atoidvoir

Lyon au plus proche soit 180km ~....donc je pense me débrouiller seul et sinon me tourner vers le sav tesla si je ne trouve pas la solution

Merci pour l aide.... je vais tester et lubrifier le rail pour voir .....

Tout est dit dans le sujet, mes sièges avant ont tendance à "couiner" sur route dégradé depuis peu et j'ai l'impression que cela vient du mécanisme électrique des sièges mais difficile à cerner en roulant. Je me focalise maintenant sur ce bruit qui devient vite agaçant. La question est : Y a t il une personne qui a le même symptome et si oui y a t il une solution type "W40" sur mécanisme ou autre.... Un véhicule avec 11000kms et qui commence à faire des bruits parasites.... c'est pas top..... Merci pour vos futurs réponses.

Cette voiture m'étonnera toujours......unique vraiment !!

Pour ma part, sentinelle + anti surchauffe a toujours fonctionné et pour les essuie-glaces je n ai jamais eu ce soucis auparavant...

Pour répondre au sujet concernant les bugs de la mise à jour 24.4, voici une liste des soucis rencontrés en précisant que je n'ai que rarement eu de problème avec mon véhicule depuis que je l'ai (4 mois) : - Mode sentinelle bug et le mode clim active au dessus de 40 degrés ne marche plus avec cette fonction active. - Spotify décroche très souvent. - Feu de route s'enclenche dés que je mets les essuie glace en marche !!! - Plus de mise à jour proposée .....alors que j’étais souvent le premier servi.....!! - Message clé usb trop lente alors que je suis en usb 3 !! Bref beaucoup de bug sur une seule mise à jour......en espérant que tout cela soit corrigé avec la 28.1 voir 28.2 !!

Pour info le bug de la clé usb qui n'enregistrait plus à cause de la vitesse d'enregistrement a été résolu.... avec une clé usb "3.0". Apparemment les usb 2.0 ne fonctionnent plus !

Bonne nouvelle je sais pas...en attendant je me retrouve bien le bec dans l eau puisque je n enregistre plus rien !!!...Pour info clé en usb 2 toute neuve.... faut il passer en usb 3 ...???.

Autre bug depuis cette mise a jour, je ne peux plus enregistrer sur ma clé Usb 32go alors que j ai jamais eu de soucis auparavant !! J ai tenté le reboote mais rien n y fait .... Quelqu un a t il eu le même soucis ?? Voir photo :

Bon je vois qu'on est tous d'accord sur le sujet et qu' un upgrade puissance serait plus que réalisable en respectant bien-sur les limites de notre AWD comme le refroidissement par exemple .... Si le prix ne dépasse pas 4000€ moi perso j'y vais !!

Pétition signée !!! On pourrait effectivement avoir un modèle entre deux avec un 0 à 100 en 3.8s par exemple , histoire d'être en concurrence avec beaucoup plus de voiture

Bonjour à tous, Ma question est simple, sera t il possible dans un avenir proche via une mise à jour logiciel passer d' une model 3 grande autonomie à une performance ? Apparemment c'est un bridage logiciel, seul les freins et la taille des pneus varient. On peut s'imaginer dans 5 ans sans changer de voiture avoir encore une nouvelle expérience avec sa bien aimée !! J'imagine que personne n'a de réponse officielle à me donner alors la question est : -Si c’était possible le feriez vous et à quel prix maximum ? Merci pour votre contribution.

Pour info, ce matin je me suis réveillé avec la bonne surprise d avoir un message me félicitant de nouvelles fonctionnalités !!! J ai l auto pilot .. véhicule livré le 31 mars sans ap ....Tesla tient ses promesses

Bon, je croise les doigts alors....je communiquerai dés qu il sera activé.

Enfin ma belle est enfin fini !!! Après plusieurs tentatives et plusieurs échecs, ils ont enfin réussi à faire correctement la lunette arrière !! Bravo à glastint de cournon d'auvergne pour leur patience et leur sympathie. Je publierai des photos une fois que j aurai teinté mes phares+ anti-brouillard avant. Pour info : teinte arrière + lunette 16% , avant 70%