Le 26/12/2022 à 22:59, Cybercap a dit :

Tu as un vin et une livraison prévue avant fin d’année ?

je ne peux pas t’aider mais, abstraction faite de la Prop, à choisir entre perf et LR je prendrais une LR, sauf si tu as envie de te scotcher au siège pour le fun régulièrement 😉

Non, j'ai déjà repoussé ma livraison à Q1 le temps de voir ce qu'il se passait, notamment pour les USS. Je serai plus LR également mais... ça fait un petit billet en plus quand même 😬

Le 26/12/2022 à 23:22, ragnardfou a dit :

Non, j'ai déjà repoussé ma livraison à Q1 le temps de voir ce qu'il se passait, notamment pour les USS. Je serai plus LR également mais... ça fait un petit billet en plus quand même 😬

Question: quand tu repousses Q1 c'est toujours valable que ça sera à partir de mi Février ou vu les arrivées depuis Berlin ils peuvent te contacter le 10 Janvier pour une livraison ( dans ce cas difficile de repousser encore non ?) 

Le 26/12/2022 à 22:59, Cybercap a dit :

Tu as un vin et une livraison prévue avant fin d’année ?

je ne peux pas t’aider mais, abstraction faite de la Prop, à choisir entre perf et LR je prendrais une LR, sauf si tu as envie de te scotcher au siège pour le fun régulièrement 😉

Attention, il paraît que les suspensions du perf sont plus doués que celles de la LR (bizarrement).

J ai lu pas mal de retour sur des personnes qui ont choisies le perf juste pour ça.

Personnellement et habitué des Tesla, je trouve les suspensions de la Y Propulsion particulièrement confortables tout en restant redoutables d'efficacité (en jantes 19").

Le 28/12/2022 à 07:37, Shivan64 a dit :

Attention, il paraît que les suspensions du perf sont plus doués que celles de la LR (bizarrement).

J ai lu pas mal de retour sur des personnes qui ont choisies le perf juste pour ça.

Il existe une légende urbaine qui veut que le réglage des suspensions de la Y produite à Berlin soit différent de celle de Shanghaï.

Certains trouvent ce réglage meilleur, d'autres non (mais minoritairement, d'où la légende persistante)

Bizarrement, la légende a quasiment disparu à l'arrivée des Y Propulsion qui sont eux pourtant bien venant de Chine, et qui partagent, de manière assez cocasse, les mêmes réglages que le Y LR.

Modifié décembre 28, 20223 a par Pahtath

Hello,

 

J’ai des claquements aléatoires dans la pedale de frein depuis quelques temps, difficile à reproduire je dirai que ça arrive 1 fois sur 10. Cela n’affecte pas le freinage c’est juste un ressenti dans le pied assorti d’un léger clong.

 

J’ai regardé un peu sur les forums US certains en parlent comme un phénomène normal lié à la transition du frein regeneratif -> plaquettes non résolu par les SC.

 

Est ce que d’autres ont cette « feature » ? 😅

Le 28/12/2022 à 09:00, ZeMustang766 a dit :

feature

❓❓❓

Le 28/12/2022 à 09:38, pyrene a dit :

❓❓❓

* caractéristique, particularité.

Le 28/12/2022 à 07:47, vjyt a dit :

Personnellement et habitué des Tesla, je trouve les suspensions de la Y Propulsion particulièrement confortables tout en restant redoutables d'efficacité (en jantes 19").

Il n'y a que moi qui la trouve bruyante sur route dégradée ? (ma model 3 était "feutrée")

Le 28/12/2022 à 12:45, getget a dit :

Il n'y a que moi qui la trouve bruyante sur route dégradée ? (ma model 3 était "feutrée")

Nous sommes au moins 2

Il n'y a que moi qui la trouve bruyante sur route dégradée ? (ma model 3 était "feutrée")

Un des rares avantages d une tricorps comme la model3.

Le 28/12/2022 à 13:14, sebxx a dit :

Le 28/12/2022 à 12:45, getget a dit :

Il n'y a que moi qui la trouve bruyante sur route dégradée ? (ma model 3 était "feutrée")

Un des rares avantages d une tricorps comme la model3.

J’ai l’impression que c’est pas un bruit de caisse mais vraiment un bruit de suspension ou un plastique difficile à décrire 

Vous avez peut-être un truc mal fixé ou autre, moi c’est le jour et la nuit dans le sens ou dans la Y j’ai un silence de cathédrale là où dans mes 2 model 3 précédentes c’est moins bon. Très correct, mais moins bon. 

Ça me donne l’impression d’un bruit de silent bloc de barre stab a bout de souffle.

Faudrait que je démonte les roues avant pour vérifier.

Je pensais également à la barre stab mal fixée comme quoi on a la même sensation.

 

Faut que je prenne rdv en SC

Le 28/12/2022 à 08:36, Pahtath a dit :

Il existe une légende urbaine qui veut que le réglage des suspensions de la Y produite à Berlin soit différent de celle de Shanghaï.

Certains trouvent ce réglage meilleur, d'autres non (mais minoritairement, d'où la légende persistante)

Bizarrement, la légende a quasiment disparu à l'arrivée des Y Propulsion qui sont eux pourtant bien venant de Chine, et qui partagent, de manière assez cocasse, les mêmes réglages que le Y LR.

Il y a eu une rumeur de changement de suspension sur model 3 et y à shangai en octobre / novembre. Peut être est ce lié et expliquerait que le ressenti de suspension de début /milieu d année soit différent de celui actuel ?

 

En tout cas, au regard du prix de la LR ou perf, je ferai un essai avant commande pour être sûr du coup...

Livraison de mon Y propulsion ce matin a Valenton.  Véhicule impeccable, RAS, bien accueilli et rapidement par l’equipe Tesla (wc et café a dispo) rien à redire. Livré avec 36% de batterie et 1ere charge gratuite. 650 kms de pur bonheur au retour. Bravo Tesla

 

Modifié décembre 28, 20223 a par Jcb13
Photo ajoutée

Le 27/12/2022 à 12:59, bilygates a dit :

Question: quand tu repousses Q1 c'est toujours valable que ça sera à partir de mi Février ou vu les arrivées depuis Berlin ils peuvent te contacter le 10 Janvier pour une livraison ( dans ce cas difficile de repousser encore non ?) 

jusqu'au 31 mars

Le 28/12/2022 à 21:22, Jcb13 a dit :

Livraison de mon Y propulsion ce matin a Valenton.  Véhicule impeccable, RAS, bien accueilli et rapidement par l’equipe Tesla (wc et café a dispo) rien à redire. Livré avec 36% de batterie et 1ere charge gratuite. 650 kms de pur bonheur au retour. Bravo Tesla

 

J'espère que tu l'as obtenu à 41k pour avoir fait 1300km aller retour 😁😅

Le 28/12/2022 à 22:51, Calb86 a dit :

J'espère que tu l'as obtenu à 41k pour avoir fait 1300km aller retour 😁😅

Non remise de 3000€ avec eap et 10000kms de suc ,  c’est deja pas si mal. Faut revenir sur terre regarde le prix d’une Fiat 500e abarth 43000€ en berline et 46000€ en cab !

Modifié décembre 29, 20223 a par Jcb13

Le 28/12/2022 à 15:33, Floflow31 a dit :

Vous avez peut-être un truc mal fixé ou autre, moi c’est le jour et la nuit dans le sens ou dans la Y j’ai un silence de cathédrale là où dans mes 2 model 3 précédentes c’est moins bon. Très correct, mais moins bon. 

+1

L'essai d'une Y LR en plein chantier du tram a Mérignac ou j'ai pu tester le confort et l'acoustique de la Y bien meilleur que sur mes deux Model3.

Le 29/12/2022 à 09:31, chrisbdx a dit :

+1

L'essai d'une Y LR en plein chantier du tram a Mérignac ou j'ai pu tester le confort et l'acoustique de la Y bien meilleur que sur mes deux Model3.

Ca devait être la Perf. J'ai eut le même essaie dans les même conditions sur Merignac, rien de plus efficace pour tester le confort de la voiture, qu'on avait trouvé ferme. On trouve la Prop plus confortable.

Le 29/12/2022 à 09:38, nicop a dit :

Ca devait être la Perf.

Non mois j’étais sur une LR avec les Gemini 😝

Le 29/12/2022 à 09:49, chrisbdx a dit :

Non mois j’étais sur une LR avec les Gemini 😝

Ah ok ça marche :), je pensais qu'ils n'avaient que des Perfs en test.

Bon, je sais qu’ici, le sujet principal est surtout le bonus maximal pour revendre vos voitures en scandinavie avec 10000 euros de bénéfice mais voici quand même le retour d’un premier long trajet avec cette Tesla Y Propulsion payée plein pot en Belgique 😉

J’effectue ce trajet depuis plusieurs années une dizaine de fois par ans, entre mon domicile de Liège et Barcelone, soit 1350km.

J’avais auparavant une BMW 520 d Luxury extrêmement confortable et idéale pour ce faire, particulièrement avec les bagages qui débordent de partout. Plus ou moins 1100 km d’autonomie avec un plein…

D’abord les petits points négatifs :

- Sièges beaucoup moins confortables. C’est vraiment le pire. Gros mal de dos à l’arrivée mais je jouerai avec les réglages pour améliorer ça.

- Suspension dure. Rien à voir avec la BMW .

 

Maintenant les points positifs :

- Le calme, la conduite posée… beaucoup plus reposant. De toutes façons on sait que ça va prendre du temps 😀

- La pompe à chaleur. Pas de soufflerie insupportable sur les mains, la tête , les pieds… température sur 19 et siège chauffant pour madame.

- La consommation : avec voiture chargée de partout, 200wh/km en début de trajet (froid) mais 165 une fois arrivé dans le sud

- l’autopilot de base, calé sur 115km/h, distance limitée à 2 voitures, aucun freinage intempestif sur tout le trajet, pas de problème d’essuie-glace… bref très satisfait 

- les réseaux de charge : j’ai utilisé les superchargeurs mais aussi deux fois le réseau Electra à 33cts le kwh et la charge gratuite à mon hôtel la nuit à Dijon. Zéro problème et c’est ma première électrique donc pas habitué du tout.

-La connexion premium : Seinfeld sur Netflix pendant la recharge, c’est top.

 

Bref, très satisfait pour l’instant. Même pour un véhicule payé 51000 euros 😃