Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3

[docjl]

Du coup, j’ai pris des photos pour vérifier cette histoire d’usure irrégulière ; je suis à peu près symétrique (inter/ext) sur l’arrière et sur l’avant, je suis un peu plus court à l’extérieur (je pense du aux milliards de rond-points que je prends) ; et ce à 42000 km.

Pas d’interêt à permuter jusqu’à leur fin de vie donc. 

[afreeman1901]

Le 19/11/2023 à 22:54, docjl a dit :

Du coup, j’ai pris des photos pour vérifier cette histoire d’usure irrégulière ; je suis à peu près symétrique (inter/ext) sur l’arrière et sur l’avant, je suis un peu plus court à l’extérieur (je pense du aux milliards de rond-points que je prends) ; et ce à 42000 km.

Pas d’interêt à permuter jusqu’à leur fin de vie donc. 

Sur quelle voiture ? la LR ou la SR+ (la SR j'imagine mais bon)

Ces histoires d'usure sont quand même bizarre et ca me turlupine. Il y a quand même des écarts importants entre les voitures. Alors ca peut être les conducteurs, mais perso j'ai pas l'impression d'etre un allumé et pourtant je mange mes pneus arrière comme sur les photos (bon moi je vais pas à 76k)

 

donc soit il y a une différence de réglage entre les SR et les LR (plus de poids, répartition, 4x4?)

soit Tesla a changé les réglages d'une année sur l'autre (perso j'ai une 2022 donc ca semble pas ca)

soit certaines voitures sortent de lignes toutes déréglées (et ca c'est pas super rassurant)

[docjl]

Le 20/11/2023 à 10:56, afreeman1901 a dit :

Sur quelle voiture ? la LR ou la SR+ (la SR j'imagine mais bon)

[.......]

donc soit il y a une différence de réglage entre les SR et les LR (plus de poids, répartition, 4x4?)

soit Tesla a changé les réglages d'une année sur l'autre (perso j'ai une 2022 donc ca semble pas ca)

soit certaines voitures sortent de lignes toutes déréglées (et ca c'est pas super rassurant)

Oui, pardon, je n'ai pas précisé: il s'agit de la SR+ (sur l'autre, ils sont encore neufs)

C'est étrange qu'il y ait des carrossages différents effectivement.

[DidierR13]

Le 20/11/2023 à 10:56, afreeman1901 a dit :

Sur quelle voiture ? la LR ou la SR+ (la SR j'imagine mais bon)

Ces histoires d'usure sont quand même bizarre et ca me turlupine. Il y a quand même des écarts importants entre les voitures. Alors ca peut être les conducteurs, mais perso j'ai pas l'impression d'etre un allumé et pourtant je mange mes pneus arrière comme sur les photos (bon moi je vais pas à 76k)

 

donc soit il y a une différence de réglage entre les SR et les LR (plus de poids, répartition, 4x4?)

soit Tesla a changé les réglages d'une année sur l'autre (perso j'ai une 2022 donc ca semble pas ca)

soit certaines voitures sortent de lignes toutes déréglées (et ca c'est pas super rassurant)

A 38000km j'avais rincé les pneus à l'intérieur (SR+) AV+AR

La géométrie à été refaite car elle n'était pas bonne ce qui explique certainement l'usure prononcée des pneus

Je n'ai pas réalisé assez de km pour me persuader que c'est bien cela mais le technicien m'affirme que oui

Je pense donc que dans la majorité des cas c'est un pb de géométrie (la voiture est lourde et puissante)

Modifié novembre 20, 2023 par DidierR13

[MikeFr]

Le 19/11/2023 à 14:32, Artoupan a dit :

Bon ben voilà, 4 pneus changés hier. J'ai pas fait le fier jeudi et vendredi pour rouler en sachant mes pneus si usés, mais c'est bon je peux repartir pour quelques dizaines de milliers de km (peut être pas 76000 cette fois... )

Merci à tous pour vos conseils !

Michelin c'est quand même de la bonne marchandise.

Ça tient même avec juste les mailles de fer

[MikeFr]

Le 20/11/2023 à 13:46, DidierR13 a dit :

A 38000km j'avais rincé les pneus à l'intérieur (SR+) AV+AR

La géométrie à été refaite car elle n'était pas bonne ce qui explique certainement l'usure prononcée des pneus

Je n'ai pas réalisé assez de km pour me persuader que c'est bien cela mais le technicien m'affirme que oui

Je pense donc que dans la majorité des cas c'est un pb de géométrie (la voiture est lourde et puissante)

Salut @DidierR13 , intéressant.

Tu l'as faite chez Tesla la géométrie ?

Ça t'a coûté combien ?

 

Si je comprends bien le tableau, les angles de carrossage ont été peu changés, pourtant c'est bien ça le problème en cas d'usure asymétrique intérieure / extérieure non ?

Les valeurs sont loin du "nominal", normal ?

 

Comme je dois aussi changer les miens, j'hésite à payer de la géométrie qui ne changerait rien et qui coûte le prix d'un pneu...

[LeLutin]

Le 22/11/2023 à 22:52, MikeFr a dit :

Salut @DidierR13 , intéressant.

Tu l'as faite chez Tesla la géométrie ?

(...)

Je mets une pièce pour dire hors Tesla.

Il y a une fiche technique précise et en français, tout le contraire des SC.

[DidierR13]

@MikeFr je suis aller en centre Bosch Service afin de faire remplacer mes 4 pneus et réaliser une géométrie

C'était moins cher qu'en SC et surtout j'étais en congés et un créneau de dispo à côté de chez moi que j'ai saisis.

Au total ~900€ les 4 pneus michelin d'origine en T0/T1 géométrie incluse 

 

Le gars était très pro et semblait maitriser le sujet il a pris son temps et à pris grand soin des jantes de la voiture etc (je suis resté une grande partie de l'après midi). Il m'a montré, sur la machine, quelques valeurs avant réglage étaient en rouge et vu l'usure de mes pneus il était sûr de son coup en m'affirmant que c'étais bien révélateur.

 

Après je suis pas un spécialiste mais comme on le voit sur le rapport ç'est globalement rentré dans l'ordre 

 

@MikeFr j'ai de quoi m'inquiéter ???

Modifié novembre 23, 2023 par DidierR13

[MikeFr]

Merci pour les détails @DidierR13

Aucune inquiétude si ton ressenti a été bon et qu'il semblait pro

 

Personnellement je n'y connais rien en géométrie, juste je me questionnais en essayant de comprendre les valeurs du tableau.

[pistache]

Je viens de mettre les roues hiver. Petit récapitulatif :

 

20'400 km avec les Hankook Ventus S1 Evo3 19" d'origine.

20'700 km pour 4 hivers (+ fini l'été) avec des Continental WinterContact TS 850P 18".

13'000 km pour les Michelin Pilot Sport 4 de la photo.

 

 

[MikeFr]

Le 24/11/2023 à 17:49, pistache a dit :

Je viens de mettre les roues hiver. Petit récapitulatif :

 

20'400 km avec les Hankook Ventus S1 Evo3 19" d'origine.

20'700 km pour 4 hivers (+ fini l'été) avec des Continental WinterContact TS 850P 18".

13'000 km pour les Michelin Pilot Sport 4 de la photo.

...

Tu veux dire que tu n'as fait que 20.000 km avec chacun de tes 2 premiers lots de pneus avant qu'ils ne soient morts ?

[pistache]

Le 24/11/2023 à 23:43, MikeFr a dit :

Tu veux dire que tu n'as fait que 20.000 km avec chacun de tes 2 premiers lots de pneus avant qu'ils ne soient morts ?

Oui. Et les PS4 vont tenir jusqu'à 15'000 km je pense.

[Raymes]

Tu prends tous tes virages en driftant? 🤣

C’est fou que les mêmes pneus puissent tenir 3-4 fois plus de km suivant le style de conduite.

[pistache]

Le 25/11/2023 à 07:56, Raymes a dit :

Tu prends tous tes virages en driftant?

C'est difficile avec cet antipatinage beaucoup trop restrictif !

Citation

suivant le style de conduite

Je pense que ce qui joue le plus c'est les routes empruntées. Je roule à 90% sur des routes de campagnes tournantes et rafistolées.

[MikeFr]

Le 25/11/2023 à 00:29, pistache a dit :

Oui. Et les PS4 vont tenir jusqu'à 15'000 km je pense.

Ah oui moi qui me plaignait avec mes 32k km par rapport à  eux qui faisaient 50k

Le style de route doit beaucoup influer effectivement, le pire étant de la montagne au quotidien je pense.

[Eskim0o]

J'ai changé mes 4 crossclimate 2 après 55 000 km sur ma dual motor cette semaine afin de bénéficier ce l'offre de remboursement de 120€ chez Michelin.

Ils n'étaient pas tout à fait morts, très agréablement surpris de leur longévité sur une voiture aussi lourde avec 50% de ville/péri-urbain et 50% d'autoroute. J'ai donc racheté les mêmes 

[Buskives]

Salut 

 

Mes PS4 d’origine sont tout proches du témoin d’usure. 
35 000km. 
 

Quasi pas d’autoroute. 
Peu de ville. 
Principalement de la route de campagne et de la voie rapide. 
Conduite normale / sportive. 
 

Je ne sais pas par quel modèle les changer ? 
Je souhaite que les prochains tiennent + de km quand même … 

 

Les ps5 ? Les crossclimate ? 
Je suis assez perdu. 

[Le Cyberien]

Michelin à répondu à quelqu'un du forum que ce n'est pas adapté. ça limite un peu ton choix. moi je dirai PS4.

Usure uniforme alain/alex ?

[mattmattou]

Effectivement pas les PS5 je leur avais demandé et ils m'ont répondu qu'ils étaient moins adaptés que les PS4 T0

Théoriquement il me semble que les primacy tiennent plus de durabilité de mémoire mais moins bons en tenue de route, à toi de voir !
Sinon regarde dans les pages précédentes je suis presque certain qu'on parle de la durabilité des différents pneus

[Mod3]

Salut,

je crois pas avoir déjà vu un avis déçu des Crossclimate sur une Model 3, que ce soit sur les qualités ou la longévité. Je pense que ça sera la monté de remplacement le moment venu!

[soub56]

Le 03/12/2023 à 12:02, Mod3 a dit :

Salut,

je crois pas avoir déjà vu un avis déçu des Crossclimate sur une Model 3, que ce soit sur les qualités ou la longévité. Je pense que ça sera la monté de remplacement le moment venu!

Pour information, je roule en CROSSCLIMATE l'hiver et en pneus normaux l'été ( des MICHELIN dans les 2 cas).et j'en suis très satisfait, que  ce soit en longévité, tenue de route, bruit.( les CROSSCLIATE sont légèrement plus bruyants, mais permettent de respecter la réglementation pour les routes de montagne en hiver , mais ne sont pas vraiment adaptés pour l'été par 35+ ou 40°).

[Mathieu82]

Contrôle ce jour, 50% à 32500 kms jamais permutés.

Model 3 LR.

[dpp]

Le 21/09/2023 à 11:39, Aharpyk a dit :

@dpp, tu as pu les monter et les tester ? Je serais intéressé par un retour sur ces pneus
T'as vu une différence niveau bruit ou consommation ?

Désolé, je ne viens presque plus sur le forum. Oui j'ai finalement choisi les GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 AO. Juste après les avoir montés j'ai fait un aller-retour Paris-Port Saint Père donc en très grande majorité de l'autoroute aux vitesses autorisées (il y avait quelques zones de travaux donc en dessous de 130). Et j'ai été bluffé par la consommation autour de 150 pour presque 1000 km aller-retour! C'était en septembre et les températures étaient idéales, mais je n'avais jamais fait aussi peu sur autoroute. Depuis je fais de la ville, et là difficile de voir une différence avec les PS4. Côté bruit je serais incapable de dire s'ils sont plus bruyants ou moins bruyants. En tous cas, rien de vraiment marquant. Donc pour le moment j'en suis très content.

Et pour info, j'ai surveillé tous les jours pendant plus d'un mois les prix sur une dizaine de sites différents. Les prix varient chaque jour de façon parfois très importante. Je les ai eus à un prix défiant toute concurrence en attendant le bon jour avec une baisse significative!

[smux]

De mon coté 52000km avec la monte d'origine (Michelin PS4) sur une LR, 80% d'autoroute.

Je les ai remplacé par des Hankook VENTUS S1 EVO 3 K127 et la je viens de regarder ils ont 26500km et sont quasi mort à l'arrière ... déçu.

Je pense mettre des crossclimate 2 pour cet hiver et au prochain coup repasser soit sur des PS4 ou des primacy.

 

[pistache]

Le 05/12/2023 à 21:34, smux a dit :

Je les ai remplacé par des Hankook VENTUS S1 EVO 3 K127 et la je viens de regarder ils ont 26500km et sont quasi mort à l'arrière ... déçu.

Marrant, de mon côté les Hankook ont fait 1/3 de plus que les PS4 (en 19").