Perso j'ai revendu à un particulier car Tesla (ou plutôt un prestataire de revente) me proposait une reprise ridicule soit 8000€ !!! de moins que j'ai pu revendre. 

Si tu peux revend par toi même ?tu te mets au prix du marché (regarde le Bon Coin les voitures comme la tienne au kilométrage équivalent ou presque) Si tu veux une vente rapide soit le moins cher des annonces ?

Le 03/06/2019 à 22:18, fabricelouis a dit :

Merci.

Il est demandé un « VIN ». 

Est-ce que vous savez où le trouver svp?

 

Oui ligne E sur la carte grise.

Le 04/06/2019 à 10:01, Laida a dit :

Personnellement, ils vont reprendre mon véhicule plus chère que la côte du marcher et qui de mon coter était invendable ! J'ai été très surpris du prix et j'ai donc accepté l'offre de reprise et je leur donnerai mon véhicule lors de la livraison de ma Model 3, sous réserve de 2000km par mois avec mon ancien véhicule en attendant la livraison de la model 3. Je pense que les prix de reprises sont souvent plus bas mais peuvent parfois surprendre et il faut toujours tester !

Bonjour, 

 

Pour la reprise j'avais annoncé 91000km mais c'était pour une livraison de la TM3 en décembre 2019. Ma commande date du 23/11/2019  et je ne suis toujours pas livré et j'ai maintenant 94000km...

Ont ils bien pris en compte la reserve des 2000km par mois ? C'est à dire pour une reprise en février j'ai maintenant le droit à 97000km ?

 

Merci.

moi j'ai dépassé de 2200km pour une commande livrée en 5 semaines, ils n'ont rien dit

 

Si je peux me permettre un conseil pour vendre votre voiture à un particulier et éviter une reprise qui fait mal au portefeuille ou prise de tête avec l'acheteur qui peut rencontrer un pb plus tard. Bien souvent les repreneurs parlent de remise en état alors qu'ils ne font pas grand chose en réalité car ils prennent des garanties et ca passe ou ca casse. Un acheteur fait confiance au garage car il a une garantie.

Je  vends mes voitures avec garantie à des particuliers. 1 an pièces et main main-d'œuvre (sur tout) pour moins de 500€ est un argument qui porte quand la voiture en plus est nickel. J'ai vendu des 6cyl que les garages jugeaient invendable avec reprise de misère, dans la journée sur le bon coin.

Ex: https://www.garantip-top.com/garantie-panne-mecanique.html

Garantip-top le nom fait gadget mais derrière c'est Gras Savoye, l'assureur des entreprises...

Si la voiture est un état moyen ou s'il elle côte peu ou invendable, il faut la faire reprendre chez tesla...

 

Ils me reprennent mon alfa Rome giulietta de 95000km, pas cher, je ne pense pas qu'ils passent beaucoup de temps à inspecter la voiture... J'avais demandé si je pouvais leur donner avec les pneus neige et pneus été dans le coffre, ils ont dit ok. 
C'est peut être cette reprise qui retarde la l'attribution de mon vin...

Il y a 2 heures, tesl@ddict a dit :

Si la voiture est un état moyen ou s'il elle côte peu ou invendable, il faut la faire reprendre chez tesla...

 

Oui. Bien d'accord avec ça. 

Il y a 3 heures, BRETON38 a dit :

Si je peux me permettre un conseil pour vendre votre voiture à un particulier et éviter une reprise qui fait mal au portefeuille ou prise de tête avec l'acheteur qui peut rencontrer un pb plus tard. Bien souvent les repreneurs parlent de remise en état alors qu'ils ne font pas grand chose en réalité car ils prennent des garanties et ca passe ou ca casse. Un acheteur fait confiance au garage car il a une garantie.

Je  vends mes voitures avec garantie à des particuliers. 1 an pièces et main main-d'œuvre (sur tout) pour moins de 500€ est un argument qui porte quand la voiture en plus est nickel. J'ai vendu des 6cyl que les garages jugeaient invendable avec reprise de misère, dans la journée sur le bon coin.

Ex: https://www.garantip-top.com/garantie-panne-mecanique.html

Garantip-top le nom fait gadget mais derrière c'est Gras Savoye, l'assureur des entreprises...

Merci pour l'info meme si j'ai un gros doute concernant la revente a un particulier de nos Dinosaures Diesel...

Quelqu'un a déjà tenté de faire reprendre une Model 3 ? Je serais curieux de savoir ce qu'ils oseraient proposer 🤔

Il y a 3 heures, Drovich a dit :

Ils me reprennent mon alfa Rome giulietta de 95000km, pas cher, je ne pense pas qu'ils passent beaucoup de temps à inspecter la voiture... J'avais demandé si je pouvais leur donner avec les pneus neige et pneus été dans le coffre, ils ont dit ok. 
C'est peut être cette reprise qui retarde la l'attribution de mon vin...

Il passe par un prestataire, donc cela ne bloque pas du tout ton attribution. 
J’ai demandé une proposition, et j ´attend l’a propos de l entreprise 😁

Il y a 1 heure, Grizzz a dit :

Merci pour l'info meme si j'ai un gros doute concernant la revente a un particulier de nos Dinosaures Diesel...

Je ne sais pas je n'ai jamais eu aucun diesel de ma vie. J'ai même fait jusqu'à 100000km/an avec des Lancia Beta 2000 et HPE Volumex essence. Je t'explique pas la décote au bout d'un an. Sinon c'était 504 diesel ou Opel record Diesel atmo...Du bon moteur de tracteur 60cv au moins

il y a 54 minutes, Phil63 a dit :

Quelqu'un a déjà tenté de faire reprendre une Model 3 ? Je serais curieux de savoir ce qu'ils oseraient proposer 🤔

Salut. C'est non car "trop récent". Réponse "politiquement correcte" ....?

Je suis en attente de TM3 Performance (avant fin mars, je l'espère...) commandée le 20/12/19.

Je fais reprendre ma BMW 530e (hybride rechargeable)de 2018, 14 000 km pour un prix largement sous la cote officielle, mais :

- la cote officielle (Argus) est totalement surévaluée pour ce type de véhicule 

- j'ai pas du tout envie de me casser les pieds à essayer de la vendre

- je fais une seule opération en 1 jour, donc je ne reste pas sans voiture

 

Si vous voulez, je vous ferai un retour d'expérience...

Avantage : j'ai déjà ma box de chargement à la maison : VE-Tronic WB-01

Ils m'ont royalement proposé 4000€ pour ma Leaf 24 kWh avec 79500 km, en parfait état. Les garages locaux me la reprenaient 7000€, je l'ai revendue 9500€. Donc il faut vendre par soi-même, sans aucun doute. 

Ils m'avaient proposé un peu moins de 15000€ pour ma i3 REX avec 72000 km (qui avais moins de 4ans). Je l'ai vendue finalement a 19000€ ce qui était juste un peu en dessous de cote officielle.

Je pense que pour des VT, au vu des expériences vécues içi, c'est avantageux, mais pour des VE, l'organisme qui fait la cote n'est pas du tout au point...

Il y a 7 heures, JPPX a dit :

Ils m'ont royalement proposé 4000€ pour ma Leaf 24 kWh avec 79500 km, en parfait état. Les garages locaux me la reprenaient 7000€, je l'ai revendue 9500€. Donc il faut vendre par soi-même, sans aucun doute. 

Tout à fait : ils m'ont proposé l'an dernier 3300 € pour un véhicule que j'ai revendu 7700...LOL

Sauf à ne pas vouloir s'embêter mais en bradant...

Chacun ses choix...

Pour ma part, ils me proposaient 14 000€ pour ma Mercedes C350CGI de 2012 et 67 000 km, je l'ai vendue à un particulier 25 000€...

Il y a 8 heures, JPPX a dit :

Ils m'ont royalement proposé 4000€ pour ma Leaf 24 kWh avec 79500 km, en parfait état. Les garages locaux me la reprenaient 7000€, je l'ai revendue 9500€. Donc il faut vendre par soi-même, sans aucun doute. 

 

Il y a 1 heure, kiwi35 a dit :

Ils m'avaient proposé un peu moins de 15000€ pour ma i3 REX avec 72000 km (qui avais moins de 4ans). Je l'ai vendue finalement a 19000€ ce qui était juste un peu en dessous de cote officielle.

Je pense que pour des VT, au vu des expériences vécues içi, c'est avantageux, mais pour des VE, l'organisme qui fait la cote n'est pas du tout au point...

 

Cela ne me choque pas qu'un professionnel de l'automobile se garde 3 ou 4000 de marge. C'est le minimum vital compte tenu des charges et des contraintes en France.

 

Vendre directement à un particulier sera souvent plus profitable mais peut aussi etre un parcours semé d'embuches entre les annonces, les coups de téléphone à pas d'heure, les mails des brouteurs, les visites des chieurs et des curieux, les jusqu'au-boutistes de la négociation, les chèques de banque bidons ou le p'tit jeune de banlieue qui veut payer en liquide et en petites coupures, etcetera etcetera...

Modifié janvier 30, 20206 a par Phil63

Pour information estimation de reprise chez DS c'est encore moins qu'avec Tesla ! (si achat ds-3-crossback-e-tense)

Modifié janvier 30, 20206 a par Grizzz

Me concernant c'était 19.000€ pour une Lexus GS450H FSport de 2015 avec 50.000km... 

Vendue de mon côté en 3 jours (certes avec sans doute un peu de chance) 31.500€

Tesla me porposait 3000€.
Je l'ai vendue en direct à un particulier sur Le...Coin pour 8000€.
Pour une voiture en très bon état, la reprise n'est pas la solution.

Un peu pareil que vous : ils me proposaient autour de 11 ou 12000 je me souviens plus trop, pour une voiture que j’ai revendue à 21800€.

Bonjour,

Même mauvaise expérience avec la reprise Tesla. Ils m'ont proposé 16 000 € pour ma golf GTE et je l'ai vendu 22 300€ soit un tout petit moins que le prix du marché actuel (plutôt vers 22 700€)