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J0kers

L'évolution des essuie-glaces automatiques (Deep Rain™)

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C'est toujours aussi nul sur ma LR US de 2021, voire même pire qu'avant.

Je suis obligé de jongler avec le commodo et la roulette pour les ajuster en permanence et pour peu que je veuille toucher au niveau du son juste après c'est la cata ! Les essuie glace se mettent à fond et le PSN ne bouge pas.

Ah purée, quelle me#de ces essuie-glace !

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Le 17/02/2026 à 22:08, sbastien76205 a dit :

C'est toujours aussi nul sur ma LR US de 2021, voire même pire qu'avant.

Je suis obligé de jongler avec le commodo et la roulette pour les ajuster en permanence et pour peu que je veuille toucher au niveau du son juste après c'est la cata ! Les essuie glace se mettent à fond et le PSN ne bouge pas.

Ah purée, quelle me#de ces essuie-glace !

C'est ce que j'ai toujours eu sur ma M3 de 2021, on verra ce que ça donne sur la MY 2026... Je vous dirai

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Le 17/02/2026 à 22:08, sbastien76205 a dit :

C'est toujours aussi nul sur ma LR US de 2021, voire même pire qu'avant.

Je suis obligé de jongler avec le commodo et la roulette pour les ajuster en permanence et pour peu que je veuille toucher au niveau du son juste après c'est la cata ! Les essuie glace se mettent à fond et le PSN ne bouge pas.

Ah purée, quelle me#de ces essuie-glace !

Bon on le sait, car on se dispute souvent sur le sujet, mais c'est toujours marrant de constater les différences de perception

Perso s'il y a 2 trucs que je ne touche vraiment jamais sur ma M3 2022 c'est les essuis glace et les phares (Ca me joue des tours d'ailleurs quand je passe sur mon berlingo). Pour moi c'est 100% auto tout le temps. Il a bien quelques coup inutiles de tant en temps, mais globalement ca ne me gêne jamais. Alors que sur mes autres voitures, je ne trouve jamais la bonne vitesse de balayage. 

 

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