il y a 24 minutes, STSUKX a dit :

Chiffre impossible à tenir depuis le nerf du boost, sauf en descente. Sur du plat, jamais fait mieux que 3,87s à l’époque.

 

Refais plusieurs mesures.

Je n’étais pas en descente (enfin pas l’impression , c’était plat ), je vais refaire des mesures demain , y a t’il un moyen de mesurer la pente de la route ?

après j’ai perdu pas mal de kilos avec toutes les modifs (disques , multi bras , amortisseurs ) et le rabaissement doit jouer aussi à mon avis , j’ai moi même était surpris par le chrono , ne connaissant pas encore bien l’appli , difficile de dire si la mesure est conforme 

 

mais j’ai senti  qu’elle a repris de la patate avec la 2021-4-11 , j’avais ressenti la diminution que tu avais démontré la dernière fois (sans possibilité de mesures ) , la voiture a encore changé (regen, accélération )

 

que me conseil tu de mesurer pour voir si il y a eu un changement avec la maj ?

 

Au moins pour avoir du factuel à partager sur le forum 😉

 

merci 

 

 

il y a 19 minutes, Blocknox a dit :

Je n’étais pas en descente (enfin pas l’impression , c’était plat ),

 

C’est trompeur parfois.

 

il y a 19 minutes, Blocknox a dit :

 

je vais refaire des mesures demain , y a t’il un moyen de mesurer la pente de la route ?

 

Excepté avec un dragy non. Si tu veux bien faire, tu fais une fois la mesure dans un sens puis l’autre mesure dans le sens contraire. Là tu pourra déduire dans quel cas tu es avantagé ou pas.

 

il y a 19 minutes, Blocknox a dit :

après j’ai perdu pas mal de kilos avec toutes les modifs (disques , multi bras , amortisseurs ) et le rabaissement doit jouer aussi à mon avis , j’ai moi même était surpris par le chrono , ne connaissant pas encore bien l’appli , difficile de dire si la mesure est conforme 

 

mais j’ai senti  qu’elle a repris de la patate avec la 2021-4-11 , j’avais ressenti la diminution que tu avais démontré la dernière fois (sans possibilité de mesures ) , la voiture a encore changé (regen, accélération )

Je ne crois pas à une réaugmentation. Le nerf du boost provient pour moi de l’utilisation du moteur arrière moins puissant sur les LR 2021. Du coup tous les boost ont été nivelés vers le bas.

 

il y a 19 minutes, Blocknox a dit :

 

que me conseil tu de mesurer pour voir si il y a eu un changement avec la maj ?

 

Au moins pour avoir du factuel à partager sur le forum 😉

 

merci 

Essaye d’aller au moins jusqu’à 130 km/h, au final cela permet de valider la mesure parce que la puissance baisse fortement au delà de 100 km/h et l’énergie nécessaire pour continuer à accélérer augmente graduellement. Je connais les chiffres jusqu’à 130 avec ancien/nouveau boost.

il y a 25 minutes, STSUKX a dit :

 

C’est trompeur parfois.

 

 

Excepté avec un dragy non. Si tu veux bien faire, tu fais une fois la mesure dans un sens puis l’autre mesure dans le sens contraire. Là tu pourra déduire dans quel cas tu es avantagé ou pas.

 

Je ne crois pas à une réaugmentation. Le nerf du boost provient pour moi de l’utilisation du moteur arrière moins puissant sur les LR 2021. Du coup tous les boost ont été nivelés vers le bas.

 

Essaye d’aller au moins jusqu’à 130 km/h, au final cela permet de valider la mesure parce que la puissance baisse fortement au delà de 100 km/h et l’énergie nécessaire pour continuer à accélérer augmente graduellement. Je connais les chiffres jusqu’à 130 avec ancien/nouveau boost.

Merci pour tes conseils 👍

 

je vais refaire des tests 😉

Il y a 2 heures, Blocknox a dit :

mais j’ai senti  qu’elle a repris de la patate avec la 2021-4-11 , j’avais ressenti la diminution que tu avais démontré la dernière fois (sans possibilité de mesures ) , la voiture a encore changé (regen, accélération )

Perso j'ai été surpris aussi aujourd'hui après la dernière mise à jour. Je suis parti batterie froide (flocon affiché au niveau de la batterie et pointillés en accélération comme en regen) et pourtant il y avait très peu de pointillés et la régen m'a semblé beaucoup plus importante qu'habituellement avec une batterie froide. Je n'avais pas lancé SMT donc ça reste juste une impression.

 

Sinon question pour la mesure de perfs est-ce que c'est dispo sur la version iOS de l'appli ? J'ai maintenant accès aux infos détaillées sur la dégradation, la part de charge AC/DC/regen et tout (probablement grâce à l'utilisation de Testlfight comme suggéré par @STSUKX), mais impossible de trouver un menu perfs.....

Il y a 7 heures, Pompesdesky a dit :

Perso j'ai été surpris aussi aujourd'hui après la dernière mise à jour. Je suis parti batterie froide (flocon affiché au niveau de la batterie et pointillés en accélération comme en regen) et pourtant il y avait très peu de pointillés et la régen m'a semblé beaucoup plus importante qu'habituellement avec une batterie froide. Je n'avais pas lancé SMT donc ça reste juste une impression.

 

Sinon question pour la mesure de perfs est-ce que c'est dispo sur la version iOS de l'appli ? J'ai maintenant accès aux infos détaillées sur la dégradation, la part de charge AC/DC/regen et tout (probablement grâce à l'utilisation de Testlfight comme suggéré par @STSUKX), mais impossible de trouver un menu perfs.....

Effectivement, une augmentation du regen à froid est mentionnée dans le descriptif de la màj 2021.4.11 et je l'ai également fortement ressentie...à chaud aussi, la regen me parait bien plus importante.

 

Pour la mesure de perfs par SMT pour IOS, c'est dispo dans la version bêta (obtenable par Testflight) sous l'onglet "Speed" et pas "Perf"

Il y a 13 heures, Blocknox a dit :

après j’ai perdu pas mal de kilos avec toutes les modifs (disques , multi bras , amortisseurs ) et le rabaissement doit jouer aussi à mon avis

A mon avis aussi. 😎

Hello,

 

nouveau test ce matin sur la même route qu’hier avec les recommandations @STSUKX

 

Effectivement la route a un dénivelé , je n’ai pas les mêmes stats à l’aller et au retour 

 

pour le run aller (donc défavorable )

 

 

 

Pour le run retour (pack à 75% mais plus chaud )

Je n’ai pas réussi à aller à 130 , il faut que je trouve un endroit convenable , mais pas simple avec le confinement 

 

prochain test avec un pack au dessus de 90% , une bonne température et la possibilité de percer le chrono 😉

@Blocknox

 

En tout cas, les résultats ne sont pas usuels, un boost fera plutôt 4s de moyenne entre plusieurs résultats sur route plate.

Le 06/03/2021 à 20:43, Fly_PetitPrince a dit :

Ok, et donc SR= 0-100 je connais, mais LR en mode confort, on connaît le 0-100 ???

 

Le 06/03/2021 à 21:53, Jer0me a dit :

Test fait hier, plus de 7sec (7.75)

 

Hello,

 

Y a-t-il eu d'autres tests qui confirment les 7.75s en mode CONFORT de la LR s'il vous plaît ?
Je n'ai pas le matériel pour...

Merci !!

J'aurais bien voulu tester mais je n'ai pas le matos non plus car apparemment l'obd mx+ coûte 150€ [emoji15] et en plus il faut le câble en Y qui coûte 75€ et l'application 8,99€ .

Ce qui fait un total de 233,99€ [emoji15][emoji3061]

 

 

 

 

 

il y a 17 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Y a-t-il eu d'autres tests qui confirment les 7.75s en mode CONFORT de la LR s'il vous plaît ?
Je n'ai pas le matériel pour...

A ce niveau là tu peux te contenter de simplement compter ! 

Si tu as un iPhone, il y a Teslemetry qui coûte moins cher que 5 timbres verts (4€49) et qui n'a besoin d'aucun autre matériel.

il y a 5 minutes, pistache a dit :

A ce niveau là tu peux te contenter de simplement compter ! 

Excellent 😂

il y a 7 minutes, pistache a dit :

A ce niveau là tu peux te contenter de simplement compter ! 

Euhhhh, pas hyper précis si ? Mais je ferai un test avec "Stats" histoire de voir.

il y a 24 minutes, metms a dit :

J'aurais bien voulu tester mais je n'ai pas le matos non plus car apparemment l'obd mx+ coûte 150€ et en plus il faut le câble en Y qui coûte 75€ et l'application 8,99€ .

Ce qui fait un total de 233,99€

 

 

 

 

 

Tu peux enlever 50€ pour l’OBD MX+

Mais c’est vrai que ça fait un petit budget...

il y a 4 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Euhhhh, pas hyper précis si ?

Non, mais comme tu sais le chiffre que tu cherches tu devrais vite voir si ça tient.

 

Sinon tu peux installer une app gratuite qui utilise le gps du téléphone, ça fonctionne relativement bien. Par exemple Speed Logic Lite sur android.

En sortant du SUC à 100% (regul BMS), j'ai roulé un peu pour baisser le SOC, j'en ai profité pour faire un ptit run et valider le fait j'avais toujours le boost 😏

Route en légère montée et pas assez longue, j'ai ralentit vers les 110...

Le pire c'est que ça ne me fait plus rien, on s'y habitue avec le temps 😱. Alors que les 1ers mois, j'avais tjrs cette sensation au ventre et les yeux enfoncés dans le crâne 🥴😂

Vite un mode ludicrous / plaid !

 

Modifié mars 25, 20215 a par Catequil

il y a 46 minutes, Catequil a dit :

Le pire c'est que ça ne me fait plus rien, on s'y habitue avec le temps. Alors que les 1ers mois, j'avais tjrs cette sensation au ventre et les yeux enfoncés dans le crâne

Fais toi surprendre 2 ou 3 fois en tant que passager, ça va revenir !

il y a 48 minutes, Catequil a dit :

En sortant du SUC à 100% (regul BMS), j'ai roulé un peu pour baisser le SOC, j'en ai profité pour faire un ptit run et valider le fait j'avais toujours le boost

Route en légère montée et pas assez longue, j'ai ralentit vers les 110...

Le pire c'est que ça ne me fait plus rien, on s'y habitue avec le temps . Alors que les 1ers mois, j'avais tjrs cette sensation au ventre et les yeux enfoncés dans le crâne

Vite un mode ludicrous / plaid !

C’est quoi le programme que vous utilisez pour obtenir des données pareilles? 

@FredTM3 Je pense que c'est ça : 

 

il y a 8 minutes, FredTM3 a dit :

C’est quoi le programme que vous utilisez pour obtenir des données pareilles? 

Quoi ??? Tu n'as pas lu le manuel "logiciels tiers" 😂 ? --> c'est ScanMyTesla

 

EDIT: "grillé par @Mir qui va plus vite que la station spatiale du même nom bon sang"...

Modifié mars 24, 20215 a par Fly_PetitPrince
EDIT

Merci les gars c’est sympa je sens que je vais avoir de la lecture 

Fais toi surprendre 2 ou 3 fois en tant que passager, ça va revenir !

C'est clair [emoji23]

La sensation en tant que passager (surtout à l'avant) est décuplée.

Il y a 2 heures, Catequil a dit :

En sortant du SUC à 100% (regul BMS), j'ai roulé un peu pour baisser le SOC, j'en ai profité pour faire un ptit run et valider le fait j'avais toujours le boost

Route en légère montée et pas assez longue, j'ai ralentit vers les 110...

Le pire c'est que ça ne me fait plus rien, on s'y habitue avec le temps . Alors que les 1ers mois, j'avais tjrs cette sensation au ventre et les yeux enfoncés dans le crâne

Vite un mode ludicrous / plaid !

3.45s en montée ? 😱

Ça me manque le boost 😅 
Mais 1800€... Psychologiquement je ne suis pas prêt 😄