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Lulu63974

Made In China Tesla Model Y

Messages recommandés

il y a 3 minutes, Enreflexion a dit :

Juin me paraît compromis sur Berlin. Mais avec Tesla...

Et ce prix (63k) trop haut. Faudrait moins que 60 psychologiquement

La concurrence arrive...

- Juillet me semble encore réaliste si l’autorisation définitive est accordée au mois de février.

- Je tablerais sur un prix entre 56 K€ et 58 K€ (Une baisse entre 10% et 12 %) 🤞🤞🤞

 

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Je pense qu’il n’y aura pas de livraison de TMY MIC pour l’Europe en Q1 2021. Le site Tesla  Chine indique maintenant une livraison en Q2 2021 pour le marché local.

 

 

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il y a 19 minutes, Lulu63974 a dit :

- Juillet me semble encore réaliste si l’autorisation définitive est accordée au mois de février.

- Je tablerais sur un prix entre 56 K€ et 58 K€ (Une baisse entre 10% et 12 %) 🤞🤞🤞

 

Même prix qu'une model 3 LR AWD ! Il la tue.. sauf à vraiment vouloir une berline coupé sport, ou devoir avoir moins long.

Faudrait amha une Y SR+ à 50k, avec HUD ! 

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Je suis persuadé aussi que tous les prix vont bien baisser dans un futur proche, pour la 3 car elles viendront toutes de Chine, et pour la Y car la concurrence sera là avec des tarifs plus bas que la Y actuellement.
Et comme la marge brute actuelle (encore 30% sur les 3 mic) le permettra, cela ne peut qu’arriver.

Car sinon tesla laissera les autres marques (surtout vw) s’installer sur le marché.

Modifié par Enricobaros

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il y a 54 minutes, Enricobaros a dit :

Je suis persuadé aussi que tous les prix vont bien baisser dans un futur proche, pour la 3 car elles viendront toutes de Chine, et pour la Y car la concurrence sera là avec des tarifs plus bas que la Y actuellement.
Et comme la marge brute actuelle (encore 30% sur les 3 mic) le permettra, cela ne peut qu’arriver.

Car sinon tesla laissera les autres marques (surtout vw) s’installer sur le marché.

Non /3, de la GF du continent où elles sont vendues amha

Oui / Y, car ID4 ID6 Enyak Mach-e Polestar XPeng Nio Fisker etc mais y'a pas que le prix, c'est un ensemble.

Marge de 30% sur les 3 SR+ MIC ! LOL. Alors qu'elles ont des soucis de batteries...

Modifié par Enreflexion

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La concurrence sera encore limitée cette année, à autonomie similaire, la fourchette de prix reste autour de 60 k€. Sachant qu’en effet le prix et l’autonomie ne sont qu’une dimension (l’infrastructure de recharge reste un élément différenciant assez fort).

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Il y a 14 heures, Lulu63974 a dit :

- Je tablerais sur un prix entre 56 K€ et 58 K€ (Une baisse entre 10% et 12 %) 🤞🤞🤞

Pour la TMY, je ne pense pas qu'il y aura une baisse aussi drastique des prix surtout pour les modèles qui seront produits à Giga Berlin.

À mon avis et pour contrer la concurrence, je crois que Tesla pourrait proposer 3 options pour la TMY :

  • entrée de gamme ==> SR,
  • moyenne gamme ==> LR,
  • "haut" de gamme ==> Perf.

Les prix seront ajustés pour les SR et LR.

Pour la Perf, des "options" correspondantes à celles des modèles Allemands (phares dynamiques, bois proposé en intérieur, frunk & trunk électriques,...) permettront de maintenir les prix actuels.

 

Tel est mon point de vue car une baisse drastique des prix de la TMY pourrait "cannibaliser" la TM3.

 

L'avenir dira si ma vision était la bonne !😎😉

 

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Elon n'avait pas dit qu'il avait fait une croix sur la Model Y SR car l'autonomie aurait été insuffisante ?

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il y a 21 minutes, AoS a dit :

Elon n'avait pas dit qu'il avait fait une croix sur la Model Y SR car l'autonomie aurait été insuffisante ?

Oui en effet.

Mais est-ce un créneau qu'il pourrait laisser aux autres?

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Il y a 12 heures, Watson a dit :

Pour la TMY, je ne pense pas qu'il y aura une baisse aussi drastique des prix surtout pour les modèles qui seront produits à Giga Berlin.

[...]

Tel est mon point de vue car une baisse drastique des prix de la TMY pourrait "cannibaliser" la TM3.

 

L'avenir dira si ma vision était la bonne !😎😉

 

Eh bien à mon avis au contraire Elon s'en balec de cannibaliser la TM3 dans un premier temps. Avec la capacité de production qu'il prévoit pour la Giga Berlin il faut qu'il en vende. Et au vu des économies réalisées (pas d'import, pas de frais de transport) et des nouvelles technologies de production qu'il y aura là-bas je suis persuadé que ce qu'il veut c'est "casser" un peu le marché, ça m'étonnerait qu'il prévoit de produire en masse un véhicule que personne ne peut s'acheter. On a vu le succès de ma TM3, c'est en partie dû à son prix "accessible" (avec des guillemets). Surtout que même s'il cannibalise la TM3 dans un premier temps ça va vite changer quand elle sera également produite à Berlin et que cette baisse des coûts l'impactera aussi.

 

Pour ma part je suis au contraire persuadé qu'on aura au moins une baisse de 15% (faut pas trop s'avancer donc je dis pas plus...). Et quand on voit les prix actuels sur le site de résa 63K et 70k, ça descendrait à 53k et 60k. Sachant qu'en France le seuil fatidique c'est 45k je pense qu'on peut avoir des surprises, même si ça signifie une baisse de 30%, ce qui correspond à ce qu'il s'est passé en Chine soit dit en passant...

Mais bon l'avenir dira si ma vision était bonne également. ^^'

Modifié par Tartiflex

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Il y a 11 heures, AoS a dit :

Elon n'avait pas dit qu'il avait fait une croix sur la Model Y SR car l'autonomie aurait été insuffisante ?

si malheureusement. mais il peut changer d'avis, avec lui rien n'es jamais sûr

Il y a 10 heures, Watson a dit :

Oui en effet.

Mais est-ce un créneau qu'il pourrait laisser aux autres?

non je ne pense pas, fonction de la concurrence

Et elle serait plus accessible financièrement tout en permettant de voyager facilement quand même grâce au réseau de SUC (et autres réseaux)

Dommage

J'espère que çà changera

Modifié par Enreflexion

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Il y a 4 heures, Tartiflex a dit :

Mais bon l'avenir dira si ma vision était bonne également. ^^'

Les dés sont jetés!

Un café pour le "gagnant", ok?😉😀

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Il y a 4 heures, Enreflexion a dit :

Et elle serait plus accessible financièrement tout en permettant de voyager facilement quand même grâce au réseau de SUC (et autres réseaux)

Dommage

J'espère que çà changera

D'autant plus que Tesla vient de se faire "doubler", pour la première fois, en nombre de ventes pas VW (il me semble au Danemark - Mais je n'arrive plus à trouver l'article)!

 

Le créneau Crossover-SUV est trop important pour que Tesla ne propose pas de VE couvrant tout ce périmètre.

Mais, ce n'est que mon avis!

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Il y a 6 heures, Watson a dit :

Les dés sont jetés!

Un café pour le "gagnant", ok?😉😀

Un café à 20k€. 🤣

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Avec les nouvelles batteries intégrées dans la structure, cela revient peut-être moins rentable d’avoir 2 modèles différents ? Plus simple de jouer sur RWD/AWD. 

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Il y a 3 heures, Tartiflex a dit :

Un café à 20k€. 🤣

À ce tarif, t'es sûr que c'est du café?

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Il y a 11 heures, Sasdurocher a dit :

Avec les nouvelles batteries intégrées dans la structure, cela revient peut-être moins rentable d’avoir 2 modèles différents ? Plus simple de jouer sur RWD/AWD. 

Qu'on ait au moins le LR RWD, moins cher et avec plus d'autonomie, ce serait déjà ça en choix

Modifié par Enreflexion

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Ça descend ça descend... 💪😁👌

 

PS : 7 places dispo il me semble. Hâte de voir à quoi ça ressemble. 😇

Modifié par Tartiflex

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Il y a 2 heures, Tartiflex a dit :

Ça descend ça descend... 💪😁👌

 

PS : 7 places dispo il me semble. Hâte de voir à quoi ça ressemble. 😇

Contre 3000 euros

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Il y a 3 heures, Enreflexion a dit :

Ben voilà, à 50k max chez nous, avec 244 miles (392 km) estimés, ce serait bien...

C'était prévisible!

Elon (Tesla) ne pouvait pas être absent sur ce créneau!

Il met maintenant la pression sur les autres!

 

Avec lui, faut se méfier, beaucoup d'infox...mais c'est ainsi le monde du business...ne jamais dévoiler toutes ces cartes dès le début!

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Il y a 6 heures, Tartiflex a dit :

Ça descend ça descend... 💪😁👌

 

PS : 7 places dispo il me semble. Hâte de voir à quoi ça ressemble. 😇

A quelque chose près, ça va ressembler à ça.

sardine.jpg

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