Photos, infos... Megane E-Tech Electric

[Fender]

un rappel : pourquoi si chère en belgique, y'a une taxe spécifique à laquelle les autres EV ne sont pas assujettis ?

[Vantapen]

Le 05/02/2022 à 10:56, Albert Deubert a dit :

Dommage que les jantes 18" ne soient disponibles que sur la version Evolution ER ("seulement 130ch), photo du haut, ça aurait permis de diminuer le cout de version techno, et je trouve qu'elles sont vraiment belles ces jantes...

 

PS: C'est cette version EVOLUTION ER qui a l'autonomie à 470km, moteur moins puissant et jantes plus petites.

c'est une version spécifique belge  ? car en france je ne la vois pas sur le configurateur (evolution ER)

Modifié février 8, 2022 par Vantapen

[MrFurieux]

Le 08/02/2022 à 17:40, Vantapen a dit :

c'est une version spécifique belge  ? car en france je ne la vois pas sur le configurateur (evolution ER)

Non elle était sur le configurateur Fr mais elle a disparu !?

[Vantapen]

Super ils reviennent en arrière encore lol 

[MrFurieux]

Le 08/02/2022 à 18:31, Vantapen a dit :

Super ils reviennent en arrière encore lol 

Ah c'est pas la 1ere fois ? Très étrange.

L'ER est la version la plus rationnelle (disons) avec l'autonomie maximale et l'écran 12", mais avec une incohérence tarifaire par rapport à l'Equilibre vendue au même prix avec le moteur non bridé - peut être un effet secondaire de la segmentation pro/particulier avec des remises différentes.

A première vue ça fait quand même pas très sérieux tout ça.

[lexusdelta]

Le 08/02/2022 à 16:29, Pile Poil a dit :

on se demande ce que certains font sur le forum de la Renault ... A moins peut être quelle fasse envie malgré son prix.  La mégane a des atouts que l'autre n'as pas : compact, hayon, 22kw Ac, google automotive, un intérieur sympa ...

Compact oui...hayon oui...22kW pourquoi pas ...Google machin bof ...un interieur sympa...euh c'est noir sombre ( minuscules vitres en plus ). Finalement une ID3 est bien plus homogène ...maintenant que l'informatique de bord est a peu prêt au point !

 

PS : pour voir j'ai configuré un version techno ( je veux pas de cuir ) en rouge avec le pack vision a 1500. Ca me donne 45500 euros. Un Cupra Born pareillement équipée ( plus ou moins ) est  ...moins chère !. Et surtout pas de 20 pouces obligatoires !!

Modifié février 8, 2022 par lexusdelta

[raoul]

Le 08/02/2022 à 20:32, lexusdelta a dit :

Compact oui...hayon oui...22kW pourquoi pas ...Google machin bof ...un interieur sympa...euh c'est noir sombre ( minuscules vitres en plus ). Finalement une ID3 est bien plus homogène ...maintenant que l'informatique de bord est a peu prêt au point !

 

PS : pour voir j'ai configuré un version techno ( je veux pas de cuir ) en rouge avec le pack vision a 1500. Ca me donne 45500 euros. Un Cupra Born pareillement équipée ( plus ou moins ) est  ...moins chère !. Et surtout pas de 20 pouces obligatoires !!

Bien d'accord pour la Born, qui ELLE, permettra de passer le couple, car c'est une propulsion, pour connaître personnellement le problème avec une Kona, qui déleste facilement à l'accélération ( ce n'est pas pour rien que pour la Ionic5 et l'EV6 , ils sont passés à la propulsion en configuration de base, 1 seul moteur chez Hyundai/Kia) .

[Fender]

La version 60kWh 130ch a toujours été annoncée pour la fin de l’année seulement, donc les apparitions dans le configurâteur doivent être des bévues…

 

[Albert Deubert]

Vous avez des infos sur l'écran R-Link 9" de la version Equilibre?

Je trouve aucune info dessus à part qu'il fait la réplication smartphone.

Est-il équipé d'un GPS? On voit waze sur l'écran, mais bon...

[RJNC38]

c'est écrit écran 9" sans navigation donc peut être pas de gps, mais en réplication c'est le gps du smartphone qui est utilisé par waze

[Vantapen]

Le 09/02/2022 à 17:22, RJNC38 a dit :

c'est écrit écran 9" sans navigation donc peut être pas de gps, mais en réplication c'est le gps du smartphone qui est utilisé par waze

Mais avec andromotive on va avoir un Google store et on pourra télécharger des applications comme waze non?

 

ou alors c'est réservé à l'écran 12"?

 

Modifié février 9, 2022 par Vantapen

[Fender]

c'est réservé à l'écran 12", là c'est juste android auto qui est affiché

[Yannou78]

C'est le première fois que je vois cela sous le plancher du coffre. Jusqu'à présent je n'avais vu que le "puits". Et vous ? ^^

 

Peut-être d'ailleurs qu'on peut enlever cela et mettre le plancher du coffre 10cm plus bas ?!

Modifié février 9, 2022 par Yannou78

[jolindien]

Vidéo de l'essai de auto plus. Leur avis est plutôt positif sauf niveau tarif où la comparaison est faite avec l'ID3 et aussi la model 3.

Ils parlent du préchauffage de la batterie avant d'arriver à une borne.

Par contre selon eux l'autonomie réelle en mix serait entre 300-350km mais ils ont pas donné leurs conso.

 

[Fender]

je pense plutôt qu'ils ont ajouté cet accessoire et relevé le fond (ce qui permet peut-être d'avoir un plancher plat avec les sièges rabattus au détriment de la taille du coffre) sur des exemplaires d'essais....

(on voyait des espèce de trous d'attache sur les côté près des sièges, qui servent peut être à accrocher le fond 10 cm plus haut quand on installe cet accessoire de rangement)

connaissant renault, ça va valoir dans les 250€ à voir dans la brochure accessoire

[Albert Deubert]

Le 09/02/2022 à 17:34, Vantapen a dit :

Mais avec andromotive on va avoir un Google store et on pourra télécharger des applications comme waze non?

 

ou alors c'est réservé à l'écran 12"?

 

Du coup, le préconditionnement de la batterie est réservé à Techno et Iconic si je comprends bien...

Quel bordel RENAULT, franchement c'est un sacré sac de nœud, à des années lumière du marketing TESLA tellement plus compréhensible et transparent.

[Tiramisu13]

Je trouve l'habitabilité très bonne et le coffre pas ridicule pour une voiture de 4,21m.

 

Je la trouve bien proportionnée sur l'avant et les flans.

par contre la partie arrière me fait bizarre vue de côté, j'ai l'impression que la voiture est tronquée au niveau du coffre.

 

on dirait que Renault a coupé un morceau de l'auto parce que ça dépassait les marges voulues.

je les vois dans une réunion:" bon on dépasse les coûts de 8% pour notre marge, trouvez-moi 8% d'économies"

- un autre" ok bon coupez moi 8% de la voiture au niveau du coffre"

-" voilà c'est réglé chef"

 

C'est comme dans l'alimentation pour que ça se voit pas, il change la taille des contenants.

 

En conclusion, l'offre de cette Mégane est plutôt bien sur le papier excepté le prix que je trouve trop gonflé. Une voiture avec 30 cms de plus sur l'arrière au même prix ou cette taille de voiture avec 6000€ de moins ferait un carton. 

 

[Soann]

On est tous d'accord. La voiture a l'air bien voir même super sur certain points. C'est une belle amélioration pour Renault bien que certain trucs restent bas de gamme (les plastiques sont encore pas top). 

Une très bonne voiture avec un prix surcoté. 

Avec des remise d'au moins 10% elle sera parfaite. 

[lexusdelta]

Franchement vos histoires de plastiques ( comme pour le cas de l'ID3 ) c'est le dernier de mes soucis pour autant qu'on ai un peu de couleur et de formes originales et pratiques. Et bien sur quand meme que ce soit assez solide ( c'est le cas sur la VW malgré tout le mal que bcp disent ) . Bref l'intérieur de cette Megane manque pour l'instant surtout de "gaieté" je dirais.  Mais comme pour l'extérieur les gouts et les couleurs quoi... Je viens aussi de remarquer que le seuil de coffre est vachement haut ! Etant petit ( ma femme aussi ) je n'aime pas trop les coffres "perchés" comme deja la Clio 5 ou presque toutes les Renaults maintenant d'ailleurs ( meme la Sandero c'est catastrophique ). 

J'irai voir cette Megane quand meme , mais face au nouveau Kia Niro ( certes 20 cm plus long...mais ca reste raisonnable encore au final)  je crains que la Renault souffre !  Apres a voir si Kia a bien corriger les 2 .3 défauts du Eniro actuel.

[Fender]

Le 09/02/2022 à 19:36, Soann a dit :

On est tous d'accord. La voiture a l'air bien voir même super sur certain points. C'est une belle amélioration pour Renault bien que certain trucs restent bas de gamme (les plastiques sont encore pas top). 

Une très bonne voiture avec un prix surcoté. 

Avec des remise d'au moins 10% elle sera parfaite. 

C’est pas des remises qu’il faut , c’est un prix fixe plus bas.

et une commande sur internet en toute transparence

[raoul]

Le 09/02/2022 à 19:55, Fender a dit :

C’est pas des remises qu’il faut , c’est un prix fixe plus bas.

et une commande sur internet en toute transparence

Absolument, surtout que d'une région ou d'une concession à l'autre, c'est vraiment débile les différences.

Y'a déjà assez d'écart sur les reprises éventuelles !

Le même tarif pour tous, avec ou sans k- bis, et les prix tirés au max, ce qui manifestement n'est pas le cas pour cette e- Mégane !

[manu118]

T'as raison Raoul !!!!!

[rickylarson]

Le 09/02/2022 à 18:32, Albert Deubert a dit :

Du coup, le préconditionnement de la batterie est réservé à Techno et Iconic si je comprends bien...

Quel bordel RENAULT, franchement c'est un sacré sac de nœud, à des années lumière du marketing TESLA tellement plus compréhensible et transparent.

Le preconditionnement de la batterie semble lié à l’option pompe à chaleur

 

Sinon, ceux qui critiquent l’habilité et les plastiques intérieurs : avez-vous essayé la voiture ? Pour comprendre 

[Soann]

Le 09/02/2022 à 19:55, Fender a dit :

C’est pas des remises qu’il faut , c’est un prix fixe plus bas.

et une commande sur internet en toute transparence

Complètement d'accord, le monde s'en porterait bien mieux ! 

Malheureusement, ça, c'est pas prêt d'arriver. 

D'ailleurs à part Tesla, qui est réellement transparent sur les prix ? 

[Vantapen]

 

Le 09/02/2022 à 22:21, Soann a dit :

Complètement d'accord, le monde s'en porterait bien mieux ! 

Malheureusement, ça, c'est pas prêt d'arriver. 

D'ailleurs à part Tesla, qui est réellement transparent sur les prix ? 

Volvo avec son xc 40 P6 qui affiche le prix déduit à priori sur ce coup là et c'est le prix réel client hors bonus car les CC ne peuvent pratiquement rien faire de plus ( elles sont au max de ce que donne le cl'qtructe). A la rigueur une CC peut lâcher 1 point mais ce n'est pas ça qui va changer la donne.