Bonjour,

 

Pensez vous que la nouvelle model 3 sera visible en concession seulement en novembre avec les premières livraisons, ou elles seront livrées et visibles avant ?

Je n'ai vu aucune info pour l'instant sur le sujet....

De mes lectures, sur septembre il n'y en aura que 2 en France, donc peu de chance de les voir en SC.

Les premières arriveront visiblement en octobre, en même temps que les premières livraisons.

Tesla Strasbourg pas avant octobre/novembre

Le showroom de Madeleine - Paris 8 a été vidé avant-hier du S et du X qui y était depuis quelques mois

 

il ne reste qu'un Y pour 3 emplacements de véhicule

 

peut être qu'une présérie Highland qui traine en Europe actuellement va finir par y échouer dans les prochains jours

 

Modifié septembre 8, 20232 a par GaletteAuFroment

Le 08/09/2023 à 15:22, GaletteAuFroment a dit :

Le showroom de Madeleine - Paris 8 a été vidé avant-hier du S et du X qui y était depuis quelques mois

 

il ne reste qu'un Y pour 3 emplacements de véhicule

 

peut être qu'une présérie Highland qui traine en Europe actuellement va finir par y échouer dans les prochains jours

 

Pour info, elle est dispo au showroom de Paris Madeleine, info eu ici : https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=13915&start=300

Je confirme, elle y est, dans son nouveau gris (intérieur blanc).

 

• Le nouveau gris est effectivement très beau. J'ai trouvé que contrairement au gris classique, il ne faisait pas du tout tristoune.
• Le nouveau design de l'avant passe très bien j'ai trouvé. Sur les premiers leaks comme beaucoup je trouvais ça un peu dommage / moins bien, puis avec les nouvelles photos ça semblait potentiellement pas si mal. En vrai j'ai trouvé ça bien, ça change un peu c'est sûr, mais ce n'est pas si fondamental que ça.
• La position de conduite m'a semblé plus haute que sur ma SR+ de Q1 2021 (MiUS). Il me semble que c'est qqchose qui a déjà été remarqué et vu depuis l'arrivée des MiC. J'essaierai de faire des mesures chez moi et en retournant au showroom pour voir si c'est juste une impression. (J'aime notablement moins, j'aime bien être bas pour avoir le moins possible le cadre du pare-brise dans mon champ de vision)
• Les (faux) boutons de clignotants sont faciles d'accès et très agréables au toucher, on ressent très bien si on a appuyé (évidemment j'ai pas pu tester en conduite pour voir la facilité d'usage en rond-point par ex)
• La ventilation des sièges conduit à un nid d'abeille très visible sur les sièges (qu'on ne voit pas du tout sur le configurateur en ligne !), qui du coup prennent presque un aspect tissu, à l'avant comme à l'arrière. J'ai trouvé que ça rendait pas terrible. Pour la fonction elle-même, on sentait clairement un effet.
• La sensation ouverture / fermeture des portes est différente (bouton plus souple ? + effectivement son beaucoup plus doux / profond / sourd). Ca fait plus haut de gamme (ça va faire très bizarre de dire ça, mais perso j'aime un rien moins, je trouvais ça un peu trop distingué / daron...)
• J'ai trouvé les poignées de porte extérieures plus agréables au toucher. Je ne sais pas bien expliquer. Plus lisses / glissantes peut-être, peut-être juste l'effet d'un lustre qu'ils passent dans le showroom.
• Coffre arrière :
  • le trou au-dessus de la roue droite est effectivement là et aussi grand que côté gauche
  • les haut-parleurs sont visibles / accès direct / non-protégés sur le toit du coffre. J'ai trouvé ça inattendu (on ne risque pas de les cogner par inadvertance en rentrant ou sortant les valises ?)
  • tout est en feutrine qui semble plus épaisse / molletonnée que sur ma SR+ Q1 2021. ça rend plus "confortable"/"premium" ? mais je vois pas trop l'intérêt à cet endroit
• J'ai trouvé le look de l'arrière mieux que sur la génération précédente (je lui trouvais un peu un côté "gros cul", là j'ai moins cette sensation).

Modifié septembre 11, 20232 a par ParkerLewis

Tesla Cannes Mandelieu -> début octobre.

Exposée au salon de l'automobile de Lyon we prochain

J'ai vu sur je sais plus quel forum qu'elle était exposée (en rouge je crois) à Aix en Provence, il me semble

des infos sur le Tesla proche de Marne la vallée ?

J'irais bien y faire un tour le we prochain... 

elle n'est plus visible a Madeleine

Le 26/09/2023 à 16:32, kri a dit :

elle n'est plus visible a Madeleine

Ah? Et d'après vous, ça veut dire quoi? Remplacement par une avec caméra frontale? (on peut rêver!)😂

Le 26/09/2023 à 19:08, Matgab a dit :

Ah? Et d'après vous, ça veut dire quoi? Remplacement par une avec caméra frontale? (on peut rêver!)😂

C’était temporaire car un model de pré série montrer aux journalistes lors des premiers test à certains médias . Elle reviendra en version définitive courant octobre avec le bateau qui arrive . 

Ça vient d'où cette histoire de pré-serie ? 

Le 25/09/2023 à 10:09, BRETON38 a dit :

Exposée au salon de l'automobile de Lyon we prochain

j'y vais, je posterai quelques photos ici ...

Super @e-Lionel, merci ! Si tu as l’occasion de tester la sono sur une propulsion, ce sera avec grand plaisir que je lirai ton retour

Le 26/09/2023 à 21:21, simomax1512 a dit :

 Elle reviendra en version définitive courant octobre avec le bateau qui arrive . 

Tu as la source de cette information ?

il est censé avoir été amélioré l'audio de la prop... donc si on s'efforce de pas écouter l'autre, il est tout à fait possible qu'on le trouve parfait 

(dans la prop actuelle on se dit "pas mal pour un système de base" mais on n'a pas non plus la banane quand on met un morceau un peu fort).

@CAC72, à vrai dire, l'audio est une de mes "plus grandes peurs" en passant de mon A3 TFSI e avec Bang & Olufsen à la M3 Prop. Ce qui me rassure, c'est que ce sont des (ex-)ingénieurs de Bang & Olufsen qui bossent sur l'audio des Tesla

Modifié septembre 27, 20232 a par Eluk

Le 27/09/2023 à 09:21, CAC72 a dit :

il est censé avoir été amélioré l'audio de la prop... donc si on s'efforce de pas écouter l'autre, il est tout à fait possible qu'on le trouve parfait 

(dans la prop actuelle on se dit "pas mal pour un système de base" mais on n'a pas non plus la banane quand on met un morceau un peu fort).

C'est exactement cela ! Pour avoir pu essayer la sono sur 48h la LR là c'est la banane, alors que celui de ma SR+ est déjà très bien pour "un système de base".

 

Je n'ai pas suivi exactement si la HIGHLAND standard est maintenant équipée d'un caisson de basse ce qui ferait réellement la différence par rapport à l'ancienne SR+

Le 27/09/2023 à 09:31, Eluk a dit :

Ce qui me rassure, c'est que ce sont des (ex-)ingénieurs de Bang & Olufsen qui bossent sur l'audio des Tesla

 

ça s'entend pas trop sur la prop lol

blague à part, ça dépend surtout du budget qu'on leur donne. Si Musk dit : "vous avez 40 balles maxi faites un truc correct", ils ont beau être "d'anciens de chez B&O", ça fera pas de miracle.

Et ce sont peut-être d'anciens car virés pour cause de mauvais travail     #blague

(c'est toujours le grand jeu dans les CV, chacun est toujours fier de dire qu'il est passé par telle ou telle grosse boîte prestigieuse sans trop détailler ce qu'il y a fait ni si on a trouvé qu'il était bon dans son domaine).

Bon enfin avec un caisson de basse en plus, et en se disant que le système est meilleur qu'avant, on peut espérer que ce soit vraiment bien.

Comme toi j'ai été mal habitué avec un excellent système sur une thermique, et on aime bien retrouver au moins aussi bien (selon ses goûts)... 

 

 

 

Modifié septembre 27, 20232 a par CAC72

A priori pas de caisson de basse dans la nouvelle propulsion, mais juste 1 HP de plus dans les portes arrières.

Le 27/09/2023 à 14:37, vjyt a dit :

A priori pas de caisson de basse dans la nouvelle propulsion, mais juste 1 HP de plus dans les portes arrières.

un amplificateur mais oui pas de caisson de basse.

Le 26/09/2023 à 16:32, kri a dit :

elle n'est plus visible a Madeleine

Je crois avoir vu dans une vidéo qu'elle est partie à Chambourcy effectivement, bien fait d'y aller...

Et à Chignin - Chambéry, quelqu'un sait ?