Comme je l'ai indiqué, je ne regardais pas l'écran donc je ne peux dire ce qu'elle a reconnu ou non. En tous cas pas de bip sonore. Mais ca ma refroidi et j'ai pas envie de refaire le test pour savoir la forme détectée.

Je ne pense pas que les capteurs vont jusqu'a reconnaitre si c'est un objet vide ou plein, le carton était fermé en tous cas.

Enfin ce n'est peut être pas faible à 100%, mais il semble que ca marche mieux en condition réelle, ce qui est l'essentiel. Et vu vos exemples en villes, ca confirme que ce n'est pas lié aux modes assistés.

Merci

Citation

Est-ce que ton carton est bien apparu comme un obstacle sur l'écran? Sous quelle forme? Voiture, piéton, poubelle? Peut-être que la voiture a identifié que c'était un carton et a décidé que ça ne vallait pas la peine de freiner. 

Pour vraiment tester l’efficacité du truc il faudrait un obstacle réel, genre un cycliste ou un bébé dans un landau...etc...que sais-je ?!

 

Le freinage d'urgence ma sauvé 2 fois , a chaque fois on roulais autour de 50 km sur autoroute très chargé quand ça pile sec devant , une fois moi une fois ma femme et les 2 fois la voiture a freiné juste avant nous . Nous étions en conduite manuel pas d'auto pilote ou de régulateur .

Bonjour,

 

Ce sujet du freinage automatique d'urgence a déjà été abordé il y a quelques jours dans ce sujet, qui comprend donc certains éléments de réponses et d'informations :

 

 

 

Le 12/10/2021 à 09:21, kiki33 a dit :

 

@kiki33 : des éléments de réponse ont été apportés sur cette vidéo, qui commence à dater :

 

 

 

Je n'ai jamais essayé d'écraser un piéton ou un cycliste donc je ne peux rien dire à ce sujet (pour les pigeons la voiture ne s'arrête pas).

 

En revanche j'ai déjà eu des freinages d'urgence, même quand tout était sous contrôle.

J'en ai même eu un sur autoroute vide, file du milieu à vitesse réduite pour éviter tout accident avec une dépanneuse sur le bas côté. Le chauffeur a ouvert sa porte et est descendu d'un coup, se retrouvant quasi au milieu de la voie de droite. La voiture a freinée, certainement pensait-elle que le piéton fraichement débarqué allait traverser.

 

Pour moi le système a été très (trop ?) prudent.

Je me dit que la même situation sur la voie de droite aurait évité une catastrophe. Tout semble fonctionner correctement en extrapolant.

Le 12/10/2021 à 00:54, Dinky a dit :

Je trouve qu’il manque vraiment un avertisseur piétons, c’est dangereux. J’en avais un discret mais efficace sur la Kona, qu’on pouvait aussi désactiver si inutile.

Il y est, c'est le PWS. Moi je le trouve pas vraiment audible en marche avant.

Tu peux toujours rajouter la boîte à sourire :

https://forums.automobile-propre.com/topic/avertisseur-piéton-diy-sur-model3-28329/?do=findComment&comment=962453

 

Mais dans le cas de figure décrit par @BRETON38 , avec ou sans le PWS c'était pareil. C'est l'inconscience du piéton qui est dû à cette situation, il n'avait plus le droit de traverser, le feux venant de passer au vert pour les voitures.

 

 

Le 12/10/2021 à 11:40, Ben_TM3 a dit :

Bonjour,

 

Ce sujet du freinage automatique d'urgence a déjà été abordé il y a quelques jours dans ce sujet, qui comprend donc certains éléments de réponses et d'informations :

 

 

 

@kiki33 : des éléments de réponse ont été apportés sur cette vidéo, qui commence à dater :

 

 

 

Oui mais hélas le probléme est toujours d'actualité...😉

D'autres marques ont les mêmes problèmes, j'aimerai pas être le gars en chemise rose, il doit avoir les genoux qui plient dans le mauvais sens maintenant 🤐

 

Chez Volvo ça fait désordre quand même !

 

Sinon le test dans le brouillard complet me fait penser à une chose : comment va se comporter la TM3 dans les mêmes conditions ? ... basée uniquement sur les caméras, aucune chance qu'elle prévienne de quoi que soit !

 

De toutes façons, ces systèmes sont là pour essayer de rattraper une défaillance du conducteur. Ce n'est pas du 100% garanti, c'est juste un éventuel joker qui pourrait rattraper certaines situations.

Si déjà ça marche dans 50% des cas, c'est un gros plus. Ca peut sauver des vies.

Le but n'est pas que le conducteur se repose là dessus, c'est au final comme un ABS, un airbag ou une ceinture de sécurité, ça ne sauve pas de tous les accidents, mais c'est toujours mieux que rien et ça ne fait pas de mal.

Je mets cette vidéo car c'est le freinage d'urgence qui est intervenu, la séquence vidéo a donc été sauvegardé automatiquement (comme à chaque freinage d'urgence depuis une certaine mise à jour).

 

Le 12/11/2021 à 11:33, Busquet2 a dit :

Je mets cette vidéo car c'est le freinage d'urgence qui est intervenu, la séquence vidéo a donc été sauvegardé automatiquement (comme à chaque freinage d'urgence depuis une certaine mise à jour).

 

ae99d85b4737459ca0e42f397346a9c8.MOV

Je devrais pas le penser mais un cycliste qui s'amuse à faire des roues arrières en contresens de la circulation en plein milieu de la chaussée ne mérite que de tomber. Mais bon on préfère verbaliser les conducteurs qui roulent à 36km/h plutôt que les autres usagers bien plus dangereux pour eux et les autres.

Le 12/11/2021 à 12:26, istros a dit :

mais un cycliste

Je pense même que si je le tue ou blesse je suis responsable parce que lui ne pourra ni me blesser ni me tuer : 1.8T contre 100 kg.

C'est ainsi cher ami, les cyclistes te répondront que les voitures n'ont rien à faire dans les villes.

Le 12/11/2021 à 11:33, Busquet2 a dit :

Je mets cette vidéo car c'est le freinage d'urgence qui est intervenu, la séquence vidéo a donc été sauvegardé automatiquement (comme à chaque freinage d'urgence depuis une certaine mise à jour).

 

Traverser le carrefour en roue arrière ! bravo !

Déjà que je me plains des vélos qui roulent avec une main, l'autre sur le téléphone. Au moins lui il n'a pas encore reussi à en plus le faire à une main !