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Sûr que je ne vais pas faire une thèse sur le sujet. Je suis à mille lieux de me soucier du bilan global de tolérance de la chaine de mesure du système et ça ne m’intéresse pas plus que ça. Bref le km max affiché Vs la dégradation est une indication que personne ne maîtrise .

Après une année et 26000 km je viens de récupérer presque 30km sans rien faire et sans rien changer à mes habitudes. Comme quoi il ne faut pas s'en soucier plus que ça !

Non, c'est bien d'avoir un peu d'anglais ça enrichie notre vocabulaire .

Moi je l'ai commandée il y a 1,5 ans et j'ai été livré en 3 semaines

pour ma part, j'espère que les constructeurs Français se réveillent et nous pondent des EV dignes de se nom (pas sûr) et donc je retournerai chez Peugeot ou Renault. Maintenant que les SC s'ouvrent à tous, plus de contrainte de marque, pour trouver des points de recharge, cool !!

Pour ma part j'ai essayé pendant 5 ou 10x des imports, et jamais reussi à importer tous les mois correctement. j'extrait tous les mois et certains s'importent sans problème et d'autres non .... c'est toujours les mêmes mois qui bloquent.

SR+ 2021 US dans mes paramètres.

Moi ça bouge aussi beaucoup, mais jamais dans le bon sens 21300km (10 mois SR+ Q1.2021) et ~11% de dégradation. Généralement je lis que la baisse de calme au alentours de 10% je verrais bien.

Effectivement c'est bien entre Montévrain et Chanteloup-en-Brie, à côté du centre commercial clos du chêne. Cool c'est donc une bonne nouvelle qui se confirme. A boissy ils m'ont précisé une ouverture pour cet été.

Il y a 15 jours jours lors d'une intervention dans le minuscule Tesla Center de Boissy Saint Léger, le garagiste m'a précisé qu'un nouveau centre de service allait ouvrir à Marne la vallée, vers Montévrain. Apparemment il m'a parcisé que se serait le plus grand d'Europe et qu'il doit ouvrir cet été. Est-ce que vous avez également cette info ? Si elle se vérifie c'est plutôt une bonne nouvelle pour l'est parisien, et pour moi car c'est à 5 minutes de chez moi !

Non, J'ai eu 2x le message et à chaque fois je me suis arreté sur un SUC, et aprés 2 tentatives de recharges j'ai réussi à recharger. Aux premiers branchement le logo T clignotait en rouge.

Même problème sur la mienne j'ai enfin eu un rdv sur boissy, ils ont resserré la cosse de masse..... Problème récurrent sur beaucoup de TM3.

Mon expérience avec les Rangers Tesla : Rendez-vous pris début novembre pour résoudre les problèmes de ma prise de recharge (ne plus pouvoir recharger, un détail....). Cool un Ranger peut s'en occuper au boulot. 2 semaines d'attentes, je sers les fesses que je puisse recharger sans problème. 2 jours avant l'intervention je vois dans l'application Tesla que le RDV Ranger est annulé et remplacer par un RDV en Tesla Center à Boissy, mi décembre. Pas un message ou un coup de fil pour prévenir de ce changement.... J'espère que Rolls Royce a un meilleur SAV. J'en suis même sûr . Je me suis posé la question à l'achat de la proximité de garage et j'ai vu qu'il y en avait un Boissy pas trop loin de mon boulot. Mais avoir en tête que ce garage ne s'occupe que des petites réparations. Et les délais même pour des petits bobos c'est 2 ou 3 semaines mini. Même si je n'ai jamais eu de problème important avec mes précédentes voiture (et idem avec ma TM3), j'avais toujours eu un rdv dans la semaine, les pièces étaient dispo au pire sous 2 jours, et je disposais toujours d'un véhicule de prêt. Et ça c'est du service. Tesla n'est pas du tout dans cette politique. Bref si je dois changer de marque, ça sera pour un meilleur service. Mes prochaines expériences me diront si je reste ou non avec cette marque.

Moi qui est toujours choisi ma voiture en fonction du garage le plus proche de mon boulot, je pense que je vais déchanter avec TESLA, car forcément j'aurai des problèmes... et je commence à en avoir avec ma prise de recharge qui m’envoie des messages d'erreurs. Mais bon comme Tesla a ouvert ces SUC à la concurrence, je vais avoir le choix si je dois avoir des problèmes avec ma TM3. Mais bon la fiabilité n'a pas l'aire si mauvaise (sic) : https://www.lesnumeriques.com/voiture/palmares-fiabilite-lexus-mazda-toyota-en-tete-tesla-bon-dernier-n171735.html Il ne faut pas non plus donner trop de crédit à cette enquête non plus. J'ai l'impression que la fiab d'une voiture tient plutôt de la chance.

Yes 414km pour moi à l'origine et aprés 16.000 km en 8 mois, je suis à 387. J'ai perdu 16km en quelques recharges, d'un coup. étrange.... J'ai eu beau faire quelques charges/décharges, rien ne s'est calibré.