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Fly

Ma première expérience CAMPING en Model 3 Refresh 2021

Message ajouté par Fly,

Pour tout ce qui concerne le choix du matelas, merci de bien vouloir consulter ce topic

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En googlant quelques campings qui me paraissaient assez "gros", je n'ai vu que des ampérages allant de 6 à 10. J'aurais tendance à dire que c'est la version 16A la plus répandue...mais pas certain.

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Allez hop, nouvelle expérience camping Model 3 sur ce long week-end……

 

Avec encore plein de rebondissements et d’expérience acquise ! Y en a qui vont encore rire et se moquer surtout pour la mésaventure « alarme » @bobjouy @jpsurlaroute @QDR @J0kers @Milhooz @FredMt @charlesc @Busquet2 mais pas grave j’assume !!

 

Départ hier au soir à 52%, volontairement “bas” pour arriver vers 15% et bénéficier de la charge lente du camping sur la nuit, car je suis un fervent défenseur des charges lentes quand je le peux, j’estime que cela abîme moins la voiture. Oui, je suis du genre à m’embêter et m’enquiquiner avec les charges, à réfléchir comment et quand, plutôt que de me laisser vivre ;-)

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Dès le départ j’ai le pied un peu lourd et la Clim à fond car Mme a froid, l’estimée descend à 12% mais ça me va bien !! Je coupe la Clim car on va mourir de chaud. Au pire, j’ai 2 SuC en route, et l’un très proche du camping. ABRP m’annonçait 13% donc cohérent, en mettant les bonnes conditions - à savoir pluie, pluie et pluie, et 1 m/s de vent de face, 70kg de charge (conducteur déjà compté), consommation habituelle de mon véhicule pour ABRP de 160 Wh/km:

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(SOC départ erroné, c’était la simulation du soir pour voir la consommation, je l’ai changé au départ)

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On rencontre des conditions de route exécrable assez rapidement, l’EAP se déclenche à plusieurs reprises:

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Il se déclenche guère plus que durant ~1-3min, mais l’AP reste actif, la voiture hyper stable sur sa trajectoire, on n’y voit pas à 10m à tel point que de 120 km/h, l’ensemble du traffic passe à 100 km/h, toujours en AP et je me demande comment la voiture arrive encore à suivre les courbes et les trajectoires alors qu’on n’y voit pas grand chose, bravo du grand art, pas une seule hésitation, pas un seul freinage, je dis BRAVO ! Au passage les essuie-glace auto fonctionnent bien, je ne m’en plains pas. J’ai fait quelques tests avec « essuie-glace » manuel ou « automatique » afin de voir si le désengagement de l’EAP était lié aux essuie-glace, mais les conditions étaient tellement mauvaises, que je ne pouvais pas trop faire de test (le but était de mettre les essuye-glace en manuel sur 1, pour voir si l’EAP se désengageait mais impossible de tenir 15 secondes ainsi…).

 

Au passage pour ceux qui comme moi passent de France en Suisse, il faut quelques dizaines de minutes pour que le réseau bascule définitivement sur la Suisse, du coup Spotify est dans les choux, et les appels d’urgence aussi au passage…

 

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Au final vu les conditions de traffic, les réductions de vitesse liées aux travaux, on arrivera avec 17%:

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Là où je suis très surpris, c’est la consommation avec beaucoup de pluie, à 160 Wh/km mais certes une vitesse moyenne de 98 km/h:

 

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1ère leçon: en-dessous de 20%, le mode sentinelle n’est plus disponible, et du coup on est obligé d’aller manger sans enclencher le mode sentinelle… Tant pis pas bien grave, mais à retenir pour la prochaine épopée.

 

Ensuite, on s’installe (enfin c’est un bien grand mot, il faut juste trouver le bon sens pour mettre la tête du bon côté par rapport au lever de soleil). On trouve la bonne position, on cherche à brancher le véhicule et on se rend compte que le câble est trop court ou la borne trop loin ou qu’il faut déplacer la voiture… Habituel, ça fait plusieurs fois que je surestime la taille de ce foutu câble. Au passage, on enveloppe l’UMC car il pleut comme pas possible…

 

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Puis on effectue les réglages de la voiture pour ne pas déranger les voisins (et nous par la même occasion):

- éclairage extérieurs OFF

- plafonniers OFF

- retro éclairage du volant OFF

- phares après sortie

- confirmation sonore du verrouillage sur OFF

- passage de la climatisation en mode camping —> impossible tant que la batterie est en-dessous des 20% et ceci même si le véhicule est branché… Qu’à cela ne tienne, il est 20h, le temps du film et on basculera en mode camping, en attendant on laisse la Clim ainsi et « on oublie à quoi sert très exactement le mode camping à ce moment là… » (pas faute d’avoir expliqué plusieurs posts plus haut son utilité pourtant)…

 

Donc c’est là que ça devient marrant, car après avoir fait la petite toilette qui va bien, s’être mis en pyjama, on se réfugie dans le coffre (si si, ça peut paraître rigolo mais c’est romantique), on branche l’iPad sur le système sono de la Model 3 pour avoir le 5.1 quand on regarde le film, dispose l’iPad sur la plage arrière, on se blottit sous les draps, et par sécurité comme à mon habitude, je verrouille le véhicule par l’iPhone… On se regarde un petit film interactif sur Netflix (je vous conseille si vous ne connaissez pas les films interactifs ou vous devez toutes les 5-10’ décider de la suite du film, vous avez deux choix).

Et vers 22h, on s’étire un peu, et PATATRAS BINGO BOUM, l’alarme du véhicule se déclenche (c’est à sert que sert le mode camping au fait…), les phares clignotent, les clignotants se mettent en route, le klaxon se met en route, on voit les campeurs débouler autour du véhicule, avec le stress impossible de sortir par les portes arrières ni l’un ni l’autre (sont-elles verrouillées à ce moment là, je ne le saurai jamais), je récupère l’iPhone au passage, je me rue sur l’écran qui ne veut rien savoir bien entendu, je tripote l’application dans tous les sens et miracle on désactive l’alarme…

 

2ÈME LEÇON - NE JAMAIS ARRIVER AU CAMPING AVEC SOC<20% CAR IMPOSSIBILITÉ DE METTRE LE MODE CAMPING MÊME EN CHARGE, OU ALORS NE PAS FERMER LE VÉHICULE !! Et ne pas avoir non plus 30% de charge sans prise électrique pour recharger, car durant la nuit, la mésaventure peut vous arriver (on consomme en moyenne 10-15% sur une nuit quand il faut froid et il se pourrait que le mode camping se désactive en arrivant a 20%).


Petite séance dehors pour s’excuser auprès des voisins, expliquer pourquoi on a l’air de 2 clochards à dormir en Model 3, et au final je réussis presque à vendre une Model 3 à un intéressé qui reviendra demain en discuter…

 

Le reste de la nuit se passe bien après cette petite frayeur, car une fois les 20% récupérés on peut dormir (plus exactement il faut 21% et des cacahuètes car à 20%, la deactivation du mode camping est régulière et la frayeur de nouveau présente car il n’y a aucune alerte quelconque dans le véhicule vous indiquant la désactivation du mode camping, heureusement que je veillais mon écran, pas trop chaud pour avoir la même mésaventure…)

Il y a une notification sur l’application:

 

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On se réveille vers 8h30, bien dormi et heureux d’une magnifique journée qui nous attend, et notamment une rencontre avec mon filleul @QDR à qui je vais montrer une Model 3 en mode camping… Il récupérera son véhicule semaine prochaine et je vais l’accompagner, on va se régaler, cela va me rappeler plein de bons souvenirs…

Allez je file, on a rendez-vous pour une bonne pizza tous ensemble ;-)

 

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Modifié par Fly_PetitPrince
Ajout texte manquant

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il y a 58 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Y en a qui vont encore rire et se moquer surtout pour la mésaventure « alarme » @bobjouy @jpsurlaroute

Oui, pourquoi tu penses qu'on va se moquer? On est si langue de pu** que cela? ;)

Y'a rien de choquant dans ton histoire. Dans le feu de l'action on peut oublier les conditions de déclenchement de l'alarme.

Mais je suis content de voir que tu profites pleinement de ta voiture!

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Il y a 3 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Allez hop, nouvelle expérience camping Model 3 sur ce long week-end……

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La prise électrique couplée au point d'eau y a pas à dire, ça rassure.🤣

J'ose espérer que tu es mauvais conducteur! 😥

Modifié par bobjouy

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Il y a 2 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Y en a qui vont encore rire et se moquer

@Fly_PetitPrince, je comprends pas un truc, tu as écris une véritable bible pour les nuls et pourtant tu arrives encore à gaffer en oubliant que certaines fonctionnalités se désactivent en dessous de 20% 🤣. (bah quoi t'avais anticipé que certains se moqueraient 😛)

Modifié par Rikium

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Il y a 3 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Avec encore plein de rebondissements et d’expérience acquise !

C'est drôle cette histoire d'alarme. On a beau connaitre la voiture, il arrive que l'on en oublie le fonctionnement.

Est-ce que les campeurs ont apprécié le hard-rock de l'alarme ?

 

Ce que tu peux faire, c'est créer un profil spécial camping dans lequel tu enregistres tous les paramètres que tu as cité dont la désactivation de l'alarme.

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Est-ce que les campeurs ont apprécié le hard-rock de l'alarme ?

Je hard rock est lié à sentinelle.

Moins de 20%, pas de sentinelle.

Par contre les bip bip bip, en pleine nuit dans un camping calme, ça doit quand même bien s'entendre.

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Serait-il intéressant de créer un profil conducteur "spécial camping" avec les réglages des phares et lampes désactivées ... klaxon de fermeture désactivé, ... les alarmes désactivées?

(Je ne sais pas si ces réglages sont globaux à la voiture ou propre à chaque profil conducteur)

 

De cette façon, même si le mode Camping ne peut momentanément pas être activé, la voiture ne réveillerait pas tout le camping et tout les réglages se feraient en une fois.

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J’assume les gars (et les filles si elles nous lisent), j’assume, je livre tout à cœur ouvert, car y a pas de hontes ! Et je crois que je n’ai toujours pas bien compris ce qui s’est passé, j’ai relu le manuel et j’ai des incohérences.

 

Il y a 3 heures, knorkator6 a dit :

La prise électrique couplée au point d'eau y a pas à dire, ça rassure.🤣

J'ose espérer que tu es mauvais conducteur! 😥

Je me suis fait la même réflexion (pas sur le mauvais conducteur mais sur l’eau + électricité)…

 

 

Il y a 2 heures, Rikium a dit :

@Fly_PetitPrince, je comprends pas un truc, tu as écris une véritable bible pour les nuls et pourtant tu arrives encore à gaffer en oubliant que certaines fonctionnalités se désactivent en dessous de 20% 🤣. (bah quoi t'avais anticipé que certains se moqueraient 😛)

Eh oui, j’avoue sans honte ni complexe, je n’ai pas encore le véhicule depuis suffisamment longtemps pour me rappeler de tout, j’ai beau avoir fait une bible comme tu dis, dans le feu de l’action, comme je l’ai dit, je savais qu’il fallait mettre le mode camping mais n’ai pas pensé qu’en verrouillant le véhicule j’allais avoir ce comportement…………. C’est en faisant des erreurs qu’on apprend et que ça reste. Je peux te dire, je ne suis pas prêt d’oublier !!
 

Il y a 1 heure, charlesc a dit :

C'est drôle cette histoire d'alarme. On a beau connaitre la voiture, il arrive que l'on en oublie le fonctionnement.

Est-ce que les campeurs ont apprécié le hard-rock de l'alarme ?

Par chance pas de hard rock, j’ai supposé que j’avais réussi à arrêter l’alarme à temps, mais d’un autre côté en lisant le témoignage de @pao je crois comprendre que c’était un fonctionnement « normal ».

 

Il y a 1 heure, charlesc a dit :

Ce que tu peux faire, c'est créer un profil spécial camping dans lequel tu enregistres tous les paramètres que tu as cité dont la désactivation de l'alarme.

Malheureusement cela ne fonctionne pas, il y a certains paramètres communs à tous les profils, j’ai essayé. Ainsi une bonne partie des paramètres « Éclairage » suivants sont communs:

- phares

- plafonniers

- éclairage ambiant

- rétroéclairage du volant

Il n’y a que la confirmation sonore de verrouillage et phares après sortie qui restent mémorisés….
 

 

Il y a 1 heure, pao a dit :

Je hard rock est lié à sentinelle.

Moins de 20%, pas de sentinelle.

Par contre les bip bip bip, en pleine nuit dans un camping calme, ça doit quand même bien s'entendre. emoji1787.png

Tu confirmes alors que ce serait l’alarme soulèvement/anti-intrusion qui s’est déclenchée, et comme il n’y avait pas le mode sentinelle (ce dont je ne suis plus trop certain au final), aurait déclenché uniquement clignotant et phares et klaxon ?

 

Il y a 1 heure, tben a dit :

@Fly_PetitPrince,Merci pour tes reportages, et le partage de ton expérience.

🙏
 

il y a une heure, pao a dit :

Serait-il intéressant de créer un profil conducteur "spécial camping" avec les réglages des phares et lampes désactivées ... klaxon de fermeture désactivé, ... les alarmes désactivées?

Non hélas l’anti-soulèvement et anti-intrusion et alarme de sécurité sont communs à tous les profils, je viens d’essayer.

 

il y a 54 minutes, Milhooz a dit :

[clochards] Alors comment dire :D

🤣

 

 

Du coup j’ai relu le mode d’emploi, et je m’interroge encore sur ce qui nous est arrivé…… est-ce l’alarme anti-soulèvement car on a trop bougé ? Et donc uniquement les phares+clignotants+klaxon ? Car intrusion il aurait fallu ouvrir une porte, et il y aurait eu le hard rock non ?

 

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Il y a 6 heures, bobjouy a dit :

J'ai rien compris.

 

Il y a 5 heures, jpsurlaroute a dit :

Oui, pourquoi tu penses qu'on va se moquer? On est si langue de pu** que cela? ;)

Y'a rien de choquant dans ton histoire. Dans le feu de l'action on peut oublier les conditions de déclenchement de l'alarme.

Mais je suis content de voir que tu profites pleinement de ta voiture!

Y avait rien de méchant, juste que l’on a déjà discuté sur un autre sujet il y a longtemps en arrière du mode camping et alarme et que vous aviez donné des conseils, et visiblement je me suis lamentablement vautré. C’est tout, rien d’autre à comprendre ;-)

 

 

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Ah mais je pense que quand tu m'as mentionné, ton message n'était pas encore complet donc il manquait toute la partie sur l'alarme. Car j'ai justement fait ⌘F "alarme" et j'avais rien.

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il y a 8 minutes, bobjouy a dit :

Ah mais je pense que quand tu m'as mentionné, ton message n'était pas encore complet donc il manquait toute la partie sur l'alarme. Car j'ai justement fait ⌘F "alarme" et j'avais rien.

Oui autant pour moi, je suis au camping et sur iPad et j’ai perdu la moitié du message que j’ai du retaper……… j’avais mis « en cours d’édition » mais tu as du être plus rapide que l’éclair. 

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Il y a 23 heures, jpsurlaroute a dit :

Dans ton histoire, je pense que c'est cette partie là qui manque de précision, photos et vidéo... 😈

? J’hésite à comprendre…… ?

Mais je pense que c’est l’alarme anti-soulèvement.

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Le 14/05/2021 à 01:07, Vike a dit :

@Fly_PetitPrince Merci pour ces récits captivants. Autant je ne suis pas du tout branché camping, autant après t’avoir lu et malgré tes péripéties j’ai vraiment envie de tenter l’aventure 🤠  

N’essaye pas, tu vas devenir accro… Encore à l’instant je viens de discuter avec une personne qui est venu voir notre « mode camping » et qui hallucine, ça donne envie visiblement. On y dort tellement bien, c’est cocooning, on dort comme des gros bébés, c’est royal !

 

Personne pour tenter l’aventure ici ? Rhhoooooo, lâchez vous !

 

Il y a 15 heures, jimbo1980 a dit :

Pas mal mais j’ai un peu peur que ce ne soit pas assez large, pour moi il faut 130cm quand même (avis personnel basé sur mes mesures). Par contre il a l’air sympa, je cherche pour ma part un peu plus épais que 7cm, je suis toujours à la recherche du matelas parfait, je suis intéressé si vous trouvez quelque chose, d’un autre côté notre matelas se plie bien et est facile à ranger, la perfection n’est pas de ce monde ;-)

 

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Il y a 4 heures, jimbo1980 a dit :

Si nos femmes (on ne sait jamais si elles nous lisent !😉)

Oups tu as raison, merci de rectifier !! La mienne m’a déjà dit un jour que si elle a besoin d’un service, elle viendrait poster ici pour avoir plus de chances d’avoir une réponse… 🤣

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