Je viens de commander mon ID. 3 TECH

[pascalcevolution]

Bonjour à tous,

 

Décision prise hier. J'hésitai entre ID3 et ID4.

Le prix ID4 first est accessible mais peu équipée.

Donc j'ai opté pour une ID3 TECH bleu DENIM.

Livraison prévue pour mai

[LoganMzz]

il y a 23 minutes, pascalcevolution a dit :

Bonjour à tous,

 

Décision prise hier. J'hésitai entre ID3 et ID4.

Le prix ID4 first est accessible mais peu équipée.

Donc j'ai opté pour une ID3 TECH bleu DENIM.

Livraison prévue pour mai

Bonjour,

 

Je reviens faire un petit tour parmi vous avant d'aller la porte à côté (mais je reviendrais en voisin sympathique).

 

De mon côté j'ai fait le choix inverse.

Après une annulation ID3 Tech Bleu Denim pour un délai de livraison plus que doublé par rapport à l'engagement VW je me suis rendu samedi chez Hyundai pour jeter un oeil à la nouvelle version du Kona et avoir des infos sur la Ioniq 5 (bon pour ça, inutile, ils ne savent rien).

Etant à côté d'une concession Volkswagen, nous avons été voir à quoi ressemblait l'ID4 et nous sommes ressortis avec un bon de commande 😅

Bon c'est un véhicule de direction qui aura 3 mois et moins de 6000km à la livraison fin juin. Au final, il nous revient un peu moins cher que l'ID3 Tech neuve (-1250€) que nous avions commandé. La couleur intérieure et extérieure est l'opposé de ce qu'on souhaitait mais emballés par la voiture on à fait l'impasse sur ça.

 

Alors on y perd sur certaines choses comme la signature lumineuse et les feux Matrix, le toit panoramique, le keyless access adven, la réalité augmentée, le slide/travel/emergency assist.

 

On a fait le point :

 

- Signature lumineuse avec les feux Matrix : c'est joli, ça éclaire bien mais au final je pense que plus de 95% de nos déplacement sont de jour ou nuit tombante. L'éclairage LED remplira suffisamment sa fonction. Mais Madame regrette quand même l'esthétique plus classique.

- Le toit panoramique : on l'a actuellement sur notre véhicule et en 10 ans je pense qu'il a été ouvert une fois par an maximum.

- Le Keyless access : option pratique qui sera peut être le seul vrai regret car faudra chercher les clefs (enfin surtout Madame dans son sac/valise/range-tout) pour ouvrir la voiture (pas pour la démarrer).

- La réalité augmenté : option qui doit être sympa mais pas indispensable pour notre utilisation.

- Slide/travel/emergency assist : Ce sont des aides utiles (même si on n'a jamais eu sur nos véhicules) mais notre principal souhait était le régulateur adaptatif surtout.

 

Donc nous sommes perdant sur des choses qui au final sont pour nous acceptables car nous avons favoriser l'habitabilité et l'autonomie un peu meilleure normalement. 

Le temps nous dira si nous avons fait le bon choix par rapport à nos attentes😉

Et il n'est pas exclu que nous achetions d'ici quelques temps une ID3 pour moi (l'ID4 est principalement pour mon épouse 😑).

 

[Loics]

il y a une heure, pascalcevolution a dit :

Bonjour à tous,

 

Décision prise hier. J'hésitai entre ID3 et ID4.

Le prix ID4 first est accessible mais peu équipée.

Donc j'ai opté pour une ID3 TECH bleu DENIM.

Livraison prévue pour mai

Difficile les choix en fonction de l équipement......j ai pris la business pour avoir la PAC en option et l attelage.... mais limite je regrette une tech avec l affichage tête haute 🤨 et le Travel assist.....

[pascalcevolution]

J'ai pris l'option attelage.

 

L'ID4 est spacieux mais manquait beaucoup d'option comme le dis si bien LOGANMZZ. Pour avoir la majorité des options il faut rajouter environ 10000 Euros sur ID4 first max.

 

Pour ID4 first il fallait compter 322 euros/mois sur 36 mois 45000 kms puis 11000 Euros d'acompte ( 7000+4000) 

 

Pour ID3 Tech 299/mois

[pascalcevolution]

Mais aujourd'hui je me demande encore si j'ai fais le bon choix.

 

ID4 un vrai salon sur route. Mais manque des options, puis pour principalement une utilisation parisienne, finalement j'ai opté pour la ID3 tech mieux équipée mais moins spacieuse.

[LoganMzz]

Il y a 7 heures, pascalcevolution a dit :

Mais aujourd'hui je me demande encore si j'ai fais le bon choix.

 

ID4 un vrai salon sur route. Mais manque des options, puis pour principalement une utilisation parisienne, finalement j'ai opté pour la ID3 tech mieux équipée mais moins spacieuse.

Il n'y a pas de bon ou mauvais choix.

Le choix se fait en fonction des attentes et envies de chaque personne, du coup, c'est différent pour chacun.

 

Quand j'ai fait le choix de l'ID3 c'était parce que le véhicule était le plus spacieux à l'arrière (critère premier) dans les modèles qui nous intéressaient (en restant dans un budget permettant d'avoir le bonus 7k€). 

Pour la finition Tech c'était surtout car cette finition était équipée des HP à l'arrière et comme se sont mes enfants qui écoutent le plus la musique, pas envie de mettre fort devant. Donc les autres options étaient du bonus mais pas forcément un besoin.

 

Si j'étais dans ton cas avec des déplacements urbains, je serais resté sur l'ID3.

Pour ma part, je ferais avec l'ID4 que du péri-urbain et semi-rural. Si je dois me rendre en centre ville, je prends la deuxième voiture plus petite.

Modifié mars 31, 2021 par LoganMzz

[alexandrei666]

C'est très subjectif et pas parce que j'ai une ID3 mais esthétiquement je trouve l'ID3 beaucoup mieux réussie que l'ID4 ...

J'ai vu l'ID4 en vrai, vraiment pas fan du côté SUV.

Question de gout.

[LoganMzz]

il y a 20 minutes, alexandrei666 a dit :

C'est très subjectif et pas parce que j'ai une ID3 mais esthétiquement je trouve l'ID3 beaucoup mieux réussie que l'ID4 ...

J'ai vu l'ID4 en vrai, vraiment pas fan du côté SUV.

Question de gout.

Oui le côté SUV faut que ça plaise, ce qui n'est pas forcément mon cas non plus 😅

C'est vraiment l'espace intérieur pour le confort des enfants qui grandissent (mon ainé fait déjà 1m60 à 12 ans) sur les grandes distances et pour les transports matin/midi/soir avec leurs gros sacs qui est intéressant.

 

En fait, notre objectif était de changer notre véhicule principal (Grand C4) par un véhicule électrique avec une autonomie correcte plus petit mais assez spacieux en habitabilité. L'ID3 correspondait assez bien malgré un coffre vraiment juste.

C'est vraiment un concours de circonstances qui nous ont fait basculer sur l'ID4 car on va au final on va se retrouver avec un véhicule de gabarit identique au Grand C4, couleur foncée et intérieur assez clair ce qui est l'opposé de ce que nous préférons😂

 

 

[gillesT78]

Quelqu'un est-il passé par un mandataire pour l'achat ? actuellement on propose jusqu'à 7% de remise ce qui place la tech dans le champ du bonus à 7000€

 

Merci de vos réponses.

[vince50]

il y a une heure, gillesT78 a dit :

Quelqu'un est-il passé par un mandataire pour l'achat ? actuellement on propose jusqu'à 7% de remise ce qui place la tech dans le champ du bonus à 7000€

 

Merci de vos réponses.

J'ai failli passer par un mandataire pour l'id3. Mais vu qu'il ne faisait pas l'avance du bonus ni de la prime à la conversion j'ai laisser tomber. De plus en voyant les différents bugs j'ai préféré passer par un concessionaire pour la relation client.

La remise mandataire était pas énorme de toute façon.