[MàJ-2] Rafraîchissements Model 3 2021pour les nouvelles commandes : coffre électrique, jantes, console centrale, autonomie, ...

[LaRascasse]

il y a une heure, Hellboy42 a dit :

Je suis preneur si tu retrouves ça car je trouve les nouveaux enjoliveurs plus sympa que les premiers.

Et voila : https://driveteslacanada.ca/model-3/up-close-look-at-the-new-2021-tesla-model-3/

[Kingsdavid]

Je ne comprends pas la raison de cette hausse supposée de la LR. La version refresh est déjà sortie, pourquoi ne pas avoir augmenté le prix dès la sortie ? Ca voudrait dire que ceux qui ont acheté la version refresh ces jours-ci auront payé moins pour la même voiture que ceux qui l'achèteront dans quelques semaines (toujours en supposant la hausse) ?

Modifié novembre 23, 2020 par Kingsdavid

[TomaGo]

Oui, c'est un peu le principe d'une augmentation de tarif.

Un prix de vente n'est pas uniquement lié à une évolution de produit ou à son cout de revient, mais surtout au marché et à ce que les clients sont prêts à payer.

[Kingsdavid]

D'accord sur le principe. Le conseiller voulait me refourguer une modèle 2020 (non refresh) pour 1000€ de moins en prétextant que le nouveau modèle va augmenter : s'agit-il d'une réalité ou pour se débarrasser d'une non refresh ou pour booster les ventes de fin d'année...

[Sylap]

Les augmentations sont dommageables pour le VE en général ! Égoïstement je pourrais dire tant mieux, ma commande est passée, 

Ce qui est bizarre, cest c'est que ça ne va pas vraiment dans le sens de Musk sur le fait que les VE ne sont pas assez abordables. 

[Enreflexion]

il y a 4 minutes, Sylap a dit :

Les augmentations sont dommageables pour le VE en général ! Égoïstement je pourrais dire tant mieux, ma commande est passée, 

Ce qui est bizarre, cest c'est que ça ne va pas vraiment dans le sens de Musk sur le fait que les VE ne sont pas assez abordables. 

Tout à fait  d'accord

Hors bonus et options

- La SR+mi 2019 : 48 600 (bonus 6000 derrière) donc 42.6 k€

- La SR+ 2021 US : 51 000 soit +2400 €, bonus 3000 derrière donc 49 k€. Au final + 6.4 k !!!

[Enreflexion]

il y a 34 minutes, Kingsdavid a dit :

D'accord sur le principe. Le conseiller voulait me refourguer une modèle 2020 (non refresh) pour 1000€ de moins en prétextant que le nouveau modèle va augmenter : s'agit-il d'une réalité ou pour se débarrasser d'une non refresh ou pour booster les ventes de fin d'année...

Donc il te faisait une LRD à combien ? 53800 ? (57800-1000-3000 bonus)

 

Je n'y comprends rien/stock dispo y'a des LR refresh affichées dispos de suite. ???

Modifié novembre 23, 2020 par Enreflexion

[Kingsdavid]

il y a 22 minutes, Enreflexion a dit :

Donc il te faisait une LRD à combien ? 53800 ? (57800-1000-3000 bonus)

Oui à quelques € près.

Modifié novembre 23, 2020 par Kingsdavid

[daviwan]

Les dispos en transit. ce sont bien des 2021 refresh , non?

[Enreflexion]

il y a 10 minutes, daviwan a dit :

Les dispos en transit. ce sont bien des 2021 refresh , non?

oui.

Quasi plus de 2020 non refresh

[Enreflexion]

il y a 20 minutes, Kingsdavid a dit :

Oui à quelques € près.

Bonne offre ? Pas bien pour l'occas derrière...

[AoS]

Il y a 1 heure, Kingsdavid a dit :

Je ne comprends pas la raison de cette hausse supposée de la LR. La version refresh est déjà sortie, pourquoi ne pas avoir augmenté le prix dès la sortie ? Ca voudrait dire que ceux qui ont acheté la version refresh ces jours-ci auront payé moins pour la même voiture que ceux qui l'achèteront dans quelques semaines (toujours en supposant la hausse) ?

Je pense que le but est de vendre un max de voitures en 2020 (toujours cet objectif pour Elon d'atteindre les 500.000 voitures livrées en 2020) quitte à faire un petit peu moins de marge sur chaque véhicule.

 

Après, je suis d'accord qu'augmenter la tarif en 2021, avec la concurrence qui commence à s'organiser (groupe VW + Polestar 2 principalement), ce n'est pas forcément la meilleure stratégie ... à moins que l'idée soit d'orienter plus d'acheteurs vers le Model Y qui sera bientôt produit à Berlin ?

[Avydéas]

il y a une heure, Enreflexion a dit :

Tout à fait  d'accord

Hors bonus et options

- La SR+mi 2019 : 48 600 (bonus 6000 derrière) donc 42.6 k€

- La SR+ 2021 US : 51 000 soit +2400 €, bonus 3000 derrière donc 49 k€. Au final + 6.4 k !!!

Il y a un problème dans ton calcul. 51-3=48 soit +5.4k.

Et, au final, la seule hausse que l'on peut reprocher à Tesla est le +2,4k (que tu notes d'ailleurs). Le reste n'est que la soupe des aides d'état dont Tesla n'est pas responsable et n'a que faire (sinon ils auraient gratté de tous les cotés pour faire une SR à <45k et vendre comme des petits pains en France, mais ils ne sont pas dupes et savent très bien que derrière le seuil aurait été ramené à 40k...)

On a donc +5% d'augmentation.

Là où ça coince, c'est que, dans le même temps, entre l'époque où les tarifs Europe ont été fixés et maintenant, le dollar fait -5%.

On a donc mécaniquement une hausse de prix de + ou - 10% à Dollar constant...

De la à dire que l'Europe est la vache à lait, ça ne serait pas les premiers à le comprendre !

On pourrait également penser que cette hausse est programmée en vue de l'arrivée prochaine de Giga Berlin qui voudrait que les prix EU baissent. Une petite hausse pour faire une petite baisse qui ne coûte rien, façon Black Friday...

 

 

[Arnaudc06]

Toutes les Model 3 ont été renouvelés en version 2021 et seules les SR+ et Perf ont augmenté de plus de 1000 €. Il faut bien sûr écouler les quelques stocks de modèle 2020 avec des rabais.

 

Je pense que la LR ne va pas augmenter à cause du bonus de 3 000 €

 

actuellement tu peux commander une LR avec 2 options parmi (couleur extérieur sauf rouge, intérieur blanc, JA 19 et attelage) et rester sous les 60 000 € et avoir les 3 000 € de bonus.

 

Si ils augmenter le prix de 1 000 + euros ... il n’y aura plus que la place pour une option ... sinon c’est + 3 000 € + l’option ... donc un gros frein à la vente.

Modifié novembre 23, 2020 par Arnaudc06

[STSUKX]

il y a 50 minutes, Avydéas a dit :

Là où ça coince, c'est que, dans le même temps, entre l'époque où les tarifs Europe ont été fixés et maintenant, le dollar fait -5%.

On a donc mécaniquement une hausse de prix de + ou - 10% à Dollar constant...

De la à dire que l'Europe est la vache à lait, ça ne serait pas les premiers à le comprendre !

 

C’est un effet assez scandaleux dans la mesure où les prix n’ont cessé de baisser aux US et se stabilisent maintenant sur 38/47/55 k$ HT pour respectivement les SR+, LR et Perf. Si l’on entre dans l’équation la baisse de 10% du dollar, on se fait entuber sévère.

 

Pour moi il est urgent d’attendre. Je ne changerai sans doute pas ma model 3 en 2021 comme initialement escompté. Et si j’intègre la problématique du FSD lié au véhicule obligeant à brader l’option sur le marché de l’occasion au lieu de le lier au compte Tesla, ce n’est pas près de s’arranger 😏

 

 

Modifié novembre 23, 2020 par STSUKX

[TTN44973]

il y a 19 minutes, STSUKX a dit :

C’est un effet assez scandaleux dans la mesure où les prix n’ont cessé de baisser aux US et se stabilisent maintenant sur 38/47/55 k$ HT pour respectivement les SR+, LR et Perf. Si l’on entre dans l’équation la baisse de 10% du dollar, on se fait entuber sévère.

Oui, enfin, les prix que tu indiques sont HT. Avec le cours du dollar actuel, ça donnerait une LR à environ 40k€ HT, soit 48k€ TTC.

Après, n'oublions pas qu'il faut quand même le payer le gros bateau qui nous permet de rouler en TM3 😋. Et quand on voit le prix d'un conteneur pour traverser l'atlantique (perso, j'ai payé 9000€ il y a 10 ans pour aller de métropole à la Guyane), l'entubage ne me semble pas si flagrant.

[Enreflexion]

il y a une heure, Avydéas a dit :

 

+2,4k

On a donc +5% d'augmentation.

dans le même temps, entre l'époque où les tarifs Europe ont été fixés et maintenant, le dollar fait -5%.

On a donc mécaniquement une hausse de prix de + ou - 10% à Dollar constant...

Oups oui je me suis trompé de 1000....

Pour le reste, même si tesla n'est pas responsable du bous, il sait en jouer (baisse de 1200€ du prix de la LR mi janvier pour permettre ne serait-ce qu'une option et avoir le bonus 3000.

Ma démonstration visait juste à dire que mi 2019 on pouvait avoir une SR+ à42.6, maintenant c'est 48. Quand même pas le même ticket/chèque (d'entrée chez tesla).

Donc les déclarations d'Elon disant qu'il veut rendre accessible, les faits prouvent le contraire.

Avait-il besoin d'augmenter le prix de la SR+ de 48,6 à 51? Pour moi non. Même si le produit évolue, s'améliore. Surtout qu'il en envoie de Chine maintenant où la main d'oeuvre est moins chère certainement

[STSUKX]

Il y a 2 heures, TTN44973 a dit :

Oui, enfin, les prix que tu indiques sont HT. Avec le cours du dollar actuel, ça donnerait une LR à environ 40k€ HT, soit 48k€ TTC.

Après, n'oublions pas qu'il faut quand même le payer le gros bateau qui nous permet de rouler en TM3 😋. Et quand on voit le prix d'un conteneur pour traverser l'atlantique (perso, j'ai payé 9000€ il y a 10 ans pour aller de métropole à la Guyane), l'entubage ne me semble pas si flagrant.

Le fait que les prix baissent là bas et augmentent ici n’a rien à voir avec le fait que les prix sont donnés HT aux US et TTC en Europe, on a toujours calculé sur cette base.

 

Il y a bien eu baisse là bas et augmentation ici malgré une baisse du $, c’est illogique.

Modifié novembre 23, 2020 par STSUKX

[Kingsdavid]

Il y a 2 heures, Avydéas a dit :

On pourrait également penser que cette hausse est programmée en vue de l'arrivée prochaine de Giga Berlin qui voudrait que les prix EU baissent. Une petite hausse pour faire une petite baisse qui ne coûte rien, façon Black Friday...

C'est prévu pour quand la Giga de Berlin ?
Qui dit que les prix se rapprocheront de ceux des USA (soit le prix du bateau en moins) lorsque la M3 sera produite à Berlin ?
D'ailleurs, sera t-elle produite à Berlin la M3 ? Il me semblait que c'était la Model Y à berlin, me trompe-je ?

[LaRascasse]

il y a une heure, STSUKX a dit :

Le faits que les prix baissent là bas et augmente ici n’a rien à voir avec le fait que les prix sont donnés HT aux US et TTC en Europe, on a toujours calculé sur cette base.

 

Il y a bien eu baisse là bas et augmentation ici malgré une baisse du $, c’est illogique.

Ce qui est étonnant c’est que la performance soit à 59k CHF en Suisse vs 65K EUR en France...vu les taux de tva ça semble logique mais on plus l’habitude de tout payer 20-30% plus cher ici étant donné le coup de la main d’œuvre...pour une fois c’est agréable ! 

[Fly]

Il y a 12 heures, Yvo_TM3LR a dit :

@Fly_PetitPrince

Est ce que tu as donné le petit billet qui va bien à ton commercial ?

A ta disposition pour un essai sur Paris dans l'intervalle ! 

@Yvo_TM3LR OK, tu m'en diras tant...

Euhhhh, Paris ?? Je suis à côté de Genève, chaud... Avec le confinement...

 

Sinon, les refresh, finalement elles ont les nouveaux phares ou pas ??? Il semblerait que les modèles récemment reçus ont encore les anciens, est-ce exact ?

 

Sinon, vous avez quoi sur la facture finale pour ceux qui ont payé et reçu ? Reste à payer = plein montant ?

Et dans "compteur kilométrique" ??? Moi j'ai 30km, je m'interroge...

 

Fly

[Sylap]

il y a 20 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

 

Et dans "compteur kilométrique" ??? Moi j'ai 30km, je m'interroge...

Ca j'ai pareil.

[GreenndCharlie]

Il y a 4 heures, TTN44973 a dit :

Oui, enfin, les prix que tu indiques sont HT. Avec le cours du dollar actuel, ça donnerait une LR à environ 40k€ HT, soit 48k€ TTC.

Après, n'oublions pas qu'il faut quand même le payer le gros bateau qui nous permet de rouler en TM3 😋. Et quand on voit le prix d'un conteneur pour traverser l'atlantique (perso, j'ai payé 9000€ il y a 10 ans pour aller de métropole à la Guyane), l'entubage ne me semble pas si flagrant.

Sinon, est ce que nos tesla sont concernés par la gueguerre des augmentations de taxes US/EU suite aux credits pas chere Airbus/ Boeing ? (dernier episode du mois dernier l europe devrait taxer plus les  produits importé des US en revanche)

si oui ca joue sur le prix total et ca expliquerai une augmentation sous peu

[Livia2]

Hello a tous. Petite question sur l’ouverure du coffre electriquement. Il se referme aussi electriquement ? Merci

[joupay59]

il y a une heure, Fly_PetitPrince a dit :

@Yvo_TM3LR OK, tu m'en diras tant...

Euhhhh, Paris ?? Je suis à côté de Genève, chaud... Avec le confinement...

 

Sinon, les refresh, finalement elles ont les nouveaux phares ou pas ??? Il semblerait que les modèles récemment reçus ont encore les anciens, est-ce exact ?

 

Sinon, vous avez quoi sur la facture finale pour ceux qui ont payé et reçu ? Reste à payer = plein montant ?

Et dans "compteur kilométrique" ??? Moi j'ai 30km, je m'interroge...

 

Fly

J'ai vu passer des photos de 2 LR en dehors du forum avec les même feux avant et j'ai aussi posté sur le forum une vidéo d'une LR refresh en angleterre avec les nouveaux feux ... c'est a n'y rien comprendre ...