option attelage disparue

[dejoliv]

il y a 40 minutes, maxime47 a dit :

pour une occasion on a droit à  1000 eur de l'état (pas 7000 eur)

Et 1000€ c'est pour un véhicule de plus de 2 ans

[MikeFr]

il y a une heure, tesl@ddict a dit :

C'est pas une occasion.

 

C'est juste quelqu'un qui veut éviter de perdre 100 euros !!! 

On perd vraiment les 100€ ? J'ai l'impression qu'en cas d'annulation, on est toujours dans les causes où ils remboursent.

[Fredscott]

Il y a 19 heures, robert47 a dit :

va sur leboncoin....https://www.leboncoin.fr/voitures/1980084284.htm?ac=4051296304

il y a peut être ton bonheur?

merci beaucoup !!! vraiment !

 

j'ai pris attache auprès de la personne et de mon TA, on verra bien.

ce qui coince du coup un peu à la maison c'est le volet financement car je comptais partir sur une loa du coup vu la forme et le délai faut que je fasse autrement.

Modifié mai 11, 2021 par Fredscott

[DW4012]

Bonjour à tous!!

 

Du coup pour en revenir au sujet toujours aucune raison de la disparition des attelages sur le shop?

[MikeFr]

il y a 10 minutes, DW4012 a dit :

Bonjour à tous!!

 

Du coup pour en revenir au sujet toujours aucune raison de la disparition des attelages sur le shop?

Problème d'appro en faisceaux électriques apparemment.

[pyrene]

Pourtant d’après les commentaires des journaux automobiles cela risque d’être définitif !

[misterden]

Il y a 1 heure, pyrene a dit :

Pourtant d’après les commentaires des journaux automobiles cela risque d’être définitif !

alors si il y a bien des gens qui en savent vraiment rien sur TESLA, qui sont au courant en dernier et qui balance des infos datées de plusieurs mois /années ...ce sont eux: Les journaux automobiles.

 

[alex-38]

Le 16/05/2021 à 21:57, misterden a dit :

alors si il y a bien des gens qui en savent vraiment rien sur TESLA, qui sont au courant en dernier et qui balance des infos datées de plusieurs mois /années ...ce sont eux: Les journaux automobiles.

 

Pour informer tout le monde sur le sujet ATTELAGE j'ai passé commandé d'une LR avec attelage.
Il suffit de le demander à votre contact commercial chez Tesla. Il m'a dit qu'à ce jour la marque ne souhaite pas communiquer sur le sujet  mais si l'attelage est déclancheur il le rajoute systematiquement. Livraison dans 30 jours.

Techniquement un premier numero VIN m a été attribué puis une fois la modif réalisée un nouveau VIN m a ete transmis. Donc cela confirme que le pré équipement de toutes les autos n'est pas d'actualité. Il existe bel et bien des modeles pré équipés en usine et d'autre non qui ne pourront jamais tracter car la carte grise ne le permettra pas.

 

Si j'en ai l opportunité je partagerai dans l été les conso avec et sans petite caravane surbaissée 600Kg à vide d'une vingtaine d'année plus commercialisée à ce jour. Néanmoins j'ai déjà tracté l'engin avec un Niro PHEV et la surconsommation etait relativement faible.
Sachant que le code de la route interdit de rouler à plus de 90km/h avec une remorque j espere avoir 250 / 280km d autonomie une fois attelé y compris sur autoroute. Je n 'ai trouvé aucune information ni essai pertinant sur le sujet à ce jour.
 

[farenas]

il y a 29 minutes, alex-38 a dit :

Si j'en ai l opportunité je partagerai dans l été les conso avec et sans petite caravane surbaissée 600Kg à vide d'une vingtaine d'année plus commercialisée à ce jour. Néanmoins j'ai déjà tracté l'engin avec un Niro PHEV et la surconsommation etait relativement faible.

Comparer un Niro PHEV à une pure électrique me parait pour le moins hasardeux.

 

La caravane de 600 kgs attelée à la Tesla va lui faire fortement augmenter sa conso.

[oxanou]

il y a 32 minutes, alex-38 a dit :

.
Sachant que le code de la route interdit de rouler à plus de 90km/h avec une remorque j espere avoir 250 / 280km d autonomie une fois attelé y compris sur autoroute. Je n 'ai trouvé aucune information ni essai pertinant sur le sujet à ce jour.
 

Le code de la route n'interdit pas de rouler à plus de 90km/h avec une remorque, l'article R.413-8 spécifie seulement qu'un ensemble routier dépassant 3,5 tonnes est limité à 90 sur autoroutes et 80 sur routes.

Avec une remorque bagagère, les limitations de vitesses sont les mêmes que sans, à chacun d'adapter sa vitesse maxi à son ensemble pour ne pas être dangereux pour lui ou autrui.

Je te rejoins sur le fait qu'avec une caravane, fut-elle légère, il sera donc tout de même prudent de rouler à 90 maxi, même si le PTAC ne dépasse pas 3,5T. 🙂

[dominion]

Une LR dispo avec l'option:

https://www.tesla.com/fr_FR/new/5YJ3220_d6668a10ced96181ebf09a12719070bc

[orionx31]

Il y a 2 heures, farenas a dit :

Comparer un Niro PHEV à une pure électrique me parait pour le moins hasardeux.

 

La caravane de 600 kgs attelée à la Tesla va lui faire fortement augmenter sa conso.

J’ai fait 500km la semaine dernière avec 500kg derrière et 250 dans la voiture. Conso de 300. Parcours autoroutier à 110kmh

[oxanou]

Il y a 8 heures, orionx31 a dit :

J’ai fait 500km la semaine dernière avec 500kg derrière et 250 dans la voiture. Conso de 300. Parcours autoroutier à 110kmh

C'était avec une remorque très haute? Vent de face?

Parce que 300kW/h, ça fait environ le double de ce que j'ai fait avec un parcours mixte 130, 110 et 90  voiture chargée à bloc mais sans remorque...195kW/h à l'aller face au vent, 161 au retour vent de dos.

Lorsque j'emmène ma remorque pour la déchetterie, même lourde, la voiture ne consomme pas autant, mais je ne prend pas de routes à 110 ni de longues lignes droites avec le vent de face comme nous avons eu ces derniers temps.

[Stéph57]

Il y a 1 heure, oxanou a dit :

C'était avec une remorque très haute? Vent de face?

Parce que 300kW/h, ça fait environ le double de ce que j'ai fait avec un parcours mixte 130, 110 et 90  voiture chargée à bloc mais sans remorque...

300 kWh, c'est aussi ma conso moyenne à 110 sur autoroute lorsque je tracte ma moto. 

 

[boreus]

Il y a 15 heures, alex-38 a dit :

Pour informer tout le monde sur le sujet ATTELAGE j'ai passé commandé d'une LR avec attelage.
Il suffit de le demander à votre contact commercial chez Tesla. Il m'a dit qu'à ce jour la marque ne souhaite pas communiquer sur le sujet  mais si l'attelage est déclancheur il le rajoute systematiquement. Livraison dans 30 jours.

 

 

Merci pour l'info!

C'est curieux ce changement... ils ont honte de leur option de remorquage?

 

Citation

Sachant que le code de la route interdit de rouler à plus de 90km/h avec une remorque j espere avoir 250 / 280km d autonomie une fois attelé y compris sur autoroute. Je n 'ai trouvé aucune information ni essai pertinant sur le sujet à ce jour.

En France, une remorque ne change pas en soi le limitation de vitesse, par contre en Allemagne et en Suisse si, attention! Je l'ai appris à mes dépends il y a une quinzaine d'années en me faisant arrêter en Suisse à 120km/h sur l'autoroute... la police m'a appris que je n'aurais pas du dépasser 80km/h, chose dont le douanier qui m'a vendu les vignettes autoroute (une pour la voiture et une pour la remorque! y'a de l'abus...) à la frontière ne m'a bien sûr pas informé. Résultat, j'ai payé 300€ d'amende (et encore, parce que j'ai dit que c'était mon plafond de retrait au distributeur auquel les policiers m'ont escorté, sinon c'était initialement 500€).

J'ai tenté de les convaincre de ma bonne foi, que je n'étais pas au courant, mais ils ne m'ont pas cru sous prétexte que j'ai ralenti lorsqu'ils m'ont doublé. Mais que fait-on lorsque une voiture de police nous double, se rabat juste devant nous et ralentit? On ralentit aussi, sinon on leur rentre dedans...

 

Modifié mai 20, 2021 par boreus

[tben]

LOL, tu as pu négocier avec le policier Suisse.

[boreus]

il y a 12 minutes, tben a dit :

LOL, tu as pu négocier avec le policier Suisse.

Pas vraiment... ils ont baissé la note seulement parce que je leur ai dit que je n'avais pas de quoi payer immédiatement en liquide. Comme ils n'acceptaient pas le paiement par carte, chèque, virement et voulaient un paiement immédiat, ils n'avaient pas trop le choix...tous les Français qui passent par la Suisse ne se baladent pas avec des mallettes de billets ou des lingots d'or...😁

j'aurais pu leur dire que je n'avais que 10€ en liquide et pas de carte bleue, mais je ne sais pas si ce serait passé...😅

 

PS: En plus, ils ont de la mémoire... un collègue qui s'était fait flashé en Suisse et n'avait pas réglé son amende se l'est vue réclamer à son passage à la frontière pas mal de temps après...

Modifié mai 20, 2021 par boreus

[Bart]

il y a 15 minutes, boreus a dit :

 

Merci pour l'info!

C'est curieux ce changement... ils ont honte de leur option de remorquage?

...

A priori, il y aurait une pénurie sur certains composants de l'attelage, ce qui expliquerait qu'ils n'en font pas la promo

[Stounino]

il y a 20 minutes, boreus a dit :

 

Mvendu les vignettes autoroute (une pour la voiture et une pour la remorque! y'a de l'abus...)

 

Pas d'accord, quand tu vois le prix des péages en France, 40chf/véhicule pour profiter du réseau autoroutier toute l'année, je trouve ça cadeau.

 

Il me semble que la personne qui vend les vignettes, c'est pas un douanier, c'est juste un caissier (à confirmer). Et puis il va pas te faire une liste de toutes les différences de code de la route, c'est aussi aux usagers de se renseigner, surtout avec une remorque. Enfin c'est mon avis.

 

Par contre en Suisse, si ton ensemble est en deçà de 3.5t, c'est 100km/h max depuis le 1er janvier 2021. 

Modifié mai 20, 2021 par Stounino

[boreus]

il y a 20 minutes, Stounino a dit :

Pas d'accord, quand tu vois le prix des péages en France, 40chf/véhicule pour profiter du réseau autoroutier toute l'année, je trouve ça cadeau.

Quand tu traverses la Suisse une fois dans l'année, 80€ pour 400km (aller-retour) ça fait quand même un peu cher...  D'autant qu'en Suisse, c'est 120km/h max, 80km/h dans tous les tunnels et les contournements d'agglomérations (zones gratuites en France en général), c'est toujours très chargé et la plupart des gens roulent en permanence sur la voie de gauche à allure réduite (sans que la police ne verbalise...), il y a la queue à la frontière.... Du coup, je ne passe plus par la Suisse.

 

Citation

Il me semble que la personne qui vend les vignettes, c'est pas un douanier, c'est juste un caissier (à confirmer). Et puis il va pas te faire une liste de toutes les différences de code de la route, c'est aussi aux usagers de se renseigner, surtout avec une remorque. Enfin c'est mon avis.

Si, si c'était un douanier. Celui qui t'arrêtes, te demandes où tu vas, ce que tu fais en Suisse, ce que tu transportes et te vends une vignette si tu n'en as pas (et te la colle lui-même d'office sur le pare-brise à l'endroit où il veut et parfois de travers, pour pas que tu la colles toi-même avec de la crème solaire en dessous pour pouvoir la décoller et la mettre sur une autre voiture plus tard). Donc il te pose plein de questions, regardes tes bagages, parfois demande de les ouvrir, te dit qu'il faut aussi une vignette pour la remorque, mais même devant ta surprise ne te dit pas "attention, cela limite votre vitesse".

 

J'ajoute que les policiers qui m'ont verbalisé m'ont aussi dit "vous ne pouvez pas ne pas savoir, on vous informe à la douane et c'est la même chose dans tous les pays voisins", ce à quoi je leur ai rétorqué "non pas du tout, on ne m'a rien dit à la douane et en France ce n'est pas limité!", mais ils ne croyaient rien de ce que leur disais.

 

Modifié mai 20, 2021 par boreus

[oxanou]

Il y a 3 heures, boreus a dit :

Quand tu traverses la Suisse une fois dans l'année, 80€ pour 400km (aller-retour) ça fait quand même un peu cher...  D'autant qu'en Suisse, c'est 120km/h max, 80km/h dans tous les tunnels et les contournements d'agglomérations (zones gratuites en France en général), c'est toujours très chargé et la plupart des gens roulent en permanence sur la voie de gauche à allure réduite (sans que la police ne verbalise...), il y a la queue à la frontière.... Du coup, je ne passe plus par la Suisse.

 

Si, si c'était un douanier. Celui qui t'arrêtes, te demandes où tu vas, ce que tu fais en Suisse, ce que tu transportes et te vends une vignette si tu n'en as pas (et te la colle lui-même d'office sur le pare-brise à l'endroit où il veut et parfois de travers, pour pas que tu la colles toi-même avec de la crème solaire en dessous pour pouvoir la décoller et la mettre sur une autre voiture plus tard). Donc il te pose plein de questions, regardes tes bagages, parfois demande de les ouvrir, te dit qu'il faut aussi une vignette pour la remorque, mais même devant ta surprise ne te dit pas "attention, cela limite votre vitesse".

 

J'ajoute que les policiers qui m'ont verbalisé m'ont aussi dit "vous ne pouvez pas ne pas savoir, on vous informe à la douane et c'est la même chose dans tous les pays voisins", ce à quoi je leur ai rétorqué "non pas du tout, on ne m'a rien dit à la douane et en France ce n'est pas limité!", mais ils ne croyaient rien de ce que leur disais.

 

100% d'accord avec toi, je me suis aussi retrouvé avec une vignette collée n'importe comment sur mon pare-brise avant même que l'on m'explique ce que c'était et qu'on me réclame de la régler. Et c'était aussi un douanier contrôleur à la frontière. Tout ça pour quelques malheureux km d'autoroute (moins de 10) juste avant d'entrer à Genève... 200 Francs en 1998.

Ce qui m'avait (ou plutôt nous avait) énormément surpris, c'est que j'avais à peine arrêté les roues de la voiture que la vignette était déjà collée sur le pare-brise!

Donc l'abonnement annuel d'accord, mais il devrait exister des vignettes journalières ou hebdomadaires pour les personnes en transit ou en vacances. J'avais vécu ça comme un véritable racket.

Et comme toi, je ne suis pas prêt de remettre une roue sur leurs autoroutes.

 

[oxanou]

Il y a 6 heures, Stéph57 a dit :

300 kWh, c'est aussi ma conso moyenne à 110 sur autoroute lorsque je tracte ma moto. 

 

En LR ou SR+?

C'est le retour de plusieurs trajets ou d'un seul? Hiver, été, vent?

Parce je comprend l'augmentation nette de conso, mais là, tout de même, c'est environ le double de ce que je fais en LR à cette vitesse en ce moment...

Donc en gros, si c'est une SR+, l'autonomie  de 100 % à 0 est de 160km? Faut pas vouloir traverser la France...

Pour consommer moins, tu n'as pas essayé de transporter la moto couchée sur la remorque?😉🤣🤣

[Bart]

Une remorque avec une SR+, c'est plus pour aller à la déchèterie ou aller chercher un meuble dans le magasin d'à coté que pour traverser la France.

Même avec une LR, ça doit être très pénible.

 

Quasiment aucun VE ne peut tracter, il y a probablement une raison...

Modifié mai 20, 2021 par Bart

[oxanou]

Il y a 19 heures, alex-38 a dit :

Pour informer tout le monde sur le sujet ATTELAGE j'ai passé commandé d'une LR avec attelage.
Il suffit de le demander à votre contact commercial chez Tesla. Il m'a dit qu'à ce jour la marque ne souhaite pas communiquer sur le sujet  mais si l'attelage est déclancheur il le rajoute systematiquement. Livraison dans 30 jours.

Techniquement un premier numero VIN m a été attribué puis une fois la modif réalisée un nouveau VIN m a ete transmis. Donc cela confirme que le pré équipement de toutes les autos n'est pas d'actualité. Il existe bel et bien des modeles pré équipés en usine et d'autre non qui ne pourront jamais tracter car la carte grise ne le permettra pas.

 

Si j'en ai l opportunité je partagerai dans l été les conso avec et sans petite caravane surbaissée 600Kg à vide d'une vingtaine d'année plus commercialisée à ce jour. Néanmoins j'ai déjà tracté l'engin avec un Niro PHEV et la surconsommation etait relativement faible.
Sachant que le code de la route interdit de rouler à plus de 90km/h avec une remorque j espere avoir 250 / 280km d autonomie une fois attelé y compris sur autoroute. Je n 'ai trouvé aucune information ni essai pertinant sur le sujet à ce jour.
 

Sans vouloir te faire peur mais en lisant les retours de conso avec une remorque de certains, je te conseille de faire un essai avant le départ en vacances, tu auras une idée de la conso, surtout sur autoroute...

Parce quand je lis @Stéph57 qui dit consommer 300kW/h avec un porte-moto (à 110, certes), je n'ose imaginer avec une caravane! J'ai bien peur qu'une autonomie de 250 à 280 km ne soient qu'un doux rêve...

D'ailleurs, si tu as l'occasion de faire un essai avant cet été, il est fort probable que ton retour intéressera beaucoup de monde.

[Bart]

Et quand on se pointe au SuC avec une caravane, ça ne doit pas être simple ...