Bizarre, j'irai voir l'étiquette du mien il me semblait pas avoir vu cette usage. Mais ça serait bien.

Le 31/05/2020 à 19:09, Stanf69 a dit :

Et voilà: Alors au final on passe + de temps à laver la bagnole pour qu’elle soit nickel que de passer le produit.

En tout j’ai mis 2H30, j’avais jamais passé autant de temps sur un de mes voitures, je confirme, c’est le diable 😂

J'ai passé la 2e couche d'HYDROSILEX ce week-end. Beaucoup plus rapide que la 1ère couche car la voiture a été très rapide à laver grâce à la 1ère couche qui a montré son efficacité:

- Les saletés ne sont pas accrochées, un simple rincage au karsher a suffit à tout enlever. Y compris les quelques moustiques de mon 1er long trajet.

- Je n'ai eu qu'une faible pluie dans la semaine mais j'ai pu constater qu'on pouvait se passer d’essuies-glace ! Impressionnant!

 

J'hésite maintenant à passer une 3e couche ou non, pas sûr d'avoir le temps avant mon départ ce week-end pour mon 1er grand trajet avec recharge obligatoire. Cf ici.

Modifié juin 16, 20205 a par Stanf69

Bonjour, apres un lavage au karcher a la maison avec quoi vous rincez le pare-brise et les rétroviseurs j'ai plein de traces de gouttes d'eau ! Sans etre maniaque c'est pas terrible pour la visibilité.

Il faut rincer avec de l'eau puis essuyer avant que ca seche.

Les gouttes c'est le calcaire car tu doit avoir une eau "dure".

 

J'ai le meme problème chez moi on est à 50° en dureté donc adoucisseur d'eau dans la maison, par contre pas sur le robinet extérieur que j'utilise pour laver les voitures.

Modifié juillet 16, 20205 a par Timeuhmeuh

J'ai pas cela, mais j'utilise de l'eau de pluie, plus douce donc...

il y a 15 minutes, Grizzz a dit :

Bonjour, apres un lavage au karcher a la maison avec quoi vous rincez le pare-brise et les rétroviseurs j'ai plein de traces de gouttes d'eau ! Sans etre maniaque c'est pas terrible pour la visibilité.

Salut, j'avais ce souci au départ, avant de découvrir le Perfect Glass de Gtechniq.

 

Je le recommande pour les vitres, c'est parfait.

Ne pas laver/rincer en plein soleil ou carrosserie chaude.

Si ton eau et dure, essuyer aussitôt après rinçage.

Il y a 1 heure, Jer0me a dit :

Ne pas laver/rincer en plein soleil ou carrosserie chaude.

Si ton eau et dure, essuyer aussitôt après rinçage.

J'ai fait l'expérience de l'eau dure et du séchage au soleil sur le bleu outremer...

J'ai dû utiliser un produit spécial (Water spot remover) pour effacer les traces de gouttes incrustées sur le véhicule. 

Désormais,  je lave soit tôt le matin soit tard le soir.

Ma TM3 ayant une protection céramique, je vais (tôt le matin) dans une station "Éléphant Bleu" juste passer un coup d'eau de rinçage (déminéralisée) que j'essuie aussitôt avec des microfibres

Résultat impeccable!

Le 27/05/2020 à 08:31, bobjouy a dit :

Pour info j'ai testé ceci hier en allant à la station de lavage, ultra efficace, j'en ai acheté une bouteille. 

Vu que ta voiture a été "céramiquée", et sachant comment tu la soignes, est-ce que tu confirmes que ce produit n'attaque pas la céramique?

il y a 17 minutes, Surflife a dit :

Vu que ta voiture a été "céramiquée", et sachant comment tu la soignes, est-ce que tu confirmes que ce produit n'attaque pas la céramique?

Oui 👍🏼

Et voici, après 3h de prélavage, lavage, décontamination, et enfin application de la Cire Hybrid Ceramic Wax.

Elle n'a jamais été autant étincelante !

(par contre j'ai repéré après coup une micro rayure sur l'aile avant gauche et aussi un peu de collant ou résine sur le pare choc arrière, il va falloir que je retravaille ça).

 

il y a 19 minutes, Rikium a dit :

collant ou résine

Le Tar and Glue Remover de gtechniq fait des miracles pour moi. 

il y a 56 minutes, bobjouy a dit :

Le Tar and Glue Remover de gtechniq fait des miracles pour moi. 

Merci, mais plus en stock actuellement chez Maniac auto donc je vais tester le Citrus Tar & Glue Remover de chez Valet Pro (j'ai une commande à faire chez eux).

Il y a 8 heures, Rikium a dit :

je vais tester le Citrus Tar & Glue Remover de chez Valet Pro

Je l'ai.

J'avais du goudron sur ma Model 3 Blanche sur le bas de caisse il y a 3-4 semaines. Heureusement que j'avais ce produit sinon impossible à faire partir.

Et hier une tache de "colle/résine" sur une jante également partie avec le produit.

 

Cela fonctionne mais il a fallu quand même que je m'y reprenne à 2-3 sur certains endroits de goudron. Ce n'était pas magique au point de faire deux sprays et un coup d'eau sans frotter.

Après c'était du goudron et je n'ai pas le Gtechniq ou autre pour comparer, j'imagine que c'est similaire ? Au pire je tenterai la prochaine fois quand j'en aurai plus.

Pour avoir les deux, l'odeur du Vallet Pro est plus agréable moins désagréable que celle du GTechnic 

Il y a 1 heure, J0kers a dit :

Je l'ai.

J'avais du goudron sur ma Model 3 Blanche sur le bas de caisse il y a 3-4 semaines. Heureusement que j'avais ce produit sinon impossible à faire partir.

Et hier une tache de "colle/résine" sur une jante également partie avec le produit.

 

Cela fonctionne mais il a fallu quand même que je m'y reprenne à 2-3 sur certains endroits de goudron. Ce n'était pas magique au point de faire deux sprays et un coup d'eau sans frotter.

Après c'était du goudron et je n'ai pas le Gtechniq ou autre pour comparer, j'imagine que c'est similaire ? Au pire je tenterai la prochaine fois quand j'en aurai plus.

Le Tar & Glue remover est à appliquer et à laisser agir un peu. Il sera d'autant plus efficace. Et là il devient magique

Quand vous appliquez la cire hybride meguiars, vous le faites sur carrosserie humide ou sèche ? Merci

il y a 7 minutes, AgentF a dit :

Quand vous appliquez la cire hybride meguiars, vous le faites sur carrosserie humide ou sèche ? Merci

Pour la Cire Hybrid Cemaric Wax, perso j'ai suivi les recommandations et tuto Maniac Auto et Pan The Organizer, et l'ai fait sur carrosserie humide.

A noter que la toute première application diverge des suivantes ; il faut asperger le produit sur carroserie humide puis l'essuyer avec une microfibre de séchage (ou Buffing j'ai utilisé aussi).

A noter que pour les applications suivantes, il suffit de mettre quelque coups de pulvérisateur en fin de lavage sur carroserie humide et activer le produit avec un jet haute pression, puis sécher la voiture ensuite

Modifié juillet 21, 20205 a par Rikium

il y a une heure, ppbering a dit :

Le Tar & Glue remover est à appliquer et à laisser agir un peu. Il sera d'autant plus efficace. Et là il devient magique

L'autre également à laisser agir avant de rincer, mais mon goudron n'a pas magiquement couler au sol sans frotter.

Si c'est le cas du Gtechniq tant mieux et je sais quoi prendre la prochaine fois 👍🏼

 

(Dans tous les cas sans produit ça aurait été "impossible")

Il y a 5 heures, J0kers a dit :

Cela fonctionne mais il a fallu quand même que je m'y reprenne à 2-3 sur certains endroits de goudron. Ce n'était pas magique au point de faire deux sprays et un coup d'eau sans frotter.

Je suis du même avis, j'ai acheté ce produit mais il n'est pas magique, j'utilisais avant celui de chez Auto glym et le résultat était bien plus épatant.

Je vais finir celui ci mais je n'en rachèterai pas

Le Tar and Glue Remover de gtechniq fait des miracles pour moi. 

+1
Mon detailer m'a donné une petite bouteille de test et ça marche super bien.

Pour le bas de la carrosserie, les pare chocs et les jantes c'est le W6 qui fait des merveilles.

Le 20/07/2020 à 22:40, bobjouy a dit :

Le Tar and Glue Remover de gtechniq fait des miracles pour moi. 

Pour la résine, un glaçon desagrège la résine en 15 secondes 😉

 

Petit retour sur mes déboires lors de mon road trip dans les Hauts de France : après le passage malencontreux d'une balayeuse de trottoir, direction la station de lavage éléphant bleu la plus proche pour enlever les projections de saletés présentes sur tout le côté droit du véhicule. Lavage et rinçage au karcher avant de constater lors d'un arrêt suivant que le véhicule (bleu) est couvert de coulures calcaires blanchâtres ! Évidemment,  je n'ai rien pour traiter cela dans mon coffre, si ce n'est qu'un peu de QD qui n'est pas très efficace...

Je ne sais pas si c'est lié à la peinture Tesla, mais je n'avais jamais eu de telles traces de lavage après un passage à une station de lavage avec une autre marque de voiture. 

Possible qu'il y ait eu un soucis avec l'eau de la station ? Si tu as rincé à l'eau déminéralisé à la fin il ne devrait pas y avoir de trace (surtout avec l'aide d'un QD pendant/après séchage) 🧐