Seul moment intéressant relevé par un commentaire :

La plateforme technique de la future R5 en test ?

Modifié février 22, 20233 a par sim_v

Le 22/02/2023 à 19:27, Busquet2 a dit :

C’est une LR.
Mais ce n’est pas ça qui est drôle : regardez le temps d’arrêt pour 1000km pour les fumeuses. 

0 minute pour le diesel et 10 minutes pour les autres, tout simplement. 
Grosse vessie les gars et pas du tout dangereux et reflétant totalement la réalité…

Ils prennent les lecteurs pour des couillons quand même…

Le pire c'est que malheureusement on en croise encore plus qu'on ne le croit des gens comme ça sur la route...

A propos,

Qui a regardé la dernière émission de Top Gear,

sur l'éco-conduite avec un VE ?

 

😂😂😂

 

➡️

 

Aujourd'hui ils ont vraiment été au top du top et clairement la voiture électrique n'est pas la solution et le thermique va revenir en force 🤣

Le 05/03/2023 à 12:32, Lexiflo a dit :

Aujourd'hui ils ont vraiment été au top du top et clairement la voiture électrique n'est pas la solution et le thermique va revenir en force 🤣

L'actualité leur donne difficilement tort pour le moment ^^

Le 05/03/2023 à 15:03, Azak a dit :

L'actualité leur donne difficilement tort pour le moment ^^

C'est vrai que la Norvège n'existe pas, que les chiffres de ventes des VE qui augmentent partout ( ou presque...et ce malgré les baisses de bonus sur plusieurs marchés )sont tout, mais... surtout pas une tendance, etc etc ...

Au faît, même ton " idole " , Tavares, déclare qu'une bonne partie des profits des son groupe, sont dûs aux VE, étonnant non ?

Tu va quand même pas prétendre que finalement, il aurait tord !!!!

Le 05/03/2023 à 17:51, raoul a dit :

C'est vrai que la Norvège n'existe pas, que les chiffres de ventes des VE qui augmentent partout ( ou presque...et ce malgré les baisses de bonus sur plusieurs marchés )sont tout, mais... surtout pas une tendance, etc etc ...

Au faît, même ton " idole " , Tavares, déclare qu'une bonne partie des profits des son groupe, sont dûs aux VE, étonnant non ?

Tu va quand même pas prétendre que finalement, il aurait tord !!!!

Holala, le retour de l'agressivité

 

Cool man, c'est dimanche soir, prend une tisane et profite de ta famille au lieu d'agresser un inconnu sur un forum 

 

Sinon, oupsy 😇

https://www.letemps.ch/monde/europe/fin-moteur-thermique-europe-2035-laffaire-loin-detre-decidee

https://www.ladepeche.fr/amp/2023/03/05/debat-pollution-automobile-faut-il-assouplir-les-zfe-11037439.php

https://www.liberation.fr/politique/zfe-faute-de-moyens-les-maires-freinent-20230302_O6WWBUYR55HPRFEW6X7FFT5A4E/

https://www.caradisiac.com/amp/a-marseille-aussi-des-deputes-veulent-supprimer-la-zfe-201190.htm

 

Et je pourrai continuer longtemps, même avec des articles étrangers 

 

Le 05/03/2023 à 18:30, Azak a dit :

Holala, le retour de l'agressivité

 

Cool man, c'est dimanche soir, prend une tisane et profite de ta famille au lieu d'agresser un inconnu sur un forum 

 

Sinon, oupsy 😇

https://www.letemps.ch/monde/europe/fin-moteur-thermique-europe-2035-laffaire-loin-detre-decidee

https://www.ladepeche.fr/amp/2023/03/05/debat-pollution-automobile-faut-il-assouplir-les-zfe-11037439.php

https://www.liberation.fr/politique/zfe-faute-de-moyens-les-maires-freinent-20230302_O6WWBUYR55HPRFEW6X7FFT5A4E/

https://www.caradisiac.com/amp/a-marseille-aussi-des-deputes-veulent-supprimer-la-zfe-201190.htm

 

Et je pourrai continuer longtemps, même avec des articles étrangers 

 

Houla la, quelles belles référence " journaleuses "....

Par contre, les chiffres, les courbes, les tendances économiques, que relatent les " vrais " spécialistes économiques,  et pas ceux qui ne cherchent qu'à faire le buzz, surfer sur les peurs de certains au changement etc..., EUX, CONFIRMENT bien la poursuite  de la montée des véhicules électriques , et la baisse des thermiques purs en Europe, mais aussi en Chine, et fait nouveau même maintenant aux US....

Rassure toi, aucune agressivité de ma part, contrairement à la tienne,, et de façon récurrente, envers tous ceux qui " osent " critiquer les choix de nos dirigeants de nos ex- constructeurs Français....

Au fait, t'es au courant que même le patron de Toyota, malgré ses bons chiffres de vente en Europe, avec ses thermiques, a été débarqué, pour cause d'insuffisance notoire d'investissements dans les BEV ???

Je ne sais pas pourquoi, mais quelque chose me dit, qu'il doit y avoir une bonne raison...mais tu peux toujours prétendre le contraire, ou que ce n'est qu'un epi- phénomène etc etc

 

Modifié mars 5, 20233 a par raoul

Le 05/03/2023 à 20:17, raoul a dit :

Houla la, quelles belles référence " journaleuses "....

Par contre, les chiffres, les courbes, les tendances économiques, que relatent les " vrais " spécialistes économiques,  et pas ceux qui ne cherchent qu'à faire le buzz, surfer sur les peurs de certains au changement etc..., EUX, CONFIRMENT bien la poursuite  de la montée des véhicules électriques , et la baisse des thermiques purs en Europe, mais aussi en Chine, et fait nouveau même maintenant aux US....

Rassure toi, aucune agressivité de ma part, contrairement à la tienne,, et de façon récurrente, envers tous ceux qui " osent " critiquer les choix de nos dirigeants de nos ex- constructeurs Français....

Au fait, t'es au courant que même le patron de Toyota, malgré ses bons chiffres de vente en Europe, avec ses thermiques, a été débarqué, pour cause d'insuffisance notoire d'investissements dans les BEV ???

Je ne sais pas pourquoi, mais quelque chose me dit, qu'il doit y avoir une bonne raison...mais tu peux toujours prétendre le contraire, ou que ce n'est qu'un epi- phénomène etc etc

Tu te trompes de guerre coco

Personne ici n'est anti VE, et oui on en vend plus qu'avant

 

Seulement dire que la fin du thermique va être un long fleuve tranquille c'est un mensonge.

 

Tu critiques mes sources ? Sauf que ce ne sont pas l'avis de journalistes, ce sont simplement des faits !

 

Et oui, personne ne connait le concept de ZFE. Et oui les critiques arrivent en masses. Et oui les maires et députés commencent déjà à retarder les calendriers des ZFE. Et oui des pays Européens vont lutter contre la date de 2035

 

Des faits, encore des faits. Mais comme d'habitude vous ne donnez aucun argument. Car comme d'habitude vous n'en avez aucun

Du pur baratin agressif et condescendant

Modifié mars 5, 20233 a par Azak

Le 05/03/2023 à 20:31, Azak a dit :

Tu te trompes de guerre coco

Personne ici n'est anti VE, et oui on en vend plus qu'avant

 

Seulement dire que la fin du thermique va être un long fleuve tranquille c'est un mensonge.

 

Tu critiques mes sources ? Sauf que ce ne sont pas l'avis de journalistes, ce sont simplement des faits !

 

Et oui, personne ne connait le concept de ZFE. Et oui les critiques arrivent en masses. Et oui les maires et députés commencent déjà à retarder les calendriers des ZFE. Et oui des pays Européens vont lutter contre la date de 2035

 

Des faits, encore des faits. Mais comme d'habitude vous ne donnez aucun argument. Car comme d'habitude vous n'en avez aucun

Du pur baratin agressif et condescendant

Des faits, oui et plus précisément des CHIFFRES, et je constate que finalement, contrairement à ton post où tu donnait raison à Turbo, pour avoir dit des contre- vérités, tu admets,  quand même la progression constante des VE, tu progresses,...." Coco " !!!

Quant au retardement de ZFE franchouillardes, je vois bien l'impact sur les chiffres Européens et le fléchissement des courbes ...

Pour ce qui des pays Européens, si tu t'étais bien informé, tu saurais, que le but de l'Allemagne n'est rien d'autre que d'obtenir dans le texte final, l'autorisation de l'utilisation pour une faible part de carburant de synthèse....et quand on en connaît les coûts , c'est franchement pas cela qui va réellement modifier les choses ....

Mais bon, ces arguments te sont manifestement étrangers...et tu préfères caradisiac comme source d'information.

Moi, ce serait plutôt les Échos, la Tribune,cl'Usine Nouvelle, bref chacun ses lectures.....

ils frappent encore...

à partir de 5 min et à 39 min

Turbo : Road trip en électriques 05/03/2023- 6play

 

Modifié mars 6, 20233 a par chgros1

Je l'ai regardé hier, j'ai bien rigolé!! 🤣🤣😂

Pour faire un petit résumé:

 

Ils étaient à 3 voitures (EV6, i4 e40, Ioniq 6) pour un essai hivernal en Suisse. Pour résumer leur propos, en gros:

Dans les hauteurs au dessus de Genève, au mois de Février, pas un brin de neige, c'est anormal. Le lac tout proche (lac de l'Abbaye peut être?) est quasiment à sec. Donc le réchauffement climatique est une réalité et il faut des solutions.

 

La Suisse ne manque pas de bornes de recharge rapide, si je ne m'abuse. Ils se sont toutefois rendus à 3 voitures sur une station avec 1 borne 120kW (à la station Migrol de Morges, 120kW c'est déjà pas mal, mais ce n'est pas 350kW comme ils l'ont dit), ça ne chargeait bien sur pas à la vitesse promise sur la fiche technique des voitures (et on a eu droit à un B-roll de l'écran interne de la BMW qui chargeait à 170kW, manifestement pas sur cette borne là), et il ont profité de l'attente pour raconter que les électriques c'est super agréable à conduire, mais qu'il ne faut surtout pas sortir des villes avec. Toutes les électriques sont super chères (60+k€ effectivement pour les 3 modèles essayés, mais ils ne parlent pas des modèles d'appel de chaque gamme qui sont bien moins chers pour la Kia et la Hyundai).

Les Français veulent des voitures électriques citadines et compactes à moins de 30k€ bonus déduit (sondage à l'appui), mais ça n'existe pas.

Il est donc urgent d'attendre l'arrivée des solutions hydrogène et surtout les carburants de synthèse qui vont permettre de résoudre le réchauffement climatique tout en continuant à utiliser les vieux véhicules à combustion interne pour les gens qui n'ont pas les moyens d'acheter des électriques à 60k€.

 

Séquence suivante: essai du Model X Plaid, il est super pour faire rigoler les enfants, mais la blague est un peu chère à 140k€. Ils auraient pu parler de la recharge sur les Superchargeurs Tesla, mais sans doute que ça n'aurait pas cadré avec leur narratif

Le 22/02/2023 à 23:02, sim_v a dit :

La plateforme technique de la future R5 en test ?

Tout à fait, elle a même été essayée par Turbo en Suede

Franchement, pour le coup, je les trouve moins caricaturaux que ce que cela à pu être... Toujours pas au niveau mais on sent que ça progresse petit à petit...

Bon après le coup de 6 bornes pour une voiture... je ne sais pas où ils sont aller dénicher l'étude...

Pour le model X, on a presque l'impression que ça se normalise par rapport à l'essai d'une autre voiture avec des caractéristiques sportives. Il n'y a même pas vraiment de critique du tarif (d'ailleurs ils auraient sans douté été en bien en peine).

Le 06/03/2023 à 15:20, GaelZorro26 a dit :

Ils se sont toutefois rendus à 3 voitures sur une station avec 1 borne 120kW (à la station Migrol de Morges, 120kW c'est déjà pas mal, mais ce n'est pas 350kW comme ils l'ont dit), ça ne chargeait bien sur pas à la vitesse promise sur la fiche technique des voitures

à environ 7 km, il y avait la station Gofast de Crissier avec 6 bornes de 300kW.... 

mais bon, je crois qu'ils progressent lentement dans leur réflexion sur le VE, c'est déjà ça...

Cela permet d'illustrer que quelqu'un d'hostile au départ peut changer progressivement d'avis...

Sur M6, ils parlent d'un étude qui annonce 6 bornes nécessaires pour 1 VE.

On est loin, très loin de ce ratio pour les stations services.

C'est plutôt l'inverse ?

Ça me rappelle mes études universitaires : tu cites une étude dans en donner la source = ton info ne vaut rien...

Le 06/03/2023 à 22:38, e-Lionel a dit :

à environ 7 km, il y avait la station Gofast de Crissier avec 6 bornes de 300kW.... 

mais bon, je crois qu'ils progressent lentement dans leur réflexion sur le VE, c'est déjà ça...

Cela permet d'illustrer que quelqu'un d'hostile au départ peut changer progressivement d'avis...

Oui et je ne peux pas imaginer que personne dans l'équipe de production de Turbo ne le savait. Ils ont pourtant fait le choix de se rendre dans une station avec 1 seule borne, c'était bien fait exprès dans le but de faire passer le message que d'une les VE chargent lentement et de deux l'infrastructure de recharge n'est pas au point.

De montrer une station multibornes 300kW ça aurait permis de montrer la vérité, à savoir que l'infrastructure de recharge publique DC se développe à vitesse grand V.  Ils auraient pu faire visiter une nouvelle usine de DBT par exemple pour exacerber le "made in France".

Sans compter que dans la plupart des cas, pour ceux qui le peuvent bien sur, un VE se recharge encore à la maison et là, il n'y a pas d'embouteillage.

 

Même si ce sont juste des journalistes auto et qu'ils font du spectacle, qu'ils adorent parler d'émotions plutôt que de faits purs et durs, je trouve tout de même carrément malhonnête de parler à une heure de grande écoute à la télé, d'inepties comme l'hydrogène pour les voitures (ou même pour les camions) et même des carburants de synthèse, en laissant entendre que ce sont des solutions viables pour le futur.

On l'a dit plusieurs fois : leur ligne éditoriale est aussi dictée par les annonceurs... et contrairement à un forum, le téléspectateur ne peut pas apporter d'arguments contradictoires en direct, ou lors de la diffusion...

Et en même temps est ce leur discours ne m’arrange pas?

Je m’explique, je suis actuellement en pleine reflection pour justement passer à l’électrique. J’ai le sentiment à travers mes recherches que le réseau de recharge s’est bien étoffé et qu’au vue du nombre de VE en circulation il est même plutôt confortable en nombre de bornes globalement. Pour le moment m’a seule crainte est de partir vers une électrique et que quelques temps plus tard nous soyons beaucoup plus d’utilisateurs et que le réseau ne suivent pas suffisamment donc bon …

Je pense que le cercle vertueux est lancé.

Il y a quelques années, peu de VE et peu de bornes. Et les VE avaient des "petites" batteries, plus ou moins compatibles avec les voyages, et donc, peu de besoin de recharge itinérantes.

Et quand les bornes tombaient en panne, pourquoi payer pour réparer une borne qui de toute façon n'était pas rentable? Et peu de râleurs?

 

Aujourd'hui, des vraies VE routières + des vraies stations de charge = un écosystème adéquate qui se met en place. L’augmentation du nombre de VE entrainera l'augmentation du nombre des bornes.

Modifié mars 7, 20233 a par zadene

Le 07/03/2023 à 18:19, Ghyl a dit :

J’ai le sentiment à travers mes recherches que le réseau de recharge s’est bien étoffé

Ouh là non, c'est une expédition pour traverser la France.

Puis il faut voir la queue aux stations:

Une expédition qu'on te dit à l'ORTF de la 6

Aujourd'hui c'est au tour du JT de TF1...

Aucune analyse, que des témoignages d'acheteurs dans doute non documentés et un vendeur fantastique qui dit qu'il s'adapte aux besoins du client, si c'est pour la ville c'est une électrique, pour le reste du diesel...

Des lumières ont vous dis, des lumières...

Il manquait plus qu'une thématique sur la "voiture de demain, la voiture à Hydrogène" et BINGO