La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)

[J0kers]

Fraîchement arrivées, une 2.5m et une 7.5m

Installation prévue dès ce vendredi, timing parfait !

 

[Osiris]

Hello'

Tesla me dit qu'il faut absolument que le wall connector soit posé par un électricien agréécarr en cas de sinistre, les assurances ne couvriraient pas sinon. 

Je pensais l'installer moi-même... ça me fait réfléchir.

Qu'en pensez-vous ? 

[phil_M3P]

Si tu le fais poser, tu as droit à un crédit d'impôt.

 

Si tu es en résidentiel collectif, tu peux obtenir une aide pour couvrir les frais d'installation:

http://advenir.mobi/beneficiaires/

[Ulric]

Je voudrais faire installer une ligne 32A pour installer une prise p17 ou un Wall connector.

C'est important que ce soit un disjoncteur différentiel en type A au lieu d'AC?

Modifié février 13, 2019 par Ulric

[maneavel]

il y a 46 minutes, Ulric a dit :

Je voudrais faire installer une ligne 32A pour installer une prise p17 ou un Wall connector.

C'est important que ce soit un disjoncteur différentiel en type A au lieu d'AC?

Ca peut sauter plus facilement en AC.

La différence de prix entre A et AC n'est plus très significative.

Le must étant de prendre du HPi mais plus dur à trouver en grande surface (par contre facilement trouvable sur internet) et plus cher.

Maintenant, A est suffisant. 

[ChrisTM3]

Bonjour, je reprends le fil du sujet et bien que j'ai des multitudes de débuts de réponses concernant la "ligne" à installer, elle n'est jamais figurée dans son ensemble et j'avoue que je suis perdu car bien entendu, à chaque fois, vient se glisser une autre configuration en triphasé quand je commençais à voir ce qu'il fallait en monophasé etc... Donc pour résumer (et si on me corrige, je referai un autre résumé pour qu'à un moment, le résumé soit le bon et surtout, soit complet):

 

Pour une installation d'une prise bleue P17 en Monophasé:

 

TABLEAU d'où part une ligne dédiée avec câble en 6mm2

Ligne qui rejoint un disjoncteur 32A

Ligne qui continue ensuite sur un différentiel 30mA de type A

Ligne qui arrive enfin sur la prise bleue P17

 

J'ai bon là ?

 

 

 

Modifié février 13, 2019 par ChrisTM3

[maneavel]

il y a une heure, ChrisTM3 a dit :

Bonjour, je reprends le fil du sujet et bien que j'ai des multitudes de débuts de réponses concernant la "ligne" à installer, elle n'est jamais figurée dans son ensemble et j'avoue que je suis perdu car bien entendu, à chaque fois, vient se glisser une autre configuration en triphasé quand je commençais à voir ce qu'il fallait en monophasé etc... Donc pour résumer (et si on me corrige, je referai un autre résumé pour qu'à un moment, le résumé soit le bon et surtout, soit complet):

 

Pour une installation d'une prise bleue P17 en Monophasé:

 

TABLEAU d'où part une ligne dédiée avec câble en 6mm2

Ligne qui rejoint un disjoncteur 32A

Ligne qui continue ensuite sur un différentiel 30mA de type A

Ligne qui arrive enfin sur la prise bleue P17

 

J'ai bon là ?

 

 

 

C'est bon si par "TABLEAU" tu entends le haut du tableau, avant les autres différentiels 30mA. Il n'est pas conseillé de chaîner les différentiels.

Le 32A est généralement placé après le 30mA.

 

Regarde ce site : https://www.schema-electrique.net/schema-cablage-branchement-tableau-electrique.html

Modifié février 13, 2019 par maneavel

[Kadorito]

Il y a 2 heures, Osiris a dit :

Hello'

Tesla me dit qu'il faut absolument que le wall connector soit posé par un électricien agréécarr en cas de sinistre, les assurances ne couvriraient pas sinon. 

Je pensais l'installer moi-même... ça me fait réfléchir.

Qu'en pensez-vous ? 

J'aimerai bien voir les textes de lois en ce sens. Tant que les normes sont respectées je ne vois pas le soucis. Et l’installation d'une borne de recharge ne nécessite pas de consuel.

[Kadorito]

Il ne faut pas chainer les différentiels 30mA.

Le schéma simple est, depuis le 300mA général, un ID 30mA type A minimum (pas de AC) puis un disjoncteur 16A ou 32A selon ce que vous utiliserez, et derrière la prise ou la box, avec les bons diamètres de câbles.

[bourvil0]

Il y a 8 heures, bourvil0 a dit :

Petite question concernant la prise green up : j'ai installé cette prise il y a 3 ans quand j'avais la Nissan Leaf. Je me rapelle que la Nissan pouvait tirer que 10A seulement et que les zoe pouvait tirer plus (14A je crois). Qu'en est il de la tesla 3 ? 10A ? 14A ou 16A ? Merci de votre réponse. 

 

Bon je vois que ma question n'inspire personne. Déja j'ai une réponse, c'est pas 16A. Donc soit 10A, soit 14A. 

Le prise green up est faite pour du 14A, mais il faudrait un câble spécial pour activer cette fonction (si j'ai bien compris). 

Alors est ce que la tesla 3 a ce fameux cable compatible green up ? A priori, je dirais non puisque ce m’étonnerait qu'une boite us pense a la compatibilité avec un produit Francais. 

Pas d'avis sur la question ?? 

 

 

[kaffies]

Sur une prise normale ou sur prise Green-Up, tu ne dépassera pas les 13A avec le chargeur mobile Tesla (UMC).

Pour charger à plus de 13A, il faudra un adaptateur P17 bleue ou une wallbox.

[bourvil0]

il y a une heure, kaffies a dit :

Sur une prise normale ou sur prise Green-Up, tu ne dépassera pas les 13A avec le chargeur mobile Tesla (UMC).

Pour charger à plus de 13A, il faudra un adaptateur P17 bleue ou une wallbox.

13A ok c’est deja pas mal. Mais j’ai peur que ces soit plutot 10A. C’etait le cas sur le leaf. 

[etienne33]

Il y a 6 heures, phil_M3P a dit :

Si tu le fais poser, tu as droit à un crédit d'impôt.

 

Et que tu achètes la borne au professionnel agréé qui te l'installe.

[kaffies]

13A ok c’est deja pas mal. Mais j’ai peur que ces soit plutot 10A. C’etait le cas sur le leaf. 

https://www.wikitesla.org/wiki/Recharge_de_la_batterie#Avec_le_connecteur_mobile_universel_.28UMC.29

 

Il semble bien que ce soit bien 13A.

[J0kers]

il y a une heure, etienne33 a dit :

Et que tu achètes la borne au professionnel agréé qui te l'installe.

Quelqu'un ici a déjà bénéficié de ce crédit d'impôt (CITE) ?

 

J'ai vu avec Tesla avant achat pour que mes Wall Connector soient facturés à mon électricien pour qu'il me les refacture derrière.

 

Toutefois j'aimerai confirmer ce qui est pris en charge dans le CITE :

1. Wall Connector : oui
2. Reste du matériel (interrupteur diff., disjoncteur, câbles, ...) : je dirai que oui
3. La main d'oeuvre : c'est pas clair selon où je regarde

Merci d'avance pour vos réponses !

 

PS : S'il existe un sujet dédié au CITE n'hésitez pas à m'y rediriger dessus.

[XBOS]

Salut @gepeliste62 j'ai trouver ceci il y a un tableau avec les différent type de différentiel et leur utilisation.

A ton avis le type A ou B pour une recharge en tri 16A?

 

[Invité]

@XBOS

Les normes Française et belges sont différentes,

en France, le type B n'est obligatoire qu'en triphasé!

en Belgique , d'après ce que j'en sais, c'est toujours.

 

c'est un peu le problème lorsque la géolocalisation des membres n'est plus inscrite sous le pseudo, impossible de savoir de quel pays il s'agit

 

[Kratus]

Il y a 14 heures, bourvil0 a dit :

Petite question concernant la prise green up : j'ai installé cette prise il y a 3 ans quand j'avais la Nissan Leaf. Je me rapelle que la Nissan pouvait tirer que 10A seulement et que les zoe pouvait tirer plus (14A je crois). Qu'en est il de la tesla 3 ? 10A ? 14A ou 16A ? Merci de votre réponse. 

 

13 ampères, avec le câble de charge mobile Tesla fourni avec la voiture, comme sur n'importe quelle prise domestique. 

 

Si tu veux tirer 16 ampères, tu peux, mais faut bricoler un peu. Deux solutions :

1. Remplacer la prise Green Up par une P17 16 ampères. 

2. Utiliser un adaptateur P17 femelle vers schuko mâle en 3G2,5. 

[Kratus]

Il y a 2 heures, bourvil0 a dit :

13A ok c’est deja pas mal. Mais j’ai peur que ces soit plutot 10A. C’etait le cas sur le leaf. 

Non, ce sera bien 13 ampères. 

[Mr Pomme]

il y a 36 minutes, Kratus a dit :

Non, ce sera bien 13 ampères. 

Je confirme cf photo que j'ai prise doit 17km/h

[Laef1bphi]

à l’instant, Mr Pomme a dit :

Je confirme cf photo que j'ai prise doit 17km/h

Au fait, est ce que tu sais si ta M3 est équipée du HW3 ?

[Poissonrouge]

Je confirme cf photo que j'ai prise doit 17km/h

Bonjour
Déjà félicitations pour l’acquisition de ton bijou. Un jour notre tour viendra
Peux-tu me dire si avec les câbles fournis, il y a un câble inverseur de phase ?

[starjets]

Quelqu'un peut-il me renseigner sur le site qui vend la Wallbox ? merci!

[DamienCH]

 

 

[les3gujanais]

il y a 13 minutes, starjets a dit :

Quelqu'un peut-il me renseigner sur le site qui vend la Wallbox ? merci!

@starjets La société qui a installé la mienne Eco-Motion. Borne Schneider 7 kW