Règles à respecter pour le forum Tesla Model 3

Message ajouté par bobjouy

Tableau des autonomies typiques à 100 % selon les années et modèles

Variante	2019	2020	2021	2022	2023
SR+	386 km	386 km	424 km
SR+ LFP		418 km	424 km
Propulsion			440 km	440 km	440 km
LR RWD	525 km
LR AWD Panasonic	499 km		575 km
LR AWD LG			543 km	575 km	575 km
Performance	499 km	499 km	507 km	500 km	500 km

Rappel : l'autonomie affichée par la voiture à côté de l'icône batterie, ou par l'application Tesla n'est pas basée sur un quelconque historique de consommation. Elle est basée sur une consommation typique fixée par Tesla et l'EPA.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/range

Nota pour les nouveaux membres qui s'inquiéteraient: la baisse de quelques % dans les premiers mois de la vie de la batterie est normale pour toutes les technologies Li-ion actuelles (y compris LFP).

Nota: Lien vers une enquête Allemande sur les dégradations: https://tff-forum.de/t/diskussion-model-3-model-y-batterie-akku/160970/3935

Message ajouté par Fly, mars 3, 20242 a

3 topics traitent de l’autonomie de la Tesla Model 3 au sens large, merci de vous assurer que vous êtes sur le bon topic:

Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

Abonnés

Posté(é) février 25, 20215 a

Il y a 4 heures, metms a dit :

Bonjour,

ce screen , c'est quelle application ?

C’est l’application watch for tesla

Qui aide bien quand on a une Apple Watch et un iPhone pour les shortcuts Siri 😉

Posté(é) février 26, 20215 a

Il y a 11 heures, Boris1402 a dit :

Qui aide bien quand on a une Apple Watch et un iPhone pour les shortcuts Siri 😉

Tu arrives à faire marcher Siri sur les raccourcis ? Tu peux m'en dire plus sur le topic en question SVP ???

Posté(é) février 26, 20215 a

Ma SR+ de fin 2020 tourne à 410-414km à 100% depuis la dernière mise à jour. Avant c'était trop instable pour dire quoi que ce soit... Et j'ai fait 360km sur ma dernière charge

Posté(é) février 26, 20215 a

Je constate en suivant ce fil que l'autonomie affiché sur les SR+ augmente bien, qu'en est-il dans la réalité?

Posté(é) février 26, 20215 a

Ma tm3 LR de novembre 2020 (refresh) batterie LG m'affiche 544km à 100%, j'ai fais un peu plus de 5000km depuis novembre avec 7 SuC. J'ai une conso moyenne de 18.4

Posté(é) février 26, 20215 a

TM3 LR 2021 de Mi-février 2021, je viens de charger à 100%, elle m'affiche 538Kms

Posté(é) février 26, 20215 a

TM3 LR Refresh 2021 Pana de Nov 2020 qui affiche 544km à 100% (parce que je la chouchoute et que je ne charge pas en permanence, à bas courant, etc... Oups j'ai rien dit, je sors... Pas taper)

Modifié février 26, 20215 a par Fly_PetitPrince

Posté(é) février 26, 20215 a

il y a 8 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

TM3 LR Refresh 2021 Pana de Nov 2020 qui affiche 544km à 100% (parce que je la chouchoute et que je ne charge pas en permanence, à bas courant, etc... Oups j'ai rien dit, je sors... Pas taper)

On en reparle dans 1 an!

Posté(é) février 26, 20215 a

Après un pic a presque 500kms il y a deux semaines, suis à nouveau à 484 kms. TM3 de juin 2019, 51000kms.

Modifié février 26, 20215 a par Invité
ajout deuxième screenshot

Posté(é) février 26, 20215 a

C est quoi ta recette de recharge pour la garder en aussi bonne santé ?

Posté(é) février 26, 20215 a

J'ai aussi eu mon max des 6 derniers mois fin janvier avec 495km - 476 en septembre - mais ca n'arrête pas de baisser depuis, 479km ce midi.

image.png.983e7ce2d531e89683ef563e00a647fc.png

Posté(é) février 26, 20215 a

il y a une heure, Christophe92 a dit :

C est quoi ta recette de recharge pour la garder en aussi bonne santé ?

Depuis 51000 kms voilà ce que je fait : charge limitée à 80% les 15000kms premiers kms, maintenant je limite à 70%. J'ai du faire deux charges à 100% depuis que j'ai la voiture, et pas bcp de recharge aux superchargeurs. Et quand j'en fait, jamais de 0-100%, mais que des 20-70.

Posté(é) février 26, 20215 a

Il y a 2 heures, slyTM3 a dit :

Depuis 51000 kms voilà ce que je fait : charge limitée à 80% les 15000kms premiers kms, maintenant je limite à 70%. J'ai du faire deux charges à 100% depuis que j'ai la voiture, et pas bcp de recharge aux superchargeurs. Et quand j'en fait, jamais de 0-100%, mais que des 20-70.

Charge systématique dès que possible ou pas ?

Posté(é) février 26, 20215 a

Il y a 2 heures, STSUKX a dit :

Charge systématique dès que possible ou pas ?

non, je branche juste systématiquement à ma wallbox. Recharge planifiée pour le départ le matin dès que ca a été dispo, rien de plus.

Posté(é) février 26, 20215 a

à l’instant, slyTM3 a dit :

non, je branche juste systématiquement à ma wallbox. Recharge planifiée pour le départ le matin dès que ca a été dispo, rien de plus.

Bon ben voilà tu branches systématiquement 👍🏻

Posté(é) février 26, 20215 a

il y a 2 minutes, STSUKX a dit :

Bon ben voilà tu branches systématiquement 👍🏻

Oui je connecte systématiquement, mais j'avais compris la question dans le sens recharge systématique. 😬

Posté(é) février 26, 20215 a

Il y a 8 heures, slyTM3 a dit :

TM3 de juin 2019, 51000kms.

Même date, moitié de km à peu près.

image.png.a241ab6a1661a73278ee042f06d4b056.png

Posté(é) février 27, 20215 a

Petit test à 100%: 453 km. Quand j'ai arrêté la charge, l'indicateur était à 100% mais chargeait toujours à 2/3 kW.

LR de 27000 km

Posté(é) février 27, 20215 a

Je suis néophyte dans tous vos relevés...

Mais entre une sr+ qui annonce 414km et une LR qui annonce 453km...

est ce que ça vaut la différence de prix ? 🤔

Posté(é) février 27, 20215 a

il y a 1 minute, piero27 a dit :

Je suis néophyte dans tous vos relevés...

Mais entre une sr+ qui annonce 414km et une LR qui annonce 453km...

est ce que ça vaut la différence de prix ? 🤔

La SR+ ne restera pas non plus éternellement à 414km... La mienne de juin 2019 est passée de 386km à 350km..

Posté(é) février 27, 20215 a

Il y a 2 heures, piero27 a dit :

Je suis néophyte dans tous vos relevés...

Mais entre une sr+ qui annonce 414km et une LR qui annonce 453km...

est ce que ça vaut la différence de prix ? 🤔

@piero27 les estimations sont une choses mais entre une SR et une LR il y aura toujours environ 20 kWh de différence au niveau batterie et donc en fonction de ta conduite un nb de km ( entre 100 et 150 Km ) qui sera toujours en écart.

L'écart de prix est aussi sur le dual motor (et donc 4 roues motrices) et quelques autres détails comme la sono. Ce sont deux voitures différentes.

Modifié février 27, 20215 a par bobjouy
kW ≠ kWh

Posté(é) février 27, 20215 a

il y a 46 minutes, piero27 a dit :

Je suis néophyte dans tous vos relevés...

Mais entre une sr+ qui annonce 414km et une LR qui annonce 453km...

est ce que ça vaut la différence de prix ? 🤔

Ta SR+ dans 2ans affichera à peine plus de 300km aussi, compare pas une SR neuve de 2e génération et une LR qui a 2ans de vie.

Posté(é) février 27, 20215 a

Une VE c'est comme un gros smartphone, ça a une durée de vie de 2 ans ^^

Plus sérieusement je serais curieux de savoir s'il y a des model 3 avec plus de 300000km et voir combien la batterie affiche sur un plein.

Modifié février 27, 20215 a par Invité

Posté(é) février 27, 20215 a

Vraiment ? 300 Kms après 2 ans en affichant 414 neuve ?

Ça fait 25% de dégradation en 2 ans ce qui est énorme.

Je croyais qu’on était plus aux alentours de 10% en 5 ans (ce qui n’est déjà pas négligeable), est ce que je me tromperais ?

Posté(é) février 27, 20215 a

il y a 1 minute, Frodon35 a dit :

Vraiment ? 300 Kms après 2 ans en affichant 414 neuve ?

Ça fait 25% de dégradation en 2 ans ce qui est énorme.

Je croyais qu’on était plus aux alentours de 10% en 5 ans (ce qui n’est déjà pas négligeable), est ce que je me tromperais ?

10% en 5ans pour le marketing et 25% en 2 ans dans la réalité.

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