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La peinture blanche de série, la noire à 800€ et baisse de prix de la Performance

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il y a 18 minutes, Vpphil a dit :

Je ne confond rien, en thermique ou électrique, tout ce qui tourne autour, notamment l'électronique modifie la puissance. Mon ancien Q5, équipé du même bloc de 2L est disponible en diesel 155CV, 165CV ET 190 CV et 255CV en essence. C'est le même moteur !!!!  Mettons à  part l'essence, pour les diesels c'est une simple question de cartographie, donc d'électronique. Il est d'ailleurs facile et pour une somme modique, de passer dans un garage spécialisé qui pourra augmenter la puissance. Dans ce cas, la question qui se pose, c'est l'assurance et la garantie. 

Au sujet des moteurs électriques, même chose. Les moteurs peuvent être identiques mais l'électronique peut les brider. La preuve, une récente mise à jour à  augmenté la puissance des long ranges de 5%. 

Les plus de 100CV de différence entre la LR et la P ne viennent pas principalement  des batteries. 

 

Ok j'ai dû mal m'exprimer. Ca va que je suis dans un bon jour.

 

Essayons de créer ce VE de 1,7T de 100 Cv avec une autonomie de 500 km WLTP.

 

Sans parler de puissance, pour qu'un moteur électrique fasse avancer une voiture de 1,7 T, il doit être dimensionné de façon à tourner au maximum dans sa zone de puissance nominale. En effet, s'il est sous-dimensionné il risque de casser et s'il est sur-dimensionné il consommera trop (le nerf de la guerre pour un VE !).

Puisqu'un VE n'a qu'un seul et unique rapport (tr/min de roues vs. moteur) et qu'on roule tous à peu près dans la même zone d'allure (1 à 130km/h) on a finalement qu'un seul dimensionnement idéal de moteur.

 

Si on veut faire avancer nos 1,7T sans avoir besoin d'accélération, disons le 0 à 100 km/h en 15 secondes avec notre voiture de 100 Cv, il faudra donc prendre ce moteur, car on ne peut pas changer le rapport et parce que c'est avec celui-ci qu'on consommera le moins. Or ce moteur peut aussi supporter de grosses puissances de plusieurs centaines de kW.

 

Maintenant les batteries. Elles ont une capacité de décharge de 1C, 2C voire parfois 10C sur de courtes périodes. J'ignore totalement la capacité de décharge des batteries NCA de la M3, mais généralement c'est pas loin de la charge, donc à 200 kW (2,7C !) pour la LR de 75 kWh on doit pas être loin, ce qui fait environ 300 Cv. Donc si tu veux aller loin, tu as automatiquement plusieurs centaines de kW disponible à un instant T.

 

Bon. On voulait créer une voiture de seulement 100 Cv mais on se retrouve avec un moteur et une batterie capables de fournir la puissance d'une M3P.

 

Alors bien sûr, Tesla crée des voitures plus ou moins sportive, malgré tout, mais à part peut-être un peu d'électronique de puissance et freins différents, ce sont les mêmes voitures. C'est commercial, pas technique.

 

 

Sur une thermique, à part comme tu le dis quelques moteurs dont les puissances affichées sont proches (155 Cv vs. 165 Cv) où évidemment pour des questions de coûts ce sont les mêmes, on ne verra jamais le même moteur qui délivrera 100 Cv et 350 Cv et encore moins le même embrayage ni la même boite de vitesse, ni les mêmes rapports. 

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Le 16/07/2019 à 07:46, J0kers a dit :

Aussi, il parait, d'après un message Reddit (donc j'ai pas plus de source là...) qu'on pourrait "sur demande" avoir des jantes 18" sur la Performance. Mais peut être ce n'est pas disponible partout.

 

Du coup :

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/ceemrk/model_3_performance_wo_upgrades_package_50990/

 

Il est bien possible d'avoir une LR AWD Performance sans le package (jantes restent en 18", pas étriers, ...).

 

Ce qui relance donc, encore une fois, le sujet (pour certains) d'espérer avoir un upgrade logiciel sur la leur.

Modifié par J0kers

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il y a 5 minutes, J0kers a dit :

 

Du coup :

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/ceemrk/model_3_performance_wo_upgrades_package_50990/

 

Il est bien possible d'avoir une LR AWD Performance sans le package (jantes restent en 18", pas étriers, ...).

Parfait, j'ai plus qu'a attendre que tesla se décide a passer a l'étape suivante en proposant l'upgrade moyennant finance de AWD vers perfs  pour ceux qui ont déja leur véhicule :)

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Quand on commande une Performance aujourd’hui, ce n’est plus la même commande qu’auparavant:

 

Tu as 2 lignes

 

- Tesla,modèle 3 grande autonomie Performance

- Pack Performance

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Ils sont quand même pénible à constatent changer tarifs et options chez Tesla.

J'avais pas pris la performance parque je ne voulais pas des jantes 20"fragiles avec ses pneux hors de prix  et d'une voiture plus basse, je rêvais d'une AWD avec les accélération d'une perfs... Tesla le fait 15 jours après livraison ma belle ... j'aurais été capable de changer ma commande le jour de la livraison pour avoir cette config :(.

Encore une fois, il me reste l'espoir d'un futur déblocage logiciel AWD vers Perf, il est possible que ce changement de configuration / tarif soit un premier pas pour préparer le terrain à une telle option... j'ai envie d'y croire

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Il y a 12 heures, Aurel85 a dit :

Oui, Nantes. 

Après les gens du service center n'y sont pour rien, ils subissent les choix marketing et les erreurs qui sont passées au travers les maillé du filet au qualité check (si ce dernier existe) 

Mais je compte sur leur soutien et leur connivence par avoir une p3D au cordeau ! 

Ils y sont pour rien oui et non . Quand j’ai signalé la peinture abîmée sous la lame avant ils ont joué à la vierge effarouchée du style mon véhicule est le premier impacté alors que le mécano était en train de barbouiller de stylo d’autres véhicules dans l’atelier . 

La moindre des choses c’est livrer un véhicule vérifié et au moins signaler aux clients ce qui devra être fait plus tard plutôt que de nous laisser découvrir les loups au fur et à mesure ... aussi souriant et formaté soient ils , ils ne sont pas exempts de tout reproche !

Modifié par Spartiate35

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Il y a 2 heures, krom68 a dit :

J'avais pas pris la performance parque je ne voulais pas des jantes 20"fragiles avec ses pneux hors de prix  et d'une voiture plus basse, je rêvais d'une AWD avec les accélération d'une perfs... Tesla le fait 15 jours après livraison ma belle ... j'aurais été capable de changer ma commande le jour de la livraison pour avoir cette config :(.

Je ne comprends plus rien. Il y a la possibilité de commander la Performance sans le Pack Performance ? Ou j'ai mal compris ton message. Quid de l'AWD avec les performance d'une PERF ? Merci de m'éclairer, je suis perdu :-) 

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il y a 35 minutes, iPoriel a dit :

Je ne comprends plus rien. Il y a la possibilité de commander la Performance sans le Pack Performance ?

Aux USA c'est possible... maintenant. Demain et ailleurs c'est autre chose... 

 

236307801_Capturedecran2019-07-18a12_07_14.thumb.png.d4b772baeadd2cd028ae8eae354201e6.png

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Ca me plairait trop une perf avec les jantes 19 (mais quand même l'aileron) :-)

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@iPoriel ce n'est pas encore tout à fait clair, surtout en Europe/France car on n'a vu que des messages USA.

Mais je crois comprendre que :

  1. On peut avoir une Performance avec des jantes aero 18" sur demande
  2. On peut avoir une LR AWD avec Performance (sans le pack : étriers, jantes, aileron, ...)
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il y a 39 minutes, J0kers a dit :

@iPoriel ce n'est pas encore tout à fait clair, surtout en Europe/France car on n'a vu que des messages USA.

Mais je crois comprendre que :

  1. On peut avoir une Performance avec des jantes aero 18" sur demande
  2. On peut avoir une LR AWD avec Performance (sans le pack : étriers, jantes, aileron, ...)

Merci de l'éclaircissement. C'est marrant, mine de rien ils veulent par ces modifications "simplifier la gamme pour la fabrication, mais ajoute des options par téléphone...

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il y a 55 minutes, J0kers a dit :

Mais je crois comprendre que :

  1. On peut avoir une Performance avec des jantes aero 18" sur demande
  2. On peut avoir une LR AWD avec Performance (sans le pack : étriers, jantes, aileron, ...)

C'est plutôt la combinaison des deux (voir le tableau que j'ai mis ci-dessus) : C'est une Performance sans le pack.

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Le 16/07/2019 à 19:32, Carssou a dit :

En Europe peut-être mais aux US pour Musk la voiture vaudrait entre $100 000 et $200 000 grace au robot taxi. Ca me fait sourire mais c'est argument qu'il a donné suite à cette baisse et du choix du multicouche blanc.

image.png.073837fcc2c86b06039739b9732a1386.png

Alors oui ça fait sourir parcequ'aux US il y a du boulot et en Europe.... :D

 

Au fait le FSD  augmente de $1 000 le 16 août et il continuera d'augmenter plusieurs fois dans les mois qui suivent.

je pense que ce sera tout à fait l'inverse. On arrivera à la valeur "symbolique" d'une autolib en fait ;)

ok pas en 2020 mais en 2025

Modifié par Phive

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il y a 34 minutes, Phive a dit :

je pense que ce sera tout à fait l'inverse. On arrivera à la valeur "symbolique" d'une autolib en fait ;)

ok pas en 2020 mais en 2025

Il compte sur le revenu passif que la voiture rapportera quand on aura pas l'utilité, donc si elle rapporte de l'argent toute seule, elle prendra de la valeur.

Mais bon, c'est tellement fou, déjà l'idée d'une location non merci, mais là, la voiture qui part toute seule...

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Je viens rapporter mon expérience au sujet de la baisse de prix de la couleur blanche, pour rappel, j'ai commandé ma M3 LR AWD blanche il y a 15 jours, entre temps, la voiture a baissée de 1600€.

J'ai contacté le delivery par email ya 2 jours pour leur demander de baisser le prix de ma commande ou d'annuler pour que je puisse recommander.

Aujourd'hui je reçois un email avec une mise à jour de ma commande avec le nouveau tarif ! :)

Je n'ai pas eu besoin d'annuler ma commande ce qui m'arrange fortement. Cool.

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@vince_007 bonjour, super pour toi!!! Me concernant, j'ai reçu mon véhicule SR+ blanc nacré lundi en fin d'après midi... Le mardi matin j'apprends que le blanc devient gratuit ?!!! Petit mail au tesla store pour leur témoigner ma grosse envie de ramener mon vehicule, j'obtiens un wall connector en cadeau... Je ne sais pas si je dois être satisfait ou bien si je dois vraiment ramener mon véhicule?? La différence par rapport à toi @vince_007 c'est que j'ai reçu mon véhicule la veille de la mise a jour des tarifs alors que toi tu ne l'as pas encore.

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il y a 44 minutes, kako a dit :

@vince_007 bonjour, super pour toi!!! Me concernant, j'ai reçu mon véhicule SR+ blanc nacré lundi en fin d'après midi... Le mardi matin j'apprends que le blanc devient gratuit ?!!! Petit mail au tesla store pour leur témoigner ma grosse envie de ramener mon vehicule, j'obtiens un wall connector en cadeau... Je ne sais pas si je dois être satisfait ou bien si je dois vraiment ramener mon véhicule?? La différence par rapport à toi @vince_007 c'est que j'ai reçu mon véhicule la veille de la mise a jour des tarifs alors que toi tu ne l'as pas encore.

Je te comprends, c'est chiant mais le wall connector gratos compense un peu et rendre le véhicule est une véritable galère administrative.

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Je prends donc en compte ton avis qui permet d'apaiser mon esprit 5 minutes ! C'est là que l'on voit que la tesla est un véhicule de riche: quand on est prêt à perdre 1600 sur une peinture, 5000 sur une TM3 performance... ? Rire jaune/humour noir/second degré!!!

Modifié par kako

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Il y a 1 heure, vince_007 a dit :

Je viens rapporter mon expérience au sujet de la baisse de prix de la couleur blanche, pour rappel, j'ai commandé ma M3 LR AWD blanche il y a 15 jours, entre temps, la voiture a baissée de 1600€.

J'ai contacté le delivery par email ya 2 jours pour leur demander de baisser le prix de ma commande ou d'annuler pour que je puisse recommander.

Aujourd'hui je reçois un email avec une mise à jour de ma commande avec le nouveau tarif ! :)

Je n'ai pas eu besoin d'annuler ma commande ce qui m'arrange fortement. Cool.

Pareil pour moi, j’ai commandé une Perf blanche en stock avec 4500km. J’ai demandé une mise à jour du tarif, ce qui a été fait aujourd’hui par tel ;-) j’attends juste la facture remise à jour, livraison le 24 ;-)

Modifié par Ragnar31
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Il y a 18 heures, pfg a dit :

C'est plutôt la combinaison des deux (voir le tableau que j'ai mis ci-dessus) : C'est une Performance sans le pack.

en tout cas, pour la France, pour le moment, on ne peut pas avoir de TM3 performance SANS son pack: les commerciaux ne sont pas au courant. Donc on il y a toujours de dispo à la commande la standard plus, la grande autonomie AWD et la performance.
Si tu as d'autre info...

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@steelnox, c'était valable hier aux USA. Demain ou en Europe personne n'en sait rien, même chez Tesla...

 

Maintenant comme ils ont pas pour habitude de les produire en fonction des commandes on peut imaginer que ces configurations finiront par arriver par ici...

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Bonjour à tous,

J’étais en attente d'une LR RWD blanche intérieur blanc jusqu'à la baisse de prix de la Performance, j'ai modifié ma commande dans ce sens.

J'ai été surpris aussi du mode de facturation de ce modèle puis, en lisant ce décret de loi applicable au 1er Aout tout prend son sens.

https://www.economie.gouv.fr/cedef/bonus-malus-automobile

En effet, la prime à la conversion n'est plus applicable, à partir du 1er aout, que sur des véhicules dont le prix de base, hors options, est inférieur à 60000€.

Le nouveau tarif de 54800 de la version Performance + 3190 de pack Performance n'est qu'une subtilité comptable qui permet de maintenir l’éligibilité à la prime de conversion

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