Pas de panne non plus et 183€ pour les mêmes prestations, oui ton SOH des 2 ans et de combien? normalement plus élevé que @bouddha41et moi même car à priori nos véhicules n'ont pas été conservés par Peugeot dans de bonnes condition de stockage batterie pendant le confinement, pour mon prochain véhicule neuf je demanderai un relevé SOH lors de l'achat.

Je croyais que j'étais passé au travers, et non...

 

Hier 1h de route sous 40 degrés, charge à 7kw en arrivant pendant 1h30...et après avoir débranché, plus rien, impossible d'arrêter et de fermer la voiture. Et panne arrêt traction...

 

Batterie 12V débranchée et c'était reparti...merci le forum. 

 

Donc la suite c'est de contacter la concession ?

 

208 allure de décembre 2020 avec chargeur 11kw.

 

 

Le 17/06/2022 à 17:54, bouddha41 a dit :

Au moins un sans panne, bravo, continue.

Tu as eu ton SOH?

J’ai pas demandé mais à la prochaine révision, j’y penserai. 

Le 18/06/2022 à 09:20, olivierTh a dit :

Donc la suite c'est de contacter la concession ?

Prends contact avec ta concession et mets toi d'accord avec eux pour la suite.

Enlever la batterie t'as permis de repartir mais cela à certainement effacé les codes d'erreur, ils ne pourront donc pas te faire de diagnostique.

Dans mon cas le garage à fait des essais de roulage une semaine avant de voir la panne réapparaitre (16/06/22), c'est seulement à partir de là qu'ils peuvent travailler sur le problème avec Peugeot.

Et à priori dans beaucoup de cas il suffirait d'attendre 10 minutes pour repartir et ensuite seulement débrancher la batterie si l'erreur de traction est toujours présente.

Dans mon cas, remorquée  le matin à 8h30 et débloquée le lendemain .

J'ai pas trouver le poste sur les rapelle alors je le met la car ça peut aider, il y a un rappel plutot recent (mon dernier passage au garage date de mars) sur le chargeur embarqué. Une maj logicielle.

 

Pas de courier, je l'ai decouvert en passant pour un soucie de suivis de la voie ( activé la voiture sert a droite et decroche ). Vu qu'il ont "rien vue" il mon pas donner de papier et j'ai pas la ref... j'ai un 11kw.

 

Je sais que ma seul pane traction c'etait après avoir chargé sur une borne publique (en arrivant chargeur rouge) donc c'est peut etre un plus 🤷‍♂️

 

livraison possible des pièces Lundi apparemment, croisons les doigts boudinés

... et un de plus... Ce matin sur une départementale, après avoir fait environ 10 Kms, c'est l'arrêt net ! Ma e208 (42 000 Kms) a déjà passé pas mal de temps en réparation (changement du chargeur, faisceau de câble de charge véhicule, sans compter le temps perdu pour faire les mises à jour SW qui doivent "tout corriger"). enfin bref, ce matin, arrêt de la voiture à 8h sur une départementale avec un beau message "défaut système de traction électrique: arrêtez le véhicule, consultez la notice". J'ai donc utlisé le magnifique bouton d'appel "secours" et effectivement, le service assistance m'a pris en charge et m'a confirmé qu'il n'y avait rien à faire (j'avais déjà réalisé la manip du "Off/On" batterie). J'ai insisté sur le risque d'accident majeur que cela pouvait provoquer mais ça n'a pas eu l'air de l'inquiéter. la dépaneuse est arrivée vers 10h... J'ai donc attendu sous la pluie et tempète pendant 2h avec un risque majeur que la voiture ne se fasse emboutir... côté sécurité: 0/20 pour la mise en place d'une action rapide !

J'attends une confirmation de la mise à dispo. d'un véhicule, et j'espère que ma voiture ne sera pas immobilisé trop longtemps. En fait, je craque ! je n'ai jamais eu autant de problèmes avec une voiture. Je vous informerai de la suite.

Effectivement tu n'es pas gâté non plus. Tu as acheté ta 208 quand ? Connais-tu sa sortie d'usine ?

Si tu as une difficulté pour obtenir un véhicule de prêt immédiatement, rappelle l'assistance Peugeot.

Ta voiture sera immobilisée pas mal de jours, surtout en ce moment.

Bon courage

Ben "bienvenue" a toi H_Ozo!.

Parcours un peu atypique car 1) tu as l'air d'avoir déjà eu pas mal de pannes/interventions, 2), ta voiture est assez "vieille" (en toute modestie !). Est-elle encore garantie ? 

En tout cas, je te rejoins à 200% sur le côté très flippant et dangereux de perdre l'usage du véhicule quasi instantanément.... Bon courage à toi, on est solidaire !

Le 20/06/2022 à 01:37, Yannick07 a dit :

Ben "bienvenue" a toi H_Ozo!.

Parcours un peu atypique car 1) tu as l'air d'avoir déjà eu pas mal de pannes/interventions, 2), ta voiture est assez "vieille" (en toute modestie !). Est-elle encore garantie ? 

En tout cas, je te rejoins à 200% sur le côté très flippant et dangereux de perdre l'usage du véhicule quasi instantanément.... Bon courage à toi, on est solidaire !

Vous pensez sérieusement qu'une voiture de même pas 50000km est vieille ?? 

Ca fait vingt ans que je n'ai pas acheté de Peugeot (la dernière était une 206 griffe avec GPS monochrome "à flèches" !) , je ne pensais pas que la qualité était devenue pitoyable au point de considérer une 208 de 42 000 km comme vieille...!!

Soyons sérieux, sa voiture est bourrée de défauts graves. Tout simplement.

Et le constat (pas étonnant) est : Peugeot est incapable ou ne veut pas s'occuper sérieusement de ces défauts graves. Tout simplement.

Tesla aussi a eu des défauts de jeunesse aussi . Très largement médiatisés comme pour tout ce qui touche à Tesla.

Mais on aurait pu croire qu'une marque vieille comme érode, Peugeot, saurait faire des VE mieux que les informaticiens de californie.

La réalité est terrible pour Peugeot.

Soyons honnête, ma model 3 a bien eu une défaillance grave dès la livraison, elle est restée quelques jours en service center (qui n'est pas une concession, ce sont des salariés de tesla et le site relie les voitures directement au service centrale aux USA qui gère le soir et la nuit le problème. Des experts de l'usine analysent votre voiture chez Tesla.

Pour Peugeot, j'imagine que c'est toujours de la sous traitance aux competences incertaines qui rallonge les temps de traitement ...)

Depuis ce départ chaotique, elle a parcouru la France et l'Europe (merci les supercharger gratuits pendant 1 an !) sans aucune panne grave comme celle décrite ici.

Ma Tesla non fiable totalise 85 000 km . Elle a 3 ans et bientôt 4 mois. Et elle marche comme au premier jour. Mieux même puisqu'elle a été upgradée et que ses performances moteurs ont été améliorées !

Bref , on ne peut pas dire qu'une voiture de 42 000 km est vieille, ca n'est pas sérieux. 

T'as mal dormi ou quoi ?

Il dit "vieille" entre "". Je pense que c'est juste pour mettre en avant la suite (qu'elle n'est peut-être plus sous garantie).

Il est évident que personne ne considère ça comme normal.

 

Allons allons, lorsque je dit vielle c'est parce qu'il n'y a encore pas beaucoup de e208 ou e2008 avec autant de km. La plupart des témoignages parles de soucis autour de 20.000km. le point intéressant à suivre et de voir si il s'agit de défauts de "jeunesse" (😉), qui seront de mieux en mieux identifiés et corrigés ou si les problèmes vont se succéder tout au long de la vie du véhicule. 

Ce qui est super frustrant c'est d'être totalement bloqué des le moindre soucis, cela n'arrive quasiment pas avec une thermique, mais toujours pour les électriques dès le moindre problème... Il n'y a pas de fonctionnement en mode dégradé a vitesse limité par exemple.

Je suis définitivement tombé amoureux des électriques (malgré tout) mais si les moyens le le permettent, je pense que j'opterais pour plus fiable sur un prochain achat (Tesla en tête)... Dommage pour le lion... Il aurait fallut que tavares y crois plus tôt...

Autre chose; avec les grosses chaleurs de samedi derniers, j'ai eu un soucis de charge; en plusieurs heures je n'ai récupéré qu'une poignée de km d'autonomie. Hier elle a chargé toute la nuit sans soucis mais a suivre. Je recharge sur une green UP.

Le 20/06/2022 à 10:48, Yannick07 a dit :

Autre chose; avec les grosses chaleurs de samedi derniers, j'ai eu un soucis de charge; en plusieurs heures je n'ai récupéré qu'une poignée de km d'autonomie. Hier elle a chargé toute la nuit sans soucis mais a suivre. Je recharge sur une green UP.

L'année dernière j'ai fait de nombreuses charges rapides en voyage pendant une période de canicule, et les seuls problèmes rencontrées l'ont été à cause des bornes te pas de la voiture qui chargeait toujours à plein régime. J'ai notamment un  peu plus tard, par une "canicule" de 24°C dans la région de Rennes largement équipée de bornes DBT, toutes ces bornes incapables de charger ni en puissance ni en durée (cela s'est terminée par 1h de charge sur une borne accélérée pour pouvoir rejoindre une station Ionity fonctionnant normalement.

Le 28/05/2022 à 18:32, Fender a dit :

? ils ont pas envoyé de dépanneuse sous prétexte que c'est samedi ? ou c'est juste que t'auras pas de nouvelles de la voiture avant lundi (ce qui n'est pas anormal)

Bonjour,

Désolé pour la réponse tardive (soucis de santé.. en plus de la voiture !). Au final, contact de l'assistance peugeot via le bouton prévu à cet effet >>>> remorquage 1h après... par la même concession que j'avais appelé précédemment !!! . Au final, le véhicule est immobilisé depuis le 28/05, et toujours en concession peugeot. Après moulte débat, (pas de technicien habilité, le tech est en cp, le tech est en formation, etc...) , bref, la panne engendre un changement complet de "machine électrique traction ESD", montant de la facture : 6564,68 € !!! J'ai le véhicule depuis le 30/04, 2ème panne (la 1ère la caméra qui entrainait un rappel dans la voie, alors que j'y étais !! Légèrement flippant à conduire..😓. !! ). En 2 mois, j'ai utilisé la voiture 17 jours au total et 7466 € de réparation (heureusement pris en garantie par carnext et non peugeot)....

Désormais, j'attends donc de récupérer le véhicule car à date, moteur changé, mais la mise à jour (upgrade) a planté et appel au plateau technique peugeot France car pas de solution pour l'instant.

Voilà, je pense revendre le véhicule rapidement.

 

Un propriétaire de VE... à pied ! 🙄

Je te comprends paf

Revendre ok, ca m'est passé en tête également mais tu penses la remplacer? Si oui par quoi?

Je suis assez désolé devant le desert des citadines électriques.

Cette réaction vous peut sembler excessive alors je m'explique rapidement. En plus des désagréments immédiats liés au pannes j'ai un gros problème de confiance dans ce véhicule. Perte de puissance totale à deux reprises et arret sans solution sur une voie rapide, faut il attendre un drame pour la troisième fois?

 

de mon côté, soit ils n'ont pas encore reçu la pièce qu'ils devaient recevoir lundi, soit ce n'était pas encore ça le pb

la dame qui devait me tenir au courant semble ne plus oser appeler

A un moment donné il n'est pas possible de réclamer un remboursement du véhicule?

Si, uniquement dans le cas du vice caché mais le délai maximum est de 2 ans. Si contrat de Protection Juridique , ne pas traîner car le temps passe très vite et la partie adverse, même certains experts font tout pour retarder, gagner du temps, les frais sont pris en charge. Autrement il vaudra mieux aller voir un Avocat directement, cela coûtera cher au départ mais à la fin si procès gagné c'est la partie adverse qui casquera

la panne est arrivée pile après les deux ans, vous pensez bien

 

bah quand ils auront tout changé, elle va bien finir par marcher...

Les délais sont longs car certaines pièces sont commandées au numéro de série de la voiture... et c'est long...parfois très long...

Le 08/06/2022 à 15:09, Missil a dit :

Bonjour à tous,

 

Je me greffe à cette discussion pour des problèmes récurrents de "Défaut système de traction électrique" sur une e208 de juin 2020 et 20300km.

 

Ça se produit depuis quelques mois, la voiture broute, à faible allure, et par 2 fois la voiture a refusé de repartir. Rien de gênant car à proximité de mon domicile. J'ai quand même emmener la voiture chez PEUGEOT qui à fait une mise à jour (de quoi je ne sais pas).

 

ça n'a pas changé gros chose car le phénomène est réapparu jusqu'à ce matin où cela s'est produit sur la nationale N12 en plein bouchon. Toujours à faible allure et véhicule immobilisé à cheval sur 2 voies ... 🥵

 

Et pareil 2 messages :

"Défaut système de traction électrique: Arrêter le véhicule, consultez la notice"

"Défaut boîte de vitesse : Faites réparer le véhicule".

 

Donc Peugeot Assistance (via le bouton d'assistance) qui met met en relation avec la Gendarmerie de QUIMPER 🤣 (pour une panne secteur St Quentin en Yvelines ...). Donc dépanneuse jusqu'au garage qui la prise en charge.

 

 

Y a plus qu'a attendre, et heureusement j'ai une e-208 en véhicule de remplacement.

 

 

Cdt

Bonjour à tous,

 

j’ai récupéré la voiture après 2 semaines chez la concession.  D’après eux c’est un défaut sur le frein de parking.  
 

Sur l’attestation de travaux :

 

Remplacement poussoir doigt de parking

Rexherche de panne diagnostic - 10

Actionneur verouil doigt parc

Vis fixation couvercle culasse

 

je roule depuis 3 jours avec 1 A/R de 40km et pas eu d’alerte.

 

bon courage