Il y a 14 heures, krucial a dit :

Total va également se lancer sur ce marché dans les mois à venir.

Car pour le moment Total à part les annonces tonitruantes la réalité c’est pas de nouvelles réalisations en France depuis 6 mois...

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points

 

 

Résumons:

• Sodetrel devenu Izivia fait le choix de stations monobornes implantées tout les 80 km sur l'autoroute.

Cette décision est déjà une grave erreur de la part de Sodetrel car aucune borne n'est 100 % fiable, donc si ta batterie est vide et que la monoborne est en panne, ben tu es marron faute d'autonomie suffisante pour faire 80 km de plus.
L'organisation du réseau est mal pensé dès sa conception: stations monobornes tout les 80 km ça ne peut pas fonctionner. Il suffit de regarder les autres réseaux comment ils sont conçus.

• Le bilan comptable d'Izivia est catastrophique, beaucoup de millions perdus.
• Le fabricant des bornes n'est pas capable de rendre ses bornes 100 % fiables, il semble ne pas réussir à dépasser un certain taux de disponibilité (disons de 90 % pour la démonstration).
• Une borne laisse à penser suite à des traces de fumée qu'elle pourrait être dangereuse. Vous remarquerez qu'Izivia n'a pas expliqué précisément de quel danger il s'agit, leur communication est restée assez évasive sur ce point. Dangereuse pour la personne, dangereuse pour le véhicule ? Vous me corrigerez si je me trompe.

Quelle aubaine, l'erreur initiale de choix de station monoborne va pouvoir être éclipsée par Izivia pour pointer le fabricant des bornes qui n'arrive pas à atteindre le taux de disponibilité de 100 % !
Ce qui me fait dire ça et met la puce à l'oreille ? C'est que les autres réseaux utilisant les même bornes ne les désactivent pas. Alors si le danger était patent par un risque à la personne, faites-moi confiance que le service juridique de la CNR par exemple, imposerait illico de désactiver les bornes.

Il y a 1 heure, trnj a dit :

On bricole grave en France les dernières statistiques sur le nombre de bornes CCS en Europe ! Et si maintenant; ils se mettent à nous en supprimer ??

Et encore si on rapportait ce nombre de bornes par habitant, on ne serait sûrement pas en 3e position..

Rapporter ce nombre de bornes à la surface du pays aurait plus de sens, à mon avis, qu' au nombre d'habitants: qui s'y colle?

Il y a des ccs en 22kW aussi en France, il eût fallu l'indication des puissances pour comparer/surface pays. 

.En effet difficile de faire un tri: les statistiques les plus fiables me paraissent quand même être à rechercher du coté de chargemap (dont c'est le métier après tout): https://fr.chargemap.com/about/stats

Modifié mars 1, 20206 a par R2D2

Il y a 1 heure, Laurent73 a dit :

• Sodetrel devenu Izivia fait le choix de stations monobornes implantées tout les 80 km sur l'autoroute.

Cette décision est déjà une grave erreur de la part de Sodetrel car aucune borne n'est 100 % fiable, donc si ta batterie est vide et que la monoborne est en panne, ben tu es marron faute d'autonomie suffisante pour faire 80 km de plus.

Une seule borne par station est en effet assez difficile à comprendre. Par contre, le maillage à 80km était la grande force du réseau Corri-door. Rappelons au passage qu'à l'époque ou il a été déployé, hors Tesla, aucune voiture n'avait plus de 150km d'autonomie sur grandes routes. Encore moins entre deux charges rapides de 10 à 80%. Avec la Ioniq, en chargeant à 94%, rejoindre Chartres depuis le Mans (120km de distance) nécessitait de rouler à 110km/h en hiver. En été, ça passait tout juste, en transpirant à grosses gouttes, et en recalculant tous les quarts d'heure pour voir si la consommation restait bien stable.

il y a une heure, R2D2 a dit :

Rapporter ce nombre de bornes à la surface du pays aurait plus de sens, à mon avis, qu' au nombre d'habitants: qui s'y colle?

 

Je l'ai fait par curiosité :

 

 

Je suis étonné pour la Norvège, je pense que soit il y a un problème avec le nombre des bornes, soit il y a par exemple beaucoup de bornes à recharge lente non prises en compte, soit il y a de grandes étendues désertiques sans bornes et sans habitants, et celles-ci sont regroupées là où il y a du monde.

 

En tout cas on voit bien la différence entre pays du Nord et du Sud, il y a un rapport de 1 à 5 environ...

 

La norvège et la suède oui il y a d'énormes étendues désertiques. Donc non pas de problème pour les nordiques ils restent en pointe pour l'électromobilité.

 

Et les pays latins (france, italie, espagne), rien d'étonnant.

Il y a 17 heures, krucial a dit :

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/traverser-la-france-en-voiture-electrique-redevient-impossible_700971

 

Surtout, la problématique ne se résume pas au remplacement du matériel. "Pour la plupart de nos emplacements sur autoroute, nous approchons de l’échéance des contrats de concession. Ceux-ci seront pour leur renouvellement soumis à appel d’offres. Investir pour remplacer le matériel sur des emplacements qui risquent de nous échapper dans quelques mois n’est pas pertinent", reprend Christelle Vives. Car aujourd’hui, les concessionnaires préfèrent favoriser les stations comportant plusieurs bornes, à des puissances plus élevées. Précisément le type d’installations proposées par Ionity, qui bénéficie de la puissance financière des constructeurs automobiles faisant partie du consortium. Total va également se lancer sur ce marché dans les mois à venir.

Merci!! 😀

Hallucinants de voire une DG trouver des excuses au sabordage volontaires de sa boîte...

 

...certains ce sont fait limogé pour moi si que ça...

Izivia c'est EDF... L'état est à 80% du capital... 

il y a 4 minutes, Antoine41 a dit :

Hallucinants de voire une DG trouver des excuses au sabordage volontaires de sa boîte...

 

...certains ce sont fait limogé pour moi si que ça...

Tu ne sais absolument rien de ce qu’il se passe chez Izivia, un peu de modestie et de réserve !

Le 28/02/2020 à 17:43, Antoine41 a dit :

Mais foutais nous la paix avec vos "Teslacesttropmégabienbandedepouilleux" bon sang de bonsoir!! Pas possible d'avoir un post sans avoir un tesla boy qui vienne se palucher tout les 3 ou 4 messages????

Bonjour. 

 

Je te conseille de te calmer et de modérer tes propos. 

 

Ceci est un avertissement. 

Il y a 1 heure, camore a dit :

 

Je l'ai fait par curiosité :

 

 

Je suis étonné pour la Norvège, je pense que soit il y a un problème avec le nombre des bornes, soit il y a par exemple beaucoup de bornes à recharge lente non prises en compte, soit il y a de grandes étendues désertiques sans bornes et sans habitants, et celles-ci sont regroupées là où il y a du monde.

 

En tout cas on voit bien la différence entre pays du Nord et du Sud, il y a un rapport de 1 à 5 environ...

 

Merci pour ces tableaux qui me serviront pour le petit mail que je vais envoyer à mes députés préférés. 

 

Un tableau où figurent les km de réseaux routiers serait pas mal... Mais en ne prenant en compte que le réseau structurant (RN et RD pour la France) ou en s'appuyant sur le réseau classé européen (qui représente les grands axes de déplacements)

 

Edit : les 666 bornes rapides françaises, c'est avant ou après le crack izivia ?

Si c'est avant, on descend encore plus vers les bas fonds

Modifié mars 1, 20206 a par jch@11

Il y a 2 heures, R2D2 a dit :

Rapporter ce nombre de bornes à la surface du pays aurait plus de sens, à mon avis, qu' au nombre d'habitants: qui s'y colle?

Pas forcément, des pays comme la Norvège ou la Suède ont une surface énorme, mais inutilisables dans la partie nord tout du moins...

Voilà le résultat rapporté aux habitants

 

 

 

@jch@11

 

Je ne sais pas si le nombre de bornes est avant ou après le naufrage d'Izivia, j'ai juste repris le tableau cité un peu avant.

 

Pour le tableau ramené au réseau routier de chaque pays, j'ai fait un rapide recherche, à priori on doit pouvoir trouver les infos, si c'est le cas je compléterai le tableau.

Modifié mars 1, 20206 a par camore

il y a 13 minutes, camore a dit :

@jch@11

 

Je ne sais pas si le nombre de bornes est avant ou après le naufrage d'Iziv8a, j'ai juste repris le tableau cité un peu avant.

 

Pour le tableau ramené au réseau routier de chaque pays, j'ai fait un rapide recherche, à priori on doit pouvoir trouver les infos, si c'est le cas je compléterai le tableau.

C'est une donnée de novembre 2019 avant le naufrage donc. https://ccs-map.eu/stats/

On paye cher la monoculture de la prise AC 22kw/h en France. Merci Renault et Nissan avec son Chademo , a un peu de soucis à se faire en Europe. 

Modifié mars 1, 20206 a par trnj

Il y a 5 heures, Kratus a dit :

Bonjour. 

 

Est-ce que tu peux préciser ta pensée ? 

 

En attendant, tes messages sont soumis à la validation des modérateurs avant publication. 

Bonjour

Je pense sincèrement ce que j’ai dis .

J’ai encore le droit de le penser et de le dire ..

elle peu avoir été nommée juste pour fidèles et loyaux service envers izivia.

Maintenant si certains trouvent cela choquant tu peu supprimer le message .

Merci a toi

il y a 22 minutes, trnj a dit :

C'est une donnée de novembre 2019 avant le naufrage donc. https://ccs-map.eu/stats/

 

Merci pour la précision, on est encore pires que ce que je pensais.

Il y a 1 heure, Kratus a dit :

Bonjour. 

 

Je te conseille de te calmer et de modérer tes propos. 

 

Ceci est un avertissement. 

Oui..ça fait un moment que je me suis calmé...je me suis même excusé deux messages plus bas...

 

Il y a 2 heures, Dordrecht a dit :

Tu ne sais absolument rien de ce qu’il se passe chez Izivia, un peu de modestie et de réserve !

Désolé...mais j'ai le droit de donner un avis...qui plus est illustré.

 

Il n'est pas question de modestie ou quoi qu'est ce d'autre...

 

On a ici une boîte qui se saborde (désolé il n'y a pas d'autres termes) et une directrice générale qui devant la presse y trouve une justification bancale...que penser d'autre?? 

 

Sodetrel puis Izivia a totalement manqué de clairvoyance...tout entreprise se doit d'entretenir sont outils...ils ne l'ont pas fait. Ils s'aperçoivent qu'ils ont manqué le train de la modernité et qu'ils sont devant un gouffre financier... résultats, merci les amis, au-revoir débrouiller vous...tout simplement lamentable!!!

 

Mais tout le monde s'en fou... même Automobile Propre, media spécialisé, et organe d'influence en quelques sorte, se contente d'une brève reprenant la communiqué lamentable d'Izivia...

 

Au risque de me répéter...mais je l'avais prédit lors de l'arrêt "provisoire" pour raison de sécurité...il était évident que vu la technologie dépassé des bornes que tout incident technique (ou sois disant) entraînerait l'arrêt définitif du réseau.

 

Bref...de toute façon nous ne sommes rien pour Izivia/EDF... sauf des clients qui ne rapportent rien donc inutiles...

 

A+

Modifié mars 1, 20206 a par Antoine41

il y a 17 minutes, denon a dit :

J’ai encore le droit de le penser et de le dire .

Bonjour.

Si ton allusion a été comprise autrement, et a fait l'objet de plusieurs signalements auprès des modérateurs, c'est que beaucoup ont compris que tu pensais bien autre chose. 

 

Méfie-toi, tes propos sur un forum sont considérés comme publics et une injure sexiste peut te valoir un emprisonnement de 6 mois et 22 500 euros d’amende.

https://www.egalite-femmes-hommes.gouv.fr/dossiers/sexisme-pas-notre-genre/vos-droits/

@Antoine41 Je partage entièrement ton indignation à propos d'Izivia, mais je me garderais bien de juger cette dame ! 

Ce qui est regrettable et surprenant c'est l'absence de réaction /commentaire de l'état /madame Borne ministre de l'écologie...