Aller au contenu
Kratus

[MàJ-2] Rafraîchissements Model 3 2021pour les nouvelles commandes : coffre électrique, jantes, console centrale, autonomie, ...

Message ajouté par J0kers

Page 1 à 4 : les premières rumeurs sont là

09/10 Page 4 à Page 14 : on commence à voir apparaître plus de précisions et des premières photos

16/10 : Page 14 et plus : le configurateur Europe/France est à jour avec les modifications !

 

Pour ceux qui passent commande, n'oubliez pas d'utiliser un lien de parrainage :

https://forums.automobile-propre.com/topic/carte-des-propriétaires-et-parrains-tesla-du-forum-13426/

 

Messages recommandés



Ils ont percé des trous dans le gain du coffre pour régler le problème de l'eau qui tombe dans le coffre quand on l'ouvre.
 
1812645740_Capturedcran2020-11-0418_31_31.thumb.png.0f98b88bddd28f977d67a1ee496866f4.png


Dedicace pour@Enreflexion

Le chargeur a induction avec sa finition peau de chamois.
 
1921767257_Capturedcran2020-11-0418_36_04.thumb.jpg.04097a0ead56c084fa3a8e96449072e2.jpg


Hummmm...un beau nid à poussières

Une mise à jour facile à faire sur nos voitures ahaha 


Je prends ma perceuse de ce pas pour tester !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, Eric29250 a dit :

La PAC apporte un gain de capacité, pas une perte! C'est dingue d'être négatif tout le temps comme ça!

Et ben ... 😶

Dans la version relookée, le ou les ports USB ont été mis dans la boîte à gans pour éviter de se faire piquer les enregistrements vidéos.
Je n'ai pas pensé à regarder le système d'ouverture de la boîte à gans lorsque j'ai essayé la M3. Quelqu'un sait comment il est fait ? Est-ce qu'il est facile ou pas de la fracturer?
Bien sûr, ce n'est pas un coffre fort et il n'y a que les connaisseurs des Tesla qui savent que la boîte à gans contient les enregistrements, mais si le système de "serrure" est juste un loquet en plastique qu'on peut faire sauter avec un tournevis, ce serait dommage.

 

Modifié par Kingsdavid

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 4 minutes, Kingsdavid a dit :

Et ben ... 😶

Dans la version relookée, le ou les ports USB ont été mis dans la boîte à gans pour éviter de se faire piquer les enregistrements vidéos.
Je n'ai pas pensé à regarder le système d'ouverture de la boîte à gans lorsque j'ai essayé la M3. Quelqu'un sait comment il est fait ? Est-ce qu'il est facile ou pas de la fracturer?
Bien sûr, il n'y a que les connaisseurs des Tesla qui savent que la boîte à gans contient les enregistrements.

 

Je connais pas celui des Tesla, mais de manière générale toutes les boîtes à gants s’ouvrent en 2sec pour celui qui veut...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 10 minutes, LaRascasse a dit :

Je connais pas celui des Tesla, mais de manière générale toutes les boîtes à gants s’ouvrent en 2sec pour celui qui veut...

Il n'y a pas de poignée d'ouverture c'est une gâchette électrique pilotée via l'écran ou commande vocale et on peut en protéger l'ouverture par PIN code comme le démarrage de la voiture.

Mais ça ne résistera pas à un pied de biche de toute évidence ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 9 heures, LaRascasse a dit :

Sur les modèle 2021 le frunk est forcement rainuré ?

Pas de mauvaise surprise si je commande le tapis sur le site de Tesla pour ce modèle vous pensez ? 

C'est encore le modèle pour l'ancien Frunk, la prochain sera disponible, selon Tesla Shop, d'ici quelques semaines.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 27 minutes, Belokan a dit :

Il n'y a pas de poignée d'ouverture c'est une gâchette électrique pilotée via l'écran ou commande vocale et on peut en protéger l'ouverture par PIN code comme le démarrage de la voiture.

Mais ça ne résistera pas à un pied de biche de toute évidence ...

Tu as vu comment elle est la gâchette? Petit bout de plastique ou métal ? Ok pour le pied de biche, mais un simple tournevis ou un couteau peut l'ouvrir aussi facilement ?
 

Modifié par Kingsdavid

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tu as vu comment elle est la gâchette. Ok pour le pied de biche, mais un simple tournevis ou un couteau peut l'ouvrir aussi facilement ?
 
Oui, et ?

Sur les modèles actuels, le ssd/usb est dans la console centrale et j'ai pas encore vu passer d'histoire ou le voleur s'est introduit dans la voiture, fait son larcin et repartir avec le ssd/usb

De toutes façons, ssd/usb ou pas, si le voleur veut s'introduire dans la voiture il le fera. Et qu'on ai ou pas une vidéo osef, les assurances feront leur travail de toutes façons.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour revenir sur le traitement acoustique du parebrise, sur les versions pré-refresh il est déjà mentionné. Voir la facture reçue lors du remplacement de celui de ma voiture en septembre/octobre. 
 
20201103_200119.thumb.jpg.c4c6c4cf041a53bc41fadf00a2c74e5b.jpg
Ils ont changés d'eux même le vitrage simple par un double vitrage ou c'est suite à une demande de ta part?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 20 minutes, Catequil a dit :

De toutes façons, ssd/usb ou pas, si le voleur veut s'introduire dans la voiture il le fera

Exactement, nos voitures sont connues pour être bardées de technologie, donc soit:

- le voleur passe son chemin

- le voleur casse une vitre pour piquer un objet à l'interieur

- le voleur sait exactement ce qu'il fait, a quoi il a affaire et est parfaitement préparé/équipé pour se barrer à avec ta voiture (mais ca, c'est la solution la moins probable)

 

pour revenir au sujet, il y a quelques petites améliorations sympa, notamment le coffre électrique qui manquait depuis le début mais rien qui me fera changer ma voiture actuelle pour la nouvelle

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Comment ça ?

 

Et j'ai supprimé ton lien de parrainage de la signature. C'est interdit. 

D'après ce que j'avais compris, sur les précédents modèles, pour ouvrir le coffre, il y avait 3 possibilités :

1 : avec l'application 

2: de la console centrale

3: de l'intérieur du coffre

 

Sur la vidéo, l'ouverture est possible manuellement de l'extérieur sans application.

 

PS : Désolé pour le code parrainage, Tesla l'autorisant, je ne pensais pas que cela n'était pas possible sur ce forum...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 7 minutes, Yvo_TM3LR a dit :

D'après ce que j'avais compris, sur les précédents modèles, pour ouvrir le coffre, il y avait 3 possibilités :

1 : avec l'application 

2: de la console centrale

3: de l'intérieur du coffre

 

Sur la vidéo, l'ouverture est possible manuellement de l'extérieur sans application.

Ah non, il y a toujours eu un bouton extérieur. Heureusement, car ce n'est pas toujours pratique de passer par l'application ou la télécommande. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 21 minutes, bobjouy a dit :

Ah non, il y a toujours eu un bouton extérieur. Heureusement, car ce n'est pas toujours pratique de passer par l'application ou la télécommande. 

Yes, c'est vrai.

 J'ai confondu avec les vidéos montrant les motorisations additionnelles. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

D'après ce que j'avais compris, sur les précédents modèles, pour ouvrir le coffre, il y avait 3 possibilités :
1 : avec l'application 
2: de la console centrale
3: de l'intérieur du coffre
 
Sur la vidéo, l'ouverture est possible manuellement de l'extérieur sans application.
 
PS : Désolé pour le code parrainage, Tesla l'autorisant, je ne pensais pas que cela n'était pas possible sur ce forum...

Ça manque quand même de foot sensor tout ça ... prochainement sur vos écrans (nota: ce n’est pas du teasing... je pense juste que ça doit pas être compliqué d’en ajouter un )

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, njul a dit :

Ils ont changés d'eux même le vitrage simple par un double vitrage ou c'est suite à une demande de ta part?

Je n'ai rien demandé de spécial, ils ont pétés le joint entre le parebrise et le toit vitré en démontant ce dernier. Ils ont remplacés le parebrise car le joint en question fait partie de celui-ci.

Comme les pièces sont commandées avec le VIN de la voiture je ne pense pas qu'ils aient mis un parebrise nouvelle génération sur la mienne qui date de fin 2019.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Lord_Casque_Noir a dit :

pour revenir au sujet, il y a quelques petites améliorations sympa, notamment le coffre électrique qui manquait depuis le début mais rien qui me fera changer ma voiture actuelle pour la nouvelle

Des poignées automatiques/électriques auraient été les bienvenues aussi 🙂

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 7 minutes, Boris33fr a dit :

Y'a que moi qui a remarqué ça ? 🤔

😂

Bon au moins un truc qui n'a pas changé !

 

A ce propos, ça n'a rien à voir avec le sujet, mais pour ces joints gondolés le ranger qui est passé chez moi m'a expliqué que la "technique" consistait à retourner le bourrelet vers l'intérieur, ce qui au bout d'un moment est censé le faire disparaître ou au moins l'atténuer.

Bon après quelques semaines je suis sceptique sur le résultat, peut être qu'il faut faire ça quand il fait plus chaud.

En tout cas tant qu'il est retourné au moins on ne le voit pas de l'extérieur 😅

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites




Comme les pièces sont commandées avec le VIN de la voiture je ne pense pas qu'ils aient mis un parebrise nouvelle génération sur la mienne qui date de fin 2019.


Tu as un moyen de vérifier ? Car si c'était possible ça serait alors un upgrade intéressant. De toute façon c'est une bonne nouvelle pour ceux qui achètent maintenant car on sait grâce à toi que le pare-brise est aussi isolé

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, steef a dit :


Ça manque quand même de foot sensor tout ça ... prochainement sur vos écrans emoji16.png(nota: ce n’est pas du teasing... je pense juste que ça doit pas être compliqué d’en ajouter un emoji6.png)

ça doit pas être loin du kit qui est proposé pour le Model Y chez Hansshow

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.