Aller au contenu
Kratus

Forum • Manuel Tesla Model 3

Messages recommandés

Avis aux chanceux possesseurs de Model 3 (sauf peut être @MTAGA), avez-vous une nouvelle version du manuel ?

Dans lequel il y aurait des références aux nouvelles options du 28/02, AP simple et FSD ? 

  • J'aime 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 03/03/2019 à 10:23, 3.14R a dit :

Avis aux chanceux possesseurs de Model 3 (sauf peut être @MTAGA), avez-vous une nouvelle version du manuel ?

Dans lequel il y aurait des références aux nouvelles options du 28/02, AP simple et FSD ? 

Voici ce que j'ai, si tu veux je peux l'upload quelque part : 

 

Citation

PUBLISHED JANUARY 31, 2019

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@bobjouy Non ce que je voudrais c'est plutôt un "PUBLISHED AFTER FEBRUARY 28, 2019"... C'est pour lever définitivement un doute sur ce que l'on a sans AP, avec AP et avec FSD. C'est une longue discution qui nous a occupée une partie du WE. Avec ta livraison et ton tunning tu n'as pas du la voir ;-)

 

Merci d'avoir pris du temps pour me répondre. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 7 heures, 3.14R a dit :

Non ce que je voudrais c'est plutôt un "PUBLISHED AFTER FEBRUARY 28, 2019"

Soon ®

 

(Comprendre: "NOT BEFORE JUNE")

  • Haha 3

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

comment voir kilométrage d'une TESLA.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
à l’instant, Ami a dit :

comment voir kilométrage d'une TESLA.

- Dans ton appli en bas.

- Sur le T de Tesla de ton écran de voiture

- Dans le menu de ton écran je crois : service/maintenance

- Dans l'odomètre 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Quelle est la difference entre le mode P affiché après appui bref sur le bouton du comodo de droite et le mode ((Park)) affiché après appui long sur le même bouton ? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Frein de parking (frein à main) en + de la position Parking de la transmission je crois

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 52 minutes, Enzo2001 a dit :

Quelle est la difference entre le mode P affiché après appui bref sur le bouton du comodo de droite et le mode ((Park)) affiché après appui long sur le même bouton ? 

Aucune, il s'affiche juste pour signifier que tu l'as actionné manuellement.

 

image.png.ee3d9909ee5b3159adbb0d288f6dcbee.pngimage.png.14b33d356be7e5ea2452b8e0f1f87c8c.png

  • Merci 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Mes contact et derniers appels disparaissent après l'appairement. 

Que faire pour qu'ils apparaissent. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il manque tous les détails :

  • Quel téléphone (Android / iPhone) ?
  • As-tu bien accepter d'éventuelles demandes sur ton téléphone à l'appairage ?
  • As-tu essayer d'oublier le téléphone sur la voiture et/ou la voiture sur le téléphone ?
  • ...

Sur iOS tu dois notamment avoir ça dans les réglages bluetooth pour ta Model 3 :

IMG_1522.jpg.12d89a1209462aebd57ffe2b42951b9c.jpg

  • J'aime 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je ne trouve pas (sauf sur le manuel page 58) comment actionner les feux automatiques. j'ai une M3 AWD avec AP et bientôt normalement le FSD. Avez vous la solution SVP ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 2 minutes, Geta a dit :

Je ne trouve pas (sauf sur le manuel page 58) comment actionner les feux automatiques. j'ai une M3 AWD avec AP et bientôt normalement le FSD. Avez vous la solution SVP ?

Cette fonction a été désactivé car elle n'était pas bien gérée, elle reviendra dans une future mise à jour certainement.

  • Merci 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Posté(e) (modifié)
Le 09/01/2019 à 14:32, bobjouy a dit :

Si tu n'as pas l'autopilot amélioré, tu as un régulateur non adaptatif.

Rassurez moi (j’ai pas encore lu la suite de ce fil), on a bien un régulateur adaptatif avec l’option à 3200€ (pilotage automatique)? Ça serait cher payé pour un simple régulateur... Et j’espère qu’il comporte la fonction stop and go, très sympa dans les bouchons...

Modifié par Olivier83

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 44 minutes, Olivier83 a dit :

Rassurez moi (j’ai pas encore lu la suite de ce fil), on a bien un régulateur adaptatif avec l’option à 3200€ (pilotage automatique)? Ça serait cher payé pour un simple régulateur... Et j’espère qu’il comporte la fonction stop and go, très sympa dans les bouchons...

Oui tu as bien le régulateur adaptatif. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour 3200 euros la voiture accélère et ralentit suivant le trafic et ou les vitesses légal. Elle le fait autant sur autoroute que sur les petites routes. C'est l'autopilot sans la possibilité de changer de voie automatiquement.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'oubliais elle suit la route du moment qu'il y a au minimum 1ligne sur la Voie.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 11/04/2019 à 07:45, njul a dit :

Pour 3200 euros la voiture accélère et ralentit suivant le trafic et ou les vitesses légal. Elle le fait autant sur autoroute que sur les petites routes. C'est l'autopilot sans la possibilité de changer de voie automatiquement.

 

 

Malgré l'EAP ( commandé avant le 28/02) la mienne ne change pas de vitesse selon les panneaux indiqués à l'écran, une idée du pourquoi du comment de la chose ?!? Entre ça et le changement de voie auto qui est absolument à chi..

Je m'explique: sur autoroute, AP enclenché

OPTION 1: à l'approche d'une voiture, décélération automatique avant même d'avoir le temps de mettre le clignotant et forcément une fois mis, trois plombes pour déboiter et accélérer de nouveau.

OPTION 2: En surveillant plus l'écran que ce qui se passe réellement devant (bravooo), j'enclenche le cligno avant d'être trop proche de la voiture pour éviter la décélération, elle annule d'elle même la manoeuvre se demandant pourquoi je veux déboîter et évidemment la voiture de devant s'étant rapprochée.... décélération, voire même freinage bien fort.

Bref, ça me fait un peu mal d'avoir payé pour cette option, alors j'aimerais bien que ça soit "juste" un problème sur ma voiture qui pourrait donc être corrigé si ça fonctionne bien sur d'autres.

  • J'aime 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@Jerme34 tu es hors-sujet.

 

Je te conseille de poster ta question sur le sujet relatif à l'autopilot.

 

Ici, on parle du manuel de la Model 3.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Quelqu'un sait-il si on peut couper la ventilation uniquement côté passager (je n'ai trouvé la réponse ni dans le manuel p.120, ni à l'utilisation) ? Merci d'avance.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 23 heures, lameyne a dit :

Quelqu'un sait-il si on peut couper la ventilation uniquement côté passager (je n'ai trouvé la réponse ni dans le manuel p.120, ni à l'utilisation) ? Merci d'avance.

C'est un problème de passager: il faut en prendre un compatible avec Model 3 :)

 

Plus sérieusement, c'est pas possible mais tu peux toujours régler la température du passager indépendamment, et diriger le flux d'air du passager vers le conducteur ou la vitre. 

  • J'aime 1
  • Merci 1
  • Haha 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 2 heures, Teslanaute a dit :

C'est un problème de passager: il faut en prendre un compatible avec Model 3 :)

 

Plus sérieusement, c'est pas possible mais tu peux toujours régler la température du passager indépendamment, et diriger le flux d'air du passager vers le conducteur ou la vitre. 

Je n'ai pas mieux comme réponse.

J'ai regardé le manuel et dans le véhicule en détaillant toutes les possibilités, celle-ci n'est pas (encore ?) proposée... ce qui est un peu étonnant car c'est une demande basique.

Peut-être avec la version logicielle 2021.12.45... sûrement même ! 🙄

  • Merci 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Une chose qui m'étonne dans cet imposant manuel. ..

On ne trouve pas d'informations concernant les tableaux de fusibles ni sur les changements d'ampoule (sont elles toutes a led?) ni sur le mise sur cric....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

 

J'ai aussi cherché ces informations sans succès...

 

Idem pour la prise diag.

 

Merci de vos informations.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×