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Message ajouté par bobjouy

Tableau des autonomies typiques à 100 % selon les années et modèles

Variante 2019 2020 2021 2022 2023
SR+ 386 km 386 km 424 km    
SR+ LFP   418 km 424 km    
Propulsion     440 km 440 km

440 km

LR RWD 525 km        
LR AWD Panasonic 499 km   575 km    
LR AWD LG     543 km 575 km 575 km
Performance 499 km 499 km 507 km 500 km 500 km

Rappel : l'autonomie affichée par la voiture à côté de l'icône batterie, ou par l'application Tesla n'est pas basée sur un quelconque historique de consommation. Elle est basée sur une consommation typique fixée par Tesla et l'EPA.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/range

 

Nota pour les nouveaux membres qui s'inquiéteraient: la baisse de quelques % dans les premiers mois de la vie de la batterie est normale pour toutes les technologies Li-ion actuelles (y compris LFP).

 

Nota: Lien vers une enquête Allemande sur les dégradations: https://tff-forum.de/t/diskussion-model-3-model-y-batterie-akku/160970/3935

Message ajouté par Fly,

Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

Featured Replies

Posté(é)
Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :


Non mais les commentaires d’usagers en dessous sont très intéressants à lire (y a du déchet je vous dis tout de suite emoji6.png, surtout au début donc ne vous arrêtez pas aux premiers messages).

Le problème c’est les estimations au doigt mouillé des gens en général, déjà à l’époque quand on leur demandait combien ils consommaient en VT, la plupart te sortait un truc abracadabrantesque 🤨

 

Par curiosité, je ferais un vrai test d’autonomie sur ma e-golf en avril qui aura tout juste 5 ans. On doit tourner autour des 10% de SoH en moins.

Modifié par STSUKX

Posté(é)

Charge terminée, 490km, 5-10mn seulement au delà de l’estimation :) J’avais calculé pour que ça finisse vers 6h, avec un peu de marge pour la fin à 100% qui rallonge parfois.

 

Go montagne skier :)

Posté(é)
Il y a 13 heures, STSUKX a dit :

Non au contraire ce n’est pas un détail anodin.

 

Chaque kilomètre de typique équivaut à 145,16 Wh, cela voudrait dire que tu as une batterie avec 0,7258 kWh utilisables de plus que les autres. Personnellement j’ai du mal à y croire.

Ok, promis la prochaine fois photo. Mais 725 watt c'est rien et je te rappelle qu'une LR est donnée pour 560 km dixit Tesla.

Posté(é)
Model 3 LR AWD 100% au suc (c'est long sur la fin de charge ) : 505 km.
 

Perso je suis comme Saint-Thomas [emoji6]
Surtout quand je lis tes réponses qui suivent [emoji51]
Posté(é)
il y a 35 minutes, kvp a dit :

Ok, promis la prochaine fois photo. Mais 725 watt c'est rien et je te rappelle qu'une LR est donnée pour 560 km dixit Tesla.

Non, elle est donné pour 500kms EPA, 560Kms c'est suivant la norme WLTP Européenne, qui tout le monde le sait, est totalement bidon. Avec l'ancienne norme on avait 30% d'erreur par rapport à la réalité et maintenant on a 15%. 

L'EPA est proche de la réalité, en tout cas, accessible.

Posté(é)
Il y a 1 heure, kvp a dit :

Ok, promis la prochaine fois photo. Mais 725 watt c'est rien et je te rappelle qu'une LR est donnée pour 560 km dixit Tesla.

Même 595 km selon Tesla. 

QBWRf20.jpg

 

Ou alors non, en fait c'est 518 km selon Tesla. 

hV2SPSl.jpg

 

Non non cette fois c'est sûr, en fait c'est 620 km selon Tesla. 

 

kuyLWGx.jpg

 

🤪

Posté(é)
il y a 50 minutes, doli a dit :

Dis nous c'est un truquage photo ou quoi ?

Non, il a simplement changé de pays sur le configurateur 😉

Posté(é)
il y a une heure, bobjouy a dit :

Même 595 km selon Tesla. 

QBWRf20.jpg

 

Ou alors non, en fait c'est 518 km selon Tesla. 

hV2SPSl.jpg

 

Non non cette fois c'est sûr, en fait c'est 620 km selon Tesla. 

 

kuyLWGx.jpg

 

🤪

Sur le site Tesla France c'est exactement marqué 530 km pour une LR AWD.

 

Posté(é)
Il y a 1 heure, kvp a dit :

Sur le site Tesla France c'est exactement marqué 530 km pour une LR AWD.

 

Oui. Et c'est la même voiture pour tous les pays, n'est-ce pas ? Pourtant l'autonomie affichée est différente, car les normes diffèrent selon les pays. C'est pour montrer l'absurdité de ces normes que j'ai fait le message ci-dessus. 

Posté(é)
Il y a 13 heures, STSUKX a dit :

Le problème c’est les estimations au doigt mouillé des gens en général, déjà à l’époque quand on leur demandait combien ils consommaient en VT, la plupart te sortait un truc abracadabrantesque 🤨

C’est clair 🤣

Même sur les forums de VT j’ai jamais cru les conso annoncées par les gens. 
Le mieux c’est quand le message commence par « Je sais pas comment vous faites mais moi ... ». Là en général c’est les meilleurs 🤣

Pourquoi les gens sortent ça genre de bobards ça 🤷‍♂️
L’explication relève de la psychanalyse sans doute 🤔

Posté(é)
il y a une heure, bobjouy a dit :

Oui. Et c'est la même voiture pour tous les pays, n'est-ce pas ? Pourtant l'autonomie affichée est différente, car les normes diffèrent selon les pays. C'est pour montrer l'absurdité de ces normes que j'ai fait le message ci-dessus. 

Absolument d'accord : différentes normes et donc manières de mesurer. Par contre un fait réel avec la mienne ( LR AWD ) pleine au départ : autoroute 130kmh, 315 km max d'autonomie...

Posté(é)
il y a 4 minutes, kvp a dit :

autoroute 130kmh, 315 km max d'autonomie...

C’est le chiffre à avoir en tête si on veut être raisonnable en planifiant ses trajets. 
C’est aussi le chiffre que j’annonce aux gens curieux du modèle 

Posté(é)
il y a 50 minutes, Mitch31 a dit :

Pourquoi les gens sortent ça genre de bobards ça 🤷‍♂️

Ou tout simplement la plupart ne savent pas calculer, pas pour rien qu’on dévisse d’années en années au classement PISA. Cela doit bien se constater quelque part.

Modifié par STSUKX

Posté(é)
il y a 9 minutes, Mitch31 a dit :

C’est le chiffre à avoir en tête si on veut être raisonnable en planifiant ses trajets. 
C’est aussi le chiffre que j’annonce aux gens curieux du modèle 

En général si j'ai la question je montre tout de suite la table de cette page web :

 

https://teslike.com/range/

 

Autre lien sympa pour les discussions :

 

https://insideevs.com/news/356025/optimal-cruising-speed-tesla-model-3/

 

PS: en bookmark du navigateur web de ma tesla :)

 

Posté(é)
Il y a 3 heures, kvp a dit :

autoroute 130kmh, 315 km max d'autonomie...

Cela dépend vraiment des conditions météos... dernièrement je suis parti avec 95% et je suis arrivé au SUC 330km plus loin avec 18 % avec LR AWD sans aero, par contre le vent était nul, l'autoroute bien plate (A9), avec un peu de siège chauffant et ventilation à 19,5°, mais c'est vrai qu'il y avait des portions 110... Au printemps et les aero on doit pas être loin des 400km.. après si on remonte A7 avec le mistral c'est sur que c'est une autre histoire...

Modifié par Alexis39

Posté(é)

Je suis remonté à 442km pour 90% au suc de sisteron ce soir, perdu 3% à l’arrêt la journée au ski.

jai bien fait de charger à 100% ce matin, arrivé avec 24% à la station et 7% au suc au retour... À 90% ce matin ça ne serait pas passé... ou pas à 135, merci la LR! J’aurais été très déçu en SR+...

 

Posté(é)

On sort peu à peu du sujet principal Kilométrage Max qu indique votre voiture à 100%

perso LR AWD Model 3 : 505 km.

 

Posté(é)

+1, si c’est bien une Dual motor tu aurais le record du forum avec une photo. Je demande à voir.

Posté(é)
Il y a 11 heures, kvp a dit :

On sort peu à peu du sujet principal Kilométrage Max qu indique votre voiture à 100%

perso LR AWD Model 3 : 505 km.

 

Plutôt que de crier mets nous une photo... Car là malheureusement pas grand monde y croira. 

Posté(é)

505 !?

oh pigeot 😂j'en suis loin, mais pourquoi !!???....Que 373 km...Mega problème ???....Non SR+ 😉! A  14 332 km.

100% hier soir, dehors par 5°C. A la fin de charge. çà a varié à l'affichage 372 puis 373. En AC 3 kW.

J'avais 370 km à 99%.

Mais pas moyen de mettre les photos (erreur 200)

Modifié par Enreflexion

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