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vlycop

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  1. J'ai pas trouver le poste sur les rapelle alors je le met la car ça peut aider, il y a un rappel plutot recent (mon dernier passage au garage date de mars) sur le chargeur embarqué. Une maj logicielle. Pas de courier, je l'ai decouvert en passant pour un soucie de suivis de la voie ( activé la voiture sert a droite et decroche ). Vu qu'il ont "rien vue" il mon pas donner de papier et j'ai pas la ref... j'ai un 11kw. Je sais que ma seul pane traction c'etait après avoir chargé sur une borne publique (en arrivant chargeur rouge) donc c'est peut etre un plus
  2. Oui enfin "nouveau" combiné en pleine crise des semi-conducteurs, je penserais plus à un sourcing alternatifs avec des composants différents qui les a forcé à refaire un soft. Si ça se trouve il est moins "bien" le nouveau niveau qualité des composants du coup.
  3. J'ai presque toujours croisé des gens sympa, mais avec la démocratisation des EV... je le vois doucement changer En tout cas j'ai un Uno dans la voiture si on est 2 a s'ennuier a un chargeur
  4. vlycop

    Covering 208

    Noire rouge et bleu, même merde. Et vue que c'est vraiment un soucis d'accroche de la peinture ma protection céramique n'a pas beaucoup aider.
  5. Je suis a 2 (3 avec la bugué) version de retard, et du coup j'hésite... Perso j'ai perdu le trafics avec la version que j'ai. Qqn à le même ressenti ?
  6. vlycop

    Covering 208

    C'est uniquement les emplacements connus (coffre, phare, roue) que tu as eu sous garentie ? Ou tu as pus faire passer les dégâts de route normaux ?
  7. On as tous frotté à droite ou quoi XD Perso je sais pas si j'emmène la petite en Norvège... mais d'ici la ça sera partie pour sur
  8. Quelqu'un peut tester si le bouton répond quand tu lit un sms te demande toujours de saisir le contact? Pas être foutu re répond au numéro qui t'a contacté c'est relou ...
  9. Bas écoute, c'est déjà un Long HS alors oublie le chargeur, cherché dans une section du forum je sais pas faire. Je me souviens de beaucoup de personnes qui se plaignait de coupure en plein milieu de charge, il me semblait aussi des 11kw, mais peu-etre que je suis le seul a avoir changer le chargeur pour ça après avoir été immobilisé lors d'un paris Toulon. C'est pas grave le fait est, il faut pas faire les maj trop top.
  10. Non tu as raison, c'est pire XD Visiblement TOUT les chargeur avait le soucis pas que les 11kw, mais les 11kw tout de même
  11. Vu que la voiture ma deja réinstaller la même version quand j'avais oublié la cle, je serai pas surpris que télécharger la précédente et metre la clé dans la voiture marche. Je crois que tout ce que je connais avec une 11kw et qui utilisent souvent les chargeur CCS ont eu des soucis de "communication avec le chargeur" sur les ionity entre autre et en 2021 il y a eu beaucoup de remplacement de chargeur sous garentie pour ça.
  12. Il y a quelques versions, j'avais fortement insisté sur le fait de ne pas faire les mises à jour 1ere semaine. Sauf en cas de problème majeur de sécurité, la précaution pousse à attendre. Après, si vous pensez que c'est abusé de ma part car vous vous attendez à du software testé et de qualité au minimum... vous avez déjà lu le forum ? Nos voitures se coupe sur l'autoroute sans raison... Le chargeur qui est super basique plante sur toute les 11kw de 2020... l'application mobile marche jamais... J'espère que tout le monde s'en souviendra pour les prochaines en attendant vous pouvez sans doute remettre l'ancienne version.
  13. Je pense qu'il faut tout simplement faire comme si cette indication de KM n'existait pas tellement elle veut riens dire. Ça met le doute pour rien...
  14. Ça me fait penser a la pane d'arrêt tractions que certains ont eu en roulant...
  15. Du coup on découvre une fonctionnalité. Il y a un rappel de pause, sûrement si tu conduit genre 5h non-stop ou qqch du genre, mais qu'on ne verra jamais avec une VE XD


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