Bonjour,

 

Avant il y a un mois j’ai eu peur de passer à l’électrique car peur de l’autonomie. Mais ca c’était avant. Depuis un mois j’ai une model Y LR. J’ai fais Genève – Barcelone – Genève la semaine dernière. J’ai fais 3 arrêts recharge pour y aller. et 3 pour revenir. et ben j’ai mis le même temps voir moins de temps qu’en thermique. Pourquoi ? car de toute façon on s’arrête en thermique pour café et pause toilette. Je ne conduis jamais plus de 2h de suite.

 

Je dis ca pour dire que c’est vraiment un faux problème cette autonomie. et même si nos voitures électriques ne sont pas des plus écologiques (il faut être honnête) ca ne sert a rien de mettre encore plus de matière et de batterie plus grande dans nos voitures électrique. Une autonomie de 350km sur autoroute c’est suffisant et la vitesse de charge et le plus important, et encore… le nombre de chargeur sera le plus important. Car le temps, d’une pause sur autoroute avec 2 enfants c’est plus de 30 minutes…

 

Je ne prêche pas les convaincus par ce message, mais je prêche vers tout ceux qui ont peur de passer à l’électrique, il ne faut pas… Si vous ne pouvez pas avoir de borne ou un moyen de recharge chez vous, ok je peux comprendre votre hésitation mais pour les autres, n’ayez pas peur et n’attendez pas une batterie qui proposera 1000km car vous vous arrêterez bien avant pour vous reposer…

Le 13/06/2023 à 14:14, jeveuxroulerenelectrique a dit :

Si vous ne pouvez pas avoir de borne ou un moyen de recharge chez vous

Je dirais plutôt une "prise" (la borne est souvent superflu pour le quotidien), et chez vous ou ailleurs (travail etc).

@jeveuxroulerenelectrique Avec ce (judicieux) discours, tu vas te heurter aux personnes qui disent que s'arrêter toutes les deux heures c'est trop, surtout pour de "longues" charges...mais rouler en Tesla fait souvent perdre cette impatience rencontrée au volant d'une thermique. Ma femme était réticente à l'achat d'une Y..."moi quand je descends dans le sud, je m'arrête 5' pour le plein et terminé" disait-elle...résultat aujourd'hui elle est totalement zen et se fout complètement de s'arrêter 3 ou 4 fois pour charger. L'autopilot doit pas mal aider à ce résultat je suppose...

Modifié juin 13, 20233 a par Teslaouquoi

Tout est dit! Nous avons une MY propulsion depuis presque un mois, que du bonheur!

Ma femme la recharge au boulot pour 0.14€/kW, nous avons testé 2 virées en Allemagne, aucun soucis pour recharger avec une CB.

Elle a toujours moins consommé que ce qui était prévu et pourtant nous avons le pied lourd.

Si seulement elle braquait correctement, que le volant était moins épais et qu'ils aient laissé les capteurs ultra-son...

J'ai fais Versailles - Cannes A/R (17kwh/100km à 133 compteur), 3 arrêts recharge.
Avec un gosse de 3 ans on s'est arrêté 3 fois de plus, il était content de voir les chevaux au superchargeur de Macon 😄

 

Mes potes qui ne veulent pas y passer c'est ceux qui roulent à 170km/h sur l'autoroute en s'arrêtant 1 fois pour faire Paris <-> Portugal 

Le 13/06/2023 à 16:16, Nours67 a dit :

0.14€/kW,

0,14€/kWh 😉

c'est cher, je paye 0.09 à la maison

Le 13/06/2023 à 16:37, molz a dit :

Mes potes qui ne veulent pas y passer c'est ceux qui roulent à 170km/h sur l'autoroute en s'arrêtant 1 fois pour faire Paris <-> Portugal 

Tu préviens quand ils partent en vacances ? 😱

Le 13/06/2023 à 16:16, Nours67 a dit :

Tout est dit! Nous avons une MY propulsion depuis presque un mois, que du bonheur!

Ma femme la recharge au boulot pour 0.14€/kW, nous avons testé 2 virées en Allemagne, aucun soucis pour recharger avec une CB.

Elle a toujours moins consommé que ce qui était prévu et pourtant nous avons le pied lourd.

Si seulement elle braquait correctement, que le volant était moins épais et qu'ils aient laissé les capteurs ultra-son...

 

Moi et mes grosses paluches on a bien aimé le volant

 

Modifié juin 13, 20233 a par Benny_Hill

Le 13/06/2023 à 18:43, leafvsniro a dit :

c'est cher, je paye 0.09 à la maison

Non sérieusement dire que 0,14€ du kWh c’est cher 🤣. Tout le monde n’est pas en tarif HC/HP. 

Le 15/06/2023 à 07:21, la chignole a dit :

Non sérieusement dire que 0,14€ du kWh c’est cher 🤣. Tout le monde n’est pas en tarif HC/HP. 

c'est un choix

Le 15/06/2023 à 07:21, la chignole a dit :

Tout le monde n’est pas en tarif HC/HP

Et tout le monde n'est pas en tempo. Il faut pouvoir encaisser les HP rouges...

Et le tarif HC bleues (le moins cher) est à 0,097€/kWh,

 

Le 13/06/2023 à 18:43, leafvsniro a dit :

c'est cher, je paye 0.09 à la maison

🤣 Quitte à faire un arrondi autant être honnête et dire 0.10€ car le vrai tarif bleu HC Tempo c'est 0.097€ et je suppose que celui là dont on parle ... C'est celui que j'ai et non c'est pas cher 0.14€/kWh, abusé de dire ça ... 

Modifié juin 15, 20233 a par dejoliv

Tiens je viens de remarquer que depuis quelques charges, à 100% je n'ai plus que 417km epa d'affichés.

Y prop de novembre 2022, 6300km. 

Le 25/06/2023 à 18:43, etienne31 a dit :

Tiens je viens de remarquer que depuis quelques charges, à 100% je n'ai plus que 417km epa d'affichés.

Y prop de novembre 2022, 6300km.

La mienne est de fin mars 2023 mais 7500km déjà et toujours 418km EPA 😎

415km pour moi à 11000km

Le 26/06/2023 à 11:54, molz a dit :

415km pour moi à 11000km

 

Oui mais de quelle date est-elle ?

Ma TMY Propulsion de fin mars 2023 (mais produite le 22/12/2022) avec 9700 km est toujours à 418 km à 100%.

Bonjour

petite question

comment avoir la date de production de la voiture ?

tu dis produite en décembre 2022 tu le vois ou ?

Modifié juin 26, 20233 a par Jluc59

Le 26/06/2023 à 12:05, Jluc59 a dit :

Bonjour

petite question

comment avoir la date de production de la voiture ?

tu dis produite en décembre 2022 tu le vois ou ?

 

Avec le VIN et les sites qui permettent d'estimer la date de production

Le 26/06/2023 à 12:12, rifilou a dit :

 

Avec le VIN et les sites qui permettent d'estimer la date de production

Tu peux mettre un lien ?

Ici par exemple https://tesla-info.com/vin-decoder.php

 

Quelle est l' EPA affichée a. neuf pour un Y LR en 19 pouces et 20 pouces ?

Du coup vous êtes a 418 km affiché en neuf pour les prop 19 pouces. Quelqu’un a une prop 20 pouce qu’on voit la différence ?

Le 27/06/2023 à 02:52, floyk a dit :

Du coup vous êtes a 418 km affiché en neuf pour les prop 19 pouces. Quelqu’un a une prop 20 pouce qu’on voit la différence ?

C'est 389 km a priori. Et il suffit de configurer la voiture en 20 pouces dans les menus pour que ça passe à 389 km normalement. Ce n'est pas comme sur les TM3 où les configurations de roues ne changeaient pas l'affichage (mais changeaient bien les prévisions du planificateur).

Le 27/06/2023 à 02:52, floyk a dit :

Du coup vous êtes a 418 km affiché en neuf pour les prop 19 pouces. Quelqu’un a une prop 20 pouce qu’on voit la différence ?

Quand j'ai essayé la Prop chez Tesla elle avait les 20". Elle était chargée à 100% : je confirme c'est 389kms en 20". 

418kms en 19".