Règles à respecter pour le forum Tesla Model 3

Message ajouté par bobjouy

Tableau des autonomies typiques à 100 % selon les années et modèles

Variante	2019	2020	2021	2022	2023
SR+	386 km	386 km	424 km
SR+ LFP		418 km	424 km
Propulsion			440 km	440 km	440 km
LR RWD	525 km
LR AWD Panasonic	499 km		575 km
LR AWD LG			543 km	575 km	575 km
Performance	499 km	499 km	507 km	500 km	500 km

Rappel : l'autonomie affichée par la voiture à côté de l'icône batterie, ou par l'application Tesla n'est pas basée sur un quelconque historique de consommation. Elle est basée sur une consommation typique fixée par Tesla et l'EPA.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/range

Nota pour les nouveaux membres qui s'inquiéteraient: la baisse de quelques % dans les premiers mois de la vie de la batterie est normale pour toutes les technologies Li-ion actuelles (y compris LFP).

Nota: Lien vers une enquête Allemande sur les dégradations: https://tff-forum.de/t/diskussion-model-3-model-y-batterie-akku/160970/3935

Message ajouté par Fly, mars 3, 20242 a

3 topics traitent de l’autonomie de la Tesla Model 3 au sens large, merci de vous assurer que vous êtes sur le bon topic:

Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

Abonnés

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Alors je suis un poil perdu.

J’ai serré les fesses en rentrant chez moi (arrivé vers 1.7% validé avec SMT et OBD).

il restait donc un peu moins de 1kW/h de « usable » et toujours 2.3kW/h de buffer sous 0%.

J’ai rechargé à fond… le NFP me donne alors 51.1kW/h mais pourtant j’ai rajouté 50.68kW/h selon teslamate (STATS pareil).

Soit le NFP est faux, il devrait être à 2.3+50.68+0.9 qui me restait, soit 53.88kW/h

Soit une partie des 50.68kW/h est partie ailleurs… Pourtant la perte est affichée (56.85kW/h consommés)

Des idées ?

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Le 22/01/2022 à 14:26, supervedro a dit :

Alors je suis un poil perdu.

J’ai serré les fesses en rentrant chez moi (arrivé vers 1.7% validé avec SMT et OBD).

il restait donc un peu moins de 1kW/h de « usable » et toujours 2.3kW/h de buffer sous 0%.

J’ai rechargé à fond… le NFP me donne alors 51.1kW/h mais pourtant j’ai rajouté 50.68kW/h selon teslamate (STATS pareil).

Soit le NFP est faux, il devrait être à 2.3+50.68+0.9 qui me restait, soit 53.88kW/h

Soit une partie des 50.68kW/h est partie ailleurs… Pourtant la perte est affichée (56.85kW/h consommés)

Des idées ?

Sur la partie pertes: en chargeant à 11 kW (c'est ça ?) une petite partie de l'énergie est perdue en chaleur dans la batterie, et cette partie n'est jamais comptabilisée car pas mesurable directement.

Et tu as NFP = 51.1 kWh à 100% ?

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Le 22/01/2022 à 14:51, MrFurieux a dit :

Et tu as NFP = 51.1 kWh à 100% ?

11kW et oui pour le NFP à 100% (Nominal remaining un poil plus haut à 51.4)

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Le 22/01/2022 à 15:05, supervedro a dit :

11kW et oui pour le NFP à 100% (Nominal remaining un poil plus haut à 51.4)

Sur le NFP lui-même c'est toujours la même histoire: soit le BMS est pessimiste, soit vraiment 10% de dégradation, pas facile de savoir. Dans tous les cas 10% de dégradation affichés la 1ere année c'est relativement courant, mais de 10 à 15% par contre c'est censé être bcp plus lent.

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Oui étonnant, j'ai un NFP à 53.4 pour une SR+ plus jeune de 4 mois, j'estimais (peut-être de manière optimiste) que j'aurai une perte de 2% par an.?

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Le 22/01/2022 à 16:47, knorkator6 a dit :

Oui étonnant, j'ai un NFP à 53.4 pour une SR+ plus jeune de 4 mois, j'estimais (peut-être de manière optimiste) que j'aurai une perte de 2% par an.?

Tu as une LFP en Q2

En Q1 ce sont des NCA Pana

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Le 22/01/2022 à 17:35, seb7788 a dit :

Tu as une LFP en Q2

En Q1 ce sont des NCA Pana

Oups le boulet.🥴

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Après 51.1kW/h sur les SR+ US de Q1 2021 c’est 401km affichés à 100% donc 5-6% de dégradation

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Le 22/01/2022 à 18:54, supervedro a dit :

Après 51.1kW/h sur les SR+ US de Q1 2021 c’est 401km affichés à 100% donc 5-6% de dégradation

Oui - je sais pas pq j'ai écrit 10%, à force de déléguer à la machine on n'arrive plus à calculer soi-même 🙄

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Le 22/01/2022 à 18:54, supervedro a dit :

Après 51.1kW/h sur les SR+ US de Q1 2021 c’est 401km affichés à 100% donc 5-6% de dégradation

...ou moins, avec 404 voire 407 km...

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Le 22/01/2022 à 19:01, Enreflexion a dit :

...ou moins, avec 404 voire 407 km...

Le NFP bouge beaucoup chez moi en ce moment. 404/405km à 100% c’est un NFP à 51.5kW/h, j’avais ça il y a 10 jours

Posté(é) janvier 22, 20224 a

La mienne aussi remonte légèrement depuis 2 semaines

je suis repassé de 396 à 400 (q1 2021 NCA)

Posté(é) janvier 22, 20224 a

Moi aussi, en 2000 km, je suis passé de 575 a 550 pour remonter à 579 km aujourd'hui !

Posté(é) janvier 23, 20224 a

C’est toujours lié aux Maj de toute façon

ça baisse d’un coup après une maj , ça remonte avec une autre

Posté(é) janvier 23, 20224 a

Le 22/01/2022 à 22:18, Solardream a dit :

Moi aussi, en 2000 km, je suis passé de 575 a 550 pour remonter à 579 km aujourd'hui !

Idem, c'est passé à 576km mais je ne suis jamais descendu à 550, mon mini affiché à été à 564km +\-4km depuis le début (Q4 2021)

Posté(é) janvier 23, 20224 a

Le 22/01/2022 à 19:03, supervedro a dit :

Le NFP bouge beaucoup chez moi en ce moment. 404/405km à 100% c’est un NFP à 51.5kW/h, j’avais ça il y a 10 jours

Moi ça bouge aussi beaucoup, mais jamais dans le bon sens 21300km (10 mois SR+ Q1.2021) et ~11% de dégradation. Généralement je lis que la baisse de calme au alentours de 10% je verrais bien.

Posté(é) janvier 23, 20224 a

Le 23/01/2022 à 14:39, MakeArt a dit :

Moi ça bouge aussi beaucoup, mais jamais dans le bon sens 21300km (10 mois SR+ Q1.2021) et ~11% de dégradation. Généralement je lis que la baisse de calme au alentours de 10% je verrais bien.

Teslafi? Question de newbee, est ce que le fleet average range c’est les SR+ 2021 ou juste les Q1 américaines ?

Posté(é) janvier 23, 20224 a

Jamais eu/vu les 440km sur ma Licorne mais toujours 439km à 100%. On verra cet été.

Posté(é) janvier 23, 20224 a

Le 23/01/2022 à 15:43, docpierre29 a dit :

Jamais eu/vu les 440km sur ma Licorne mais toujours 439km à 100%. On verra cet été.

@+

Idem

Posté(é) janvier 23, 20224 a

Le 23/01/2022 à 15:43, docpierre29 a dit :

Jamais eu/vu les 440km sur ma Licorne mais toujours 439km à 100%. On verra cet été.

Le 23/01/2022 à 16:10, Ponchy a dit :

Idem

439 et 440 c'est pareil

NB1 l'affichage théorique c'est 438 km (272 mi * 1,609)

NB2 il reste deux trous LR dans le tableau de @bobjouy ce serait 499 aussi non ?

Modifié janvier 23, 20224 a par MrFurieux

Posté(é) janvier 23, 20224 a

Le 23/01/2022 à 16:25, MrFurieux a dit :

439 et 440 c'est pareil

NB1 l'affichage théorique c'est 438 km (272 mi * 1,609)

NB2 il reste deux trous LR dans le tableau de @bobjouy ce serait 499 aussi non ?

C’est 499 sur LR 2020 pana, le trou peut être comblé

Posté(é) janvier 23, 20224 a

Le 23/01/2022 à 14:57, supervedro a dit :

Teslafi? Question de newbee, est ce que le fleet average range c’est les SR+ 2021 ou juste les Q1 américaines ?

SR+ 2021 US dans mes paramètres.

Posté(é) janvier 24, 20224 a

419 kms sur ma SR+ MIC Lfp de 6000 Kms et ce 3 mois après l'achat (de mémoire jamais vu les 424Kms)

M'enfin c'est vraiment pas grave vu que ce chiffre me parait totalement iréalisable

300-320 en condition réel c'est bien moins (et je l'estime à 350 grand max d'une seule traite)

Posté(é) janvier 24, 20224 a

Tu dois parler de conso en hiver et/ou sur autoroute.

On arrive à faire près de 400km avec une SR+ sur route en été

Posté(é) janvier 24, 20224 a

Le 23/01/2022 à 15:43, docpierre29 a dit :

Jamais eu/vu les 440km sur ma Licorne mais toujours 439km à 100%. On verra cet été.

@+

Personnellement, j'ai déjà eu le 440. Mais bon, c'est clair que ça ne change rien.

D'ailleurs, elle n'a pas été rechargée à 100% depuis plus d'1 semaine ! Elle va exploser ?

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