Le 27/08/2023 à 10:36, Samsaggace a dit :

Il y a fort à parier que dans quelques années le design du cybertruck sera repris

J'en doute. Musk commence d'ailleurs à se rendre compte que c'est compliqué de faire une carrosserie avec des lignes anguleuses.

 

Le 27/08/2023 à 09:34, CAC72 a dit :

Une réaction n'est pas forcément synonyme de "belle voiture" 

J'ai croisé une Microlino l'autre jour, c'était clairement l'attention de tout le monde !

Le 27/08/2023 à 15:24, pistache a dit :

J'en doute. Musk commence d'ailleurs à se rendre compte que c'est compliqué de faire une carrosserie avec des lignes anguleuses.

j'aime bien la version finale, et je trouve que la teinte verte lui va mieux que l'espèce de décor couleur inox des versions camouflées prises en photo auparavant 🤣

 

 

source Electrek

 

Bon, mais quand va t elle arriver cette nouvelle berline ?

ça commence à être long cette attente 😴

 

Le 27/08/2023 à 18:26, ManuTaden a dit :

j'aime bien la version finale, et je trouve que la teinte verte lui va mieux que l'espèce de décor couleur inox des versions camouflées prises en photo auparavant 🤣

 

 

source Electrek

 

Bon, mais quand va t elle arriver cette nouvelle berline ?

ça commence à être long cette attente 😴

 

Verte avec capot et toit noir... Ça m'a rappel quelqu'un mais qui ???... 🤔

Le 27/08/2023 à 09:29, tben a dit :

Avec ma rouge, j'ai souvent des enfants et parfois des adultes qui réagissent.

 

Idem. Aussi bien avant avec la Model 3 que maintenant avec la Model Y. Et je précise bien qu’ils réagissent positivement, avec le sourire et même avec un pouce levé parfois pour les enfants ou jeunes.

 

Et pourtant on en voit de plus en plus mais apparemment il y a toujours un vrai capital sympathie. Et les haters, on s’en fout 

Quelques rendus 3D de belle qualité, de ce que pourrait être l'arrière de la nouvelle Model 3 :

 

Le 28/08/2023 à 10:01, Tilune a dit :

Quelques rendus 3D de belle qualité, de ce que pourrait être l'arrière de la nouvelle Model 3 :

 

Elle fait très "asiatique" je trouve, j'arrive pas à dire si j'aime ou pas 🤔

L'arrière fait très ... Model 3 surtout 😅
Pas beaucoup de changement de ce coté.

ca m'a l'air plutot crédible.

J'ai du mal à croire qu'il y aurait un bandeau sur toute la longueur.

Je peux pas m'empecher à la réduction des coûts. Et donc je pense à ce que tout soit plus petit et plus simple.

Le 28/08/2023 à 14:17, Insider a dit :

Et ? Ce sont les jantes actuelles de la perf Chinoise.

Photo 3D supposée ? 😵

Le 28/08/2023 à 14:34, Arthur.fr a dit :

Et ? Ce sont les jantes actuelles de la perf Chinoise.

En effet, la photo est la même que celle sur le site Chinois quand tu veux commander la version performance :

 

Modifié août 28, 20232 a par Tilune

Le 28/08/2023 à 15:23, Tilune a dit :

En effet, la photo est la même que celle sur le site Chinois quand tu veux commander la version performance :

Avec 1 différence pour mettre au goût du jour !  

Le 27/08/2023 à 01:12, 5qinoI a dit :

Ah pardon, il ne faut pas critiquer… J’ai une Tesla, et je ne l’ai pas achetée pour son look car c’est franchement pas son point fort de mon point de vue. Par ailleurs, je n’ai que très rarement entendu dire que le design était clivant. Le qualificatif « consensuel » est bien plus souvent cité par les essayeurs et médias. Pas une fois je n’y ai vu un essai de TM3 commençant par « on aime ou on déteste mais au moins ça ne laisse pas indifférent ». Je ne suis pas particulièrement fan des parpaings, synonymes en plus d’une mauvaise efficience, mais force es de constater que le design des autres marques fait parler, celui de Tesla nada.

En même temps, vu le tarif, on ne peut pas trop en demander non plus… Heureusement qu’elles ne sont pas chères, mais ça a aussi ses revers. Personnellement c’est le choix du meilleur rapport autonomie / prix qui m’a guidé (pas qualité / prix, pas de risque !) et je reconnais l’avantage que Tesla représente dans ce domaine. Pour le reste, il y a mieux, voire bien mieux, mais pas dans les mêmes budgets…

On doit pas avoir la même définition du " sexy" alors, on a pas du lire écouter les mêmes médias sur le coté clivant ... après oui la presse auto classique ( celle qui ne rêve que de BMW AUDI MERCO ... ) la trouve banale.

Pour le prix étrange que tu la trouves "abordable" mais chacun son budget. Pour ma part, je n'ai jamais trouvé que le prix était synonyme ou aller de pair avec la beauté ou l'esthétisme d'une voiture ( un X6 ou 7 ou 8 est abominable), la beauté est subjectif de toute façon, par contre trouver les tesla " consensuelles" voire banales j'ai un peu de mal..... a une époque ou l'on cherche de l'agressivité dans le design des voitures ( les Peugeot 308/3008 ou les BMW par exemple ) on a une ligne qui se démarque de la tendance du marché , épurée aerodynamique, sans fioriture et avec juste certains signes tres distinctifs comme la courbure de l'arrière/coffre ou les phares ou le nez /parechoc ... vu les premières images de la highland on va certainement en perdre une partie ... donc si tu la trouves déja " consensuelle" ou banale çà sera donc pire apres de ce coté là, et pour ma part elle perdra de son charme.

 

Et pour le coté clivant effectivement ça semble s'estomper avec le temps mais à la présentation de la Model 3 , tout était clivant dans cette voiture du parechoc à l'intérieur avec juste un écran centrale.... donc les modes changes et les gouts s'habituent.

 

Apres je ne comprends pas que l'on puisse acheter une voiture qui ne plaise pas un minimum sur le coté esthetique surtout quand on est dans la fourchette de prix d'une TESLA.... c'est un peu le même principe pour sa maison ou son appart, surtout en voiture / marque modelés on a l'embarras du choix quand même, c'est fini l'époque ou les électriques se limitaient à la LEAF / ZOE / iOn .

Gigacasting pour cette nouvelle 3 ?

 

https://www.reddit.com/r/TeslaModelY/comments/160cczw/has_anyone_with_an_23_austin_build_notice_any/

 

Le 28/08/2023 à 21:59, misterden a dit :

On doit pas avoir la même définition du " sexy" alors, on a pas du lire écouter les mêmes médias sur le coté clivant ... après oui la presse auto classique ( celle qui ne rêve que de BMW AUDI MERCO ... ) la trouve banale.

Pour le prix étrange que tu la trouves "abordable" mais chacun son budget. Pour ma part, je n'ai jamais trouvé que le prix était synonyme ou aller de pair avec la beauté ou l'esthétisme d'une voiture ( un X6 ou 7 ou 8 est abominable), la beauté est subjectif de toute façon, par contre trouver les tesla " consensuelles" voire banales j'ai un peu de mal..... a une époque ou l'on cherche de l'agressivité dans le design des voitures ( les Peugeot 308/3008 ou les BMW par exemple ) on a une ligne qui se démarque de la tendance du marché , épurée aerodynamique, sans fioriture et avec juste certains signes tres distinctifs comme la courbure de l'arrière/coffre ou les phares ou le nez /parechoc ... vu les premières images de la highland on va certainement en perdre une partie ... donc si tu la trouves déja " consensuelle" ou banale çà sera donc pire apres de ce coté là, et pour ma part elle perdra de son charme.

 

Et pour le coté clivant effectivement ça semble s'estomper avec le temps mais à la présentation de la Model 3 , tout était clivant dans cette voiture du parechoc à l'intérieur avec juste un écran centrale.... donc les modes changes et les gouts s'habituent.

 

Apres je ne comprends pas que l'on puisse acheter une voiture qui ne plaise pas un minimum sur le coté esthetique surtout quand on est dans la fourchette de prix d'une TESLA.... c'est un peu le même principe pour sa maison ou son appart, surtout en voiture / marque modelés on a l'embarras du choix quand même, c'est fini l'époque ou les électriques se limitaient à la LEAF / ZOE / iOn .

Si on peut qualifier l’intérieur de clivant, notamment à sa sortie, notamment à cause de son organisation autour de l’iPad central (ça oui ça a fait parler à l’époque), l’aspect extérieur de la voiture n’a jamais soulevé de critique sévère. Encore une fois, je ne me rappelle pas un seul commentaire « on aime ou on déteste… ».

Mais personnellement cela m’importe peu, je ne l’ai pas achetée pour son look, seulement parce que c’était l’offre la moins chère qui cochait les cases pour moi. Alors forcément, à ce prix là, je ne fais pas l’exigeant. Son look banal, ses suspensions en bois, les sautes d’humeur du système multimédia, les essuie-glaces erratiques, les feux au comportement incompréhensible, etc. Je ne me formalise pas trop, j’ai pris le moins cher, j’en ai pour mon argent.

Une anecdote me vient pour illustrer d’ailleurs ce dernier point. J’ai récemment croisé un propriétaire de Model 3 Perf au centre service Tesla (oui, déjà deux rendez-vous en deux mois, on pourrait en parler aussi…). Ancien propriétaire d’Audi RS6, il adorait sa Tesla et ne reviendrait en arrière pour rien au monde. Je le comprends, après 10 ans en électrique, je partage son point de vue. Dithyrambique sur sa Tesla, il est visiblement heureux de son choix. Après quelques minutes de discussion, je lui partage un petit souci, j’ai la boucle de ceinture de sécurité passager qui cogne sur la coque du siège et ça fait un bruit désagréable en roulant. Il acquiesce et me répond qu’en effet elles font toute ça (je cite ses propos, probablement reflet de sa propre expérience) et qu’il a simplement collé un petit carré de mousse à l’endroit du choc pour estomper le bruit. J’ai fait la même chose, ça marche nickel en effet. Mais sur une voiture à 60000€, il trouve ça normal !!! Je suis convaincu que si son Audi RS6 avait présenté le même défaut, il aurait fait un scandale chez Audi...

 

bon ben finalement elle n'a pas été présentée samedi, c'est quand la prochaine date espérée? l'ouverture du salon allemand?

marre des rendus, marre des articles récap bidons et de la course au clic autour de la sortie de la voiture, marre du mec qui fait la pub cleanMyMac sur youtube* !

* ou de la pub pour la brosse rotative qui nettoie "en 5 minutes" une SDB qui n'a jamais vu une éponge en 50 ans 

Modifié août 29, 20232 a par CAC72

Le 29/08/2023 à 08:33, 5qinoI a dit :

Après quelques minutes de discussion, je lui partage un petit souci, j’ai la boucle de ceinture de sécurité passager qui cogne sur la coque du siège et ça fait un bruit désagréable en roulant. Il acquiesce et me répond qu’en effet elles font toute ça (je cite ses propos, probablement reflet de sa propre expérience) et qu’il a simplement collé un petit carré de mousse à l’endroit du choc pour estomper le bruit. J’ai fait la même chose, ça marche nickel en effet. Mais sur une voiture à 60000€, il trouve ça normal !!! Je suis convaincu que si son Audi RS6 avait présenté le même défaut, il aurait fait un scandale chez Audi...

J'avais relevé ce défaut moi aussi sur le forum. Quelques messages ont révélé que sur quelques modèles "premium" d'autres marques cela le faisait aussi (dont certaines AUDI justement). La prise en compte de ce problème chez Audi avait été exactement cela pour le propriétaire : un morceau de feutre sur le côté du siège. Comme quoi... 

 

Si tu es doué avec la recherche du forum tu dois pouvoir surement retrouver la conversation sur ce même forum... 

Le 29/08/2023 à 09:27, DidierR13 a dit :

J'avais relevé ce défaut moi aussi sur le forum. Quelques messages ont révélé que sur quelques modèles "premium" d'autres marques cela le faisait aussi (dont certaines AUDI justement). La prise en compte de ce problème chez Audi avait été exactement cela pour le propriétaire : un morceau de feutre sur le côté du siège. Comme quoi... 

 

Si tu es doué avec la recherche du forum tu dois pouvoir surement retrouver la conversation sur ce même forum... 

L’anecdote ne concernait pas tant le feutre que le biais de perception dans la tête du propriétaire.

Le 29/08/2023 à 09:33, 5qinoI a dit :

L’anecdote ne concernait pas tant le feutre que le biais de perception dans la tête du propriétaire.

Ma réponse ne concernait que cette partie de ton message

Mais sur une voiture à 60000€, il trouve ça normal !!! 

Le possesseur de l'Audi n'avait pas plus fait scandale à l'époque pour un tarif à coup sûr approchant...

Le 29/08/2023 à 08:33, 5qinoI a dit :

Si on peut qualifier l’intérieur de clivant, notamment à sa sortie, notamment à cause de son organisation autour de l’iPad central (ça oui ça a fait parler à l’époque), l’aspect extérieur de la voiture n’a jamais soulevé de critique sévère. Encore une fois, je ne me rappelle pas un seul commentaire « on aime ou on déteste… ».

Mais personnellement cela m’importe peu, je ne l’ai pas achetée pour son look, seulement parce que c’était l’offre la moins chère qui cochait les cases pour moi. Alors forcément, à ce prix là, je ne fais pas l’exigeant. Son look banal, ses suspensions en bois, les sautes d’humeur du système multimédia, les essuie-glaces erratiques, les feux au comportement incompréhensible, etc. Je ne me formalise pas trop, j’ai pris le moins cher, j’en ai pour mon argent.

Une anecdote me vient pour illustrer d’ailleurs ce dernier point. J’ai récemment croisé un propriétaire de Model 3 Perf au centre service Tesla (oui, déjà deux rendez-vous en deux mois, on pourrait en parler aussi…). Ancien propriétaire d’Audi RS6, il adorait sa Tesla et ne reviendrait en arrière pour rien au monde. Je le comprends, après 10 ans en électrique, je partage son point de vue. Dithyrambique sur sa Tesla, il est visiblement heureux de son choix. Après quelques minutes de discussion, je lui partage un petit souci, j’ai la boucle de ceinture de sécurité passager qui cogne sur la coque du siège et ça fait un bruit désagréable en roulant. Il acquiesce et me répond qu’en effet elles font toute ça (je cite ses propos, probablement reflet de sa propre expérience) et qu’il a simplement collé un petit carré de mousse à l’endroit du choc pour estomper le bruit. J’ai fait la même chose, ça marche nickel en effet. Mais sur une voiture à 60000€, il trouve ça normal !!! Je suis convaincu que si son Audi RS6 avait présenté le même défaut, il aurait fait un scandale chez Audi...

 

Pour être propriétaire d'une RS6 (normalement vendue) et d'une model 3 Perf en ce moment, et bien je ne reviendrai chez Audi pour rien au monde, et la plus grosse raison est le SAV, pourtant j'en ai eu une multitude et j'adore leur look.

Le SAV AUDI est simplement horrible, tu n'es bon qu'a payer et même en période de garantie ils font tout pour te rendre responsable des problèmes et ne pas réparer. alors le problème de ceinture, je peux te dire que chez Audi ils t'auraient foutu dehors de la concession en te disant d'aller te carer ton bruit ou je pense.

 

J'ai pu tester plusieurs fois le SAV Tesla avec nos 3 Tesla et quel bonheur à chaque fois ! J'ai presque hâte (je rigole) qu'un truc pete sur la voiture tellement c'est agréable de passer par eux et le ranger du coin est un gars adorable (qui travaillait chez Audi avant d'ailleurs ...) 

Modifié août 29, 20232 a par snowfree52

Le 29/08/2023 à 08:33, 5qinoI a dit :

Je ne me formalise pas trop, j’ai pris le moins cher, j’en ai pour mon argent.

Je comprends tout à fait ce que tu veux dire, mais les feux ou les essuie-glaces, c'est très très bien géré sur des voitures qui coutent 2 fois moins chères 😀

Le 29/08/2023 à 10:24, Tadig a dit :

Je comprends tout à fait ce que tu veux dire, mais les feux ou les essuie-glaces, c'est très très bien géré sur des voitures qui coutent 2 fois moins chères 😀

Exactement, et depuis longtemps. Quelle incongruité de voir que Tesla ne sait pas faire ça correctement.

Le 29/08/2023 à 10:18, snowfree52 a dit :

J'ai pu tester plusieurs fois le SAV Tesla avec nos 3 Tesla et quel bonheur à chaque fois !

 

trois Tesla récentes et des occasions d'appeler le SAV sur chacune d'entre elle ?!

Hello tout le monde,

J'aurai une petite question concernant la nouvelle Model 3 s'il vous plaît.

Sur le site de Tesla, est-ce que c'est la nouvelle qu'on voit (et le tarif) ?

Ou alors il faut attendre la présentation officielle pour que le site soit mis à jour ?

Merci par avance.