La LR est chaussée en 19 pouces ou bien en 18 pouces avec aeroweels ?
La perf doit consommer plus, en attendant un comparatif précis sera inté😉ressant 

Le 28/03/2021 à 23:09, rickylarson a dit :

Drag race TM3 perf 2021, LR 2020 et SR+ 2021

Resultats surprenant sur les tests à la fin de la vidéo 🤔

 

Etonnant cette vidéo récente avec des puissances annoncées qui correspondent à celles de début 2019... 

Il y a 15 heures, Bart a dit :

Si ça ne plait pas, il y a plein de constructeurs allemands qui seront ravis de te faire payer 1500 balles une option chrome ++ ou chrome --, ou customiser la couleur de la couture des sièges pour 500 boules

Oui, c'est ça qui est bien, ils laissent le choix.

Tu es conscient que ce choix a un cout même pour ceux qui ne choisissent pas ?

Ce petit nombre de config et de personnalisations permet un cout bien plus faible au final:

- simplicité sur la chaine de montage

- moins de pièces différentes à approvisionner/stocker pour tesla

- possibilité de fabriquer toutes les configs sans avoir de client => optimisation de la planification 

- négociations plus simples avec les fournisseurs sur de plus gros volumes de pièces.

- processus de commande plus simple

- logistique de livraison plus simple (on n'attend pas que la config avec couture rouge et insert céramique soit produite pour te l'envoyer)

Au final, la voiture coute BEAUCOUP moins cher à produire, ce qui permet des prix plus compétitifs au final.

La standardisation, ça sert à ça et ça permet des économies assez incroyables.

 

Mais comme je le disais, pour ceux qui veulent customiser, ils peuvent aller chez Mercedes/Audi et payer 50% plus cher leur voiture à prestations égales. Comme ça elle sera pile à leur gout (en sachant que ce genre d'option est 100% perdu à la revente) 

Modifié avril 1, 20215 a par Bart

il y a 5 minutes, Bart a dit :

Tu es conscient que ce choix a un cout même pour ceux qui ne choisissent pas ?

Ce petit nombre de config et de personnalisations permet un cout bien plus faible au final:

- simplicité sur la chaine de montage

- moins de pièces différentes à approvisionner/stocker pour tesla

- possibilité de fabriquer toutes les configs sans avoir de client => optimisation de la planification 

- négociations plus simples avec les fournisseurs sur de plus gros volumes de pièces.

- processus de commande plus simple

- logistique de livraison plus simple (on n'attend pas que la config avec couture rouge et insert céramique soit produite pour te l'envoyer)

Au final, la voiture coute BEAUCOUP moins cher à produire, ce qui permet des prix plus compétitifs au final.

La standardisation, ça sert à ça et ça permet des économies assez incroyables.

 

Mais comme je le disais, pour ceux qui veulent customiser, ils peuvent aller chez Mercedes/Audi et payer 50% plus cher leur voiture à prestations égales. Comme ça elle sera pile à leur gout (en sachant que ce genre d'option est 100% perdu à la revente) 

Exactement!

Il suffit d'aller sur le site d'un constructeur allemand et d'essayer de configurer une voiture. On se retrouve vite avec des messages du genre "le toit en alcantara bleu n'est pas compatible avec l'option jantes 19".

Et en plus, autant j'aime bien personnaliser certains de mes objets (d'où android avec launcher, IFTT, etc), autant cette profusion de choix est plus frustrante qu'autre chose. C'est le principe de l'étal de confiture (probablement apocryphe, mais intéressante tout de même): 

 

Dans une des expériences, décrites dans leur article scientifique, ils présentent 24 différentes sortes de confitures dans un stand en supermarché et la semaine suivante, ils présentent dans le même stand, dans le même supermarché  seulement 6 sortes de confitures.

Les résultats étaient stupéfiants, bien que plus de gens se soient arrêtés devant le stand avec 24 sortes de confitures, ils ne goutaient pas plus de sortes et ils achetaient considérablement moins.

Dans l’expérience seulement 4% des personnes qui se sont arrêtées devant l’étagère avec 24 sortes de confitures ont acheté un pot contre 30% pour l’étagère avec moins de choix.

il y a 15 minutes, AKM74 a dit :

seulement 4% des personnes qui se sont arrêtées devant l’étagère avec 24 sortes de confitures ont acheté un pot contre 30% pour l’étagère avec moins de choix.

Merci de l'avoir mis en gros caractères, j'avais du mal à lire...🤓

Heureusement que Tesla n'a pas fait autant de choix, déjà qu'ils arrivent pas à tenir le rythme des ventes comme ça...😁

il y a 27 minutes, Bart a dit :

Mais comme je le disais, pour ceux qui veulent customiser, ils peuvent aller chez Mercedes/Audi et payer 50% plus cher leur voiture à prestations égales.

Malheureusement je ne vois toujours pas un modèle plus ou moins équivalent. 

il y a 23 minutes, pistache a dit :

Malheureusement je ne vois toujours pas un modèle plus ou moins équivalent. 

Parce que, entre autres, Tesla a mis son énergie ailleurs que sur des customisations infinies.

Question de choix, de priorités...

Il y a 1 heure, Stormy a dit :

Merci de l'avoir mis en gros caractères, j'avais du mal à lire...🤓

Heureusement que Tesla n'a pas fait autant de choix, déjà qu'ils arrivent pas à tenir le rythme des ventes comme ça...😁

C'était un copier-collé, mais j'aurais effectivement dû modifier la taille de la police. C'est corrigé

Il y a 4 heures, oxanou a dit :

Etonnant cette vidéo récente avec des puissances annoncées qui correspondent à celles de début 2019... 

D'ailleurs, si quelqu'un a un tableau unique avec des valeurs "assez" fiables (on n'est pas au cheval près), par année et modèle (voire option comme Acceleration Boost) ?

Sur Wiki:

 

Le 31/03/2021 à 16:21, STSUKX a dit :

Va falloir t’y faire, le chrome est en voie de disparition sur tous les véhicules à vocation sportives chez les concurrents aussi (M4 etc...) et c’est une excellente chose. La finition noir satin est top 👍🏻

Chacun ses gouts.......je vois toujours des modeles qui viennent de sortir et qui sont tout ou partie avec des chromes.....quand a la vocation sportive de la TM3 je rigole...ce n'est pas une porsche ou  une ferrari , j'ai une perf et lorsque je conduis les marques précités je vois tt de suite la différence.....c'est juste une berline puissante mais pas une sportive.....

Si elle ne te plait pas, pourquoi tu l'as achetée ?

Il y a tellement de choses que tu détestes sur cette voiture, j'ai du mal à comprendre.

Il y a tellement de voitures qui sont supérieures et qui flatteraient tellement ton égo en t'évitant de te mêler aux gueux qui ont pris 7000€ de bonus pour rouler dans une SR+ et ruiner l'image de la caste.

 

Ou alors tu est juste un gros troll râleur ?

Il y a 3 heures, oxanou a dit :

Sur Wiki:

 

Je constate que malheureusement les perf commencent à être produites en chine....tout fout le camp décidemment.....☹️ merci pour ce tableau qui montre que la perf 2021 n'a pas une meilleure autonomie sur autoroute que la 2020...la 2021 serait plus légére que la 2020 malgré sa pompe à chaleur qui rajoute du poids? ils ont retiré quoi pour faire cette différence? le poids des chromes.....😅 remplacé par du vulgaire plastique ?

il y a 5 minutes, Bart a dit :

Si elle ne te plait pas, pourquoi tu l'as achetée ?

Il y a tellement de choses que tu détestes sur cette voiture, j'ai du mal à comprendre.

Il y a tellement de voitures qui sont supérieures et qui flatteraient tellement ton égo en t'évitant de te mêler aux gueux qui ont pris 7000€ de bonus pour rouler dans une SR+ et ruiner l'image de la caste.

 

Ou alors tu est juste un gros troll râleur ?

désolé mais je parle pas le geek "troll", mais c'est vrai que je vais me dépêcher de bazarder ma perf avec la concurrence qui va rapidement faire mieux ( se sera pas difficile) , quand j'ai eu ma tm3 début 2020 il y en avait peu, maintenant j'en vois 10, 15 par jour et ca va pas s'arranger , bientot on en verra plus que des e-208 la grande braderie tesla bientot moins chere qu'une zoe......a part la puissance de la perf qui est sympa sinon c'est un peu de la daube....je vais la bazarder dés que je le pourrai ou la garder pour ma femme ca lui ira parfaitement comme elle y connait rien en bagnole.......

il y a 13 minutes, Bart a dit :

Ou alors tu est juste un gros troll râleur

A ignorer sinon ce thread va finir complètement HS et corrompu

il y a 15 minutes, supervedro a dit :

A ignorer sinon ce thread va finir complètement HS et corrompu

thread? c'est du français? du geek?😅

Citation

.je vais la bazarder dés que je le pourrai ou la garder pour ma femme ca lui ira parfaitement comme elle y connait rien en bagnole.......

Bravo...C'est..comment dire...?! beauf moyen

Parce que toi tu t'y connais !

Ah oui, t'as réussi à glisser que t'as conduit des Ferrari et des Porsche.

 

Bon je stoppe sinon je vais me faire épingler , mais ça me démange!

 

Ca t'étonne ?🙄

il y a une heure, Paul B. a dit :

Chacun ses gouts.......je vois toujours des modeles qui viennent de sortir et qui sont tout ou partie avec des chromes.....quand a la vocation sportive de la TM3 je rigole...ce n'est pas une porsche ou  une ferrari , j'ai une perf et lorsque je conduis les marques précités je vois tt de suite la différence.....c'est juste une berline puissante mais pas une sportive.....

Ce n’est pas l’avis de nombreux pilote pro qui sont subjugués par le comportement du véhicule. Donc oui la model 3 Perf en particulier à des prétentions sportives, la seule chose à revoir dans ce cas sont les freins trop justes en utilisation intensive.

 

Après tout dépend aussi de la définition de sportive. Pour certains c’est substantiel à un truc bruyant quand bien même cela n’avance pas. Perso, j’ai passé l’âge...

 

il y a 56 minutes, Paul B. a dit :

a part la puissance de la perf qui est sympa sinon c'est un peu de la daube....je vais la bazarder dés que je le pourrai ou la garder pour ma femme ca lui ira parfaitement comme elle y connait rien en bagnole.......

Toi t’as l’air de t’y connaître bigrement en « bagnoles » dis donc.

 

Bon allé j’arrête là, sinon c’est moi qu’on va accuser de troll.

Il y a 9 heures, pistache a dit :

Malheureusement je ne vois toujours pas un modèle plus ou moins équivalent. 

La BMW I4 pourrait être une sérieuse concurrente et devrait sortir très prochainement... Reste à voir le prix et surtout, le développement des réseaux de recharge rapide concurrents à Tesla (à moins que ce réseau ne soit ouvert aux marques concurrentes ainsi que la rumeur persistante le précise)

il y a une heure, Paul B. a dit :

Je constate que malheureusement les perf commencent à être produites en chine....tout fout le camp décidemment.....

ça n'est pas ce que le tableau indique, sans doute l'as tu lu un peu trop vite

 

L'usine de Shanghai a toujours fabriquée des perf ... destinées au marché chinois. La gigafactory Shanghai fabrique des SR+ (dont certaines sont vendues en Europe en effet), des LR  et des Perf, toutes deux réservées au marché chinois (à l'heure actuelle, avec intérieur / contreportes spécifiques d'ailleurs).

 

Cela étant, quand bien même les Perf Européenne serait-elle fabriquées en Chine que l'on ne perdrait sans doute pas au change compte tenu du niveau de finition constaté sur les SR+ en provenance de Shanghai, de l'avis général plus élevé et plus constant que celles des Tesla fabriquées à Fremont

Non, mais tu n'imagines pas Paul B rouler dans une voiture made in China.

Son prestige en serait définitivement écorné.

Modifié avril 1, 20215 a par Bart

Je suis ce thread... Amusé   

 

Effaré, parfois : je ne suis pas maniaque de la finition intérieure et extérieure ! Toutefois, il me semble que la "technique de livraison" Tesla laisse beaucoup à désirer...

 

J'ai trouvé la video de car wow sur les accélérations intéressantes.

Surtout si vous savez que je m'amuse à gratter les Audi et les Porsche au Feu rouge jusque 50 km/h avec ma SMART EQ   LOL

Parce qu'avec une SMART EQ, je reste dans du raisonnable : une Tesla M3 qui s'amuse à cela régulièrement va flinguer ses gommes vite fait et risquer le P.V.

 

Bonne route à tous et toutes.