Il y a 1 heure, Poumchak a dit :

Enfin de la news fraiche !! Et en vidéo en + (en chinois, mais sous titres anglais dispos) !I 

 

Source : https://driveteslacanada.ca/model-3/in-depth-video-of-the-refreshed-tesla-model-3/

Top merci ! 

Des news sur les rétroviseurs anti éblouissement  (extérieurs et intérieurs) ? 

Ce n'est pas visible sur la vidéo 

Il y a 2 heures, Poumchak a dit :

 

 

 

 

 

 

 

fun la clef usb ... on avait deja acheté le disque dur ... oups 

par contre top pour le logo et le bouton de fermeture du coffre ca fait pratique

Modifié novembre 4, 20205 a par GreenndCharlie
erreur

Ils ont percé des trous dans le gain du coffre pour régler le problème de l'eau qui tombe dans le coffre quand on l'ouvre.
 

Dedicace pour@Enreflexion [emoji16]

Le chargeur a induction avec sa finition peau de chamois.
 

Hummmm...un beau nid à poussières [emoji57]

Une mise à jour facile à faire sur nos voitures ahaha [emoji375]

Je prends ma perceuse de ce pas pour tester !

@Catequil

Pas convaincu...Et pour moi çà ne règle pas le problème en haut

Mais j'attends avec impatience le retour de ton test !

Et vous avez vu comme moi l'ouverture du coffre sans l'application depuis l'extérieur !!!!

il y a 26 minutes, Yvo_TM3LR a dit :

Et vous avez vu comme moi l'ouverture du coffre sans l'application depuis l'extérieur !!!!

Comment ça ?

 

Et j'ai supprimé ton lien de parrainage de la signature. C'est interdit. 

Il y a 1 heure, Eric29250 a dit :

La PAC apporte un gain de capacité, pas une perte! C'est dingue d'être négatif tout le temps comme ça!

Et ben ... 😶

Dans la version relookée, le ou les ports USB ont été mis dans la boîte à gans pour éviter de se faire piquer les enregistrements vidéos.
Je n'ai pas pensé à regarder le système d'ouverture de la boîte à gans lorsque j'ai essayé la M3. Quelqu'un sait comment il est fait ? Est-ce qu'il est facile ou pas de la fracturer?
Bien sûr, ce n'est pas un coffre fort et il n'y a que les connaisseurs des Tesla qui savent que la boîte à gans contient les enregistrements, mais si le système de "serrure" est juste un loquet en plastique qu'on peut faire sauter avec un tournevis, ce serait dommage.

 

Modifié novembre 4, 20205 a par Kingsdavid

il y a 4 minutes, Kingsdavid a dit :

Et ben ... 😶

Dans la version relookée, le ou les ports USB ont été mis dans la boîte à gans pour éviter de se faire piquer les enregistrements vidéos.
Je n'ai pas pensé à regarder le système d'ouverture de la boîte à gans lorsque j'ai essayé la M3. Quelqu'un sait comment il est fait ? Est-ce qu'il est facile ou pas de la fracturer?
Bien sûr, il n'y a que les connaisseurs des Tesla qui savent que la boîte à gans contient les enregistrements.

 

Je connais pas celui des Tesla, mais de manière générale toutes les boîtes à gants s’ouvrent en 2sec pour celui qui veut...

il y a 10 minutes, LaRascasse a dit :

Je connais pas celui des Tesla, mais de manière générale toutes les boîtes à gants s’ouvrent en 2sec pour celui qui veut...

Il n'y a pas de poignée d'ouverture c'est une gâchette électrique pilotée via l'écran ou commande vocale et on peut en protéger l'ouverture par PIN code comme le démarrage de la voiture.

Mais ça ne résistera pas à un pied de biche de toute évidence ...

Il y a 9 heures, LaRascasse a dit :

Sur les modèle 2021 le frunk est forcement rainuré ?

Pas de mauvaise surprise si je commande le tapis sur le site de Tesla pour ce modèle vous pensez ? 

C'est encore le modèle pour l'ancien Frunk, la prochain sera disponible, selon Tesla Shop, d'ici quelques semaines.

il y a 27 minutes, Belokan a dit :

Il n'y a pas de poignée d'ouverture c'est une gâchette électrique pilotée via l'écran ou commande vocale et on peut en protéger l'ouverture par PIN code comme le démarrage de la voiture.

Mais ça ne résistera pas à un pied de biche de toute évidence ...

Tu as vu comment elle est la gâchette? Petit bout de plastique ou métal ? Ok pour le pied de biche, mais un simple tournevis ou un couteau peut l'ouvrir aussi facilement ?
 

Modifié novembre 4, 20205 a par Kingsdavid

Tu as vu comment elle est la gâchette. Ok pour le pied de biche, mais un simple tournevis ou un couteau peut l'ouvrir aussi facilement ?
 

Oui, et ?

Sur les modèles actuels, le ssd/usb est dans la console centrale et j'ai pas encore vu passer d'histoire ou le voleur s'est introduit dans la voiture, fait son larcin et repartir avec le ssd/usb [emoji57]

De toutes façons, ssd/usb ou pas, si le voleur veut s'introduire dans la voiture il le fera. Et qu'on ai ou pas une vidéo osef, les assurances feront leur travail de toutes façons.

Pour revenir sur le traitement acoustique du parebrise, sur les versions pré-refresh il est déjà mentionné. Voir la facture reçue lors du remplacement de celui de ma voiture en septembre/octobre. 
 

Ils ont changés d'eux même le vitrage simple par un double vitrage ou c'est suite à une demande de ta part?

il y a 20 minutes, Catequil a dit :

De toutes façons, ssd/usb ou pas, si le voleur veut s'introduire dans la voiture il le fera

Exactement, nos voitures sont connues pour être bardées de technologie, donc soit:

- le voleur passe son chemin

- le voleur casse une vitre pour piquer un objet à l'interieur

- le voleur sait exactement ce qu'il fait, a quoi il a affaire et est parfaitement préparé/équipé pour se barrer à avec ta voiture (mais ca, c'est la solution la moins probable)

 

pour revenir au sujet, il y a quelques petites améliorations sympa, notamment le coffre électrique qui manquait depuis le début mais rien qui me fera changer ma voiture actuelle pour la nouvelle

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Comment ça ?

 

Et j'ai supprimé ton lien de parrainage de la signature. C'est interdit. 

D'après ce que j'avais compris, sur les précédents modèles, pour ouvrir le coffre, il y avait 3 possibilités :

1 : avec l'application 

2: de la console centrale

3: de l'intérieur du coffre

 

Sur la vidéo, l'ouverture est possible manuellement de l'extérieur sans application.

 

PS : Désolé pour le code parrainage, Tesla l'autorisant, je ne pensais pas que cela n'était pas possible sur ce forum...

il y a 7 minutes, Yvo_TM3LR a dit :

D'après ce que j'avais compris, sur les précédents modèles, pour ouvrir le coffre, il y avait 3 possibilités :

1 : avec l'application 

2: de la console centrale

3: de l'intérieur du coffre

 

Sur la vidéo, l'ouverture est possible manuellement de l'extérieur sans application.

Ah non, il y a toujours eu un bouton extérieur. Heureusement, car ce n'est pas toujours pratique de passer par l'application ou la télécommande. 

il y a 21 minutes, bobjouy a dit :

Ah non, il y a toujours eu un bouton extérieur. Heureusement, car ce n'est pas toujours pratique de passer par l'application ou la télécommande. 

Yes, c'est vrai.

 J'ai confondu avec les vidéos montrant les motorisations additionnelles. 

D'après ce que j'avais compris, sur les précédents modèles, pour ouvrir le coffre, il y avait 3 possibilités :
1 : avec l'application 
2: de la console centrale
3: de l'intérieur du coffre
 
Sur la vidéo, l'ouverture est possible manuellement de l'extérieur sans application.
 
PS : Désolé pour le code parrainage, Tesla l'autorisant, je ne pensais pas que cela n'était pas possible sur ce forum...

Ça manque quand même de foot sensor tout ça ... prochainement sur vos écrans [emoji16](nota: ce n’est pas du teasing... je pense juste que ça doit pas être compliqué d’en ajouter un [emoji6])

il y a une heure, njul a dit :

Ils ont changés d'eux même le vitrage simple par un double vitrage ou c'est suite à une demande de ta part?

Je n'ai rien demandé de spécial, ils ont pétés le joint entre le parebrise et le toit vitré en démontant ce dernier. Ils ont remplacés le parebrise car le joint en question fait partie de celui-ci.

Comme les pièces sont commandées avec le VIN de la voiture je ne pense pas qu'ils aient mis un parebrise nouvelle génération sur la mienne qui date de fin 2019.

Y'a que moi qui a remarqué ça ? 🤔

 

il y a une heure, Lord_Casque_Noir a dit :

pour revenir au sujet, il y a quelques petites améliorations sympa, notamment le coffre électrique qui manquait depuis le début mais rien qui me fera changer ma voiture actuelle pour la nouvelle

Des poignées automatiques/électriques auraient été les bienvenues aussi 🙂

il y a 7 minutes, Boris33fr a dit :

Y'a que moi qui a remarqué ça ? 🤔

😂

Bon au moins un truc qui n'a pas changé !

 

A ce propos, ça n'a rien à voir avec le sujet, mais pour ces joints gondolés le ranger qui est passé chez moi m'a expliqué que la "technique" consistait à retourner le bourrelet vers l'intérieur, ce qui au bout d'un moment est censé le faire disparaître ou au moins l'atténuer.

Bon après quelques semaines je suis sceptique sur le résultat, peut être qu'il faut faire ça quand il fait plus chaud.

En tout cas tant qu'il est retourné au moins on ne le voit pas de l'extérieur 😅

Comme les pièces sont commandées avec le VIN de la voiture je ne pense pas qu'ils aient mis un parebrise nouvelle génération sur la mienne qui date de fin 2019.

Tu as un moyen de vérifier ? Car si c'était possible ça serait alors un upgrade intéressant. De toute façon c'est une bonne nouvelle pour ceux qui achètent maintenant car on sait grâce à toi que le pare-brise est aussi isolé [emoji106]

il y a une heure, steef a dit :

Ça manque quand même de foot sensor tout ça ... prochainement sur vos écrans (nota: ce n’est pas du teasing... je pense juste que ça doit pas être compliqué d’en ajouter un )

ça doit pas être loin du kit qui est proposé pour le Model Y chez Hansshow