Le 20/01/2023 à 20:16, Mod3 a dit :

Salut,

tu as les mêmes halo verticaux à chaque source lumineuse que moi (malgré un pare brise impeccable, voiture neuve) ! Ça me rassure un peu, rien de spécifique à la mienne alors !

Oui ça a toujours été comme ça pour moi depuis un an que j’ai la voiture. 

 

Je fais toujours attention quand je vois des animaux. Il y en a souvent un autre qui suit.

Ex. : un chat qui traverse la route au loin, souvent, il y en a un autre qui suit !)

Mais là… on a été servi.

 

Modifié février 20, 20233 a par sim_v

10 ... qui dit mieux !! 🤣

Le 20/02/2023 à 16:25, sim_v a dit :

 

 

Je fais toujours attention quand je vois des animaux. Il y en a souvent un autre qui suit.

Ex. : un chat qui traverse la route au loin, souvent, il y en a un autre qui suit !)

Mais là… on a été servi.

 

Pas la cam native de la voiture. Car je me disais, quoi on a un zoom.

Je ne savais pas.

 

Petit florilège ...

 

 

Modifié mars 13, 20233 a par Altrion

... suite 

Modifié mars 13, 20233 a par Altrion

Merci le radar ! 

Ca fait longtemps que j'avais pas posté une petite mise à jour de ma collection de véhicule croisé en Tesla

Pour le fun uniquement les plus puissantes. La porsche est une des plus puissante de Série à 150000€

 

Modifié mars 13, 20233 a par DidierR13

Le 13/03/2023 à 14:29, FFF3347 a dit :

Merci le radar ! 

C'est clair, un bon coup de frein parce qu'on n'est jamais trop prudent (ou qu'on dépasse la vitesse autorisée), celui de derrière qui ne respecte pas les distances de sécurité ou est sur son téléphone et en prime surpris (normal !) et bim !

Qui est responsable, celui qui freine bêtement ou le suiveur qui n'a pas la maîtrise de son véhicule ? Je pense que peu de personnes pourraient s'arrêter si un conducteur pilait sans raison devant eux.

Le 20/02/2023 à 16:25, sim_v a dit :

Je fais toujours attention quand je vois des animaux. Il y en a souvent un autre qui suit.

Ex. : un chat qui traverse la route au loin, souvent, il y en a un autre qui suit !)

Mais là… on a été servi.

 

ça va encore, il n'y avait pas quelques humains dans le champs prêts à faire feu sur les animaux malgré la présence de la route et des voitures !

c'est du vécu, en novembre ...

 

Le 13/03/2023 à 18:50, Mamiot a dit :

C'est clair, un bon coup de frein parce qu'on n'est jamais trop prudent (ou qu'on dépasse la vitesse autorisée), celui de derrière qui ne respecte pas les distances de sécurité ou est sur son téléphone et en prime surpris (normal !) et bim !

Qui est responsable, celui qui freine bêtement ou le suiveur qui n'a pas la maîtrise de son véhicule ? Je pense que peu de personnes pourraient s'arrêter si un conducteur pilait sans raison devant eux.

Le conducteur derrière est 100% responsable (même si tu peux avoir une distraction, un coup de fatigue... tu es responsable) !

Le 15/03/2023 à 00:04, EnVoitureSimone a dit :

Le conducteur derrière est 100% responsable (même si tu peux avoir une distraction, un coup de fatigue... tu es responsable) !

J'ai pensé cela durant des années... Et c'est globalement vrai.

Néanmoins s'il est prouvé que tu as freiné sans raison valable ta responsabilité est engagée...

Le 15/03/2023 à 09:51, DidierR13 a dit :

Le 15/03/2023 à 00:04, EnVoitureSimone a dit :

Le conducteur derrière est 100% responsable (même si tu peux avoir une distraction, un coup de fatigue... tu es responsable) !

J'ai pensé cela durant des années... Et c'est globalement vrai.

Néanmoins s'il est prouvé que tu as freiné sans raison valable ta responsabilité est engagée...

Ah mais ! c'est une raison valable de respecter les limitations de vitesse, tout d'un coup voire même après avoir rouler 20 à 30 km/h au dessus de la limitation de vitesse, tout d'un coup rouler à 10 km/h en dessous mais oui, ce n'est pas simple de tout d'un coup ajuster sa vitesse, vous ne vous rendez pas compte !

Pour ce qui prennent le mono tunnel de la A86 entre Rueil et Jouy en Josas, vous pouvez voir les positions des radars rien qu'avec les traces de pneus au sol.

 

Pour sortir de la plaisanterie, c'est pourquoi je préfère les radars mobiles, et les radars de tronçons. 

Le 15/03/2023 à 09:51, DidierR13 a dit :

J'ai pensé cela durant des années... Et c'est globalement vrai.

Néanmoins s'il est prouvé que tu as freiné sans raison valable ta responsabilité est engagée...

Ça semble dur à prouver 

Le 13/03/2023 à 18:50, Mamiot a dit :

C'est clair, un bon coup de frein parce qu'on n'est jamais trop prudent (ou qu'on dépasse la vitesse autorisée), celui de derrière qui ne respecte pas les distances de sécurité ou est sur son téléphone et en prime surpris (normal !) et bim !

Qui est responsable, celui qui freine bêtement ou le suiveur qui n'a pas la maîtrise de son véhicule ? Je pense que peu de personnes pourraient s'arrêter si un conducteur pilait sans raison devant eux.

celui derrière est toujours responsable.

histoire vécue sur l'A1 à l'entrée de Lille :

gros ralentissement, jusque l'arrêt. je m'arrête 50 cm derrière la voiture précédente. je n'ai pas le temps de mettre le frein à main que la personne derrière me percute et me pousse dans la voiture de devant.

=>  constat avec le conducteur de la voiture derrière, avec l'indication qu'il m'a poussé dans la voiture de devant

=> constat avec la conductrice de la voiture de devant

Je n'ai eu aucun malus ou  ni pour le choc avant, ni arrière.

 

Le 15/03/2023 à 10:15, Azak a dit :

Ça semble dur à prouver 

Oui je te l'accorde. Mais je l'a appris lors d'un accident au petit matin après un brusque freinage..

Ceci afin d'éviter d'écrabouiller un canard qui était confortablement établi au niveau d'un ralentisseur (et oui anecdocte véridique...)

Le gars derrière m'a emplafonné sérieusement occasionnant 6000€ de réparation (coffre male arrière aile parechoc)

Le canard y a échappé

Le 15/03/2023 à 11:21, ManuTaden a dit :

celui derrière est toujours responsable.

histoire vécue sur l'A1 à l'entrée de Lille :

gros ralentissement, jusque l'arrêt. je m'arrête 50 cm derrière la voiture précédente. je n'ai pas le temps de mettre le frein à main que la personne derrière me percute et me pousse dans la voiture de devant.

=>  constat avec le conducteur de la voiture derrière, avec l'indication qu'il m'a poussé dans la voiture de devant

=> constat avec la conductrice de la voiture de devant

Je n'ai eu aucun malus ou  ni pour le choc avant, ni arrière.

 

Ce cas est différent de celui que nous discutions. Il est assez normal que tu sois responsable, même si cela peut paraitre injuste. En fait, c'est pourquoi nous devons garder des distances de sécurité suffisantes, que très peu respectent, et quand ils le respectent d'autres viennent s'intercaler forçant celui qui respecte les distances à ralentir et laisser de la place à nouveau.

Le 15/03/2023 à 11:33, tben a dit :

Ce cas est différent de celui que nous discutions. Il est assez normal que tu sois responsable, même si cela peut paraitre injuste. En fait, c'est pourquoi nous devons garder des distances de sécurité suffisantes, que très peu respectent, et quand ils le respectent d'autres viennent s'intercaler forçant celui qui respecte les distances à ralentir et laisser de la place à nouveau.

Ben non justement,  il n'est pas déclaré responsable car c'est le véhicule de derrière qui l'a poussé.  Pas de malus ni de franchise. 

 

Le 15/03/2023 à 11:33, tben a dit :

Ce cas est différent de celui que nous discutions. Il est assez normal que tu sois responsable, même si cela peut paraitre injuste. En fait, c'est pourquoi nous devons garder des distances de sécurité suffisantes, que très peu respectent, et quand ils le respectent d'autres viennent s'intercaler forçant celui qui respecte les distances à ralentir et laisser de la place à nouveau.

Et bientôt il faudra reculer pour laisser de la place pour que les fous du changement de file puissent se frayer un chemin encore plus vite. 😣

Pour reprendre une célèbre réplique : "si ça continue, moi, l'année prochaine, je skie au mois de juillet !"

Je sais pas si ça a été capturé par une Tesla, mais je me suis senti obligé de mettre ça ici, ça fait peur 😧 

hum, j'y crois pas trop. Comment la roue peut passer sous le parechoc en restant debout ... 

Les lancements chez SpaceX c’est quand même pas mal impressionnant 🚀 

La vidéo est par là: 

Le pneu doit être bien large, sur reddit ils parlent de lifted truck, connaissant les zigotos là-bas, la taille des pneus est tout autant modifiée que les suspensions, et on doit être sur du 40cm de large. Avec l’inertie de la rotation, et le mouvement linéaire de la Soul, je ne suis pas trop étonné.

Le grip des pneus dans ce genre de situation ne pardonne pas, c’est courant de voir des accidents délirants quand 2 pneus en rotation rentrent en contact. 

Modifié mars 26, 20233 a par Floflow31