-45-18/landsail-qirin990-gp1578832?adref=%2Fpneu%2Flandsail%2Fqirin990%3Fwidth%3D235%26height%3D45%26diameter%3D18

[gilsou]

Arrêtons d’acheter chinois et favorisons un peu nos entreprises nationales…

[docjl]

Le 06/12/2024 à 11:55, gilsou a dit :

Arrêtons d’acheter chinois et favorisons un peu nos entreprises nationales…

.......... qui fabriquent à l'étranger... 😉

[docjl]

Je suis sur un dilemme, je n'arrive pas à me décider entre des Conti Ultracontact NXT ou des Allseason Contact2.

Mes PS4 sont bientôt morts à 57000 km (départementales, ville, bcp de rond-point, quasi pas d'autoroute) et je suis content de leur tenue de route parfaite et longévité. J'ai peur d'être déçu avec les 4 saisons sur ces deux points précis (j'habite dans ce qui est considéré comme une zone montagne à 400m d'altitude, bien qu'on ait de la neige 3 fois dans l'année maintenant ; j'ai une paire de chaussettes dans le coffre) ; d'un autre côté les NXT sont très bien cotés (3A) et moins chers que des PS4, mais je resterais un peu limite légalité même avec les chaussettes qui sont d'un usage tout de même bien limité, cependant je garderais les qualités routières de ces pneus.

Quelqu'un les a déjà montés (j'ai vu des messages sur les NXT ici, mais pas les Contact2) et qu'en pensez vous ?

[jocel1]

Nouveau retour sur les Pirelli SF3.

J'ai pas du avoir de chance, mais j'ai une fuite sur un des pneus, à la jonction entre la bande de roulement et le flanc du pneu.

Je vais essayer de faire passer ca en garantie parce que pour moi c'est clairement un défaut de conception (les pneus ont 50km)

 

https://photos.app.goo.gl/treAJD9iu3vcPyFs6 pour plus de photo et la vidéo de la fuite.
Le pneu fuit de plus en plus, j'ai perdu 0.9 bars en une nuit.

 

[gilsou]

Le 06/12/2024 à 03:55, docjl a dit :

.......... qui fabriquent à l'étranger... 😉

…une partie de leur catalogue. 😉

[pistache]

Le 06/12/2024 à 13:49, jocel1 a dit :

mais j'ai une fuite sur un des pneus, à la jonction entre la bande de roulement et le flanc du pneu

Jamais vu ça, très étonnant !

[jocel1]

Le 06/12/2024 à 14:35, pistache a dit :

Jamais vu ça, très étonnant !

le professionel qui m'a monté les pneus m'a dit la même chose, c'est la première fois qu'il voit ca (mais c'est pas rassurant du tout !)

Modifié décembre 6, 2024 par jocel1

[Mathieu82]

@docjl j'ai monté mes conti NXT en avril et 18 k km plus tard, toujours satisfait. Mais pas 4 saisons...

J'ai aussi des chaussettes pour la réglementation. Mais j'habite en ville et surtout de l' autoroute.

Pas d' expérience sur la neige avec ces pneus qui resteront limités car pas adaptés. Ceci dit en PS4, avec la AWD j'ai réussit à monter une pente verglacée, ça patinait un peu pour sortir du chalet. Après déneigé donc plus de soucis en restant prudent.

[T8-73]

 

Le 06/12/2024 à 13:10, docjl a dit :

Je suis sur un dilemme, je n'arrive pas à me décider entre des Conti Ultracontact NXT ou des Allseason Contact2.

Mes PS4 sont bientôt morts à 57000 km (départementales, ville, bcp de rond-point, quasi pas d'autoroute) et je suis content de leur tenue de route parfaite et longévité. J'ai peur d'être déçu avec les 4 saisons sur ces deux points précis (j'habite dans ce qui est considéré comme une zone montagne à 400m d'altitude, bien qu'on ait de la neige 3 fois dans l'année maintenant ; j'ai une paire de chaussettes dans le coffre) ; d'un autre côté les NXT sont très bien cotés (3A) et moins chers que des PS4, mais je resterais un peu limite légalité même avec les chaussettes qui sont d'un usage tout de même bien limité, cependant je garderais les qualités routières de ces pneus.

Quelqu'un les a déjà montés (j'ai vu des messages sur les NXT ici, mais pas les Contact2) et qu'en pensez vous ?

NXT avant changement pneus hiver

8088km 163 Wh/km agréable pas plus bruyant que les PS4, bon grip

Je reprendrai. 

[T8-73]

Pour la permutation des pneus sur M3 LR AWD je n’arrive pas à trouver le schéma. 
Quelqu’un l’aurait il svp ?

[VictorBOY]

Le 09/12/2024 à 23:02, T8-73 a dit :

Pour la permutation des pneus sur M3 LR AWD je n’arrive pas à trouver le schéma. 
Quelqu’un l’aurait il svp ?

Sur ma model 3 les pneus ont un sens de rotation, donc impossible de les croiser, seulement permuter avant/ arrière. Je le fais à chaque changement ete/hiver.

[mattmattou]

Le 06/12/2024 à 13:10, docjl a dit :

Je suis sur un dilemme, je n'arrive pas à me décider entre des Conti Ultracontact NXT ou des Allseason Contact2.

Mes PS4 sont bientôt morts à 57000 km (départementales, ville, bcp de rond-point, quasi pas d'autoroute) et je suis content de leur tenue de route parfaite et longévité. J'ai peur d'être déçu avec les 4 saisons sur ces deux points précis (j'habite dans ce qui est considéré comme une zone montagne à 400m d'altitude, bien qu'on ait de la neige 3 fois dans l'année maintenant ; j'ai une paire de chaussettes dans le coffre) ; d'un autre côté les NXT sont très bien cotés (3A) et moins chers que des PS4, mais je resterais un peu limite légalité même avec les chaussettes qui sont d'un usage tout de même bien limité, cependant je garderais les qualités routières de ces pneus.

Quelqu'un les a déjà montés (j'ai vu des messages sur les NXT ici, mais pas les Contact2) et qu'en pensez vous ?

Pour les All Season, j'ai donné un pré-avis à la page précédente : 

 

 

J'ai installé il y a quelques mois des CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 235/45 R18 98 Y, j'attends leur fin de vie pour me faire une idée définitive. Pour le moment ils ont environ 8.000 km et ce que je peux en dire comparativement à des Michelin PS4 :

 

+ : Homologués montagne (heureusement). Moins chers (j'ai payé 650 € pour les x4 pose incluse vs 800 € pour mes PS4). Économiques à l'usage (conso plus faible au wh/100km). Très sécurisants : excellents en freinage sur route sèche et humides, excellents en tenue sur neige et verglas (logique si on compare aux PS4).

- : Je les trouve légèrement + bruyants (pourtant sur le papier c'est l'inverse). Bon grip de manière générale, je pensais pas qu'ils seraient aussi bons, mais moins bon grip dès qu'on part dans des conditions plus musclées (logique si on compare à des PS4). Je pense qu'ils tiendront moins longtemps, la gomme m'a l'air de s'user plus rapidement, à voir d'ici 6 mois je les aurai fini je pense.

[mattmattou]

Le 09/12/2024 à 14:28, Mathieu82 a dit :

@docjl j'ai monté mes conti NXT en avril et 18 k km plus tard, toujours satisfait. Mais pas 4 saisons...

J'ai aussi des chaussettes pour la réglementation. Mais j'habite en ville et surtout de l' autoroute.

Pas d' expérience sur la neige avec ces pneus qui resteront limités car pas adaptés. Ceci dit en PS4, avec la AWD j'ai réussit à monter une pente verglacée, ça patinait un peu pour sortir du chalet. Après déneigé donc plus de soucis en restant prudent.

Je confirme, avec les PS4 j'avais pas de souci en montagne, maids règlementations oblige j'suis passé aux CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2

[docjl]

Le 10/12/2024 à 14:20, mattmattou a dit :

Pour les All Season, j'ai donné un pré-avis à la page précédente : 

Oups, je l'avais zappé ce message. Merci 😉

[marc54425]

Bonjour

Cette année durant le contrôle technique, le contrôleur m'avait signalé une usure sur un pneu intérieur avant.

Je viens d'installer de nouvelles roues hiver et donc j'ai récupéré mes roues été et effectivement sur une des roues on voit nettement cette usure indiquée.

(J'ai rendez-vous demain pour faire une géométrie)

La question que je me pose est ce que je peux remettre cet été ce pneu dans cet état ?

Les pneus ont environ 35 000km

Merci pour vos avis

 

Modifié décembre 17, 2024 par marc54425

[rifilou]

@marc54425, il est mort ton pneu...

[DidierR13]

Le 17/12/2024 à 10:56, marc54425 a dit :

La question que je me pose est ce que je peux remettre cet été ce pneu dans cet état ?

La réponse est : bien sûr que non. Légalement et sécuritairement parlant  

[marc54425]

ok merci

[AKM74]

L'intérieur du pneu est quasi-percé, ne le remets pas. J'ai une TM3LR de 2020, et mes PS4 me duraient environ 38000km, et ça semble être la moyenne. A 35000, tu es à peu près dans ces clous, mais effectivement, ça sent un problème d'angle de carrossage du pneu. Tu n'as pas la même usure de l'autre côté? Si non, la voiture tire-t-elle d'un côté (normalement côté opposé au pneu usé dans ton cas)?

[afreeman1901]

35K, tu les a fait en une fois? Car si tu mets des pneus hivers, ca vaut le cout de profiter du changement pour permuter avant arrière à mi vie.

Bon trop tard là. ils sont morts. Comme AKM74 je te conseillerais d'aller faire un tour chez un garagiste pour faire la géométrie. L'usure de ton pneu n'est pas rare sur les M3, mais premiere fois que je vois un tel écart, percé d'un coté et même pas au témoin de l'autre.

[marc54425]

Les 35000 km ça a été en fait en une fois, c'est la première fois que je mets des pneus hiver.

Ce n'est que sur un pneu avant gauche uniquement.

Je n'ai pas senti de comportement particulier au niveau de la conduite ça ne tirait pas ni à droite ni à gauche

Cet après-midi je vais chez Euromaster pour faire une géométrie et je vais changer les 4 pneus été.

C'est un peu dommage pour les 3 pneus qui restaient avec un bon millimètre au-dessus du témoin d'usure...