Mise à niveau audio SR+

[knorkator6]

J'ai une SR+ 2021 depuis un mois.

J'avais prévu de faire un upgrade audio mais en fin de compte je trouve la qualité tout à fait correcte de base.

Mon conseil: tester avant d'envisager une modif.😀

Mais cela n'engage évidemment que moi.

[transports_tous_types]

Bonjour,

 

  Ma SR+ du 11 Mars 2021 fait l'objet d'un audio-upgrade avec la version F de Hansshow.

Avant la cablâge, j'ai installé les 2 HP arrières qui étaient absents d'origine et fournis dans le kit.

1) enlever les grilles qui se soulèvent. utiliser les outils de couleur orange. Durée 15mn/grille.

2) avec une scie cloche de 75mm manipulée à la main (pas de place sans démonter la plage arrière), trouer la plage arrière: 30mn/emplacement

3) dans le coffre, percer la tôle ø 3 puis ø10mm pour passer les fils du HP: 10mn/HP en décalant vers l'avant car les fils des HP sont sur le périmètres des boîtiers fournis.

4) mettre un joint de protection des fils qui s'emboîte dans la tôle: 5mn/HP

Les photos prises lors de cette opérations (pas toutes les photos car limite à 48MB..):

Les grilles d'origine recouvrent chaque HP fourni par Hansshow.

Mise en place du câblage courant Juillet 2021.

Pas de complication, juste du temps pour faire correctement la mise en place.

 

Cordialement.

 

 

[ZeMustang766]

Sacré boulot, hâte de voir la suite !

Tu vas monter un caisson de basse dans le coffre ? 

[Pedritto]

  Le 01/07/2021 à 16:35, Bart a dit :

Le truc, c’est que dès que tu démontes des trucs, tu t’exposes à casser des choses, des bruits parasites …

Dérouler  

Si tu veux changer le filtre à pollens tu dois démonter les mêmes caches.

Après certes si tu pètes un clip il faut le remplacer. Ca coute 2€ les 50.

Là on ne parle de démonter que des caches moquetés au niveau des pieds, pas un tableau de bord ou des montants de pare brise. 

Si les HP ne sont pas présent et précablés c'est sûr que je ne vais pas me lancer dans les 12 travaux.

[transports_tous_types]

  Le 01/07/2021 à 21:47, ZeMustang766 a dit :

Sacré boulot, hâte de voir la suite !

Tu vas monter un caisson de basse dans le coffre ? 

Dérouler  

Bonjour,  oui. La version F du kit comprend aussi le caisson de basses et un DSP.

Le faisceau fourni est curieux: il comprend un brin avec 2x2 fils sans connecteur mais que j’ai revu en ajoutant 2 connecteurs. D’après Hansshow, c’est un brin de réserve! Septicisme…

Bonne journée.

[transports_tous_types]

  Le 02/07/2021 à 02:56, transports_tous_types a dit :

Bonjour,  oui. La version F du kit comprend aussi le caisson de basses et un DSP.

Le faisceau fourni est curieux: il comprend un brin avec 2x2 fils sans connecteur mais que j’ai revu en ajoutant 2 connecteurs. D’après Hansshow, c’est un brin de réserve! Septicisme…

Bonne journée.

Dérouler  

Tesla_model3_RL_HP_integ_IMG_0140.heicFetching info...

[Pedritto]

J'ai enlevé le cache du HP du bas du montant pare brise : le HP y est bien !

Pour le haut c'est plus compliqué/destructeur d'aller voir, mais mon petit doigt me dis que si la configuration n'a pas été mise a jour en bas du montant elle ne doit pas l'être en haut non plus.

[dejoliv]

  Le 02/07/2021 à 02:56, transports_tous_types a dit :

Bonjour,  oui. La version F du kit comprend aussi le caisson de basses et un DSP.

Le faisceau fourni est curieux: il comprend un brin avec 2x2 fils sans connecteur mais que j’ai revu en ajoutant 2 connecteurs. D’après Hansshow, c’est un brin de réserve! Septicisme…

Bonne journée.

Dérouler  

Tu les fais tenir comment tes HPs dans la plage arrière ? 

[transports_tous_types]

  Le 02/07/2021 à 12:00, dejoliv a dit :

Tu les fais tenir comment tes HPs dans la plage arrière ? 

Dérouler  

Bonjour, il y a 3 solutions en place:

1) double face fourni par Hanshow placé dans k

le fond

2) plage arrière car la mise en place de chaque HP le maintient vers le fond

3) boucle sur le brin qui passe dans la tôle et qui empêche la remontée.

 

cordialement.

 

[transports_tous_types]

Bonjour,

 

  installation de la version F d’Hansshow toujours en cours après 14h de travail: la simple déconnexion de l’ordinateur sur le côté droit et y mettre le connecteur Hansshow prend 2h! Attention donc à l’apparente facilité montrée sur Youtube…J’avais mis les câbles en place sans les cacher pour vérifier le fonctionnement: les 2 HP au-dessus des têtes du conducteur et du passager sont les seuls silencieux. J’ai demandé à Hansshow si c’était attendu. Pas de réponse encore. Mais le son n’a plus rien à voir avec celui d’origine: c’est enveloppant. Maintenant que les câbles sont cachés dans l’habitacle (cela prend au moins 5h car la moquette comprend des « reliefs » dessous), tout se passe maintenant dans le coffre avec le subwoofer. Le temps passé à monter les HP arrières montés dans la tablette est en sus…

Bref, beaucoup de temps passé pour installer correctement le système avec des pattes en caoutchouc pour le DSP placé sous la console centrale et cacher certains gros faisceaux, mais le résultat est tout bonnement bluffant, au moins aussi bon que sur les autres versions de la TM3, comme celle que j’avais essayé chez Tesla avec le moteur avant désactivé pour reproduire une SR+. 
Cordialement.

[Arn0]

Merci pour ton retour.

Tu veux dire que les tweeters dans les montants ne fonctionnent pas ?

[transports_tous_types]

  Le 10/07/2021 à 10:02, Arn0 a dit :

Merci pour ton retour.

Tu veux dire que les tweeters dans les montants ne fonctionnent pas ?

Dérouler  

Bonjour,

 

  oui, les 2 tweeters dans les montants restent silencieux. Je n’ai pas reçu de réponse encore d’Hansshow sur ce point. Mais, de toute manière, le son est tellement bon que cela ne me semble pas critique.

Cordialement.

 

[dejoliv]

  Le 10/07/2021 à 14:18, transports_tous_types a dit :

Bonjour,

 

  oui, les 2 tweeters dans les montants restent silencieux. Je n’ai pas reçu de réponse encore d’Hansshow sur ce point. Mais, de toute manière, le son est tellement bon que cela ne me semble pas critique.

Cordialement.

 

Dérouler  

Etrange. Avec un cable à 20€ sur aliexpress ça les active bien et je trouve que ça enveloppe encore un chouïa plus.

[transports_tous_types]

  Le 10/07/2021 à 14:20, dejoliv a dit :

Etrange. Avec un cable à 20€ sur aliexpress ça les active bien et je trouve que ça enveloppe encore un chouïa plus.

Dérouler  

Bonjour, merci pour le commentaire. Il me faudra coller l’oreille dessus alors.

Juste un point: s’agit-il d’un modèle 2021?

[dejoliv]

  Le 10/07/2021 à 14:24, transports_tous_types a dit :

Bonjour, merci pour le commentaire. Il me faudra coller l’oreille dessus alors.

Juste un point: s’agit-il d’un modèle 2021?

Dérouler  

Oui Q2 2021. D'ailleurs beaucoup plus simple à activer que sur les 2020. Tout se passe côté passager, aucun fil à tirer côté conducteur à travers la console centrale, ce qui était un peu pénible (même si rien à voir avec ce que tu es en train de faire 🤣)

[transports_tous_types]

  Le 10/07/2021 à 14:18, transports_tous_types a dit :

Bonjour,

 

  oui, les 2 tweeters dans les montants restent silencieux. Je n’ai pas reçu de réponse encore d’Hansshow sur ce point. Mais, de toute manière, le son est tellement bon que cela ne me semble pas critique.

Cordialement.

 

Dérouler  

Bonjour, correction de mon précédent message: Les 2 tweeters fonctionnent! Compte-tenu du volume du son ambiant, je me suis aperçu qu'ils fonctionnent en mettant l'oreille très proche. Donc tout va bien. Et le son est bien plus agréable qu'auparavant.

Bonne journée.

 

[Arn0]

Petit atelier bricolage.

 

J’ai retiré la plage arrière, mis les enceintes d’origine sur la plage arrière, puis tout remis.

 

Ce n’est pas si compliqué que ça. Il faut juste savoir quoi faire, comment et où.

30 min pour retirer, 30 min pour remettre.

 

Je me suis servi d’une plage arrière achetée 99 € sur un site de pièces détachées.

 

Je recevrai la version F dans pas longtemps pour m’occuper du reste.

[Pedritto]

Bon, kit installé, environ 1h. C'est assez facile quand on a le bon kit et une vidéo pour savoir quels connecteurs brancher (merci @dejoliv).

A l'écoute... il faut revoir l’égaliseur où j'avais un peu poussé les médiums aigu et les aigus. Là c'est trop avec ces 2 tweeters (bon, c'est pas exactement des tweeters mais c'est le haut du spectre quand même) dans l’oreille gauche.  Par contre c'est au top fenêtre ouverte ^^

Je pense finir par arriver à une égalisation plate ce qui semble cohérent.

Au final le seul point qui m'embete c'est le risque sur la garantie en cas de pépin. On sais qu'ils peuvent être tatillons.

Assez facile à enlever au cas où...

 

[Guins29]

Bonjour à tous,

J'ai de mon côté opéré un upgrade un peu différent dans ma SR+.

J'ai commandé un faisceau Tesla Offer avec l'option sortie ampli. Il s'agit en fait d'un repiquage des deux boomer des portes avant.

Faisceau monté j'ai donc récupéré deux sorties HP supplémentaires me permettant d'avoir deux entrées haut niveau pour un sub / amplificateur. J'ai pluggé les deux sortie haut niveau sur un convertisseur High level vers RCA (FOCAL) et acheté un caisson amplifié  de marque Focal. Alimentation sous le siège passager AR Droit et remote gérée par le convertisseur High level vers RCA (pas de signal audio -> l'ampli du caisson se coupe).

Après 1 mois d'utilisation mon sentiment est plutôt bon, les basses sont là (le but n'étant pas de faire tomber les vitres de la voiture) mais difficiles à régler. J'ai depuis peu trouver les bons niveaux de puissance du caisson et c'est un vrai plus.

J'ai également récupéré le son des deux tweeter des deux montants avant grâce au faisceau et est réservé les sorties pour les HP arr qui sont absents de ma TM3 (fev 2021).

Le caisson est actuellement dans le coffre, ce qui prend un peu de place mais je pense le mettre dans le sous coffre dès que j'en aurai(s) le temps

[macorel]

Bonjour je chercherai quelq'un pour l'installation d'un upgarde audio sur la région Rhône-Alpes.... Quelqu'un serait-il intéressé ? Connaissez vous un professionnel qui pourrait me le faire ?

[2la99]

J'avais commandé un faisceau d'activation 20e fin 2020 lors de la commande de ma TM3 finalement le modèle 2021 n'était pas compatible du coup j'ai fini par en recommander un nouveau à 30e et je l'ai modifié pour avoir une ligne arrièrepour des futur hp de plage arrière .

 

[Balnave4]

Bonjour

Est ce que quelqu'un connaît ou a installé le kit de chez Torque Alliance basé en Hollande ?

Caisson de basse avec enceintes arrière, faisceau et ampli pour un prix inférieur à Hansshow...

 

Je me tâte pour ma sr+ d août 2021

 

https://www.torque-alliance.com/products/model-3-premium-audio-upgrade-kit-subwoofer-amp-2-rear-surround-speakers

[Guins29]

  Le 31/08/2021 à 06:28, Balnave4 a dit :

Bonjour

Est ce que quelqu'un connaît ou a installé le kit de chez Torque Alliance basé en Hollande ?

Caisson de basse avec enceintes arrière, faisceau et ampli pour un prix inférieur à Hansshow...

 

Je me tâte pour ma sr+ d août 2021

 

https://www.torque-alliance.com/products/model-3-premium-audio-upgrade-kit-subwoofer-amp-2-rear-surround-speakers

Dérouler  

Je ne connais pas mais la solution est intéressante sur le papier.

[macorel]

  Le 27/08/2021 à 08:23, Guins29 a dit :

Bonjour à tous,

J'ai de mon côté opéré un upgrade un peu différent dans ma SR+.

J'ai commandé un faisceau Tesla Offer avec l'option sortie ampli. Il s'agit en fait d'un repiquage des deux boomer des portes avant.

Faisceau monté j'ai donc récupéré deux sorties HP supplémentaires me permettant d'avoir deux entrées haut niveau pour un sub / amplificateur. J'ai pluggé les deux sortie haut niveau sur un convertisseur High level vers RCA (FOCAL) et acheté un caisson amplifié  de marque Focal. Alimentation sous le siège passager AR Droit et remote gérée par le convertisseur High level vers RCA (pas de signal audio -> l'ampli du caisson se coupe).

Après 1 mois d'utilisation mon sentiment est plutôt bon, les basses sont là (le but n'étant pas de faire tomber les vitres de la voiture) mais difficiles à régler. J'ai depuis peu trouver les bons niveaux de puissance du caisson et c'est un vrai plus.

J'ai également récupéré le son des deux tweeter des deux montants avant grâce au faisceau et est réservé les sorties pour les HP arr qui sont absents de ma TM3 (fev 2021).

Le caisson est actuellement dans le coffre, ce qui prend un peu de place mais je pense le mettre dans le sous coffre dès que j'en aurai(s) le temps

Dérouler  

Ton installation m'intéresse beaucoup...

Ou as tu trouver le "faisceau Tesla Offer avec l'option sortie ampli"?

Maintenant que tu as un caisson de basse comment as tu ou filtré les basses fréquences quand tous les autres HP?

[Guins29]

  Le 01/09/2021 à 12:09, macorel a dit :

Ton installation m'intéresse beaucoup...

Ou as tu trouver le "faisceau Tesla Offer avec l'option sortie ampli"?

Maintenant que tu as un caisson de basse comment as tu ou filtré les basses fréquences quand tous les autres HP?

Dérouler  

https://evoffer.com/product/model-3-sr-speaker-activation/

Tesla offer a changé de nom à priori. Option subwoofer outpout

Pour le filtrage, si j'ai bien compris ta question, les basses sont déjà filtrées car tu récupères les woofers des portes avants. Les autres signaux pour les autres HP ne sont pas modifiés. J'ai ensuite des réglages de coupure de fréquence sur le caisson amplifié. L'équilibre avec le système d'origine est un peu dur à trouver mais on y arrive. J'en suis très satisfait aujourd'hui.

Sans pub aucune pour focal, voici les refs des produits que j'ai utilisé.

https://www.focal.com/france/car-audio/solutions-et-kits-car-audio/performance/access/subwoofers-caissons-de-basses/bomba-bp20

et pour le passe haut vers RCA qui sert également de remote : https://www.focal.com/france/car-audio/solutions-et-kits-car-audio/accessoires-et-cables/fps-hilo/hilov3

La solution m'est revenue dans les 300 euros. Très facile à monter, l'étape la plus difficile étant de plugger le faisceau au niveau de l'ordi de la TM3, pas évident d'enlever la broche du faisceau et de la remettre car pas vraiment accessible. Avec un peu d'insistance on y arrive quand même.