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fabala

Les longs trajets de Fabala

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il y a 40 minutes, fabala a dit :

Gerzat 40mn d arrêt.:D 

Là pour le coup c est paumé sur un parking de moyenne surface de village. Bof bof?

 

Gerzat, un village de 10000 habitants tout de même..?

Je passe à coté de la borne tous les jours... il est vrai qu'il n'y a pas grand chose à voir et à faire autour. J'en déduis qu'elle fonctionne bien.

Joli périple! je suis ça avec attention...

Modifié par Christophe@63

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Fabala, penses-tu pouvoir faire une synthèse des coûts de chaque recharge que tu as fait ? Avec le prix, kw récupéré et le temps passé ? Je crois qu'il manque surtout le prix dans tes précédents post.

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Aller je clôture le trajet.

 

Donc la borne de Gerzat m a coupé 2x. La deuxième à 70% m'a saoulé donc je suis partie avec seulement 25km de marge pour la fin du trajet

 avec plusieurs cols à 1000m ou presque (traverser du Forez et col de la République).

 

Du coup petite pause pipi à l air du haut Forez. Marqué en panne mais qui fonctionne au deuxième essai pour dix minutes.

 

Par contre j aurais une lambo verte pomme que j attirerais moins les regards. C est comme ça à chaque borne?

 

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Du coup, je suis arrivé à 18h50. La prévision était à 18h. On enlève un stéphanois sur le toit et le temps perdu au repas et on était bien.

 

Niveau des charges j avais prit trop de marge. Du coup, vraiment zéro stress.?

 

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Concernant les conso.

Le tronçon depuis Gerzat

 

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Et le total

 

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Et cerise sur le gâteau, le gîte ou je suis me met une prise à dispo pour charger la nuit, ça c était pas prévu ?

 

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Concernant le bilan financier, pas de soucis mais pas trop le temps de gérer ça pendant les vacances depuis un mobile. Si je trouve un créneau je le fais, sinon je ferais un global dans 10 jours après mon retour ?

 

Pour les cartes j ai pris une Newmotion et une izivia zen qui sera quasiment amortie en fin de vacances. Je descends à Marseille lundi encore?

 

 

Modifié par fabala

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Merci à tout le monde pour les compliments. C est très sympa de voir que ça intéresse du monde?

 

Pour la partie financière, on a donc les 8€ de ionity +

 

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soit un total de 26.16€ de charge sur le trajet, plus le complément à l arrivé, si je devais le payer ça fait environ 30€ toit compris, ça reste vraiment valable ?

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Merci aussi. Tu confirme la meilleur stratégie VE pour un long voyage. Rouler doucement, rester dans la plage 20%-80% maximum, et faire le maximum d'arrêts pour charger toujours à la puissance maximum possible.... Et sans risques...

 

L'efficacité finale à niveau temps totale, stress et coûts de recharge... 

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Hier, une autre petite sortir. Aller/retour Nord Drôme/Marseille dans la journée.

 

Petite pause charge de 30mn à l aller à l aire de Lançon de Provence

 

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Sur place je branche la voiture env 5h sur le CRO, charge coupé au millieu par une petite ballade entre VE avec l i3 de nos amis

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Au retour je pars avec 25km de marge pour rentrer, petit à petit la marge fond et je décide de remettre 30km à l aire de Montélimar. Bien m en a pris vu que je suis arrivé avec 7% restant. Bref encore un bon petit trajet avec quasiment pas de préparation ce coup-ci ?

 

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Bon, c est le retour.

 

Partie à 8h30 avec 87% de batterie. Vitesse +5km/h gps, sauf 110gps et 130 compteur (donc 125 gps on est des oufs:D )

 

Premier arrêt à l aire du haut forez, je voulais éviter Gerzat, la charge n a pas démarré (j avais un doute)

 

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On repart. Là je suis à Gerzat, ça charge pour l instant

 

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Je suis resté juste 20mn à Gerzat histoire de reprendre un peu de sécurité, réparti à 47%. la je suis sur l aire de l allier pour déjeuner. 

La borne ne lisait pas le badge, j ai réussi à lancer la charge via l appli smartphone.

 

Le saut de puce (j ai roulé à 120 compteur/116 gps)

 

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Le global

 

 

 

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Tout se passe bien, je me suis calé à 120 compteur, j ai tenté le 130 mais ça me bouffe ma marge de sécurité.

 

Les conditions sont top, 20°, presque pas de vent.:good: 

Les chiffres:

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Le global

 

Et sinon j ai déclanché l entretien batterie ?

Notez la conso clim négative ?

 

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