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Tilune

Model Y Juniper

Messages recommandés

Le 24/01/2025 à 10:34, Trej a dit :

61k ou LOA à 7,35%... Ils sont confiants chez Tesla !

C'est surtout un moyen de présenter/sortir le nouveau modèle sans complètement plomber les ventes de l'ancien.

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Le 24/01/2025 à 11:03, AoS a dit :

C'est surtout un moyen de présenter/sortir le nouveau modèle sans complètement plomber les ventes de l'ancien.

C'est clair. Mais personnellement, même si je roule relativement beaucoup (quand même 64000 km depuis avril 2023), si je voulais changer, je préférais attendre une Juniper RWD plutôt que prendre une actuelle LR RWD avec pourtant 1/3 d'autonomie en plus. Le nouveau look, le nouvel intérieur, l'amélioration de confort et le silence amélioré me "hypent" plus que l'autonomie supplémentaire.

Sans parler du fait que la RWD va de toute façon gagner quelques kilomètres grâce à l'aéro améliorée. Et mon petit doigt me dit qu'on va certainement gagner aussi des km grâce à une batterie LFP un peu plus grande, cf la nouvelle batterie LFP de la Model 3 en Chine...

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Le 24/01/2025 à 15:15, Matgab a dit :

Bonjour

 

Pensez vous que la Highland va bénéficier de ces modifications? Comodo et caméra.

La M3 n'a pas besoin de la caméra avant, elle fait très bien sans (le capot est moins prononcé).

Pour le commodo, je pense qu'il arrivera à terme.

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Le 24/01/2025 à 11:53, rifilou a dit :

C'est clair. Mais personnellement, même si je roule relativement beaucoup (quand même 64000 km depuis avril 2023), si je voulais changer, je préférais attendre une Juniper RWD plutôt que prendre une actuelle LR RWD avec pourtant 1/3 d'autonomie en plus. Le nouveau look, le nouvel intérieur, l'amélioration de confort et le silence amélioré me "hypent" plus que l'autonomie supplémentaire.

Sans parler du fait que la RWD va de toute façon gagner quelques kilomètres grâce à l'aéro améliorée. Et mon petit doigt me dit qu'on va certainement gagner aussi des km grâce à une batterie LFP un peu plus grande, cf la nouvelle batterie LFP de la Model 3 en Chine...

Je pense que la date de livraison à "Mai 2025" pour les modèles Propulsion depuis quelques semaines doit correspondre à des modèles Juniper. Clairement, la production a démarré à Berlin mais à une cadence limitée (1 version, 2 couleurs, pas d'option) et elle va augmenter progressivement dans les semaines/mois à venir.

 

Par contre, la Model 3 LFP chinoise n'a pas encore reçu de nouvelle batterie, il me semble? Je sais qu'il y a des rumeurs mais je n'ai rien vu de concret.

 

Pour les Model Y RWD LFP européennes qui sont (pour l'instant) équipées de batteries blade BYD, il faudra probablement attendre un peu plus longtemps que le mois de mai pour la voir apparaître dans le Model Y car on parle d'une présentation de la batterie BYD blade 2.0 au salon de Pékin en avril 2025 ... donc la production de masse suivra mais je pense que c'est trop court pour les Model Y Juniper qui seront livrés en mai (sauf bonne surprise).

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Le 24/01/2025 à 16:07, AoS a dit :

Pour les Model Y RWD LFP européennes qui sont (pour l'instant) équipées de batteries blade BYD

Pas toutes. les BYD n'ont jamais été les seuls livrées. C'est du BYD et du CATL mélangé. Il faut décoder le VIN à la commande pour savoir ce qu'on va avoir. Je ne sais pas laquelle est la plus représentée sur les routes en France d'ailleurs.

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