J'ai RDV demain après-midi à la CC pour changer l'AVN, on verra ce qu'il en sort, je ne sais pas si je vais oser demander une mise-à-jour...

 

Quand à la responsabilité de la CC ou de KMF, j'avoue que je ne sais pas, ils se sont renvoyés la balle pendant 2 mois. Mais je pense que c'est KMF qui a débloqué la livraison de l'AVN (à moins que le CC ait décidé de récupérer un AVN sur un VD).

Content que ça se débloque pour toi! Croisons les doigts maintenant !

C'est fait, ils ont changé l'AVN ! Je vais enfin me remémorer à quoi ça sert (et surtout charger à 100%)... Par contre, même si le CC sous-entendait que la version est à jour, ça a toujours l'air d'être la version d'origine...

Cool! 

Ça fait plaisir de lire que ton soucis est réglé. 

Modifié mai 20, 20197 a par pap

Cool ! T'as bien fait de grogner par LRAR, ils sont tous pareil...

Par contre, même si le CC sous-entendait que la version est à jour, ça a toujours l'air d'être la version d'origine...

Bonne nouvelle.
Pour la mise à jour, tu peux lui donner les éléments de la nouvelle configuration. Ça montrera que tu t'intéresses au sujet (et plus que lui apparemment). Comme évoqué sur un autre sujet d'expériences partagées avec les concessionnaires (cc), c'est surtout une question de personnes plutôt qu'une question de marque.

C'est quoi le dernière version de l'AVN ? Avez vous une photo de l'écran  pour ceux livrés ou mis à jour en mai ?

Il y a 13 heures, ccox a dit :

C'est fait, ils ont changé l'AVN ! Je vais enfin me remémorer à quoi ça sert (et surtout charger à 100%)... Par contre, même si le CC sous-entendait que la version est à jour, ça a toujours l'air d'être la version d'origine...

Tu peux peut-être essayer de faire la mise à jour toi-même ? Non ?

 

J'ai honte , OK je suis déjà sorti .......

 

à l’instant, JFB a dit :

Tu peux peut-être essayer de faire la mise à jour toi-même ? Non ?

 

J'ai honte , OK je suis déjà sorti .......

 

Y a 25Go de données sur l'archive mais concrètement je ne sais pas sur quoi cela porte.

Content que ton problème d’AVN soit enfin réglé

Merci pour votre soutien à tous en tout cas...

Problème connu chez les adèptes de  android et autres carplay ils reboutent tous le système sans problème  voir les sites correspondants sur caradisiac ou kia Niro France de facebook.

Le 09/05/2019 à 14:11, sebmart1 a dit :

 

En ce qui concerne les numéros de version, voici ce que j'ai :

• Logiciel : DE_EV.EUR.SOP.005.7.181019.STD_M
• Firmware : DE_EV.EUR.0.5.315.180914.MICOM
• Navigation : STD_AVN_MID.EUR.KMC.180928.b5c9193
• Carte : EUR.10.41.46.703.110.2(D.D2/E.D2)

Idem sauf la carte

Moi j'ai ca... pourtant le véhicule a ete reçu en concession en Mars/Avril. Je ne l'ai réceptionné que mi-Juin.... 

Bref je vais solliciter ma concession pour une MAJ... a ce sujet Kia m'informe que les MAJ sont gratuites et au nombre de 6 donc 1 par an pendant 7 ans.

Ne pas espérer les solliciter pour 2 ou 3 au cours d'une meme année. Ils ont limite le nombre d'upgrade a 6. 

KMF me fait aussi savoir que les MAJ peuvent etre facturées par les concessions au titre du temps passe suivant leur taux horaire... Je trouve cela limite si ca se concretise... cliquer sur un bouton apres avoir mis une carte SD ca ne vaut pas 1h ou 2 de travail donc soyez vigilant; j'imagine deja que certaines concessions ne joueront pas le jeux... 

Autre info, la dernière version livree par KMF aux concessions date de Mars. 

Bonne journée, 

Modifié juillet 2, 20196 a par OlivierW

Je viens d'avoir le même problème : une mise à jour ratée sur mon Niro . À la fin de la mise à jour, le redémarrage s'est bloqué sur le logo, rien à faire...

Le concessionnaire a décidé de changer le système (sous garantie) et a fait la demande de prise en charge à Kia France

Mais avec la situation actuelle, cela risquait de durer des mois !

 

Alors je l'ai réparé par moi même, avec la combinaison qui fait apparaître le dialogue tant attendu : erreur de mise à jour, voulez-vous recharger la version précédente?

Et 30 secondes après, tout rentre dans l'ordre. 

Très forts, ces Coréens, ils ont tout prévu !

Dommage qu'ils ne sachent pas former les garagistes...

 

Modifié mars 21, 20206 a par Xophe

... et c'est quoi, cette combinaison ? 

Il faut brancher un clavier sur la prise USB (vérifier que le voyant du verrouillage majuscule peut bien s'allumer), puis enfoncer dans l'ordre en les maintenant enfoncées les touches alt - Impr écran - E , à un moment précis en cours de démarrage.

 

Je ne connais pas vraiment quel moment. À force d'essayer, ça a marché.

 

En enfonçant ces touches au mauvais moment, vous pertubez l'affichage qui fait un peu n'importe quoi, selon sa résolution. Ça n'a pas d'importance.

 

Il faut donc s'armer de patience (et d'un stylo pour redémarrer plus vite avec le mini-bouton reset)...

•  

Modifié mars 21, 20206 a par Xophe

C'est bon à savoir....si on me livre une voiture un jour!

Merci à toi pour ce partage d'info.

Complètement délirant qu'une fois encore, les concessions ne sachent pas réparer un problème que le client arrive à régler, avec les bonnes informations et un clavier USB... quelle farce !

Bonsoir

D'où provient cette fameuse manip avec un clavier USB?

A-t-on une vidéo ?

Un tuto?

Je pense plus a une Fake news.

Je demande qu'à être convaincu.

 

C'est un hacker russe qui me l'a indiqué. Celui qui a fait la vidéo YouTube que l'on trouve en cherchant "kia hack". Il est sympa, serviable et très calé.

Il y a 14 heures, Philippe de Perpignan a dit :

Bonsoir

D'où provient cette fameuse manip avec un clavier USB?

A-t-on une vidéo ?

Un tuto?

Je pense plus a une Fake news.

Je demande qu'à être convaincu.

 

Non ce n'est pas une fake, pas mal l'ont déjà essayé sur leurs Ioniq, avec succès.

Et cette manip a sauvé le système multimédia brické de mon Kia Niro

Il y a 6 heures, docjl a dit :

Non ce n'est pas une fake, pas mal l'ont déjà essayé sur leurs Ioniq, avec succès.

Pourrais tu mettre le lien?

 

Il y a 22 heures, Philippe de Perpignan a dit :

Pourrais tu mettre le lien?

 

Comme ça non, je ne l'ai pas.... Il faudrait faire une recherche sur le fil Ioniq suivant (il y a quelques pages à éplucher 😉):