Le 21/12/2022 à 17:29, npir a dit :

Entre ça et ne pas pouvoir se le permettre, il y a tout de même une légère différence.

 

 

Oui mais alors tellement légère que j'appelle ça du chipotage 😁

J'ai une petite batterie et je suis bien contente de les trouver sur mon trajet... Jusqu'à maintenant c'était difficile de m'en passer.

Certes c'est plus cher que Ionity avec le Juice pass (que j'utilise  pour les autres bornes de mon trajet), mais elles ont le mérite d'être là et ce n'est jamais saturé.

Le 21/12/2022 à 14:32, e-Lionel a dit :

l'appli m'affiche un savoureux mélange de néerlandais et d'anglais, alors que je l'ai bien paramétrer en français... 

Ou bien elle est en français et tu ne t’en es pas aperçu…

Pas taper, je rigole. 😂😂😂

Le 21/12/2022 à 18:08, e-Lionel a dit :

j'appelle ça du chipotage 😁

Et moi un euphémisme 😁

Le 18/12/2022 à 12:05, e-Lionel a dit :

C'est quand même pénible que le protocole CCS ne soit pas implémenté par tout le monde de la même façon, un protocole c'est un protocole !

Un protocole est en général un texte écrit en anglais, avec des possibilités d’ambiguïtés et/ou de traduction (les fameux could should will).
C'est rarement une description mathématique ou algorithmique.
Il y a peut-être des incompatibilités techniques, éventuellement en contradiction avec ledit protocole (la Spring est en 240V, il ne doit pas y en avoir beaucoup). Ce qui pourrait expliquer le fait que les V2 fonctionne bien avec une Spring et pas les V3.

Le 20/12/2022 à 16:11, chgros1 a dit :

Après compte tenu du tarif recharge Tesla, du verouillage de ses bornes et du développement rapide des bornes thp par ailleurs il n'y a que peut d'interêt à pratiquer leurs bornes sauf en roue de secours mais ça ne durera plus bien longtemps

Je ne sais pas combien de temps cela va durer, mais j'ai dû attendre cet été à l'aller et au retour pour obtenir une des 6 bornes Ionity sur un parking Leclerc près de Metz, alors que les 24 bornes Tesla étaient pratiquement toutes inoccupées à côté 😪

Le 21/12/2022 à 17:24, 800volts a dit :

À ma connaissance les Taycan n'ont jamais eu aucun problème sur SuC.

 

Les problèmes les plus connus ont été le EV6/IQ5 et e208.

Avec mon EV6, encore aujourd'hui,  je trouve quand même "bizarre" de pouvoir charger à pleine puissance sur les superchargeurs V2 et d'être bridé avec les V3... le tout sans aucune communication de Tesla ou Kia sur le pourquoi du comment !

Modifié décembre 22, 20223 a par Ramsès

Le 22/12/2022 à 06:52, dparmen1 a dit :

Je ne sais pas combien de temps cela va durer, mais j'ai dû attendre cet été à l'aller et au retour pour obtenir une des 6 bornes Ionity sur un parking Leclerc près de Metz, alors que les 24 bornes Tesla étaient pratiquement toutes inoccupées à côté 😪

Ca risque de durer j'ai l'impression le problème avec les EV6/iOniq 5 ne serait toujours pas résolu.

Ouverture du Supercharger Bron (Lyon), à tous.

28x 250kW CCS

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

... à seulement 15 minutes de chez moi, pratique en cas de besoin d'une charge rapide !

Le 22/12/2022 à 06:52, dparmen1 a dit :

Je ne sais pas combien de temps cela va durer, mais j'ai dû attendre cet été à l'aller et au retour pour obtenir une des 6 bornes Ionity sur un parking Leclerc près de Metz, alors que les 24 bornes Tesla étaient pratiquement toutes inoccupées à côté 😪

Sur ce site d'Hauconcourt, il y a 12 bornes Tesla, des v2 qui sont ouvertes depuis peu aux autres constructeurs.

Pour Ionity, ils ont presque fini d'ajouter les 12 nouvelles bornes avec une nouveau transformateur, la dernière fois que j'y suis passé, ils avaient prévu une coupure globale du site pendant toute la journée du 9 décembre. C'est un des plus gros sites Ionity.
Il faut dire qu'il était toujours occupé pendant ces 2 derniers été.

 

Faudrait ouvrir

-le SUC V2 d'Urvillers 8 bornes (A26, au sud de St Quentin) aux autres car il n'y a qu'une misérable borne rapide Total, gratuite certes, quand elle marche ou n'est pas déjà occupée...Et ce SUC n'est pas très utilisé, surtout depuis l'ouverture du V3 20 bornes à Auchan Fayet St Quentin au nord

- et le V3 de Tinqueux (Reims Ouest), car la concurrence monte (Carrefour en face)

Modifié décembre 24, 20223 a par Enreflexion

Le 24/12/2022 à 08:16, Enreflexion a dit :

Faudrait ouvrir

-le SUC V2 d'Urvillers 8 bornes (A26, au sud de St Quentin) aux autres car il n'y a qu'une misérable borne rapide Total, gratuite certes, quand elle marche ou n'est pas déjà occupée...Et ce SUC n'est pas très utilisé, surtout depuis l'ouverture du V3 20 bornes à Auchan Fayet St Quentin au nord

- et le V3 de Tinqueux (Reims Ouest), car la concurrence monte (Carrefour en face)

D'autant plus que l'aire d'Urvillers ne fait pas partie des aires de service en cours d'équipement (enfin pas d'AO) donc qui va s'y installer ? Ionity ? Bref, le coin est un peu vide

Ouverture à tous du Supercharger Tesla de Troyes, suite à son agrandissement! 10x 150kW CCS et 16x 250kW CCS

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

https://www.tesla.com/fr_fr/findus/location/supercharger/saintparresauxtertressupercharger

 

Le 24/12/2022 à 09:41, denischti59 a dit :

D'autant plus que l'aire d'Urvillers ne fait pas partie des aires de service en cours d'équipement (enfin pas d'AO) donc qui va s'y installer ? Ionity ? Bref, le coin est un peu vide

J'y suis passé Samedi. Une station de recharge Total est en cours de construction.

Le 25/12/2022 à 23:10, nicothum a dit :

J'y suis passé Samedi. Une station de recharge Total est en cours de construction.

Merci de l'info !

Si jamais tu y repasses prochainement, une photo serait top

J'y repasse mercredi moi sinon .

En tout cas ce serait bien. Enfin une station dans cette grosse aire.

Mais à prix Total bof...

Ça incitera peut être Tesla à ouvrir son Suc V2 ensuite...

Modifié décembre 26, 20223 a par Enreflexion

Hello all

Info à prendre avec des pincettes :

"Je discute avec le Monsieur de l'hôtel de l'aire Tesla de Val de Meuse qui me dit qu'à partir du 15 janvier ça passerait de 16 bornes V2 à 32 V3 (ouvertes à tous). Tu étais au courant ?"

 

Si quelqu'un passe à côté peut faire un saut pour une photo

 

Édit : les travaux commencent le 15/01

Modifié décembre 26, 20223 a par denischti59

Le 26/12/2022 à 07:24, denischti59 a dit :

Merci de l'info !

Si jamais tu y repasses prochainement, une photo serait top

Malheureusement pas prévu d'y repasser d'ici peu. J'ai hésité à en prendre une mais c'était de nuit donc pas top. La station est en construction pas loin de l'entrée arrière du bâtiment. On a vue sur le suc qui est au fond du parking 🙂.

Noyelles Godault Auchan toujours pas ouvert ?

Le 23/12/2022 à 21:07, denischti59 a dit :

Ouverture du Supercharger Bron (Lyon), à tous.

28x 250kW CCS

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Je n'habite pas à proximité mais je me rend régulièrement a côté de cette station.

 

Donc essai avec le MG 5 grande autonomie et échec. Véhicule non reconnu 🙄

Tesla ont un souci avec les MG5 et les ont apparemment désactivées depuis qques mois...

Le 06/01/2023 à 09:29, GaelZorro26 a dit :

Tesla ont un souci avec les MG5 et les ont apparemment désactivées depuis qques mois...

Avec toute la gamme MG depuis octobre/novembre... 😕 

Le 06/01/2023 à 16:21, Médo02 a dit :

Avec toute la gamme MG depuis octobre/novembre... 😕 

De mon côté pas de souci avec la MG4.

Le 09/01/2023 à 14:40, Numa a dit :

De mon côté pas de souci avec la MG4.

Ah ça m'intéresse! Tu as chargé quand la dernière fois? Car j'ai prévu de changer en fin d'année, et même si j'ai un coup de coeur pour la MG4 ça me faisait chier de reprendre une MG si la MG4 était elle aussi impactée par ce problème de recharge chez Tesla.

 

Par contre cela voudrait dire que cela concernerait les modèles sorti auparavant chez MG. Sur les groupes facebook et sur certains sujets sur le forum AP, c'est vrai que ce sont des proprios de ZS EV/MG5/Marvel qui seraient touchés depuis octobre. C'est surtout que j'ai quand même pu charger cet été sans soucis et l'expérience Tesla pour les non-proprios est quand même pas mal!