il y a 22 minutes, dpp a dit :

Toutes les clim (y compris de bâtiment) ne sont pas réversibles.

Je pense que ça doit faire quasiment 10 ans que toutes les clims (dans le bâtiment) sont réversibles

Sur les différences clim réversible / PAC :

 

https://www.climatisationreversible.net/chauffage-climatisation.htm

 

 

Il y a 2 heures, Max_STAPS a dit :

...

- On détend ce gaz liquéfié pour obtenir du froid car : gaz détendu = création de froid = principe physique de base.

...

Je ne comprends pas : si le gaz est liquéfié, comment peut-il se détendre ? Un liquide dont tu baisses la pression garde le même volume : 1 kg d'eau à 10 bar fait le même volume qu'1kg d'eau à 1 bar, et une baisse de pression va générer du travail mécanique mais ne va pas prendre de chaleur au milieu extérieur.

Modifié novembre 18, 20205 a par Hybridébridé

il y a 7 minutes, camore a dit :

Sur les différences clim réversible / PAC :

 

https://www.climatisationreversible.net/chauffage-climatisation.htm

 

 

Merci mais quand on parle vulgairement de climatisation c’est en fait une pompe à chaleur air/air !

il y a 4 minutes, Hybridébridé a dit :

Je ne comprends pas : si le gaz est liquéfié, comment peut-il se détendre ? Un liquide dont tu baisses la pression garde le même volume : 1 kg d'eau à 10 bar fait le même volume qu'1kg d'eau à 1 bar, et une baisse de pression va générer du travail mécanique mais ne va pas prendre de chaleur au milieu extérieur.

Oui mais ici on ne parle pas d’eau, on parle d’un fluide frigorigène qui a ces propres caractéristiques physiques. 

Pour parler simplement quand tu vaporise de l'eau elle devient vapeur sa masse ne change pas mais sa masse volumique baisse considérablement. 

Ensuite pour chauffer 1kg d'eau de 1 degrés il faut peut d'energie mais pour la vaporiser ou la condenser il faut énormément d'énergie sans que la température ne change (changement d'état) 

D'ou l'utilisation de gaz liquefiable proche des températures ambiantes pour utilisé le maximum d'énergie pour les changements d'état car tout les gaz liquefiables réagissent de la même façon que l'eau. Par exemple le butane est liquide à 0 degrés Celsius à pression atm. 

@Narcotic Merci, j'ai compris : c'est en fait la vaporisation du liquide qui est endothermique qui va refroidir l'air passant à travers l'évaporateur, ce que l'on voit d'ailleurs sur le schéma de @Max_STAPS.

Bonsoir , dans les model 3 2021 , il n'y a toujours pas de sons avertisseur de piéton ?

Il y a 8 heures, metms a dit :

Bonsoir , dans les model 3 2021 , il n'y a toujours pas de sons avertisseur de piéton ?

Non je te confirme il n y a pas de bruit piéton

Modifié novembre 19, 20205 a par gsxr60077

il y a 18 minutes, gsxr60077 a dit :

Non je te confirme il n y a pas de bruit piéton

C’est pas censé être obligatoire en dessous de 50km/h ?

à l’instant, Max_STAPS a dit :

C’est pas censé être obligatoire en dessous de 50km/h ?

je crois que c'est en dessous de 30km/h

il y a 20 minutes, gsxr60077 a dit :

Non je te confirme il n y a pas de bruit piéton

Cela n'avait pas été imposé par l'UE ? Pas encore entré en application ?

Obligation uniquement pour les nouveaux modèles (créés), vu que ce n'est qu'une évolution d'un modèle existant...

il y a 1 minute, RD150 a dit :

Obligation uniquement pour les nouveaux modèles (créés), vu que ce n'est qu'une évolution d'un modèle existant...

+1 Bien vu 😂

il y a 4 minutes, Elkalpine a dit :

je crois que c'est en dessous de 30km/h

Autant pour moi 

il y a 1 minute, AoS a dit :

Cela n'avait pas été imposé par l'UE ? Pas encore entré en application ?

Je crois que si, mais seulement pour les voitures homologuées post parution du texte européen. La Model 3 ayant été homologuée avant, je crois qu'il n'y a pas d'obligation. Enfin c'est ce que j'avais lu sur le forum il y a quelques temps

il y a 52 minutes, gsxr60077 a dit :

Non je te confirme il n y a pas de bruit piéton

🙂 cool. Je craignais de récupérer une voiture silencieuse bruyante !

Ca fait 5 ans que je roule en hybride qui ne fait aucun bruit en dessous de 30 km/h. Et je ne pense pas qu'un tel système soit vraiment utile. Bref, c'est un autre débat...

Tu as raison, c'est clairement un truc de bureaucrate !

ZOE, qui fait son bruit de soucoupe, est un enfer en ville quand tu en as 2 ou 3 dans la même rue ... mais pire, à force, les piétons s'habituent et ne font même plus attention ... double effet kiss kool.

C'est au conducteur de vérifier que le piéton l'a bien entendu et éventuellement de le prévenir, et c'est la qu'il manque quelque chose : un avertisseur moins stressant que le klaxon pour prévenir. A Angoulême, les bus sont équipés d'une sorte de clochette qu'ils peuvent activer en ville pour prévenir "gentillement" de leur arrivée.

 

Cette idée aurait été bien plus intelligente que d'obliger un VE à faire du bruit !

 

il y a 3 minutes, Jack16V a dit :

Cette idée aurait été bien plus intelligente que d'obliger un VE à faire du bruit !

Oui, exactement.  Un son gentil déclenché à la demande. Mais pas un truc horrible en permanence. 

En plus, d'un point de vue "humain" c'est plus sympa de demander/prévenir gentiment. Ca prouve aussi au piéton que le conducteur l'a pris en compte. Plutôt que la technique "poussez-vous je fais du bruit"

il y a une heure, Elkalpine a dit :

Je crois que si, mais seulement pour les voitures homologuées post parution du texte européen. La Model 3 ayant été homologuée avant, je crois qu'il n'y a pas d'obligation. Enfin c'est ce que j'avais lu sur le forum il y a quelques temps

Ok ... et la Model 3 2021 n'a pas besoin d'être ré-homologuée (vu l'autonomie WLTP en hausse) ? 

il y a 43 minutes, Jack16V a dit :

un avertisseur moins stressant que le klaxon pour prévenir. A Angoulême, les bus sont équipés d'une sorte de clochette qu'ils peuvent activer en ville pour prévenir "gentillement" de leur arrivée.

Cette idée aurait été bien plus intelligente que d'obliger un VE à faire du bruit !

 

Oui il existe des ingénieux qui ont trouvé une parade :

Le 08/09/2020 à 17:11, kiki33 a dit :

Facile à faire :

 

et voici le lien vers la discussion

Le carillon dans le frunck 😲 ... pourquoi pas, mais quand même !

 

Plus sérieusement j'ai plutôt l'impression que Tesla travaille sur une reconnaissance active des piétons (on les voit à l'écran) et c'est la voiture elle même qui pourrait les prévenir en cas de danger via le HP déjà installé sous la jupe avant de la M3 côté droit il me semble.

Je serais étonné que TESLA copie le système de Renault sur sa ZOE !

Le son du coussin péteur ?

 

ok, je sors !

Le 18/11/2020 à 14:15, charlesc a dit :

Et une clé USB ou un disque dur en USB type C, non plus ? Pour tester l'écouter de musique?

 J'ai fait un test pour la clé usb c voici le résultat. Je vous ferais d autres video. 

 

Merci pour ce test ! Je ne dévoile pas le résultat pour laisser le suspense ^^