Liste des VE 100 % électriques capables de tracter

[Gégé]

Le 13/12/2021 à 15:02, Stéphou a dit :

 il y a encore une autre règle qui s'applique au permis B : le PTAC de la remorque doit être inférieur ou égal au Poids à Vide du véhicule tracteur.

Source ?

 

Permis B :

"Véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est inférieur ou égal à 750 kilogrammes.

Véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, sous réserve que la somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque de l'ensemble n'excède pas 4 250 kilogrammes."

Article R221-4 du Code de la route : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000032468236

 

Dispositions techniques :

"Le poids réel de la remorque ou des remorques attelées derrière un véhicule tracteur ne peut excéder 1,3 fois le poids réel de celui-ci."

Article R312-3 du Code de la route : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000023821543

 

 

Modifié décembre 13, 2021 par Gégé

[Stéphou]

Le 13/12/2021 à 15:40, Gégé a dit :

Dispositions techniques :

"Le poids réel de la remorque ou des remorques attelées derrière un véhicule tracteur ne peut excéder 1,3 fois le poids réel de celui-ci."

Article R312-3 du Code de la route : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000023821543

 

Citation

 

Version en vigueur depuis le 07 avril 2011

Modifié par Décret n°2011-368 du 4 avril 2011 - art. 3

 

 

 

hà mince, ça a changé depuis que j'ai passé mon permis, et ils ne m'ont même pas prévenu 😂

 

🤣 🤣 🤣

[Gégé]

Ben oui, les idées acquises ont la vie dure 🤣

C’est comme le mythique F3 - F2 = poids maxi tractable.

Un resumé rapide, en 4 phrases faciles à lire ici :

 

 

https://www.permispratique.com/Bien-comprendre-la-nouvelle-reglementation-sur-le-remorquage-depuis-la-reforme-de-2013_a290_2.html

Modifié décembre 13, 2021 par Gégé

[TIZEN]

Le 21/10/2021 à 12:00, Laurent73 a dit :

depuis quel modèle ou millésime ? Je croyais que ce n'était pas possible à part les porte-vélo.

Je confirme  que sur le E-Niro modèles de fin 2020 et 2021 (My 2021) on peut monter un attelage normal et nous sommes autorisé à tracter 300 kg . J'ai fait monter le miens fin octobre 2021 pour 1040 € (aie , ça pique un peu) . C'etait le premier attelage qu'ils montaient sur une electrique à la concession .

Modifié décembre 16, 2021 par TIZEN

[bioman83]

 

 

Le 21/10/2021 à 12:00, Laurent73 a dit :

depuis quel modèle ou millésime ? Je croyais que ce n'était pas possible à part les porte-vélo.

 

 

C est vraiment sur et certain pour le kona ?? y a des cas qui l on fait  ici ou là ? en france ?

Modifié décembre 31, 2021 par bioman83

[leafvsniro]

Oui, moi sur mon kona, il faut qu il soit fabriqué en République Tchèque et pas en Corée 

[bioman83]

tres bien, merci, mais comment fait on pour les reconnaitre ? 

[leafvsniro]

Avec le numéro de série, il doit commencer par un t

Et sur la carte grise, le poids tractable est de 300kg

[bioman83]

merci  bien.

bon , je comprends que c'est pas simple, mais il n y a pas de case poids tractable sur les CI .

y a l explication un peu au dessus.

au pire, on peut faire case F3-F2 qui donne une idée, mais avec d autres criteres contraignants à prendre en compte en plus.

 

serait il possible d avoir une photo de ta CI avec les infos sensibles cachées) ?

 

[leafvsniro]

 

[bioman83]

genial , merci.

malgré que ce soit un SUv, il est vachement bien ce petit kona.

[lio06]

Bonsoir,

Ces 2 VE 100% électriques, tractent.

- Mercedes EQA 250………………..750 kg

- Mercedes EQA 350 4Matic……...1800 kg

Pour ces 2 modèles

- Poids sur pavillon……………..........75 kg

- Poids sur la flèche…………….…….80 kg

Cordialement

 

[ForEver]

Voici une derniere mise a jour. De mon coté j'ai trouvé mon VE, je laisse la main a qui veut continuer cette liste.

 

Ci-joint le fichier Libre Office qui facilite le classement...

 

Marque	Modele	kWh	Kg	PorteVelo
Bollinger	B1 et B2		3400
Tesla	X	100	2250
VW	ID4 77kWh	77	1900
Audi	e-tron		1800
Mercedes	EQA 350 AWD		1800
Mercedes	EQC		1800
Hyundai	Ioniq 5 73kWh	73	1600
Kia	EV6	77	1600
Tesla	Model Y		1600
Polestar	2		1500
Volvo	XC 40		1500
Skoda	Enyak 80x et RS iV	80	1400
Citroen	Jumpy	75	1000
Opel	eVivaro	75	1000
Peugeot	Expert	75	1000
Skoda	Enyak RWD		1000
Toyota	ProAce	75	1000
Tesla	Model 3 > 05/2019		910
Renault	Megane-E		900
Ford	Mustang Mach-e		750
Hyundai	Ioniq 5 58kWh RWD	58	750
Jaguar	I-pace		750
Mercedes	EQA 250		750
MG	Marvel R		750
MG	5..		500
Nissan	ENV 200 utilitaire	40	450
Hyundai	Kona > 11/2020	64	300
Kia	E-niro > 11/2020	64	300
Nissan	ENV 200 5 places	40	150
Aiways	U5		0	Oui
BMW	I3		0
BMW	I8		0
Citroen	C-Zero	16	0
Honda	E		0
Hyundai	Ioniq		0
Kia	Soul	30	0
Mistubishi	I-miev	16	0
Nissan	ENV 200 7 places	40	0
Nissan	Leaf	60	0
Opel	Ampera et Bolt		0
Opel	E-corsa		0
Peugeot	E-208		0
Peugeot	Ion	16	0
Renault	Fluence		0
Renault	Kangoo 5 places		0
Renault	Zoé		0
Skoda	Enyak 50kWh	50	0
Smart	ForTwo		0
Tesla	S	100	0
VW	ID3		0	Oui

ListeAttelageEV.ods

[Jalisca32]

Je vais rajouter un commentaire à ce post, sans doute pas très intéressant, le commentaire.. 

Je vais pouvoir tracter mes chevaux (enfin petit bémol à la fin du post...) avec mon XC40 recharge! Et j'en suis ravie!

Depuis plus de 10 ans, j'ai un van PV 1T, PTAC 2T. Avant, je tractais avec un HDJ100 et forcément le permis EB!

Je suis passée à l'électrique et je n'ai pas considéré le poids tractable dans le choix de la voiture. Je n'avais déjà plus rien pour tracter le van et j'avais fait une croix dessus! J'ai donc choisi le XC40 pour d'autres raisons et je n'ai pas pris l'attelage.

Et puis en trifouillant les chiffres, je me suis dit qu'1T5, avec un seul cheval (ce qui est désormais le cas), pourquoi ne pas garder le van? (qui sert à transporter bien d'autres choses que des chevaux d'ailleurs!) J'avais entendu dire que Tesla ne voulait pas rajouter d'attelage si pas prévu de base, j'avais quelque crainte que ce soit pareil pour le XC40 mais non, je suis en attente du rdv chez Volvo pour le faire monter! Et après j'attelle pour tester comment çà fait avec une électrique, à vide d'abord, je vais pas dégoûter le cheval d'emblée! 

Mais c'est vrai qu'on n'est pas encore dans le domaine de l'électrique capable de tracter du lourd, çà me semble très loin des préoccupations des constructeurs mais pourtant, il faudra bien un jour trouver une alternative moins polluante pour tous les particuliers qui doivent emmener du lourd (bateau, chevaux, etc...)

[leafvsniro]

tu peux rajouter l'attelage après l'achat de la voiture sur une tesla

ça permet d'ailleurs de passer le bonus😉

[sACLe]

tu peux rajouter l'attelage après l'achat de la voiture sur une tesla
ça permet d'ailleurs de passer le bonus

Même maintenant il faut tout de même demander à ce qu'elle soit "attelable", pour que la carte grise soit bien remplie.
Et ensuite tu peux l'atteler après réception

[breizhrider]

Je croyais que sur la Model 3, il fallait prendre l'attelage à la commande?

[Enreflexion]

Le 19/01/2023 à 19:37, sACLe a dit :

Même maintenant il faut tout de même demander à ce qu'elle soit "attelable", pour que la carte grise soit bien remplie.
Et ensuite tu peux l'atteler après réception

Bonne nouvelle ! Certains l'ont déjà fait ? Que sur le neuf alors ou aussi l'occas ?

[Sebcestbien]

Perso la réponse de mon TA était non …. J’ai donc pris l’option et 1000kg de capacité de traction 

[TIGER 08]

Bin le 13 janvier 2023 j'ai commandé une model 3 propulsion et j'ai du prendre l'attelage à la commande car pas possible en après vente

 

[leafvsniro]

Effectivement,  il y a une différence entre la modèle 3, et la y

[Laurent73]

Le 20/01/2023 à 07:16, leafvsniro a dit :

Effectivement,  il y a une différence entre la modèle 3, et la y

Sur la Model 3 c'est à la commande ou pas possible après

Sur la Y il faut préciser à la commande et tu peux rajouter l'attelage après

[parAL1]

c'est dommage que tesla m3 ne propose pas la même capacité à tracter que le Y (1400 kg), ces deux plateformes semblent pourtant proches, et bien dotées en freins à friction (indispensable aborder du pentu avec 1000kg ou plus accroché derrière)

 

tesla Y : inutilement haut et lourd, aero quelconque => ça coche pas mes cases...

Modifié juillet 6, 2023 par parAL1

[ManuTaden]

Le 06/07/2023 à 12:20, parAL1 a dit :

et bien dotées en freins à friction (indispensable aborder du pentu avec 1000kg ou plus accroché derrière)

???

Les freins sont toujours à frictions que ce soient des disques ou des tambours

 

 

[Spif]

Je pense qu'il voulait dire que ne pas compter que sur le freinage régénératif, mais également sur des bon freins physiques est rassurant.