D'autres photos à nous partager ? La banquette arrière est bien l'ancienne déjà connu ?

Le 09/11/2022 à 18:18, sailor29 a dit :

C'est sympa de masquer le vin mais à ton vis y'a quoi dans le qrcode ? 🤡

Bien vue  

Le 09/11/2022 à 17:40, pyrene a dit :

Et pas d’attelage…!!!

donc pas de livraison retardée sans attelage !

Mais c'est pas l'attelage qui pose problème pour les retards de livraison ?

L’attelage ne se voit pas en photo. Il est sous la trappe en partie basse du pare choc

Le 09/11/2022 à 18:18, sailor29 a dit :

C'est sympa de masquer le vin mais à ton vis y'a quoi dans le qrcode ? 🤡

Exact, en même temps personne ne peut rien en faire donc... 🤡

Le 09/11/2022 à 18:22, TOFIRE a dit :

D'autres photos à nous partager ? La banquette arrière est bien l'ancienne déjà connu ?

Difficile sans escalader le grillage! 😅

Le 09/11/2022 à 18:37, Floflow31 a dit :

Exact, en même temps personne ne peut rien en faire donc... 🤡

Oui un VIN est inexpoitable de tout façon, c'est pas pour rien que Tesla les affiches en claire sur son site de vente de stock et d'occaz.

https://www.tesla-mag.com/video-lapplication-zoom-debarque-dans-votre-tesla/

Le 09/11/2022 à 21:05, Odyssée a dit :

https://www.tesla-mag.com/video-lapplication-zoom-debarque-dans-votre-tesla/

Le boulot s'invite partout!!! 🤪

(manque Teams et Meet tout de même)

https://www.tesla-mag.com/video-lapplication-zoom-debarque-dans-votre-tesla/

Ça tombe à pic, c'était la seule fonction que les clients demandaient [emoji57]

Bonjour, j'ai lu sur un autre forum que les Y prop de Shanghai avaient une autonomie WLTP de 476kms avec les jantes 19 pouces et 455kms avec les 20 pouces.

 

Que les autonomies données par tesla sur le site à savoir 455 pour le 19" et 430 pour le 20" étaient pour les futurs modèles avec la batterie BYD. 

 

Des infos sur ça ?

C’est ce qui ressort des investigations des forums allemands sur la question et ce serait l’objet du blocage d’homologation des 20" car les valeurs WLTP déclarées seraient erronées. 

Le 09/11/2022 à 21:50, ZeMustang766 a dit :

C’est ce qui ressort des investigations des forums allemands sur la question et ce serait l’objet du blocage d’homologation des 20" car les valeurs WLTP déclarées seraient erronées. 

Si c'était le cas les 19' seraient aussi bloquées.

Le 09/11/2022 à 21:54, Olimo a dit :

Si c'était le cas les 19' seraient aussi bloquées.

🤷🏻‍♂️ aucune idée de pourquoi les 19 sont épargnées mais les Allemands indiquent recevoir des nouveaux papiers avec une homologation en v27 (au lieu de v26) avec une autonomie homologuée moindre. (Pour les 20")

Modifié novembre 9, 20223 a par ZeMustang766

Le 09/11/2022 à 21:37, Buzz a dit :

Bonjour, j'ai lu sur un autre forum que les Y prop de Shanghai avaient une autonomie WLTP de 476kms avec les jantes 19 pouces et 455kms avec les 20 pouces.

 

Que les autonomies données par tesla sur le site à savoir 455 pour le 19" et 430 pour le 20" étaient pour les futurs modèles avec la batterie BYD. 

 

Des infos sur ça ?

Ca ne tiens pas la route, des Y RWD il en existe depuis un moment en asie et en australie et l'autonomie est conforme a ce qu'affiche Tesla sur son site.

Le 09/11/2022 à 23:18, sailor29 a dit :

Ca ne tiens pas la route, des Y RWD il en existe depuis un moment en asie et en australie et l'autonomie est conforme a ce qu'affiche Tesla sur son site.

Oui ces vrais 

Quel est le ptac des model y prop livrée ces derniers jours ?

Le 09/11/2022 à 17:59, Floflow31 a dit :

Les caméras n’ont pas changé, une autre à côté a un VIN en 547 et idem, no USS same cameras 👍🏻

Merci pour les infos.

Que de la régression et que des économies et meilleure marge côté Tesla bien sur (gain 120$ en virant les USS)

Avec toutes ces «bonnes » nouvelles ma commande de la TMY prop va définitivement se transformer dans la conservation de ma TM3 avec USS…🤪

Après la suppression de l’utilisation du LIDAR que j’ai pourtant sur mon véhicule 🤬 la suppression des USS m’interroge sur l’avenir de tesla sachant que de façon irrémédiable sans système alternatif la voiture devient « aveugle » entre 0 et 1 mètre devant elle !

Modifié novembre 10, 20223 a par pyrene

ma TM3 avec USS…[emoji2957]
Après la suppression de l’utilisation du LIDAR que j’ai pourtant sur mon véhicule [emoji2959] la suppression des USS m’interroge sur l’avenir de tesla sachant que de façon irrémédiable sans système alternatif la voiture devient « aveugle » entre 0 et 1 mètre devant elle !

Aucune Tesla n'a de LiDAR, tu parles du radar [emoji6]

Oui…le radar…je croyais que c’était pareil 🤪

Le 10/11/2022 à 08:28, pyrene a dit :

Avec toutes ces «bonnes » nouvelles ma commande de la TMY prop va définitivement se transformer dans la conservation de ma TM3 avec USS…🤪

Après la suppression de l’utilisation du LIDAR que j’ai pourtant sur mon véhicule 🤬 la suppression des USS m’interroge sur l’avenir de tesla sachant que de façon irrémédiable sans système alternatif la voiture devient « aveugle » entre 0 et 1 mètre devant elle !

tu as eu ton offre de reprise finale ?

Non…j’avais repoussé à Q1 pour me laisser le temps de compenser la chute du montant de la reprise…mais la suppression des USS va je pense clôturer définitivement mon achat ☹️

Juste les gars; vous voulez pas attendre quelques semaines les retours d'expérience pour savoir si ca marche la tesla vision sans USS ? Perso sur ma Y LR, marche bien tesla vision. En tout cas pas moins bien qu'avec ma TMX avant qui avait le radar. Et si ca marchait pas mal sans USS? La techno voxel-like utilisée est pas nouvelle.

Le 09/11/2022 à 12:18, cornam a dit :

Je suis actuellement avec un TA du SC où nous avions commandé. Alors que notre TA nous avait dit qu'il n'y aurait pas les USS, son collègue TA du même SC me dit que si on n'a pas eu le message d'alerte pour Tesla Vision alors il y a la présence des capteurs USS.

Hier (ou avant hier) je n'avais pas de date de livraison prévue mais en vérifiant aujourd'hui je constate qu'une date de livraison est prévue pour le 15/11 !

Ce nouveau TA est allé vérifier avec le Vin pièce par pièce l'équipement du véhicule. Il a vu un Radar : None (c'est probablement le radar longue portée), mais également un "Park assist ECU = none". Ce qui (nous supposons) est le contrôleur des radars USS de parking. Et ça ce n'est pas bon signe alors que nous N'avons PAS eu le message d'alerte ci dessous...

D'autres part ils ont comparé avec un autre véhicule qu'ils savent avoir des USS et il était estampillé "Park assist ECU = yes". Donc ça renforce les inquiétudes...

 

 

Mon TA me certifié aussi que j'aurais les USS car ils n'ont pas reçu le disclaimer. Ca m'avait presque convaincu de ne pas décaler ma livraison mais ce que tu dis me ramène aux mêmes doutes. 

 

J'avais dit à mon TA de me mettre par écrit qu'il y avait les capteurs et que si ce n'était pas le cas lors de la livraison, je refuserai le véhicule. Il m'a repondu que de toutes façons, USS ou pas, face au véhicule neuf le jour J, je n'arriverais pas à me convaincre de ne pas partir avec.... 

 

Il m'a bien par ailleurs transmis un mail attestant que les USS seront présents... 

 

Le bordel...