Les caractéristiques et versions des Tesla Model 3 et Y

[Syed]

il y a 2 minutes, Samsaggace a dit :

@Yakouzin et @bobjouy à tous ceux qui contribuent à nos échanges :

Les idées échangées sur ce forum sont une excellente source d'information mais également renforcent nos convictions et nous soutiennent dans des moments un peu perturbants comme actuellement.

Cela nous aide aussi dans nos discussions avec TESLA qu n'a pas toujours les bonnes réponses.

Nous voyons bien que nous faisons ainsi évoluer très vite les situations vers des positions qui bénéficient à chacun.

Merci à tous pour l'excellent état d'esprit de participation et d'entraide qui règne dans ce forum

+1

[bobjouy]

il y a 7 minutes, Samsaggace a dit :

@Yakouzin et @bobjouy à tous ceux qui contribuent à nos échanges :

Les idées échangées sur ce forum sont une excellente source d'information mais également renforcent nos convictions et nous soutiennent dans des moments un peu perturbants comme actuellement.

 Cela nous aide aussi dans nos discussions avec TESLA qu n'a pas toujours les bonnes réponses.

Nous voyons bien que nous faisons ainsi évoluer très vite les situations vers des positions qui bénéficient à chacun.

 Merci à tous pour l'excellent état d'esprit de participation et d'entraide qui règne dans ce forum

Derien, c'est à ça que sert un forum.

Je sais que de nos jours ça parait bizarre le bon esprit et le partage, mais pour moi c'est l'essence même d'internet et en particulier des forums comme celui-ci.

Merci à toi et aux autres.

[bArAkA01]

à l’instant, bobjouy a dit :

mais pour moi c'est l'essence même

c'est l'électricité même

[J0kers]

J'avais vu 3.5 à 3.4 pour la P, je n'avais pas les chiffres en tête de la LR.

[phil_M3P]

oui, ils ont déjà reporté l'augmentation de 5% de performances de toutes les Model 3.

 

Elon devait trouver que les Model 3 se traînaient un peu trop! ?

 

(je peux plus mettre de "j'aime", j'ai épuisé mon quota! ? )

[Dolu77]

Pendant que j’étais sur la route, alors que le ciel se couvrait  (pas de pluie),  mes essuie-glaces qui étaient en mode automatique se sont mis en marche de façon occasionnelle (toutes les 30 secondes).  J’ai désactivé, puis en réactivant, les essuie-glaces essuyaient de nouveau occasionnellement...

 Une idée, ou un conseil technique ?

merci

[Busquet2]

Pas d’idée : je ne m’en sors pas avec ces essuie-glaces, l’automatique est trop peu sensible

[phil_M3P]

Je pense qu'il vaut mieux éviter de rouler quand il pleut.

C'est plus prudent...

[MattKirby]

En plus, c'est un coup a remplir le coffre...

[Bouboune]

Ce n'est pas la première fois que j'entends dire que la fonctionne essuie-glace auto ne marche pas bien sur la Model 3.

Vu le tarif du bestiau, c'est un peu ridicule de ne pas maîtriser cette fonction de base.

Est-ce le cas également sur les S et X ?

[Busquet2]

Bonne question mais les S et X ont un commodo, ce qui manque cruellement à la 3 car je trouve un peu fastidieux de les enclencher sur l’écran quand justement votre pare-brise est couvert de pluie, la parade un coup de pression sur le lave-glace qui déclenche un coup de balai.

[Bouboune]

Indépendamment de la problématique des commodos propre à la 3, je n'arrive pas à savoir si Tesla a fait le choix d'économiser le petit capteur de pluie à 2 balles que nous avons sur toute la production automobile et qui marche très bien, pour le remplacer par un traitement des données des caméras autopilot, dont on voit aujourd'hui que ça ne fait pas bien le job.

Est-ce que quelqu'un a réussi à trouver le fin mot de cette histoire ?

[les3gujanais]

Il y a 9 heures, MattKirby a dit :

En plus, c'est un coup a remplir le coffre...

Il semblerait que cela soit réglé sur les modeuls 3 livrés en Europe.

 

[Hart]

Pour ma part et fort de mon expérience de 627km avec de nombreux passage sous la pluie, je ne peux pas me plaindre du capteur de pluie.

Il c'est à chaque fois allumé lorsque je l'aurai fait moi-même, pareil pour les feux automatique.

Je ne veux pas particulièrement défendre Tesla mais encore une fois pour moi c'est bon.

Il y a également des critique sur la reconnaissance vocale mais la encore je la trouve exceptionnel.

En toute honnêteté ça fonctionne très bien, mais il y peut-être quelque chose qui nous échappe, version logiciel, hardware..

[Enzo2001]

il y a une heure, Busquet2 a dit :

Bonne question mais les S et X ont un commodo, ce qui manque cruellement à la 3 car je trouve un peu fastidieux de les enclencher sur l’écran quand justement votre pare-brise est couvert de pluie, la parade un coup de pression sur le lave-glace qui déclenche un coup de balai.

Je trouve aussi que le capteur auto déclenche pas assez souvent en cas de pluie légère.

donc coup bref sur le commodo pour un passage des essuies glace (et coup long pour produits lavage)

[Busquet2]

Honnêtement si ça marche pour toi j’ai bon espoir que ça marche pour moi, cela me rassure d’ailleurs, je ne demande que ça. Mais sur mon trajet aller c’était l’enfer et hier soir aussi donc le mien a quelque chose qui ne va pas...

[MattKirby]

Il semblerait que cela soit réglé sur les modeuls 3 livrés en Europe.
 

T'inquiète, c'était une blague. Je ne me faisais aucun soucis a ce sujet

[les3gujanais]

il y a 9 minutes, MattKirby a dit :

T'inquiète, c'était une blague. Je ne me faisais aucun soucis a ce sujet

Pas inquiet...mais j'attends quand même qu'il pleuve ?️?

[Busquet2]

Aucun problème pour l’eau qui rentrerait ds le coffre : ça n’arrive pas, j’ai pu le constater. De plus le problème était pour les carrosseries qui avaient un traitement lustré.

[TesLo]

Il y a 13 heures, les3gujanais a dit :

Il semblerait que cela soit réglé sur les modeuls 3 livrés en Europe.

 

Une autre vidéo sous un déluge, RAS

 

La vidéo montrant l'eau qui arrive dans le coffre a été tournée sur une voiture dont les vitres avaient été traitées ...

De ce côté-là pas de problème donc.

 

Du coup je me pose une autre question : le gars qui a traité sa lucarne voulait-il résoudre un autre problème dû à l'absence de balais d’essuie-glace à l'arrière ?  Personne ne signale de problème (hormis la mauvaise visibilité permanente )

Modifié mars 3, 2019 par TesLo

[Samsaggace]

il y a 2 minutes, TesLo a dit :

Du coup je me pose une autre question : le gars qui a traité sa lucarne voulait-il résoudre un autre problème dû à l'absence de balais d’essuie-glace à l'arrière ?  Personne ne signale de problème (hormis la mauvaise visibilité permanente  )

Pour la visibilité arrière qui n’est pas vraiment fameuse même sans pluie, la meilleure manière à mon sens est de mettre la caméra arrière en fonction (un simple appuis sur l’écran) et tu as une vision très large.

[Enzo2001]

Il y a 9 heures, Samsaggace a dit :

Pour la visibilité arrière qui n’est pas vraiment fameuse même sans pluie, la meilleure manière à mon sens est de mettre la caméra arrière en fonction (un simple appuis sur l’écran) et tu as une vision très large.

sauf quand  il pleut ... 

[njul]

sauf quand  il pleut ... 

Pourquoi ? On ne voit plus rien à travers la caméra ?

[Enzo2001]

il y a une heure, njul a dit :

il y a une heure, Enzo2001 a dit :

sauf quand  il pleut ... 

Pourquoi ? On ne voit plus rien à travers la caméra ?

Par temps de pluie y'a des gouttes dessus qui reduisent fortement la visibilité sur camera de recul. Obligé d'aller l'essuyer hier pour manoeuvrer 

[Busquet2]

Exact. Comme toutes les voitures.